丰田在美国再次回收有缺陷的汽车

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 04:56:41
丰田在美国回收2007-2010出产的油门有缺陷的汽车,数量达到200万辆,为花冠,佳美,汉兰达3个牌子,具体问题是油门踩下去后不能或很慢才复位。丰田的国内车主要小心了。丰田在美国回收2007-2010出产的油门有缺陷的汽车,数量达到200万辆,为花冠,佳美,汉兰达3个牌子,具体问题是油门踩下去后不能或很慢才复位。丰田的国内车主要小心了。
国内的不出几次人命案是不会召回的,出了人命案也会先辩解人为操作不当,中国油品低劣,空气污染,保养不善等等等等。
当年的三菱浮缩卡车案,就是第一例(很坏的先例)拉不出屎,怪马桶没吸力的案子。
任何无视中国客户价值和使用环境,还在那里叫嚷专为中国用户设计或扯谈什么技术领先的,
都应该给予迎头痛击。

从一个从事制造业的人的眼光看,毁掉制造业的,就是那些忽悠家,丰田大众都逃不过,
即使因为他们造成了经济危机,但是之所以成为忽悠家,就是那句戏词的反调:千对万对是我对,千错万错是你错。他们会幸存下来并更加“茁壮”的。
这么短的时间之内出现这么多次的回收,丰田是不想活了。想学三菱?
财团造车,好像不不行,汽车业很奇怪,还是要有一些专业精神的,
光有钱是不行的。好的汽车公司都不随便做别的生意,也不愿意有大财团控制它。
丰田相对孤立,有孤立的好处,渡边这个人不行,太西方化了。
http://www.carcomplaints.com/
可以了解一下...........呵呵
丰田这两年质量出了不少问题
上次那几百万车不是也是油门吗, 不是最后把油门锯掉了一半, 怎么又出问题了? 丰田设计油门的家伙这下double悲剧了吧
这些应该属于供应商的问题吧,丰田是那种很不喜欢换供应商的车厂。
丰田最近事情比较多。。。
总感觉上次换脚垫那次,好象是故意隐瞒了什么难以解决的设计问题。
美国人给丰田穿小鞋
马丕 发表于 2010-1-23 14:00

就算油门系统是供应商全程设计生产的,这设计也得是丰田批准的 而且设计要求因该也是丰田自己提出的
供应商的问题,就是OEM的问题,OEM不可脱干系。
而且,不管是中国的,还是本国的,或者是其它国的,挂你的牌子,就是你的质量,
不应该像中国人那样,因为是国产,因为怀疑“有无良中国人偷懒”,就原谅外国品牌
车子的质量,你就是再哈德哈日,都不应该有这种想法。
广本在狮山也一堆零件商,都是日本仔开的,员工是中国人,除了CRV出过八字门,本田好像没什么丑闻。
死了好多人了。
都是踩下油门后,失去 控制,发动机不断加速导致惨祸!

开始丰田说是驾驶舱的垫子导致的,后来又说是脚踏。但是问题依旧没有解决。

在召回400万辆车以后没有解决问题,最近又出事了。

这次再次召回100万辆。 在美国的华人论坛里面我也看见有人碰到类似状况,不过好在没有发生惨祸。

开丰田的要小心啊!!
pxjdream 发表于 2010-1-27 05:58


    {:2_64:}听着咋这么恐怖呢。我只是想想就心突突地跳啊。{:2_73:}
丰田这破油门死了好多人了吧,之前一直赖脚垫卡住油门

这次美国出了单没有用脚垫的事故,4人死。没得抵赖,丰田立马杯具了,几大主力车型全召回
在欧洲也要召回200万辆了,合计430万
chinpi2000 发表于 2010-1-22 03:11

这次在美国就是
最早说是驾驶员紧张把油门当刹车
后来说是脚垫问题
中国死四十个估计也就是修修了事~

中国的消费权益保护法等于是在保护商家~
bensmat 发表于 2010-1-22 18:52
现在的新款车都是电子油门,不是机械的了