中东凶器——PLZ45全解析

研制背景

部队需求　20世纪八十年代，中国同美国等发达国家相比，不但炮兵口径复杂，而且各项性能全面落后，特别是经过自卫还击战和1981年华北大演习考验，暴露出我军炮兵装备很多问题。当时已经认定152炮再改进也不能满足部队需要，我科研部门转向引进155炮技术。可整个八十年代军队正在过苦日子，并没有军费来装备新炮兵武器，最后研究部门定下了“以外贸促内需”的方向。

技术来源　此时国际环境大为改善。1982年中国引进天才布尔博士的155炮技术，并且进行了反设计，基本掌握了其设计原理、计算公式等核心技术。1985年左右从奥地利联合钢铁公司引进了电渣重铸技术和身管加工用的液压机，用于制造155炮身管。PLZ145的全装药寿命高达2500发，至此改变中国仿苏式火炮身管寿命低的历史。

研制过程

1986年3月，PLZ45自行加榴炮被正式立项。83式自行榴弹炮总设计组组长、武器组组长苏哲子被任命为总设计师。1988年11月，PLZ45样炮参加了第二届北京国际防务展。科威特国副总参谋长索要了技术资料，回国后就对此炮提出了意向要求，同时要求该炮必须有指挥车、侦察车、弹药输送车进行配套。

1989年，科威特国正式为本国自行火炮更新开展国际招标。初步形成系统设计构思的PLZ45项目击败美、英、法、南非的单炮。为了满足国外用户需求，兵器系统于1990年开始指挥车、侦察车的研制，其后又研制了侦察校射雷达、气象雷达等配套设备，形成了比较完整的武器系统。

PLZ45项目在主要系统研制成功以后，被工业设计环节拖后腿。1989年中标的项目，直到1997年样机还不能满足用户要求！后来经过北理工工业设计系等单位专家的大量改进以后，PLZ45项目终于通过科威特军方的审核，2000年运抵交货，2002年正式入役，凭借优异的性能开始了它在中东的辉煌经历。

系统构成

该火炮系统以营为建制单位配置，1个营由3个连组成，编有自行榴弹炮、弹药支援车、营/连指挥车、营/连侦察车、侦察校射雷达、气象雷达站、抢修车等多种支援保障车辆，构成一套完整的作战系统。

PLZ45 155毫米自行榴弹炮　战斗全重33吨，车体长（含火炮）10.5米，车体宽3.3米，车体高2.6米，最大行驶速度55千米/小时，最大行程450千米，车内载弹30发。炮内乘员包括车长、炮长、2名装填手和驾驶员共5人。 PLZ45的车体和炮塔采用全焊接钢装甲结构，全车包括3个舱室：驾驶员舱、工程舱和战斗舱。驾驶员配备了2具昼间潜望镜。该炮采用半自动装填机，在任何俯仰角时都可以自动装填弹丸。药筒采用手工装填。30发弹药贮存在炮塔后部。PLZ45的火控系统包括火控计算机、液力和电力伺服系统、火炮定向和导航系统、GPS差分定位系统、炮口初速雷达、自动瞄准系统、光学瞄准系统等等。该炮底盘最大特点是能原地零半径转向，掉头快，解决了以前国产履带车转弯半径大的问题。此外，PLZ.45还装备三防系统和灭火抑爆系统。

PCZ45弹药支援车　弹药车可携带90发155毫米炮弹，通过传送带为PLZ45补充弹药，火炮最大射速5发/分钟，传送速度6~8发/分钟。有7种全膛增程弹：底凹榴弹（30千米）、底排榴弹（39千米）、底排火箭榴弹（50千米）、底排子母弹、照明弹、发烟弹、黄磷弹。

GCY45营 /GCL连45侦察车　用作前方观察所，收集目标数据，进行炸点修正。该车主要的观察和侦察设备是车载光电观察系统和便携式光电观察系统。白光侦察距离8千米，热成像侦察距离4千米。

