【原创】2010年铁路局春运工作会议精神摘要及个人解读
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/18 05:18:23
2010年铁路局春运工作会议精神摘要及个人解读
前天看了本局的春运工作会议,仔细听了局长的重要指示,除了一些年年都有的套话,现将一些今年新增的与旅客买票有密切关系的内容择其重点摘要如下;
1、 局长公开指示,今年所有票额都必须上网公布,各个口子都不许预留票额。
2、要求各职能处室分别与对口的省、地、市党政军机关、企事业单位、旅行社、大宾馆打招呼,说明今年路局未有预留票,如上述单位要票请到窗口排队走正常程序。
3、今年全局列车全部套跑,并取消外聘劳务七千人(包括维持秩序的武警),由非主业单位抽调人员顶替。
4、路局机关各处室均要抽人跑临客充当列车员,安监处也不例外。局长强调,你们安监处平时是管别人的,这回我倒要看看你们自己跑车能否遵章守纪。
5、凡路局职工,今年若在车票上打主意谋私的,抓住直接解除劳动合同。
6、前几天广铁已售出第一张实名制车票,卖出一张车票需时三分钟,其中机器检验身份证就需要二十秒,直接将身份证号打印到车票上。广铁电话订票业务均实名捆绑,也就是说座机在电信部门登记的是谁的名字,谁才能用这个电话订到本人需要的票,一家人即使是家属也不行。
以上就是我记录的重点内容。其中第一,第二,第五条自然是大快旅客之心,不过在非常时期供需矛盾突出的情况下,买不到票或者不能及时买到自己称心票的旅客照样会骂,只是希望路局有关职能部门尽早将这些局长指示精神用现代化传播渠道广为宣传,别老是太监又做了,皇帝又得罪了。
第二条我觉得有极大的困难。那些单位个个不是省油的灯,铁路求他们的地方多了去了。往年吃甜了嘴,如今一旦断奶,会不会今后利用职权卡铁路那可难说得紧。当家的难,为顾大局会不会到最后不得不食言开口子我不得而知。理论是一回事,现实生活是另一码事,毕竟理想国、真空世界是不可能存在的。
第三,第四条我个人觉得很有必要。往往外聘临时列车员,这些人反正是临时的,于是在车上不宰白不宰,可着劲地利用职务之便谋私,外人不明情况,败坏的是铁路的名声。对这些人咱铁路又没什么办法,顶多是解聘了事,人家根本不在乎。让各单位自己职工上车,一方面肉烂在锅里,二来你有正式单位,你犯了事可甭想跑掉。不过不请武警维持秩序,那自己职工根本没法胜任,本人对这个极不看好。个人估计到时候计划赶不上变化,压力太大,最终还是得请武警帮忙。
第五条是今年新增的,往年只是处分罚款了事,如当真能抓几个典型方能震慑住一些人。
第六条让我很吃惊,卖一张票要三分钟,那可比现在慢得太多。不知道客流高峰时进站验票时情形会如何?持续关注中。
个人估计今年节前春运没什么了不起,今年流感,学校放假早,目前已经都回家了,没象往年那样与民工流,探亲流叠加在一起。只是不知道节后情况会如何?个人觉得有关部门应该认真研究目前高校放假制度,想方设法避开春运高峰,这样对学生,对铁路,对其他客流都是一件好事。
2010年铁路局春运工作会议精神摘要及个人解读
前天看了本局的春运工作会议,仔细听了局长的重要指示,除了一些年年都有的套话,现将一些今年新增的与旅客买票有密切关系的内容择其重点摘要如下;
1、 局长公开指示,今年所有票额都必须上网公布,各个口子都不许预留票额。
2、要求各职能处室分别与对口的省、地、市党政军机关、企事业单位、旅行社、大宾馆打招呼,说明今年路局未有预留票,如上述单位要票请到窗口排队走正常程序。
3、今年全局列车全部套跑,并取消外聘劳务七千人(包括维持秩序的武警),由非主业单位抽调人员顶替。
