spey K202和TF30哪个性能更好？

二者都诞生于60年代末70年代初。感觉spey从民用型发展来，耗油更少。TF30是纯军用型，更适合于战斗机。

技术数据

起飞推力(daN)
　　Mk101　　　　　　　　4900
　　Mk250/251　　　　　　5330
　　Mk202/203　　　　　　5440(中间)
　　　　　　　　　　　　   9120(加力)
　　Mk807　　　　　　　　4900
　　TF41-A-1　　　　　　 6453
　　TF41-A-2　　　　　　 6679
起飞耗油率[kg/(daN·h)]
　　Mk202　　　　　　　   2.218(加力)
　　　　　　　　　　　　   0.693(中间)
　　TF41-A-1　　　　　　 0.676
　　TF41-A-2　　　　　　 0.659
涡轮进口温度(℃)
　　Mk202　　　　　　       1167
　　TF41-A-1　　　　　　 1155
　　TF41-A-2　　　　　　 1155
推重比
　　Mk202　　　　　　　　5.05
　　Mk807　　　　　　　　4.72
　　TF41-A-1　　　　　　 4.86
　　TF41-A-2　　　　　　 4.97
空气流量(kg/s)
　　Mk202　　　　　　　　92.5
　　TF41-A-1　　　　　　 117
　　TF41-A-2　　　　　　 119.3
涵道比
　　Mk202　　　　　　　　0.62
　　TF41-A-1　　　　　　 0.76
　　TF41-A-2　　　　　　 0.74
总增压比
　　Mk202　　　　　　　　20
　　TF41-A-1　　　　　　 20.1
　　TF41-A-2　　　　　　 21.4
最大直径(mm)
　　Mk202　　　　　　　　1093
　　TF41-A-1　　　　　　 1004
　　TF41-A-2　　　　　　 1004
长度(mm)
　　Mk202　　　　　　　　5205
　　TF41-A-1　　　　　　 2900
　　TF41-A-2　　　　　　 2900
质量(kg)
　　Mk202　　　　　　　　1842(不含起动机)
　　TF41-A-1　　　　　　 1353
　　TF41-A-2　　　　　　 1370


技术数据

(TF30-P-414)
最大加力起飞推力(daN)　　　　　　  9317
最大加力耗油率[kg/(daN·h)]
　　TF30-P-100　　　　　　　　　　2.50
推重比　　　　　　　　　　　　　 　5.0
空气流量(kg/s)
　　TF30-P-100　　　　　　　　　　118
涵道比　　　　　　　　　　　　　 　0.9
总增压比　　　　　　　　　　　　 　19.8
涡轮进口温度(℃)
　　TF30-P-100　　　　　　　　　　1237
最大直径(mm)　　　　　　　　　　　1293
长度(mm)　　　　　　　　　　　　　5987
质量(kg)　　　　　　　　　　 　　　1905二者都诞生于60年代末70年代初。感觉spey从民用型发展来，耗油更少。TF30是纯军用型，更适合于战斗机。

技术数据

起飞推力(daN)
　　Mk101　　　　　　　　4900
　　Mk250/251　　　　　　5330
　　Mk202/203　　　　　　5440(中间)
　　　　　　　　　　　　   9120(加力)
　　Mk807　　　　　　　　4900
　　TF41-A-1　　　　　　 6453
　　TF41-A-2　　　　　　 6679
起飞耗油率[kg/(daN·h)]
　　Mk202　　　　　　　   2.218(加力)
　　　　　　　　　　　　   0.693(中间)
　　TF41-A-1　　　　　　 0.676
　　TF41-A-2　　　　　　 0.659
涡轮进口温度(℃)
　　Mk202　　　　　　       1167
　　TF41-A-1　　　　　　 1155
　　TF41-A-2　　　　　　 1155
推重比
　　Mk202　　　　　　　　5.05
　　Mk807　　　　　　　　4.72
　　TF41-A-1　　　　　　 4.86
　　TF41-A-2　　　　　　 4.97
空气流量(kg/s)
　　Mk202　　　　　　　　92.5
　　TF41-A-1　　　　　　 117
　　TF41-A-2　　　　　　 119.3
涵道比
　　Mk202　　　　　　　　0.62
　　TF41-A-1　　　　　　 0.76
　　TF41-A-2　　　　　　 0.74
总增压比
　　Mk202　　　　　　　　20
　　TF41-A-1　　　　　　 20.1
　　TF41-A-2　　　　　　 21.4
最大直径(mm)
　　Mk202　　　　　　　　1093
　　TF41-A-1　　　　　　 1004
　　TF41-A-2　　　　　　 1004
长度(mm)
　　Mk202　　　　　　　　5205
　　TF41-A-1　　　　　　 2900
　　TF41-A-2　　　　　　 2900
质量(kg)
　　Mk202　　　　　　　　1842(不含起动机)
　　TF41-A-1　　　　　　 1353
　　TF41-A-2　　　　　　 1370


技术数据

(TF30-P-414)
最大加力起飞推力(daN)　　　　　　  9317
最大加力耗油率[kg/(daN·h)]
　　TF30-P-100　　　　　　　　　　2.50
推重比　　　　　　　　　　　　　 　5.0
空气流量(kg/s)
　　TF30-P-100　　　　　　　　　　118
涵道比　　　　　　　　　　　　　 　0.9
总增压比　　　　　　　　　　　　 　19.8
涡轮进口温度(℃)
　　TF30-P-100　　　　　　　　　　1237
最大直径(mm)　　　　　　　　　　　1293
长度(mm)　　　　　　　　　　　　　5987
质量(kg)　　　　　　　　　　 　　　1905