战场支援维护车辆　包括2台机械维护车辆、1台电子维护车和1台备件贮存车。这4台车辆编制在炮兵营的后方维护群中。可为全系统提供1级和2级维护支援。

ZCY45营/ZCL45连指挥车　ZCY45营指挥车是炮兵营射击指挥中心，对全营的武器实施战术和技术指挥。ZCL45连指挥车对8门制炮兵连实施直接指挥和控制，连指挥车的主要设

704-1侦察校射雷达　由2辆轮型车搭载，操作人员4人，对82毫米迫炮标定距离为12公里、122毫米榴弹炮为16公里、155毫米榴弹炮为20公里，圆周概率误差在10公里范围内为10米，10公里以上为距离的0.35%，十分精准，最多可同时侦测与标定计算8个目标，储存记忆300个座标。雷达车完全自动操作，布放与撤收时间为10分钟及5分钟。

702-D 气象雷达站　提供25千米高空下的风速、风向、气温、湿度和气压等气象信息。由2辆轮型车搭载，操作人员4人，实际测候作业(包括释放气球)可于20分钟内备便或撤离，车上载有10具气球、10具无线电仪器及5个充气用氢气钢瓶，持续操作时间可达8小时。  

W653抢修车　用于营救损坏或淤陷的车辆。与其他工程车辆配合时，该车还可执行战场维修保障任务（吊装配件等）。

性能优异

系统配套，小编制、大炮兵　PLZ45系统首开世界炮兵系统配套化记录。它分为火力、指挥控制、侦察校射、后勤保障和模拟训练5大分系统。火力分系统包括火炮、弹药车、弹药，指挥控制分系统包括营/连指挥车和气象雷达，侦察校射分系统包括营/连侦察车和侦察校射雷达，后勤保障分系统包括抢救车、机械维修车、电子维修车和备件车，模拟训练分系统包括炮塔模拟训练器、指挥车模拟训练器和侦察车模拟训练器。由于系统集成化高，一个营PLZ45系统就可以完成训练、后勤、侦察、指挥、作战任务，在战术范畴内不依赖其他军兵种作战，精干高效，避免各军兵种因为配合矛盾而扯皮。

高技术　PLZ45系统的高新技术包括数字化通讯、GPS定位、惯性定向、空调、药温测量、初速测量、激光、热成像等，在中国还是第一次在火炮上应用。

数字化　PLZ45系统是全系统数字化，之前仅仅是单项武器数字化。读者电影上看到过扯着嗓子报告/下达火力诸元的情景，实际上由于战场噪声更嘈杂，可能乱哄哄喊了半天还传错诸元，十分危险。实现数字化以后，火力诸元就是一组无声的数字显示，传递过程中不错不乱。各炮照诸元装定方位角、射角、药号，十分统一，避免了因为各炮炮长素质不同而误差。火炮射击以后必定发生轻微的炮位位移，PLZ45数字化系统可以自动调校，修正方位角、射角。火炮射击以后，固定在身管上的初速雷达测量出实际初速和既定初速之间的误差，结合药温、气温、风向、气压，结合校射雷达发现的落点误差数据等进入计算机综合计算，数字化调炮。侦察校射雷达能测量空中敌弹丸轨迹，在敌远程弹丸落地之前推算出敌炮兵阵地，上报指挥车准备反击。中国曾经用引进英国“辛伯达”侦察校射雷达指引反击，给越南炮兵造成灾难性的后果。数字化火炮是“傻瓜化”火炮，对于素质不高的阿拉伯兵特别有效：上手快，容易操作，不易错乱，受到欢迎。

网络信息化　在数字化基础上，PLZ45初步具备了编制内网络信息化能力。营/连侦察车、营/连指挥车都可以相互替代上下级指挥。指挥车可以提取单炮的初速、药温等数据，指挥车、侦察车，甚至单炮都能进行设计诸元解算。在作战中，只要有1辆指挥车存活，就可做到队伍不散，重新投入战斗。