4、路局机关各处室均要抽人跑临客充当列车员,安监处也不例外。局长强调,你们安监处平时是管别人的,这回我倒要看看你们自己跑车能否遵章守纪。
5、凡路局职工,今年若在车票上打主意谋私的,抓住直接解除劳动合同。
6、前几天广铁已售出第一张实名制车票,卖出一张车票需时三分钟,其中机器检验身份证就需要二十秒,直接将身份证号打印到车票上。广铁电话订票业务均实名捆绑,也就是说座机在电信部门登记的是谁的名字,谁才能用这个电话订到本人需要的票,一家人即使是家属也不行。
以上就是我记录的重点内容。其中第一,第二,第五条自然是大快旅客之心,不过在非常时期供需矛盾突出的情况下,买不到票或者不能及时买到自己称心票的旅客照样会骂,只是希望路局有关职能部门尽早将这些局长指示精神用现代化传播渠道广为宣传,别老是太监又做了,皇帝又得罪了。
第二条我觉得有极大的困难。那些单位个个不是省油的灯,铁路求他们的地方多了去了。往年吃甜了嘴,如今一旦断奶,会不会今后利用职权卡铁路那可难说得紧。当家的难,为顾大局会不会到最后不得不食言开口子我不得而知。理论是一回事,现实生活是另一码事,毕竟理想国、真空世界是不可能存在的。
第三,第四条我个人觉得很有必要。往往外聘临时列车员,这些人反正是临时的,于是在车上不宰白不宰,可着劲地利用职务之便谋私,外人不明情况,败坏的是铁路的名声。对这些人咱铁路又没什么办法,顶多是解聘了事,人家根本不在乎。让各单位自己职工上车,一方面肉烂在锅里,二来你有正式单位,你犯了事可甭想跑掉。不过不请武警维持秩序,那自己职工根本没法胜任,本人对这个极不看好。个人估计到时候计划赶不上变化,压力太大,最终还是得请武警帮忙。
第五条是今年新增的,往年只是处分罚款了事,如当真能抓几个典型方能震慑住一些人。
第六条让我很吃惊,卖一张票要三分钟,那可比现在慢得太多。不知道客流高峰时进站验票时情形会如何?持续关注中。
个人估计今年节前春运没什么了不起,今年流感,学校放假早,目前已经都回家了,没象往年那样与民工流,探亲流叠加在一起。只是不知道节后情况会如何?个人觉得有关部门应该认真研究目前高校放假制度,想方设法避开春运高峰,这样对学生,对铁路,对其他客流都是一件好事。
早就讨论过了,实名制除了添乱,P用没有。
机器检验身份证就需要二十秒?这么久啊。我怎么记得那种手持式的仪器只要几秒钟就读出来了啊
就我经验,第二条,第三条实施难度极大。我举个例子 [ wxmang ] 于:2010-01-23 01:22:12
当年民航机票极为紧张时,每个航班也必须预留2张机票,以便处置紧急情况,所以理论上飞机一般绝对不会满员。但是某民航省局转业来一个空军军长做副局长,一上任到几个航空公司营业部转转,听了不少诉苦,回来决定取消这个制度。结果省公安厅经侦总队到外地抓人没票,营业部把责任全部推给该领导。半年后该转业军长就被经侦抓捕(当然咎由自取,只是在看守所的味道非常不好受)。这种部门不要说铁路不敢惹,检察院都不敢惹。
铁路公安划归省厅(不知江西实施没有),业务上不再归铁路局指挥,真到较劲时,能否顶得上去还是问题,再说警力明显不足,不靠武警,基本没有可能。出事后谁敢负责。现在出群体事件首先要地方一把手提头来见,立即就地免职。
感谢忙总理解 [ 忘情 ] 于:2010-01-23 01:27:27
忙总是做实事之人,自然明白愤青们理论及中国现实之间的差距,有许多东西甚是无奈。不在其位,指点江山,激扬文字是极易之事,但身在其位,上下左右责任义务事无细巨吃喝拉撒,当这个家就不能太过理想主义了。
