超级军网重庆将打造10艘超级长江游轮，体型达到航道容许极限
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 17:23:35
第一艘超级长江邮轮本月开造
2010年02月06日 10:29:11 来源： 重庆晨报
“交旅1号”（暂定名）设计效果图。
大海中的邮轮明年将首次“驶入”长江三峡。昨天下午，重庆交旅集团总经理陈建伟在全市旅游工作会上披露，该集团今明两年内投入20亿元重金，打造10艘比现在长江上最豪华游轮造价还昂贵近一倍的内河超级邮轮，以及10艘特色游船。第一艘参照海上邮轮标准建造的“交旅1号”（暂定名），将在本月下旬在长航东风船厂动工，明年5月下水。
邮轮头顶多个世界之最
据交旅集团长江三峡旅游发展公司总经理龚力介绍：这10艘邮轮突破以往豪华游船的固有模式和理念，定位于世界内河最大、最豪华的超级邮轮，也就是说参照了三峡库区众多项通航条件，来最大限度打造的以船为旅游目的地的邮轮，其“交旅1 号”邮轮长136米，宽19.6米，水上建筑6层，总吨位1.5万吨，邮轮造价1.5亿元以上。
龚力说，根据设计方案，10艘内河超级邮轮中最长的已达146米。据称，这是三峡库区现有通航条件中能建造的最长的游船。造价、吨位等，都是世界内河之最。
让游客把船当成目的地
为什么在长江三峡中首次运用了“邮轮”概念，陈建伟说，三峡旅游的灵魂就是高端游船。他们把海上邮轮的理念引入到三峡来，让中外游客把船当成旅游目的地来休闲度假。据了解，三峡邮轮的市场定位主要是高端政务、商务、国内外高端旅游以及会务，主要突出舒适、豪华、典雅和高贵装饰及人性化的功能布局上。
在传统的休闲设施外，邮轮上拥有大、中、小会议室和配备同声翻译设备，可召开国际性会议，同时还配有中英文两个电影放映厅以及VIP高档西餐厅、船顶游泳池，还为游客设置了近百平方米的精品超市。
标准客房达五星级水平
记者从“交旅1号”设计图上看到，邮轮设有两套总统套房，各自面积269平方米，配有书房、卧室、接待室、会议室兼餐室，还有200平方米的独立室外观景平台。这是目前内河上最大、最豪华的总统套房，在套房外还设有4间警卫室。
按照传统普通游船的标准，建造这样大的邮轮起码应装载上千游客，而为了凸显邮轮的休闲性，该轮载客量仅为345人。拥有4部观光电梯和820平方米的室外观景平台，邮轮每个房间都有独立露台，标准客房面积也宽达27平方米，与陆地上五星级宾馆基本相同。全船将实现无缝焊接，在餐厅部位将安装减震、减噪装置，让就餐人们更感舒适、清净。
曾经想造2万吨级邮轮
交旅集团人士透露，为了尽大可能做大游船，交旅集团曾经想把三峡邮轮做大到2万吨级水准，是长江上现在最大游轮的两倍，而经过专家论证，发现长江沿线没有停靠如此大游船的码头，有些地方吃水受限。三峡蓄水175米后，长江上的大桥通高能力也把邮轮的高度限制在20米以内。
据悉，另外10艘特色游船主要是用于小三峡的小游船和游艇。（记者 吴国富 实习生 陶静）第一艘超级长江邮轮本月开造
2010年02月06日 10:29:11 来源： 重庆晨报
“交旅1号”（暂定名）设计效果图。
大海中的邮轮明年将首次“驶入”长江三峡。昨天下午，重庆交旅集团总经理陈建伟在全市旅游工作会上披露，该集团今明两年内投入20亿元重金，打造10艘比现在长江上最豪华游轮造价还昂贵近一倍的内河超级邮轮，以及10艘特色游船。第一艘参照海上邮轮标准建造的“交旅1号”（暂定名），将在本月下旬在长航东风船厂动工，明年5月下水。
邮轮头顶多个世界之最
据交旅集团长江三峡旅游发展公司总经理龚力介绍：这10艘邮轮突破以往豪华游船的固有模式和理念，定位于世界内河最大、最豪华的超级邮轮，也就是说参照了三峡库区众多项通航条件，来最大限度打造的以船为旅游目的地的邮轮，其“交旅1 号”邮轮长136米，宽19.6米，水上建筑6层，总吨位1.5万吨，邮轮造价1.5亿元以上。