远射程、高精度　PLZ45发射底凹弹最大射程30千米、底排弹39千米，最新升级版的底排火箭复合增程弹高达50千米，都已经达到世界先进水平。纵向偏差1/160，横向偏差1.5密位，也是世界先进水平

为科威特军挣面子

科威特复国以后，深刻反省“富国弱兵”的教训，积极强军备战。科方高官多次视察PLZ45炮兵营，观摩和指导训练、演习。

2000年8月2日（国耻日），科威特PLZ45系统第一期培训班结业典礼。科威特副首相兼国防大臣、总参谋长等、我驻科大使与武官，以及科威特国防部部、陆海空三军的高级将领、英美两国驻科军事顾问出席了结业典礼。11点半，射击表演正式开始，第一个科目全连齐射，7发底凹弹几乎同时命中目标区，落点散布密集。接着进行第二科目，全连向二号目标转移等速射，效果也很不错。7发弹依次发射，又依次落地爆炸。表演的最后一个科目是直瞄射击，7门炮射击正前方1000多米的7个柴油桶，其中2发直接命中，火光熊熊，浓烟冲天，蔚为壮观。观礼台上响起了热烈的掌声。这天气温52度。火炮在空调保护下保持战斗力。这是我自行炮运抵科威特后的第一次实弹射击，也是由科威特人自己指挥与操作的第一次实弹射击。经过模拟培训的科军，上炮就能打，能打准。此次实弹演习有英美军事顾问观看，演习的成功大长科军脸面，轰动了阿拉伯世界。第二天科威特各大报纸都整版整版地报道了演习，大幅大幅的照片刊登在显著的版面，纷纷赞扬中国火炮。

2003年2月17日，科军与美军协同夜间训练，科军PLZ45营为美国坦克兵照明。训练结束后，美军向科军表示感谢，并称赞中国的照明弹很好，比美军的亮度高，下次希望还用中国的照明弹。科军长期落后美军甚远，有幸得到表扬，受宠若惊，情绪高昂。

2005年5月，海湾合作委员会6国举行联合军事演习，阿曼和阿联酋的G6、沙特的M109 A6和“旋风”以及科威特的PLZ45参加了火炮射击课目演练。11轮齐射后，科威特炮兵打得最准、最齐。成绩公布后，参演科军炮兵官兵兴奋得齐声欢呼。

2007年2月，科威特PLZ45参加建国46周年阅兵式。解说员自豪地介绍它是“海湾地区装备的最先进的自行火炮武器系统。”同年4月，科威特国防大臣和炮兵司令视察炮兵射击演习，演习大获成功。演习结束时，科威特炮兵还表演了炮兵紧急放列射击（备注：这是一种十分罕见使用的功能，是加榴炮在意外遭坦克突袭或者被迫近距离拦截敌坦克等突击兵力时候不得以的直射作战方式）。3门PLZ45对1.5~1.6千米外的油桶目标进行了直瞄射击，结果有2发直接命中，另外4发十分接近。这是非常好的成绩，表明PLZ45有强大的平射反装甲能力。科威特军方高层为之欢呼。

经过多次演习检验，科威特陆军对PLZ45非常满意，追加了2个营的采购，总共装备了3个营54门炮和配套系统。

海湾国家所装备的美国M109A6等自行火炮在射程、配套、数字化、自动化上都远远落后于PLZ45，科威特PLZ45的出色表现“打垮”了周边各国的炮兵，2008年沙特炮兵看得眼红，向中国下单采购了3个营的PLZ45自行加榴炮系统。

PLZ45缘何会在美英武器占主流的中东获得大量订单呢？成功背后都有其不可忽视的因素——

成功首要因素之：政治正确

中国在海湾战争中积极支持科威特，因此科威特在复国后有丰厚的经济和政治回报。PLZ45项目中标屡次改进不达标时，科方又提出具体的指导，还耐心等待11年。军火贸易历来政治先行，倘若中国在海湾战争时站错队，科威特绝不会采购中国PLZ45。