铁路公安目前是脱离铁路局管辖,全部归铁道部公安局直属,过渡三年,全部收归公安部。目前还给路局几分面子,以后的情形可不好说了。我也觉得武警们可比铁路职工甚至铁路警察威力大得多了,所以局长这个做法我本人极不看好。当然,自己职工维持秩序不需要额外出成本,请武警是要按人头按天数付钱并给予带队各级军官若干好处的。但我觉得不该省的钱就不能省,万不可因小失大。
当年民航机票极为紧张时,每个航班也必须预留2张机票,以便处置紧急情况,所以理论上飞机一般绝对不会满员。但是某民航省局转业来一个空军军长做副局长,一上任到几个航空公司营业部转转,听了不少诉苦,回来决定取消这个制度。结果省公安厅经侦总队到外地抓人没票,营业部把责任全部推给该领导。半年后该转业军长就被经侦抓捕(当然咎由自取,只是在看守所的味道非常不好受)。这种部门不要说铁路不敢惹,检察院都不敢惹。
铁路公安划归省厅(不知江西实施没有),业务上不再归铁路局指挥,真到较劲时,能否顶得上去还是问题,再说警力明显不足,不靠武警,基本没有可能。出事后谁敢负责。现在出群体事件首先要地方一把手提头来见,立即就地免职。
感谢忙总理解 [ 忘情 ] 于:2010-01-23 01:27:27
忙总是做实事之人,自然明白愤青们理论及中国现实之间的差距,有许多东西甚是无奈。不在其位,指点江山,激扬文字是极易之事,但身在其位,上下左右责任义务事无细巨吃喝拉撒,当这个家就不能太过理想主义了。
铁路公安目前是脱离铁路局管辖,全部归铁道部公安局直属,过渡三年,全部收归公安部。目前还给路局几分面子,以后的情形可不好说了。我也觉得武警们可比铁路职工甚至铁路警察威力大得多了,所以局长这个做法我本人极不看好。当然,自己职工维持秩序不需要额外出成本,请武警是要按人头按天数付钱并给予带队各级军官若干好处的。但我觉得不该省的钱就不能省,万不可因小失大。
但是某民航省局转业来一个空军军长做副局长?
半年后该转业军长就被经侦抓捕?
--------------
这个不大靠谱吧!:D
半年后该转业军长就被经侦抓捕?
--------------
这个不大靠谱吧!:D
俺这也凑热闹,实行实名制。可把隔壁的车务微机站忙坏了,售票系统毛病四出。。。。:L
偶也觉得实名制有点太那个了。。。。操作起来实在是。。。[:a9:]
与普通旅客有关系的主要是第一,第二条。规定和精神是很不错的,但要实际做到貌似可能性很小。
b]广铁电话订票业务均实名捆绑,也就是说座机在电信部门登记的是谁的名字,谁才能用这个电话订到本人需要的票,一家人即使是家属也不行。
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这个有点诡异...就是说如果比如你上次说的小静康夫吧,他们家座机是登记在康夫名下的,然后小静要出门
,她不是户主,那么她就只有到火车站乖乖排队买票去?
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这个有点诡异...就是说如果比如你上次说的小静康夫吧,他们家座机是登记在康夫名下的,然后小静要出门
,她不是户主,那么她就只有到火车站乖乖排队买票去?
另外,请武警要钱么 - -|
回复 10# 稀饭
名义上是不会也不可能直接说:拿钱来
但是实际上暗地里潜规则规定:钱不是万能的,但是必不可少的,出点钱,你好我好大家好
名义上是不会也不可能直接说:拿钱来
但是实际上暗地里潜规则规定:钱不是万能的,但是必不可少的,出点钱,你好我好大家好
fourcn 发表于 2010-1-23 19:52
哦,我以为是市里面过年过节把武警派到火车站去帮忙看一下
铁路方面给点现金或者实物补贴什么的
哦,我以为是市里面过年过节把武警派到火车站去帮忙看一下
铁路方面给点现金或者实物补贴什么的
回复 10# 稀饭
