t50不是pak-fa???

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 09:14:09
刚才av新闻台节目
砖家说pak-fa是米糕羊的轻型五代
不是t50
电视没截图
节目好像叫今日关注?谁补一下图?刚才av新闻台节目
砖家说pak-fa是米糕羊的轻型五代
不是t50
电视没截图
节目好像叫今日关注?谁补一下图?
cctv的脑残节目还有人信,从海湾战争开始有对过吗?
costrave 发表于 2010-2-1 22:59


   

但是呐
这个说法以前没听说过啊
砖家胡编的?
战略忽悠局分部强大。。。


我来解答一下。
PAK FA是俄罗斯第五代战斗机即“前线航空兵未来航空武器装备”首字母的缩写,是苏霍伊公司研制的一种双发重型战斗机,苏霍伊内部研发编号T-50,现在苏霍伊合并米高扬等,新名字叫俄罗斯联邦航空工业联合体,以前几家公司的产品线还未整合。
The Sukhoi T-50 /PAK FA -- standing for Advanced Frontline Aviation Aircraft System 就是这个意思。我的理解PAK FA是个作战系统的概念,包括战机本身、配套远程超视距主动空空导弹、专用的后勤保障设备等等。T50指的可能是战机本身。以后T50加入鹅毛和阿三各自的空军后,正式的装备编号应该有所改变。
CCVA砖家如果这么说,那真是在发言前好好打打草稿了。

我来解答一下。
PAK FA是俄罗斯第五代战斗机即“前线航空兵未来航空武器装备”首字母的缩写,是苏霍伊公司研制的一种双发重型战斗机,苏霍伊内部研发编号T-50,现在苏霍伊合并米高扬等,新名字叫俄罗斯联邦航空工业联合体,以前几家公司的产品线还未整合。
The Sukhoi T-50 /PAK FA -- standing for Advanced Frontline Aviation Aircraft System 就是这个意思。我的理解PAK FA是个作战系统的概念,包括战机本身、配套远程超视距主动空空导弹、专用的后勤保障设备等等。T50指的可能是战机本身。以后T50加入鹅毛和阿三各自的空军后,正式的装备编号应该有所改变。
CCVA砖家如果这么说,那真是在发言前好好打打草稿了。
matrix2388 发表于 2010-2-1 23:13


    CCAV说这个PAK FA是米高扬公司研制的和T50搭配使用的中型战斗机。{:ya:}
manjiayi 发表于 2010-2-1 23:16


    我的婶呀[:a5:]
尹卓说的。。雷死我了,宋晓军还一个劲得点头。。。
manjiayi 发表于 2010-2-1 23:16


    貌似AV专家这个说法比较古老了。。。如果5年前可能还比较靠铺。。。现在毛子都内部重新洗牌了。。毛子的计划应该有变化。。。
manjiayi 发表于 2010-2-1 23:16


我们看看CD大大小飞猪的介绍:


"米高扬著名的MFI-I.42在2000年结束了最后两次试飞后,俄罗斯重新对未来前线歼击机-PAF FA进行招标,这次获胜的是苏霍伊设计局,也就是我们现在看到的T50方案获得了胜利。至此之后著名的米高扬设计局被苏霍伊吞并了,也没有再独立研发一款毛标5代战机。实际上以毛子的经济实力,根本不足以支撑两个五代机的项目,2006年鹅毛向TG抛出橄榄枝,但被拒绝,后来2007年印度和毛子达成了第五代机的合作协议,并进行了前期投资,注意的是2007年T50已经处于技术冻结状态了,这样T50才得以继续发展至今。
T50前期使用的117S可以看做用原来AL-41技术改选的AL-31F,从目前的指标来看其中间推力是88千牛,最大加力推力在145千牛级,117S的重量可能也高于F22的F119。"

这样的2台发动机装载的战机只能是重型机。因此不存在2型鹅毛5代一个中型一个重型的可能性。未来鹅毛可能会用MIG29K替代SU27机群,用SU35填补PAK FA数量不足的问题,PAK FA根据毛子的经济实力仅会适量装备,我个人估计不会超过100架。
米格的轻型五代机项目叫LMFS,预计使用一台117
kobe 发表于 2010-2-1 23:31


    看来尹老师也被忽悠局河蟹了。。。


搜了一下
有个文章说三锅救了lmfs啊……
米格公司“LMFS”战斗机的想象图大约一年后,LMFS幸运地迎来了复活的曙光。印度在经历了“轻型作战飞机”(LCA)战斗机发展中的重重困难后,决定在其第五代战斗机“中型作战飞机”(MCA)的研制中寻找一家俄罗斯合作伙伴,这与米格公司不谋而合。与此同时,随着多项米格-29战斗机出口合同的签订,米格公司的资金开始充沛起来,为继续LMFS研制奠定了一定的基础。 早在2001年6月,俄印两国就开展过联合研制下一代战斗机的初步探讨。2003年1月,两国政府正式签署了联合研制下一代战斗的协议。印度要求完整地参与新机的研制过程,目的是通过联合研制提升本国的航空工业实力,并满足本国空军的要求。而此时只针对俄空军需求的PAK FA已经完成了设计,所以印度更加倾向于尚在设计中而且成本较低的LMFS项目。在这一背景下,俄罗斯空军也恢复了对LMFS的兴趣,俄罗斯空军司令在去年1月宣布:“俄罗斯正在发展两种第五代战斗机,一种中型机(PAK FA)和一种轻型机(LMFS)。”这也标志着LMFS的复活。 米格公司认为,LMFS比PAK FA轻,而且具有成本优势,就目前俄罗斯的国防预算水平而言,LMFS无疑是更为现实的选择,也更容易吸引国外客户。与21吨的PAK FA相比,LMFS的起飞重量只有15吨。预计2010~2025年间每年花费13亿美元就可以为俄罗斯空军换装足够数量的LMFS,而换装PAK FA每年需要的费用为20亿美元。 管窥LMFS LMFS很可能沿用米格1.44验证机的鸭式三角翼气动布局。米格公司曾对米格1.44模型进行了大量的风洞试验,所获得研究成果将应用在LMFS的研制中。 LMFS安装的发动机的数量目前还没有确定。按照最初的计划,LMFS将安装两台单台推力102.9千牛的VK-10涡扇发动机,此型发动机是米格-29上使用的RD-33的重大改进型。鉴于研制VK-10的俄罗斯克里莫夫公司已经并入米格公司,成为该公司的发动机分部,因此LMFS沿用VK-10的可能性较大。 由于俄罗斯空军和潜在的合作伙伴印度更倾向于LMFS安装一台发动机,故这种方案也在讨论之中。单发的LMFS将安装一种同样在PAK FA上使用的AL-41发动机的改进型,而且这种发动机的推力将被增加到196千牛以上。单发方案将更加便宜,但需要等待新型发动机发展成熟,达到可以服役的可靠性,这需要一定的时间。图片:2007021614091604dca.jpg