成功主要因素之：系统配套
　　阿拉伯人素为一盘散沙，各军种之间从无良好协调关系，虽然采购了大量美英先进装备，但空地不能协同，连陆军各单位之间的配合也难于谈起。所以1988年科威特副总参谋长和中方意向谈判时，就明确希望采购系统配套的自行火炮，即采购1个营即能完成侦察、打击、校射、后勤、训练。当时虽然自行火炮系统配套工程是世界潮流，但英美法南等先进国家整个炮兵体系已经完成配套，对于营级炮兵系统配套化不热心，所以直到招投标开始还是以单炮参加，而参加投标的PLZ45系统就是一个能独立参战的单位。一个小国采购PLZ45系统后，立即完成炮兵部队现代化，效费比极高。

成功重要因素之：竞争出良品和“洋大爷”优先
　　1989年科威特招标，有两个特点：一是当时科威特“不差钱”，只怕质量不高，不怕价格高；二是中国必须同发达国家争夺标的，武器质量必须高。传统“外交无小事”，“洋大爷”科威特提出的要求，中国必须设法满足。科威特军方提出要用能提高射速的楔式炮闩，当时中国155炮上只有螺式炮闩，努力了3年才改进出来。除了武器基本性能诸元得压倒美英法南外，科威特军方还要求武器“外观漂亮、使用舒适”。这真难为了当时中国军工。中国既往军工系统师承苏联“士兵适应武器”模式，且外国不能进入中国投标，中国军工质量差部队也得适应。为满足“洋大爷”要求，中国军工第一次在武器设计中引进工业设计概念，开始有了“人机工程”意识。在“洋大爷”的不断要求下，PLZ45系统在安全性（减少棱角、搞好排气及报警）、美观性（外形、布局、色调等）、舒适性（座椅、空调等）、操作性（顶盖开启方式、加上下车扶手等）做出了多项改进，一改中国武器非人性化的恶习。特别是添加空调，就保证了在科威特夏季高温下能持续战斗，而其他未添加空调的自行火炮在高温下坚持作战，敌人反击炮火未到士兵先倒下——中暑。

一次虚拟典型模式作战

2010年7月1日上午当地时间7：15，中东K国和邻近的I国因为历史遗留领土问题发生零星冲突，双方边境巡逻部队交火，各有伤亡。K国1个PLZ45加榴炮营奉命提供炮火支援。经过坦克拖车长途运输，14：55，一整个营11种装备艰苦地部署到达边境地区。边防哨所报告其遭到来自I国境内远程火炮袭击，上级要求该营进行报复性还击。该营迅速下车展开，自行加榴炮进入哨所附近预设阵地，雷达侦察校射车（简称侦校车）竖起相阵控雷达对准北方天空（敌炮可能来袭方向），气象雷达车（简称气象车）施放一个高空气球测量风速、风向、气压、气温、湿度等气象数据，营、连侦察车扇形前出往敌炮可能隐藏地域进行侦察。16：52，I国又炮击。侦校车很快根据飞来的炮弹确认敌方炮兵位置在落点以北20千米，结合落点弹坑、炮弹弹片和积累的装备情报分析，推定敌炮为奥地利制造的GHN45型155毫米牵引加农炮，这是布尔博士的早期产品，兵力可能为一个炮兵连。