不要钱。警民共建单位。:D
不要钱。警民共建单位。:D
你们局长很可能没在春运时值过班,火车站没武警是不行的
稀饭 发表于 2010-1-23 19:14
就是这个意思,领导还专门通俗地解释了一番
就是这个意思,领导还专门通俗地解释了一番
稀饭 发表于 2010-1-23 19:15
要钱,按人数和天数算钱,当然钱不直接给战士,而是给到部队上,另外来帮忙的刑警食宿铁路全包
要钱,按人数和天数算钱,当然钱不直接给战士,而是给到部队上,另外来帮忙的刑警食宿铁路全包
我才是忘情 发表于 2010-1-23 16:49
不知忘情兄是那里的,不过铁路票额分配的事情,部里老爷们不会那么容易放的,今年基层倒票的会好很多,希望能多坚持几天,但是正像你说的,铁路早已放出话,票额完全透明,但是毕竟买不到票的多,置疑的声音一定会存在的。
而今年铁路很可能是里外不讨好
职工倒霉了,不止连轴转,而且还要加倍了。而机关里有能力的闲人还是会闲着的。广铁的职工今年惨了。实名制能雷死人,旅客进不去站的话,还会骂呀
不知忘情兄是那里的,不过铁路票额分配的事情,部里老爷们不会那么容易放的,今年基层倒票的会好很多,希望能多坚持几天,但是正像你说的,铁路早已放出话,票额完全透明,但是毕竟买不到票的多,置疑的声音一定会存在的。
而今年铁路很可能是里外不讨好
职工倒霉了,不止连轴转,而且还要加倍了。而机关里有能力的闲人还是会闲着的。广铁的职工今年惨了。实名制能雷死人,旅客进不去站的话,还会骂呀
关键是如何增加运能。运能提高了,那么问题就好解决了。
mmmmmmm 发表于 2010/1/23 18:37
显然,空军军长是什么级别的人,还专业,以为是班长啊。
显然,空军军长是什么级别的人,还专业,以为是班长啊。
忘情大哥写的铁路内幕很好看,顶顶。
话说我也买票,幸亏此线路不紧张。
话说我也买票,幸亏此线路不紧张。
还好已经脱离春运苦海:victory:
这些人我发觉脑袋瓜越来越不好使了
未来闪影 发表于 2010-1-23 23:11
我是南昌局的,广铁的弟兄们以及成都的弟兄们今年肯定惨透了,那些站着说话不腰痛闭上眼睛拍着脑瓜瞎吵什么实名制的人真是造孽呀。实名制解决不了供需矛盾,在有这个矛盾且中国是人情社会的情况下居然要求公平,简直是从火星上来的。火车票十余年不调价,但每年物价在涨,因此火车票实际价格在逐年下降,而春运时供不应求,其价值在上升,价值和价格存在巨大剪刀差的情况下,国家不拿走,自然有人会来拿走这个剪刀差,这才是票贩屡禁不止的根源。实名制给大家增加的是麻烦和成本,但却解决不了问题
我是南昌局的,广铁的弟兄们以及成都的弟兄们今年肯定惨透了,那些站着说话不腰痛闭上眼睛拍着脑瓜瞎吵什么实名制的人真是造孽呀。实名制解决不了供需矛盾,在有这个矛盾且中国是人情社会的情况下居然要求公平,简直是从火星上来的。火车票十余年不调价,但每年物价在涨,因此火车票实际价格在逐年下降,而春运时供不应求,其价值在上升,价值和价格存在巨大剪刀差的情况下,国家不拿走,自然有人会来拿走这个剪刀差,这才是票贩屡禁不止的根源。实名制给大家增加的是麻烦和成本,但却解决不了问题
我才是忘情 发表于 2010-1-24 06:16
是呀,实名制现在执行是挺nc的
实名制是好事,但是在不合适的时间,不合适的条件,按照不合适的规则去办,就未必是好事了。
无奈,实名制反对的声音太小
是呀,实名制现在执行是挺nc的
实名制是好事,但是在不合适的时间,不合适的条件,按照不合适的规则去办,就未必是好事了。
无奈,实名制反对的声音太小
我才是忘情 发表于 2010-1-24 06:16
说的好,看的通透!
说的好,看的通透!
