神奇,垃圾前提推出准确结论

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/24 12:17:51
假设是民用手持摄像机的前提下。
像距是镜头到CCD之间的距离,这个距离大致为10CM,这是民用手持摄像机的光学系统中取的最大值,为什么取这个值大家想想就明白,过小的距离很难实现数倍的光学变焦,而像距小是无法远摄小幅面清晰画面的,像距小的时候,看到的远距的背景越多,就成了广角,就不可能看到远处的东西的细节。
像高是成像的大小,一般手持摄像机,摄像机的像高就是CCD的感光面积,CCD的感光面积是已知的,及一块CCD/CMOS镜头对角线是,1/7,1/6,1/4,1,1又1/4英寸(CCD/CMOS摄像头感光芯片的工业尺寸就这么多种)。所以成像尺寸其实是固定的(大的大约10cm左右)。
因为像距像高都固定,所以虽然牌子不同,但实际不同摄像机的凸透镜镜片组的成像能力的却大同小异,,只是考虑到最后感光芯片的成像面积,镜片才有差异。这是客观物理规律和需求限制的,比如摄像机的主要拍摄都是近拍需求(无论专业民用与否),远摄能力都是有限的,大约光学部分最多就是几十到1百多米外的人脸能看清,再往下最多就数码放大一下。所以像距,像高实际就决定了,民用摄像机远处放大的极限能力。
F16的长度大约15m
上述条件确定之后,这里面要判断拍摄者到F16的距离其实不难,由于2:01s(以后简称a点)与2:03s(以后简称b点)的飞机大小可以判断差不多成像有1倍的长度/大小差异,那么由于时间确定,飞机的速度可以大致确定,即可框出一个范围。飞机速度大约是100-160m/s之间,也就是说2s之内飞机跑不了太远,考虑飞行的弧度,预计A点到B点之间的直线距离大约150m-200m左右

中华土鸡 发表于 2010-2-5 16:50



    无数不靠谱的数据,仅仅一个感光元件尺寸的差异就比mig25和f22的机动能力差异大了,还能算出什么样的结果,这结果的uncertainty该有多少?error会有多大?
我不知道某个好为人师的人上过大学物理实验否!
假设是民用手持摄像机的前提下。
像距是镜头到CCD之间的距离,这个距离大致为10CM,这是民用手持摄像机的光学系统中取的最大值,为什么取这个值大家想想就明白,过小的距离很难实现数倍的光学变焦,而像距小是无法远摄小幅面清晰画面的,像距小的时候,看到的远距的背景越多,就成了广角,就不可能看到远处的东西的细节。
像高是成像的大小,一般手持摄像机,摄像机的像高就是CCD的感光面积,CCD的感光面积是已知的,及一块CCD/CMOS镜头对角线是,1/7,1/6,1/4,1,1又1/4英寸(CCD/CMOS摄像头感光芯片的工业尺寸就这么多种)。所以成像尺寸其实是固定的(大的大约10cm左右)。
因为像距像高都固定,所以虽然牌子不同,但实际不同摄像机的凸透镜镜片组的成像能力的却大同小异,,只是考虑到最后感光芯片的成像面积,镜片才有差异。这是客观物理规律和需求限制的,比如摄像机的主要拍摄都是近拍需求(无论专业民用与否),远摄能力都是有限的,大约光学部分最多就是几十到1百多米外的人脸能看清,再往下最多就数码放大一下。所以像距,像高实际就决定了,民用摄像机远处放大的极限能力。
F16的长度大约15m
上述条件确定之后,这里面要判断拍摄者到F16的距离其实不难,由于2:01s(以后简称a点)与2:03s(以后简称b点)的飞机大小可以判断差不多成像有1倍的长度/大小差异,那么由于时间确定,飞机的速度可以大致确定,即可框出一个范围。飞机速度大约是100-160m/s之间,也就是说2s之内飞机跑不了太远,考虑飞行的弧度,预计A点到B点之间的直线距离大约150m-200m左右

中华土鸡 发表于 2010-2-5 16:50



    无数不靠谱的数据,仅仅一个感光元件尺寸的差异就比mig25和f22的机动能力差异大了,还能算出什么样的结果,这结果的uncertainty该有多少?error会有多大?
我不知道某个好为人师的人上过大学物理实验否!
这是算什么?
速度?转弯半径还是爬升率?
眼球机动,不对,是摄像机机动神教相关的帖子?