根据侦校车、反向推算出的敌炮位，该营A连6门炮在1分钟内装定诸元，向敌炮位齐射出第一群炮弹，同时侦校车根据跟踪的己方弹道，估算出第一群炮弹偏近约170米。A连据此修正，3发急促射，打出第二群18发炮弹。由于侦校车推算出敌炮位，距离最近的B连3号侦察车驶近敌炮兵阵地3千米处凹地内停车隐蔽，2名侦察兵在2名步枪手保护下携带“三光”侦察器材（备注：白光、热成像、激光）艰苦跋涉1.5千米，在一个小沙包上架设器材，17：48分开始对敌实施侦察。侦察发现I军1个炮兵连在K军反击炮火中已经被覆盖，阵地上遗弃着8门155毫米牵引火炮和尸体……随后B连3号侦察车在撤离时被敌发现，摧毁。但C连2号侦察车发现敌还有2个连部署于另外一个反斜面阵地上。时间已经黄昏，气温下降，I军炮兵阵地上活跃起来，似乎在准备大规模炮击。根据侦察车报告，炮兵营决定向西转移，进入10千米外备用阵地，以便反击炮火能够避开前反斜面，从斜侧面打到I军阵地上。18：30，I军2个连向K军哨所附近的炮兵阵地发动猛烈的炮火急袭。此时K军加榴炮营已经转移进入备用阵地，C连2号侦察车根据侦察到的目标诸元，指引全营18门炮3发急促射，首群54发覆盖I军炮兵阵地。由于刚刚开炮，I军炮兵听力失常，未及时听到炮弹落下的呼啸声，不曾隐蔽，遭到杀伤，阵地堆积的弹药被引爆，火光四起。随后K军进行了3分钟最大射速射击，全营以5发/分钟的射速打了270发，I军阵地彻底被摧毁。

7月2日凌晨，K国国防部指示炮营前出摧毁I国境内的装甲车辆集结/补给基地。6：56，炮营前出进入I国境内，营指挥车误触地雷，伤亡，A连指挥车立刻接替指挥。9：55起，炮营发射子母弹对基地进行10分钟炮火急袭，轻度破坏了该基地，炮营立刻转移。11：15，炮营机动到备用阵地，再次进行10分钟炮火急袭，该基地被严重破坏。11：30，炮营回撤。整个越境突袭行动，K军每次炮击10分钟以后即停火，停火5分钟以后全营即撤离，远离原阵地，I军炮火始终未能找到K军PLZ45阵地进行有效反击。

7月3日，K国报纸大篇幅渲染PLZ45炮营取得辉煌战绩。5日，I国国防部代表团访问中国，强烈要求订购PLZ45的52倍口径升级版本。

……其实这仅仅是一次纸上模拟，用来演示PLZ45系统的长处，实际上I国和K国目前关系良好，边境并无炮战可能。I国八十年代采购的GHN45型155炮也已经过使用寿命。PLZ45是中国近年来最优秀的出口武器，完美地集中先进性、营利性于一身，今后还有比较广阔的营销空间。由于PLZ45系统，衍生出155毫米自走火炮、车载炮伊拉克（I国）、巴基斯坦、巴西、秘鲁等国还有采购PLZ45及其52倍径升级版本的可能。

成功背后的窘境
　　现在的PLZ45项目虽然非常风光，可成功背后有难言的窘迫。

限于布尔博士当年的局限，PLZ45炮采用45倍口径和23升药室并不匹配，造成炮口焰大、冲击波大，弹道不稳定。中国155毫米车载炮、05式自行火炮已经采用52倍口径身管。加长4倍口径身管对射程提高不多，但能降低炮口焰、冲击波，还有利于弹道稳定，精度提高。

PLZ45炮口制退器效率高达43%，过大，射击时炮口冲击波惊人。初样车的车前灯被冲击波打坏、铝合金前装甲板凹陷变形。后车灯加固、前装甲板改钢板。

美军M3侦察车有25毫米机炮和陶式导弹，遭遇敌第二代坦克时甚至可以一搏。PLZ45系统最初参与配套侦察车是携带侦察器材的北京吉普，十分寒碜。今天的侦察车，也仅仅是架设/携带侦察器材的装甲输送车，车载机枪遇敌时难于自卫。2002年时侦察车上所用还是传统的卷筒地图，侦察员还得人工测算、图纸作业标定目标诸元（现已经升级为数字地图）。一个PLZ45营有130多部电台和众多电子器材，电磁兼容性多年才解决。由于是全新产品，软件不成熟，到科威特以后边用边修改。