ztc1129 发表于 2010-1-24 00:31
就是,空军一共才几个军长
就是,空军一共才几个军长
多得不说,去年劳资跑了南北2个火车站窗口,连票长啥样都没见着
今年通过正常公开渠道,没有排队,订到的票数都可以当票贩子了{:3_85:}
今年通过正常公开渠道,没有排队,订到的票数都可以当票贩子了{:3_85:}
实践是检验真理的唯一标准,等春运结束欢迎忘情写一篇实名制得失的文章
实名制真是一帮不排队买票的人想出的办法啊。
所以,我现在不去挤火车了,一到长假,简直就是肉罐头阿
光荣的寒假党 发表于 2010-1-24 13:21
问题是今年是广铁和成都试行实名制,我们局没试行,我也只能拿到二手资料,我真正需要的是第一线的第一手资料。
问题是今年是广铁和成都试行实名制,我们局没试行,我也只能拿到二手资料,我真正需要的是第一线的第一手资料。
ztc1129 发表于 2010-1-24 00:31
对阿。军长至少是将官以上,哪来转业一说。
对阿。军长至少是将官以上,哪来转业一说。
实名售票,一张票要3分钟,太慢了不可能,手工录入身份证号也就5秒钟,系统识别也就5秒搞定,票打印出来30秒。当然买哪天、哪日、哪趟车与旅客交流这个就需要不少时间了。不过平均下来2分钟是要的。
没事,我坐车不用票票...{:3_94:}
我才是忘情 发表于 2010-1-23 08:52
那用手机的如何控制???还要区分不同类型的卡?
那用手机的如何控制???还要区分不同类型的卡?
铁道部是不是要自决于全国党政机关?没了内部票,要得罪多少人?
我在铁路上信息技术所干过几年,临时的。实名制确实不方便。售票进站速度慢几倍。春运期间不请武警不现实,到时候估计会出大乱子。至于留给地方政府部门和铁路内部的票全部上网,也不太可能。这牵涉到好多方面的利益关系。
jiangshang 发表于 2010-1-24 12:25
原三十九军军长阎丰,2002年10月任辽宁省副省长;
原北海舰队航空兵部队司令员张昭福,少将军衔,转业后任山东省副省长;
原海军副参谋长郭炎炎,少将军衔;2005年8月任国防科工委纪检组组长;
原云南省军区政委陈培忠少将,转业后任云南省委副书记兼纪委书记;
原武警工程学院政委王培生,2004年1月任上海市人大常委会副主任;
原济南军区政治部副主任岳宣义,1999年12月任中央纪委驻司法部纪检组组长;
现任中央纪委驻国家林业局纪检组组长杨继平,曾任军区空军司令部作战处处长。1992年10月,任林业部直属机关党委副书记;
伍绍祖:原国防科工委政委,少将,后任国家体委主任、体育总局局长、中直机关工委副书记;
空军少将严智泽正军职,1997年12月任空军雷达学院政委。 2002年9月任命为中国民航总局纪委书记(副部级);
原济南军区副司令员刘伦贤,2000年2月任上海市人大常委会副主任;
1994年任中国人民解放军军事医学科学院副院长兼纪委书记的李慎明;1998年任中国社会科学院副院长; 原卫生部部长张文康,原任总后卫生部部长,少将军衔;
原三十九军军长阎丰,2002年10月任辽宁省副省长;
原北海舰队航空兵部队司令员张昭福,少将军衔,转业后任山东省副省长;
原海军副参谋长郭炎炎,少将军衔;2005年8月任国防科工委纪检组组长;
原云南省军区政委陈培忠少将,转业后任云南省委副书记兼纪委书记;
原武警工程学院政委王培生,2004年1月任上海市人大常委会副主任;
原济南军区政治部副主任岳宣义,1999年12月任中央纪委驻司法部纪检组组长;
现任中央纪委驻国家林业局纪检组组长杨继平,曾任军区空军司令部作战处处长。1992年10月,任林业部直属机关党委副书记;
伍绍祖:原国防科工委政委,少将,后任国家体委主任、体育总局局长、中直机关工委副书记;
空军少将严智泽正军职,1997年12月任空军雷达学院政委。 2002年9月任命为中国民航总局纪委书记(副部级);
原济南军区副司令员刘伦贤,2000年2月任上海市人大常委会副主任;
1994年任中国人民解放军军事医学科学院副院长兼纪委书记的李慎明;1998年任中国社会科学院副院长; 原卫生部部长张文康,原任总后卫生部部长,少将军衔;
回复 38# 光荣游侠
正军职空军少将到民航总局任副部级的民航总局纪委书记
四楼的是“某民航省局转业来一个空军军长做副局长”
正军职空军少将到民航总局任副部级的民航总局纪委书记
四楼的是“某民航省局转业来一个空军军长做副局长”
搞到最后,就是验票的时候根本不验身份证。
另外,儿童没有身份证怎么买票?
另外,儿童没有身份证怎么买票?