龚力说，根据设计方案，10艘内河超级邮轮中最长的已达146米。据称，这是三峡库区现有通航条件中能建造的最长的游船。造价、吨位等，都是世界内河之最。
让游客把船当成目的地
为什么在长江三峡中首次运用了“邮轮”概念，陈建伟说，三峡旅游的灵魂就是高端游船。他们把海上邮轮的理念引入到三峡来，让中外游客把船当成旅游目的地来休闲度假。据了解，三峡邮轮的市场定位主要是高端政务、商务、国内外高端旅游以及会务，主要突出舒适、豪华、典雅和高贵装饰及人性化的功能布局上。
在传统的休闲设施外，邮轮上拥有大、中、小会议室和配备同声翻译设备，可召开国际性会议，同时还配有中英文两个电影放映厅以及VIP高档西餐厅、船顶游泳池，还为游客设置了近百平方米的精品超市。
标准客房达五星级水平
记者从“交旅1号”设计图上看到，邮轮设有两套总统套房，各自面积269平方米，配有书房、卧室、接待室、会议室兼餐室，还有200平方米的独立室外观景平台。这是目前内河上最大、最豪华的总统套房，在套房外还设有4间警卫室。
按照传统普通游船的标准，建造这样大的邮轮起码应装载上千游客，而为了凸显邮轮的休闲性，该轮载客量仅为345人。拥有4部观光电梯和820平方米的室外观景平台，邮轮每个房间都有独立露台，标准客房面积也宽达27平方米，与陆地上五星级宾馆基本相同。全船将实现无缝焊接，在餐厅部位将安装减震、减噪装置，让就餐人们更感舒适、清净。
曾经想造2万吨级邮轮
交旅集团人士透露，为了尽大可能做大游船，交旅集团曾经想把三峡邮轮做大到2万吨级水准，是长江上现在最大游轮的两倍，而经过专家论证，发现长江沿线没有停靠如此大游船的码头，有些地方吃水受限。三峡蓄水175米后，长江上的大桥通高能力也把邮轮的高度限制在20米以内。
据悉，另外10艘特色游船主要是用于小三峡的小游船和游艇。（记者 吴国富 实习生 陶静）
2010年02月06日 10:29:11 来源： 重庆晨报
“交旅1号”（暂定名）设计效果图。
大海中的邮轮明年将首次“驶入”长江三峡。昨天下午，重庆交旅集团总经理陈建伟在全市旅游工作会上披露，该集团今明两年内投入20亿元重金，打造10艘比现在长江上最豪华游轮造价还昂贵近一倍的内河超级邮轮，以及10艘特色游船。第一艘参照海上邮轮标准建造的“交旅1号”（暂定名），将在本月下旬在长航东风船厂动工，明年5月下水。
邮轮头顶多个世界之最
据交旅集团长江三峡旅游发展公司总经理龚力介绍：这10艘邮轮突破以往豪华游船的固有模式和理念，定位于世界内河最大、最豪华的超级邮轮，也就是说参照了三峡库区众多项通航条件，来最大限度打造的以船为旅游目的地的邮轮，其“交旅1 号”邮轮长136米，宽19.6米，水上建筑6层，总吨位1.5万吨，邮轮造价1.5亿元以上。
龚力说，根据设计方案，10艘内河超级邮轮中最长的已达146米。据称，这是三峡库区现有通航条件中能建造的最长的游船。造价、吨位等，都是世界内河之最。
让游客把船当成目的地
为什么在长江三峡中首次运用了“邮轮”概念，陈建伟说，三峡旅游的灵魂就是高端游船。他们把海上邮轮的理念引入到三峡来，让中外游客把船当成旅游目的地来休闲度假。据了解，三峡邮轮的市场定位主要是高端政务、商务、国内外高端旅游以及会务，主要突出舒适、豪华、典雅和高贵装饰及人性化的功能布局上。
在传统的休闲设施外，邮轮上拥有大、中、小会议室和配备同声翻译设备，可召开国际性会议，同时还配有中英文两个电影放映厅以及VIP高档西餐厅、船顶游泳池，还为游客设置了近百平方米的精品超市。
标准客房达五星级水平
记者从“交旅1号”设计图上看到，邮轮设有两套总统套房，各自面积269平方米，配有书房、卧室、接待室、会议室兼餐室，还有200平方米的独立室外观景平台。这是目前内河上最大、最豪华的总统套房，在套房外还设有4间警卫室。