2002年，PLZ45系统在科威特士兵的野蛮操作下发生过一起骇人的事故。3月7日，科威特兵装填药包过浅，关闩时药包被挤破，无法射击，弹头留膛。本来炮弹留膛可简单处置，换上一个新药包重新装填，一炮打出去解决。此时射击未结束，前方观测所居然已撤！科方又不听专家意见，坚持退弹，中方只得交待等明天在中方专家来指导时才能退弹。8日下午，中方专家吃惊地发现科方已经错误地进行了退弹处置，非但没有退出弹头，还可能破坏引信安全状态。在中方连续退弹不成的情况下，科方强行用撞击法退弹，还是无功而返。13日，中方多发设法，拆除引信后退弹成功，才发现引信已经在科方蛮干中被引爆触发引信的火帽。幸而引信的多重保险机构可靠，否则留膛弹爆炸，车毁人亡。

PLZ45配用的弹药在科威特和美国货比货，就知道好孬：中国照明弹亮度高，持续照明时间短，不稳定，有些照明弹早早烧完，有些落地还在燃烧。美军照明弹比较暗，下降速度一致，发光度稳定。中国发烟弹也比美国弹抛射烟罐高度不稳定。

日益落后与升级改造

世界科技发展日新月异，当年吃遍天的PLZ45系统已经被不断超越。PLZ45的炮兵侦察车速度慢、搜索范围小、自卫能力差，搭载的便携器材依靠人力搬运十分吃力，整体性能已经落伍。现代炮兵已经用上无人侦察机、侦察炮弹，侦察速度快，效果好。PLZ45的无制导底排火箭复合增程弹射程仅50千米，瑞典弓箭手“神剑”制导炮弹射程60千米。PLZ45仅做到3发同时弹着，南非G6-52能做到6发同时。PLZ45最大射速5发/分钟，德国PzH2000可达9发/分钟。

中国目前炮兵无人机、激光制导炮弹已经装备部队数年，全自动装弹机已经安装在05式自行火炮上，侦察弹研制成功，滑翔弹在研，炮兵软件也快速更新。PLZ45很可能升级成依靠无人机侦察、全自动装弹、52倍口径、发射制导弹、侦察弹、滑翔弹的新PLZ52系统——技术已不是问题，关键是外销目标国家有钱买得起。

新侨联委员读书笔记，转帖联系邮箱：xinqiaolianweiyuan@163.com

研制背景

部队需求　20世纪八十年代，中国同美国等发达国家相比，不但炮兵口径复杂，而且各项性能全面落后，特别是经过自卫还击战和1981年华北大演习考验，暴露出我军炮兵装备很多问题。当时已经认定152炮再改进也不能满足部队需要，我科研部门转向引进155炮技术。可整个八十年代军队正在过苦日子，并没有军费来装备新炮兵武器，最后研究部门定下了“以外贸促内需”的方向。

技术来源　此时国际环境大为改善。1982年中国引进天才布尔博士的155炮技术，并且进行了反设计，基本掌握了其设计原理、计算公式等核心技术。1985年左右从奥地利联合钢铁公司引进了电渣重铸技术和身管加工用的液压机，用于制造155炮身管。PLZ145的全装药寿命高达2500发，至此改变中国仿苏式火炮身管寿命低的历史。

研制过程

1986年3月，PLZ45自行加榴炮被正式立项。83式自行榴弹炮总设计组组长、武器组组长苏哲子被任命为总设计师。1988年11月，PLZ45样炮参加了第二届北京国际防务展。科威特国副总参谋长索要了技术资料，回国后就对此炮提出了意向要求，同时要求该炮必须有指挥车、侦察车、弹药输送车进行配套。

