参照EH101，直8能否成为今后的标准舰载直升机

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/23 16:15:08
二者尺寸和重量非常接近：

直8：
旋翼直径 18.90米
尾桨直径 4.00米
机长(旋翼、尾桨旋转) 23.05米
机高(旋翼、尾桨旋转) 6.66米
最大起飞重量: 约13吨

EH101
旋翼直径: 18.59米
尾桨直径: 4.01米
机长: 22.81米
机高: 6.65米
最大起飞重量: 14600千克

英国23型、45型驱护舰都搭载EH101。直8以前主要是有些关键部件的国产化有问题，产量上不去，现在这些问题解决的差不多了，直-8F、AC313等型号先后曝光。那么PLANavy今后的驱护舰和航母是选择直8还是共轴双旋翼的卡莫夫？二者尺寸和重量非常接近：

直8：
旋翼直径 18.90米
尾桨直径 4.00米
机长(旋翼、尾桨旋转) 23.05米
机高(旋翼、尾桨旋转) 6.66米
最大起飞重量: 约13吨

EH101
旋翼直径: 18.59米
尾桨直径: 4.01米
机长: 22.81米
机高: 6.65米
最大起飞重量: 14600千克

英国23型、45型驱护舰都搭载EH101。直8以前主要是有些关键部件的国产化有问题，产量上不去，现在这些问题解决的差不多了，直-8F、AC313等型号先后曝光。那么PLANavy今后的驱护舰和航母是选择直8还是共轴双旋翼的卡莫夫？
一个地方本来可以放2架直9，但现在只能放1架直8，会不会影响作战效率呢？
太大了
很喜欢EH101，可惜太贵了。。。。[:a9:]
不是太贵了,是不会卖给你.
z-8大改是十年内海军唯一可以获得的能批量生产的国产反潜机.
Z8太落后了，要把航电彻底改改。
以后的舰艇吨位肯定更大，45型都能装下，我们的美理由装不了
直升机这块还是得集中攻坚出几个平台再说......
直升机还是一大软肋啊


尾巴要能折叠
9楼的图很强暴~~
CHE MM的图里是23型护卫舰吗？
确实应该能上舰，不过感觉直8还是有点大了
参考路虎把俺家212改改就可以了.兰州是这个意思不;funk
wawa02002 发表于 2010-2-8 00:52


    你这是说Z-9吧~~  212才多大~~？:D


Z-8改改旋翼，提高下电子设备，TG现在也就能消遣下这样的
harryjohnson 发表于 2010-2-7 23:34


    最新的貌似全改过了
molar 发表于 2010-2-7 23:02


    反潜的话，一架直八顶3架直九都不止，更何况有些任务直九根本干不了。
为什么人家的直升机看上去那么敦实，我们的直8虽然大看上去却又轻又薄
更喜欢海鹰，Nh90这个级别的
直-8太大了吧。。。。。。
因为那两浮筒看起来太轻薄了......大改以后改成短翼看起来就应该比较敦实了
毛子的直升机为什么不喜欢用短翼？
直八的发动机搞定了吗，三、四十年前的东西了
直升机更需要努力
直8目前还是海航装备多，肯定会上的。
为啥不能单独研发一种专门反潜的直升机呢？
未来陆海军都是十吨通用的天下，这个说过多少遍了。
icyblue 发表于 2010-2-8 12:31

有内幕消息？
che 发表于 2010-2-8 00:05


我记得998还在沪东厂的时候，有人贴过一个可以折叠尾巴的Z8的啊
Z8平台很好哇，会有很大发展的
舰载反潜机近期是KA28和Z9，目标值是Z15，8T左右的中型机是最合适做新青年的舰载反潜机的，未来的大曲还能带2架。早期的超黄蜂反潜型由于太大太重上不了051A，20年前就已经改行做搜救了。将来的Z8和改型的Z18也只会作为搜救和特种作战/运输型存在。
说8T也不算错，TG的新通用是看发动机的功力吃饭的。发动机能达标，就一步搞成10T；发动机废柴，就先8T，然后慢慢长重量，反正长的是载重，空重不会有太大变化。

直十五是后娘的孩子，想挑大梁没门，身子骨虽然比直九强了点，做接班人TG还看不上。
哎，参照灰背隼，俺们的Z8......
现在才发现原来z-8和米-8数据这么接近的~~？？
TG老直-8是40年前的老技术，当初就是解决有无。Z-8F貌似90年代水平，受发动机限制。米-8和直-8技术水平差不多
那你准备为这么大的直升机造多大的甲板？
还是卡莫夫最好, 舰载最关键的指标还是旋翼直径和旋翼实面积.
icyblue 发表于 2010-2-8 14:24
基于个人的理解，本人支持阁下的看法；
10吨级通用才是未来的主力，海陆空皆然，而Z15是个学习用的东西，通过Z15可以学到些东西也能为未来的10吨级通用积累一些经验，而Z15本身并不大可能在PLA大规模的装备，在海军做搜救机是可以的，搞反潜等，还得看10吨级通用；而10吨级通用的进化速度则是看发动机涡轴10的进度:D
icyblue 发表于 2010-2-8 14:24
差不多刚开始的时候会比NH90弱很多，之后视情况不断改进，NH1和AH1不就这样演进的嘛...刚开始双发用W6g么？
liii007 发表于 2010-2-8 18:55
如果涡轴10的进度赶不上10吨级的进度的话，先用涡轴6大改顶着也无妨╮(╯▽╰)╭
回复 25# icyblue


   能透露下是 山寨谁 吗？
che 发表于 2010-2-8 00:05


    因此要折叠尾巴，所以没有尾舱门？？
参照EH101，直8能否成为今后的标准舰载直升机 EH101直升机的翼尖很特殊，武直10能否借鉴？ 真正的直8F--中国的EH101,2009年首飞，2010年取证! 刚查了一早上的资料，找到一个心得，关于直8与EH101的 关于直-8与EH101的空重，后者真那么杯具？ 直八过关量产了会成为TG的下一种驱护舰标准舰载机吗？ 如果AC313的发动机能国产了。能否改成TG版的EH101，差距 ... 直8F有无可能成为驱护舰上的主力直升机 棒子又意淫： 韩国老虎有望成世界老虎族谱的参照标准 今后能否出现雷达制导的近距格斗空空导弹？ 国产直8F将成为国家林业局和森林武警部队的森林消防直升 ... 直-15是否能成为替代舰载直-9的选择？论直-15上舰可能性