按照传统普通游船的标准，建造这样大的邮轮起码应装载上千游客，而为了凸显邮轮的休闲性，该轮载客量仅为345人。拥有4部观光电梯和820平方米的室外观景平台，邮轮每个房间都有独立露台，标准客房面积也宽达27平方米，与陆地上五星级宾馆基本相同。全船将实现无缝焊接，在餐厅部位将安装减震、减噪装置，让就餐人们更感舒适、清净。
曾经想造2万吨级邮轮
交旅集团人士透露，为了尽大可能做大游船，交旅集团曾经想把三峡邮轮做大到2万吨级水准，是长江上现在最大游轮的两倍，而经过专家论证，发现长江沿线没有停靠如此大游船的码头，有些地方吃水受限。三峡蓄水175米后，长江上的大桥通高能力也把邮轮的高度限制在20米以内。
据悉，另外10艘特色游船主要是用于小三峡的小游船和游艇。（记者 吴国富 实习生 陶静）第一艘超级长江邮轮本月开造
2010年02月06日 10:29:11 来源： 重庆晨报
“交旅1号”（暂定名）设计效果图。
大海中的邮轮明年将首次“驶入”长江三峡。昨天下午，重庆交旅集团总经理陈建伟在全市旅游工作会上披露，该集团今明两年内投入20亿元重金，打造10艘比现在长江上最豪华游轮造价还昂贵近一倍的内河超级邮轮，以及10艘特色游船。第一艘参照海上邮轮标准建造的“交旅1号”（暂定名），将在本月下旬在长航东风船厂动工，明年5月下水。
邮轮头顶多个世界之最
据交旅集团长江三峡旅游发展公司总经理龚力介绍：这10艘邮轮突破以往豪华游船的固有模式和理念，定位于世界内河最大、最豪华的超级邮轮，也就是说参照了三峡库区众多项通航条件，来最大限度打造的以船为旅游目的地的邮轮，其“交旅1 号”邮轮长136米，宽19.6米，水上建筑6层，总吨位1.5万吨，邮轮造价1.5亿元以上。
龚力说，根据设计方案，10艘内河超级邮轮中最长的已达146米。据称，这是三峡库区现有通航条件中能建造的最长的游船。造价、吨位等，都是世界内河之最。
让游客把船当成目的地
为什么在长江三峡中首次运用了“邮轮”概念，陈建伟说，三峡旅游的灵魂就是高端游船。他们把海上邮轮的理念引入到三峡来，让中外游客把船当成旅游目的地来休闲度假。据了解，三峡邮轮的市场定位主要是高端政务、商务、国内外高端旅游以及会务，主要突出舒适、豪华、典雅和高贵装饰及人性化的功能布局上。
在传统的休闲设施外，邮轮上拥有大、中、小会议室和配备同声翻译设备，可召开国际性会议，同时还配有中英文两个电影放映厅以及VIP高档西餐厅、船顶游泳池，还为游客设置了近百平方米的精品超市。
标准客房达五星级水平
记者从“交旅1号”设计图上看到，邮轮设有两套总统套房，各自面积269平方米，配有书房、卧室、接待室、会议室兼餐室，还有200平方米的独立室外观景平台。这是目前内河上最大、最豪华的总统套房，在套房外还设有4间警卫室。
按照传统普通游船的标准，建造这样大的邮轮起码应装载上千游客，而为了凸显邮轮的休闲性，该轮载客量仅为345人。拥有4部观光电梯和820平方米的室外观景平台，邮轮每个房间都有独立露台，标准客房面积也宽达27平方米，与陆地上五星级宾馆基本相同。全船将实现无缝焊接，在餐厅部位将安装减震、减噪装置，让就餐人们更感舒适、清净。
曾经想造2万吨级邮轮
交旅集团人士透露，为了尽大可能做大游船，交旅集团曾经想把三峡邮轮做大到2万吨级水准，是长江上现在最大游轮的两倍，而经过专家论证，发现长江沿线没有停靠如此大游船的码头，有些地方吃水受限。三峡蓄水175米后，长江上的大桥通高能力也把邮轮的高度限制在20米以内。
据悉，另外10艘特色游船主要是用于小三峡的小游船和游艇。（记者 吴国富 实习生 陶静）
“交旅”？那个没文化的东西取的名？:D
是否有重庆到上海的长途旅游项目，有的话我会报名！
我老家上海，现在在成都定居，一直渴望体验杜老的“门泊东吴万里船”！不过除非搞艘气垫船，否则还真难走通！退而求其次的重庆到上海还是可以考虑的！
不过，船名太弱智了！
是否有重庆到上海的长途旅游项目，有的话我会报名！
我老家上海，现在在成都定居，一直渴望体验杜老的“门泊东吴万里船”！不过除非搞艘气垫船，否则还真难走通！退而求其次的重庆到上海还是可以考虑的！
