中国测量船队的最新消息

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 17:54:24
解放军报今天报道了新年伊始来自中国测量船队的最新消息。

  西太平洋上的“远望”一号:首先发现飞船目标

  伴随着“神舟”四号飞船顺利升空的一声巨响,在西太平洋上待命的“远望”一号船首先发现目标,成功对飞船实施“太阳帆板展开”,并快速计算出初轨参数,首战告捷。


  连日来,该船利用测控间隙,开展了查问题、查隐患、查差距活动,广大科技人员不骄不躁,时刻保持清醒,确保了各种仪器设备的良好运行。据船政委吉明介绍,受寒潮影响,测控海域的风浪很大,但广大测控人员精神振奋,信心百倍。


  “远望”一号船所在的海域,日出比北京早1个小时。当新年的第一缕曙光照耀在洋面上时,该船正全神贯注,等候着飞船的再次光临。清晨,船员们迎着朝阳在寒风中列队,面向五星红旗庄严宣誓:牢记祖国重托,不辱神圣使命,不畏艰难困苦,努力拼搏奋斗,为实现中华民族的飞天梦再立新功。


  南太平洋上的“远望”二号:将实施飞船变轨指令


  正在南太平洋某海域执行测控任务的“远望”二号船,比祖国早5个小时迎来2003年第一缕阳光。


  政委胡永生说,元旦一大早,刚刚完成“神舟”四号飞船一个圈次测控后,船上的“远望广播电台”就播放起欢快的乐曲。“方向180,前进三,保持航速12节!”船长吴锦高挺立在指挥台,用望远镜观察着洋面,不时下达着各种指令。此次航行,他们担负着飞船数十圈次的测控任务和留轨舱跟踪测控,还要实施飞船变轨这一高难度的遥控指令。


  船在风浪中行进,测控人员在各自的岗位上紧张地忙碌着。航海长徐孝力趴在电子海图前,密切关注着航线、船姿、船位,做好导航工作;气象中队长蒋文中拿着刚刚收到的天气云图,向指挥中心汇报气象的最新变化……


  大西洋上的“远望”三号:承担返回指令的发射任务


  当新年的钟声在祖国响过8个小时之后,新年的“使者”才缓缓降临“远望”三号船。这里离赤道很近,祖国的北方已是冰天雪地,而这里却是酷暑难当。


  黎明时分,飞船又一次光临大西洋上空。在船长季红星的带领下,广大测控人员按照职责分工,操纵所有的测控设备,顺利完成了跟踪测控任务。


  该船承担着飞船返回指令的发射任务。在飞船围绕地球运行到预定圈次时,“远望”三号船要对飞船实施两次调姿、轨道分离及返回制动等一系列关键的指令。


  政委王兵说,从出航那天起,“远望”三号穿过海峡,越过好望角,搏风击浪,历经一个多月的艰难航行,驶抵测量海域。目前,虽然困难很多,但全体船员决心克服疲劳,战胜酷暑,连续作战,保证圆满完成任务。


  印度洋上的“远望”四号:测控间隙组织实战演练


  波涛汹涌的印度洋上,“远望”四号船正匀速航行在“神舟”四号飞船即将越过的经纬线上,静候着“神舟”飞船的又一次到来。他们在紧张的备战中迎来新年。


  该船所在的海域,日出比北京晚2个小时。清晨,一阵急促的铃声响起,全体参试人员按部署就位,船上利用测控间隙组织了一次实战演练。上午,当高速飞行的“神舟”四号飞船再次光临“远望”四号上空时,船上的测控工作一切按预定程序进行,广大科技人员显得有条不紊、游刃有余。


  据政委孙建新介绍,连日的奔波,船员们都十分疲惫,但大家精神状态良好。该船负责测控的副船长刘根宏,心绞痛不时发作,仍然咬牙坚守在岗位上。目前,船上设备运行正常,科技人员信心百倍,表示要发扬不怕疲劳、连续作战的革命精神,确保“神舟”四号测控任务的圆满完成。解放军报今天报道了新年伊始来自中国测量船队的最新消息。