搜了一下
有个文章说三锅救了lmfs啊……
米格公司“LMFS”战斗机的想象图大约一年后,LMFS幸运地迎来了复活的曙光。印度在经历了“轻型作战飞机”(LCA)战斗机发展中的重重困难后,决定在其第五代战斗机“中型作战飞机”(MCA)的研制中寻找一家俄罗斯合作伙伴,这与米格公司不谋而合。与此同时,随着多项米格-29战斗机出口合同的签订,米格公司的资金开始充沛起来,为继续LMFS研制奠定了一定的基础。 早在2001年6月,俄印两国就开展过联合研制下一代战斗机的初步探讨。2003年1月,两国政府正式签署了联合研制下一代战斗的协议。印度要求完整地参与新机的研制过程,目的是通过联合研制提升本国的航空工业实力,并满足本国空军的要求。而此时只针对俄空军需求的PAK FA已经完成了设计,所以印度更加倾向于尚在设计中而且成本较低的LMFS项目。在这一背景下,俄罗斯空军也恢复了对LMFS的兴趣,俄罗斯空军司令在去年1月宣布:“俄罗斯正在发展两种第五代战斗机,一种中型机(PAK FA)和一种轻型机(LMFS)。”这也标志着LMFS的复活。 米格公司认为,LMFS比PAK FA轻,而且具有成本优势,就目前俄罗斯的国防预算水平而言,LMFS无疑是更为现实的选择,也更容易吸引国外客户。与21吨的PAK FA相比,LMFS的起飞重量只有15吨。预计2010~2025年间每年花费13亿美元就可以为俄罗斯空军换装足够数量的LMFS,而换装PAK FA每年需要的费用为20亿美元。 管窥LMFS LMFS很可能沿用米格1.44验证机的鸭式三角翼气动布局。米格公司曾对米格1.44模型进行了大量的风洞试验,所获得研究成果将应用在LMFS的研制中。 LMFS安装的发动机的数量目前还没有确定。按照最初的计划,LMFS将安装两台单台推力102.9千牛的VK-10涡扇发动机,此型发动机是米格-29上使用的RD-33的重大改进型。鉴于研制VK-10的俄罗斯克里莫夫公司已经并入米格公司,成为该公司的发动机分部,因此LMFS沿用VK-10的可能性较大。 由于俄罗斯空军和潜在的合作伙伴印度更倾向于LMFS安装一台发动机,故这种方案也在讨论之中。单发的LMFS将安装一种同样在PAK FA上使用的AL-41发动机的改进型,而且这种发动机的推力将被增加到196千牛以上。单发方案将更加便宜,但需要等待新型发动机发展成熟,达到可以服役的可靠性,这需要一定的时间。图片:2007021614091604dca.jpg
2006年鹅毛向TG抛出橄榄枝,但被拒绝,后来2007年印度和毛子达成了第五代机的合作协议
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这样一款“五”代机,印度到底看上哪点了呢?隐身明显有缺陷、发动机动力未解决,航电还只是展示品

一直觉得印度砸一堆钱当小白鼠,主要还是为了从俄罗斯那里弄到核技术(武器)。
清河居士 发表于 2010-2-1 23:59


   
隐身发动机之类的现在说是不是早了点?
回复 13# peter_rong


    此文可能写得比较早,有些错误,比如T-50 PAK FA现在一般认为是重型机,毛子自己公布的最大起飞重量是37t
sbtcsem 发表于 2010-2-2 00:08


    嗯 那三锅救了这轻型项目靠普不…
三锅的轻型如果不买毛子岂不是要靠宇宙大能lca?
窘…uc手机上网只能引用不能回复…啊…


可以回复,mobile系统。你塞班系统吧?

可以回复,mobile系统。你塞班系统吧?
回复 17# peter_rong


    我不知道,没有看到过A3要与毛子合作LMFS的消息,A3救了米高扬倒是真的
轻型么,或许A3几十年后能买到F-35
sbtcsem 发表于 2010-2-2 00:58


   
35可能不大吧…现在飞机和毛子绑得那么紧…要去买35毛子还不玩死他…
或者
把pakfa理解成一个系统,他里面包含的不只是某型号 有可能这个pakfa里面就包括了轻重两个呢?
三锅不是缺钱的人呐……
tangsong 发表于 2010-2-2 00:44


    ce…某国产全触屏…