不过，船名太弱智了！
中国船东起名字真实太废柴了。
可以再开巴山轮会议嘛
参照了三峡库区众多项通航条件，来最大限度打造的以船为旅游目的地的邮轮
有必要一定要这么大？:sleepy:制造拥挤
长得也不行
有必要一定要这么大？:sleepy:制造拥挤
长得也不行
上个图算了
确实有点扯。
回复 2# 既非鬼又非人
如果是马的话，会生出骡子的
如果是马的话，会生出骡子的
重庆打造超5星豪华邮轮请市民为邮轮命名
http://www.sina.com.cn 2010 年06月28日07:25 重庆时报
本报讯（记者杨渝）阶梯式影院、直升机停机坪、高尔夫练习场……这些以往只能在海上邮轮中看见的设施将正式“登陆”我市。昨天，记者从我市旅游大项目工作会议上获悉，在今明两年内我市将投入重金20亿元打造10艘内河超5星豪华邮轮，而其中9艘豪华的“大家伙”也将邀请你为它们取名。
在此次交旅集团打造的10艘豪华邮轮中，除了第一艘名称暂定为“交旅1号”外，其他9艘都还没有名称。为此，交旅集团从本月初在全球征集，并将从众多作品中选出入围作品5件，奖励5000元，最终的入选作品则奖励3万元。该项征集活动将于7月30日结束。
市民可登录网站http://blog.sina.com.cn/s/blog_46fc44050100jb8p.html?tj=1，对本次征名活动相关事项进行查询。
http://www.sina.com.cn 2010 年06月28日07:25 重庆时报
本报讯（记者杨渝）阶梯式影院、直升机停机坪、高尔夫练习场……这些以往只能在海上邮轮中看见的设施将正式“登陆”我市。昨天，记者从我市旅游大项目工作会议上获悉，在今明两年内我市将投入重金20亿元打造10艘内河超5星豪华邮轮，而其中9艘豪华的“大家伙”也将邀请你为它们取名。
在此次交旅集团打造的10艘豪华邮轮中，除了第一艘名称暂定为“交旅1号”外，其他9艘都还没有名称。为此，交旅集团从本月初在全球征集，并将从众多作品中选出入围作品5件，奖励5000元，最终的入选作品则奖励3万元。该项征集活动将于7月30日结束。
市民可登录网站http://blog.sina.com.cn/s/blog_46fc44050100jb8p.html?tj=1，对本次征名活动相关事项进行查询。
关于交旅系列豪华邮轮征名的公告
来源：中国旅游报
长江三峡是世界上唯一可以乘船游览的大峡谷。为进一步加快“长江三峡国际黄金旅游带”建设，按照重庆市委、市政府的要求，重庆交通旅游投资集团注资 5000万元成立了重庆交旅游轮有限公司，专门负责对长江三峡邮轮、游艇进行投资、开发、经营及管理，拟在未来两年内投资20亿元人民币，建造10艘超五星级豪华邮轮，以推动重庆长江三峡邮轮经济快速发展。为扩大影响力，提升知名度，打造具有丰富内涵、浓郁特色的优势品牌，即日起面向社会公开征集10艘交旅豪华邮轮名称。现将有关事项公告如下：
一、参加范围
征集面向全社会自然人、团队及相关联合体。
二、征集时间
自发布之日起，至2010年7月30日止。
三、相关要求
1.主题表达明确。命名主题可结合长江自然人文、三峡景区历史文化以及旅游船舶行业特点，充分融合重庆元素和地域文化等多种概念。
2.命名需琅琅上口，大气统一，形成序列，易记、易传、易译并有一定的文化内涵，从视觉和听觉上给人以美感。
3.寓意深刻长远。要充分体现交旅豪华邮轮绿色环保及国际化发展的趋势和特征，展现“彰显卓越、勇于超越”的企业精神。
四、作品提交
1.来稿请采用电子邮件、传真、特快专递等几种方式。纸质稿件应征作品一律采用A4纸张打印。
2.来稿须附明确的命名理念说明（200字以内）。
来源：(http://blog.sina.com.cn/s/blog_46fc44050100jb8p.html?tj=1) - 关于交旅系列豪华邮轮征名的公告_心灵缘_新浪博客
3.请注明作者姓名、单位名称、通讯地址、联系电话。