  西太平洋上的“远望”一号:首先发现飞船目标

  伴随着“神舟”四号飞船顺利升空的一声巨响,在西太平洋上待命的“远望”一号船首先发现目标,成功对飞船实施“太阳帆板展开”,并快速计算出初轨参数,首战告捷。


  连日来,该船利用测控间隙,开展了查问题、查隐患、查差距活动,广大科技人员不骄不躁,时刻保持清醒,确保了各种仪器设备的良好运行。据船政委吉明介绍,受寒潮影响,测控海域的风浪很大,但广大测控人员精神振奋,信心百倍。


  “远望”一号船所在的海域,日出比北京早1个小时。当新年的第一缕曙光照耀在洋面上时,该船正全神贯注,等候着飞船的再次光临。清晨,船员们迎着朝阳在寒风中列队,面向五星红旗庄严宣誓:牢记祖国重托,不辱神圣使命,不畏艰难困苦,努力拼搏奋斗,为实现中华民族的飞天梦再立新功。


  南太平洋上的“远望”二号:将实施飞船变轨指令


  正在南太平洋某海域执行测控任务的“远望”二号船,比祖国早5个小时迎来2003年第一缕阳光。


  政委胡永生说,元旦一大早,刚刚完成“神舟”四号飞船一个圈次测控后,船上的“远望广播电台”就播放起欢快的乐曲。“方向180,前进三,保持航速12节!”船长吴锦高挺立在指挥台,用望远镜观察着洋面,不时下达着各种指令。此次航行,他们担负着飞船数十圈次的测控任务和留轨舱跟踪测控,还要实施飞船变轨这一高难度的遥控指令。


  船在风浪中行进,测控人员在各自的岗位上紧张地忙碌着。航海长徐孝力趴在电子海图前,密切关注着航线、船姿、船位,做好导航工作;气象中队长蒋文中拿着刚刚收到的天气云图,向指挥中心汇报气象的最新变化……


  大西洋上的“远望”三号:承担返回指令的发射任务


  当新年的钟声在祖国响过8个小时之后,新年的“使者”才缓缓降临“远望”三号船。这里离赤道很近,祖国的北方已是冰天雪地,而这里却是酷暑难当。


  黎明时分,飞船又一次光临大西洋上空。在船长季红星的带领下,广大测控人员按照职责分工,操纵所有的测控设备,顺利完成了跟踪测控任务。


  该船承担着飞船返回指令的发射任务。在飞船围绕地球运行到预定圈次时,“远望”三号船要对飞船实施两次调姿、轨道分离及返回制动等一系列关键的指令。


  政委王兵说,从出航那天起,“远望”三号穿过海峡,越过好望角,搏风击浪,历经一个多月的艰难航行,驶抵测量海域。目前,虽然困难很多,但全体船员决心克服疲劳,战胜酷暑,连续作战,保证圆满完成任务。


  印度洋上的“远望”四号:测控间隙组织实战演练


  波涛汹涌的印度洋上,“远望”四号船正匀速航行在“神舟”四号飞船即将越过的经纬线上,静候着“神舟”飞船的又一次到来。他们在紧张的备战中迎来新年。


  该船所在的海域,日出比北京晚2个小时。清晨,一阵急促的铃声响起,全体参试人员按部署就位,船上利用测控间隙组织了一次实战演练。上午,当高速飞行的“神舟”四号飞船再次光临“远望”四号上空时,船上的测控工作一切按预定程序进行,广大科技人员显得有条不紊、游刃有余。


  据政委孙建新介绍,连日的奔波,船员们都十分疲惫,但大家精神状态良好。该船负责测控的副船长刘根宏,心绞痛不时发作,仍然咬牙坚守在岗位上。目前,船上设备运行正常,科技人员信心百倍,表示要发扬不怕疲劳、连续作战的革命精神,确保“神舟”四号测控任务的圆满完成。