1989年，科威特国正式为本国自行火炮更新开展国际招标。初步形成系统设计构思的PLZ45项目击败美、英、法、南非的单炮。为了满足国外用户需求，兵器系统于1990年开始指挥车、侦察车的研制，其后又研制了侦察校射雷达、气象雷达等配套设备，形成了比较完整的武器系统。

PLZ45项目在主要系统研制成功以后，被工业设计环节拖后腿。1989年中标的项目，直到1997年样机还不能满足用户要求！后来经过北理工工业设计系等单位专家的大量改进以后，PLZ45项目终于通过科威特军方的审核，2000年运抵交货，2002年正式入役，凭借优异的性能开始了它在中东的辉煌经历。

系统构成

该火炮系统以营为建制单位配置，1个营由3个连组成，编有自行榴弹炮、弹药支援车、营/连指挥车、营/连侦察车、侦察校射雷达、气象雷达站、抢修车等多种支援保障车辆，构成一套完整的作战系统。

PLZ45 155毫米自行榴弹炮　战斗全重33吨，车体长（含火炮）10.5米，车体宽3.3米，车体高2.6米，最大行驶速度55千米/小时，最大行程450千米，车内载弹30发。炮内乘员包括车长、炮长、2名装填手和驾驶员共5人。 PLZ45的车体和炮塔采用全焊接钢装甲结构，全车包括3个舱室：驾驶员舱、工程舱和战斗舱。驾驶员配备了2具昼间潜望镜。该炮采用半自动装填机，在任何俯仰角时都可以自动装填弹丸。药筒采用手工装填。30发弹药贮存在炮塔后部。PLZ45的火控系统包括火控计算机、液力和电力伺服系统、火炮定向和导航系统、GPS差分定位系统、炮口初速雷达、自动瞄准系统、光学瞄准系统等等。该炮底盘最大特点是能原地零半径转向，掉头快，解决了以前国产履带车转弯半径大的问题。此外，PLZ.45还装备三防系统和灭火抑爆系统。

PCZ45弹药支援车　弹药车可携带90发155毫米炮弹，通过传送带为PLZ45补充弹药，火炮最大射速5发/分钟，传送速度6~8发/分钟。有7种全膛增程弹：底凹榴弹（30千米）、底排榴弹（39千米）、底排火箭榴弹（50千米）、底排子母弹、照明弹、发烟弹、黄磷弹。

GCY45营 /GCL连45侦察车　用作前方观察所，收集目标数据，进行炸点修正。该车主要的观察和侦察设备是车载光电观察系统和便携式光电观察系统。白光侦察距离8千米，热成像侦察距离4千米。

战场支援维护车辆　包括2台机械维护车辆、1台电子维护车和1台备件贮存车。这4台车辆编制在炮兵营的后方维护群中。可为全系统提供1级和2级维护支援。

ZCY45营/ZCL45连指挥车　ZCY45营指挥车是炮兵营射击指挥中心，对全营的武器实施战术和技术指挥。ZCL45连指挥车对8门制炮兵连实施直接指挥和控制，连指挥车的主要设

704-1侦察校射雷达　由2辆轮型车搭载，操作人员4人，对82毫米迫炮标定距离为12公里、122毫米榴弹炮为16公里、155毫米榴弹炮为20公里，圆周概率误差在10公里范围内为10米，10公里以上为距离的0.35%，十分精准，最多可同时侦测与标定计算8个目标，储存记忆300个座标。雷达车完全自动操作，布放与撤收时间为10分钟及5分钟。

702-D 气象雷达站　提供25千米高空下的风速、风向、气温、湿度和气压等气象信息。由2辆轮型车搭载，操作人员4人，实际测候作业(包括释放气球)可于20分钟内备便或撤离，车上载有10具气球、10具无线电仪器及5个充气用氢气钢瓶，持续操作时间可达8小时。  