4.来稿特快专递请寄：重庆市渝北区新牌坊1路139号北城企业天下10-6,邮编：401147,并请在信封左下角注明“交旅豪华邮轮名称征集”字样。
五、法律条件
1.命名方案不得违反国家相关法律法规。
2.提交的作品必须为作者原创，凡涉嫌抄袭、借用等侵权行为的，均由作者本人承担一切后果，与征集单位无关。
3.入选作品知识产权（含所有权、版权、修改权、使用权、署名权、注册商标专用权等）归重庆交旅游轮有限公司所有。
4.参加本次征集活动的所有命名作品概不退回，请作者自留底稿。
5.征集结果公布后，未入围的作品即可自行处理。
6.凡投稿均视为同意本公告的所有内容并受其约束。
7.本次征集活动的最终解释权归重庆交旅游轮有限公司。
六、奖项评选
1.成立专家评审委员会，对所有作品进行评审，确定入围作品和入选作品。
2.入围作品5件，每件奖金5000元人民币；入选作品1件，奖金30000元人民币。
3.入围、入选作品将在《中国旅游报》上公布。
七、联系方式
联系人：佘阳毅邓丹（重庆交旅游轮有限公司）
联系电话：023-6777819867778268
传真电话：023-67778228
邮箱地址：yangyi1901@163.com249931489@qq.com
来源：中国旅游报
长江三峡是世界上唯一可以乘船游览的大峡谷。为进一步加快“长江三峡国际黄金旅游带”建设，按照重庆市委、市政府的要求，重庆交通旅游投资集团注资 5000万元成立了重庆交旅游轮有限公司，专门负责对长江三峡邮轮、游艇进行投资、开发、经营及管理，拟在未来两年内投资20亿元人民币，建造10艘超五星级豪华邮轮，以推动重庆长江三峡邮轮经济快速发展。为扩大影响力，提升知名度，打造具有丰富内涵、浓郁特色的优势品牌，即日起面向社会公开征集10艘交旅豪华邮轮名称。现将有关事项公告如下：
一、参加范围
征集面向全社会自然人、团队及相关联合体。
二、征集时间
自发布之日起，至2010年7月30日止。
三、相关要求
1.主题表达明确。命名主题可结合长江自然人文、三峡景区历史文化以及旅游船舶行业特点，充分融合重庆元素和地域文化等多种概念。
2.命名需琅琅上口，大气统一，形成序列，易记、易传、易译并有一定的文化内涵，从视觉和听觉上给人以美感。
3.寓意深刻长远。要充分体现交旅豪华邮轮绿色环保及国际化发展的趋势和特征，展现“彰显卓越、勇于超越”的企业精神。
四、作品提交
1.来稿请采用电子邮件、传真、特快专递等几种方式。纸质稿件应征作品一律采用A4纸张打印。
2.来稿须附明确的命名理念说明（200字以内）。
来源：(http://blog.sina.com.cn/s/blog_46fc44050100jb8p.html?tj=1) - 关于交旅系列豪华邮轮征名的公告_心灵缘_新浪博客
3.请注明作者姓名、单位名称、通讯地址、联系电话。
4.来稿特快专递请寄：重庆市渝北区新牌坊1路139号北城企业天下10-6,邮编：401147,并请在信封左下角注明“交旅豪华邮轮名称征集”字样。
五、法律条件
1.命名方案不得违反国家相关法律法规。
2.提交的作品必须为作者原创，凡涉嫌抄袭、借用等侵权行为的，均由作者本人承担一切后果，与征集单位无关。
3.入选作品知识产权（含所有权、版权、修改权、使用权、署名权、注册商标专用权等）归重庆交旅游轮有限公司所有。
4.参加本次征集活动的所有命名作品概不退回，请作者自留底稿。
5.征集结果公布后，未入围的作品即可自行处理。
6.凡投稿均视为同意本公告的所有内容并受其约束。
7.本次征集活动的最终解释权归重庆交旅游轮有限公司。
六、奖项评选
1.成立专家评审委员会，对所有作品进行评审，确定入围作品和入选作品。
2.入围作品5件，每件奖金5000元人民币；入选作品1件，奖金30000元人民币。
3.入围、入选作品将在《中国旅游报》上公布。
七、联系方式
联系人：佘阳毅邓丹（重庆交旅游轮有限公司）
联系电话：023-6777819867778268
传真电话：023-67778228
邮箱地址：yangyi1901@163.com249931489@qq.com
算了，还是交 尾 一号比较好
交河一号呢？
建议 ， 起名 天上人间
晕~现在气候变化这么大，很有可能几年后长江的流量就变小了，那这10条按通航极限造的船怎么办？回厂减肥？只跑上海到武汉？还是准备去跑舟山？
交旅集团人士透露，为了尽大可能做大游船，交旅集团曾经想把三峡邮轮做大到2万吨级水准，是长江上现在最大游轮的两倍，而经过专家论证，发现长江沿线没有停靠如此大游船的码头，有些地方吃水受限。三峡蓄水175米后，长江上的大桥通高能力也把邮轮的高度限制在20米以内。
就知道HIGH，脑袋被猪踢了
就知道HIGH，脑袋被猪踢了
何不造长江舰队
天上人间
我X，“邮轮”都出来了。这些土老爷知道啥是邮轮不？
因为手续不全，交旅1号已经被上级勒令停工了。
总想起麦仲肥来
重庆到上海现在有船的。。
彩色滑翔机 发表于 2010-7-1 13:46 
万吨级的江轮不知跑出海会如何
万吨级的江轮不知跑出海会如何
名字够难听
还有就是长江污染够厉害
还有就是长江污染够厉害
夜寝倭酋皮 发表于 2010-6-30 20:33
对,英文名是PASSION CLUB
对,英文名是PASSION CLUB
当年大连的建设也是花了很多钱用于形象的。
当年大连还搞了一艘不能出海的邮轮放在那里的。
当年大连还搞了一艘不能出海的邮轮放在那里的。
明显不扯撒 三峡蓄水到达后完全没问题
现在主要是发展旅游
现在主要是发展旅游
也就是说,有点什么事大家都不用走了?
铁达尼号
山寨皇家加勒比 ？
有滚装船功能吗？能上汽车吗？
这船只能在库区里跑
没看到总吨位1.5万吨吗？
所以跑上海跑武汉是不可能的
没看到总吨位1.5万吨吗？
所以跑上海跑武汉是不可能的
回复 32# 寡人好色
总吨位其实是个体积单位，与排水量联系不大。
总吨位其实是个体积单位，与排水量联系不大。
排水量小于总吨位的话，这船满载能浮起来么……
长江上的游轮，还是老江渝大小的合适，也就是现在的江山系列、总统系列和老维多利亚级别的就够了。新造几艘装修豪华点、发动机环保点、马力大点就行了。长寿到重庆段长江水浅，淡季冬天水深不够，旅游旺季又是洪水季节外加三峡排库准备蓄洪，水深也上不去，太大的船出重庆困难，下游过城陵矶也困难……比如美维新造的凯珍，大是大，连南京都下不去，跑再说三峡以下基本没啥游船生意，都是高速公路跑景点、旅馆，高速跑下一个景点，巫山-宜昌段高速一通，连三峡班轮和游船都要受影响。
排水量小于总吨位的话，这船满载能浮起来么……
长江上的游轮，还是老江渝大小的合适，也就是现在的江山系列、总统系列和老维多利亚级别的就够了。新造几艘装修豪华点、发动机环保点、马力大点就行了。长寿到重庆段长江水浅，淡季冬天水深不够，旅游旺季又是洪水季节外加三峡排库准备蓄洪，水深也上不去，太大的船出重庆困难，下游过城陵矶也困难……比如美维新造的凯珍，大是大，连南京都下不去，跑再说三峡以下基本没啥游船生意，都是高速公路跑景点、旅馆，高速跑下一个景点，巫山-宜昌段高速一通，连三峡班轮和游船都要受影响。
主体已经完工了，就是这个模型的样子
名字实在是土到家了，就不能学学国外，哪怕照搬，就叫什么“长江之星”“扬子天堂”也比什么“叫驴一号”要好啊。
linjf001 发表于 2010-10-6 22:54
总吨位是按空间计算的
比如说边上一圈露天走廊，给它加上玻璃窗、变为封闭式内走廊，按照计算公式，吨位就增加了好几百吨
总吨位是按空间计算的
比如说边上一圈露天走廊，给它加上玻璃窗、变为封闭式内走廊，按照计算公式，吨位就增加了好几百吨
样子小土 名字大土
南京长江大桥这儿可是说看不到了邮轮了，只是最近看过一次还在车子上没拍， 怀念以前有长江客运的时候，申汉， 申渝什么的班轮线。
这船能通过三峡船闸吗