W653抢修车　用于营救损坏或淤陷的车辆。与其他工程车辆配合时，该车还可执行战场维修保障任务（吊装配件等）。

性能优异

系统配套，小编制、大炮兵　PLZ45系统首开世界炮兵系统配套化记录。它分为火力、指挥控制、侦察校射、后勤保障和模拟训练5大分系统。火力分系统包括火炮、弹药车、弹药，指挥控制分系统包括营/连指挥车和气象雷达，侦察校射分系统包括营/连侦察车和侦察校射雷达，后勤保障分系统包括抢救车、机械维修车、电子维修车和备件车，模拟训练分系统包括炮塔模拟训练器、指挥车模拟训练器和侦察车模拟训练器。由于系统集成化高，一个营PLZ45系统就可以完成训练、后勤、侦察、指挥、作战任务，在战术范畴内不依赖其他军兵种作战，精干高效，避免各军兵种因为配合矛盾而扯皮。

高技术　PLZ45系统的高新技术包括数字化通讯、GPS定位、惯性定向、空调、药温测量、初速测量、激光、热成像等，在中国还是第一次在火炮上应用。

数字化　PLZ45系统是全系统数字化，之前仅仅是单项武器数字化。读者电影上看到过扯着嗓子报告/下达火力诸元的情景，实际上由于战场噪声更嘈杂，可能乱哄哄喊了半天还传错诸元，十分危险。实现数字化以后，火力诸元就是一组无声的数字显示，传递过程中不错不乱。各炮照诸元装定方位角、射角、药号，十分统一，避免了因为各炮炮长素质不同而误差。火炮射击以后必定发生轻微的炮位位移，PLZ45数字化系统可以自动调校，修正方位角、射角。火炮射击以后，固定在身管上的初速雷达测量出实际初速和既定初速之间的误差，结合药温、气温、风向、气压，结合校射雷达发现的落点误差数据等进入计算机综合计算，数字化调炮。侦察校射雷达能测量空中敌弹丸轨迹，在敌远程弹丸落地之前推算出敌炮兵阵地，上报指挥车准备反击。中国曾经用引进英国“辛伯达”侦察校射雷达指引反击，给越南炮兵造成灾难性的后果。数字化火炮是“傻瓜化”火炮，对于素质不高的阿拉伯兵特别有效：上手快，容易操作，不易错乱，受到欢迎。

网络信息化　在数字化基础上，PLZ45初步具备了编制内网络信息化能力。营/连侦察车、营/连指挥车都可以相互替代上下级指挥。指挥车可以提取单炮的初速、药温等数据，指挥车、侦察车，甚至单炮都能进行设计诸元解算。在作战中，只要有1辆指挥车存活，就可做到队伍不散，重新投入战斗。

远射程、高精度　PLZ45发射底凹弹最大射程30千米、底排弹39千米，最新升级版的底排火箭复合增程弹高达50千米，都已经达到世界先进水平。纵向偏差1/160，横向偏差1.5密位，也是世界先进水平

为科威特军挣面子

科威特复国以后，深刻反省“富国弱兵”的教训，积极强军备战。科方高官多次视察PLZ45炮兵营，观摩和指导训练、演习。

2000年8月2日（国耻日），科威特PLZ45系统第一期培训班结业典礼。科威特副首相兼国防大臣、总参谋长等、我驻科大使与武官，以及科威特国防部部、陆海空三军的高级将领、英美两国驻科军事顾问出席了结业典礼。11点半，射击表演正式开始，第一个科目全连齐射，7发底凹弹几乎同时命中目标区，落点散布密集。接着进行第二科目，全连向二号目标转移等速射，效果也很不错。7发弹依次发射，又依次落地爆炸。表演的最后一个科目是直瞄射击，7门炮射击正前方1000多米的7个柴油桶，其中2发直接命中，火光熊熊，浓烟冲天，蔚为壮观。观礼台上响起了热烈的掌声。这天气温52度。火炮在空调保护下保持战斗力。这是我自行炮运抵科威特后的第一次实弹射击，也是由科威特人自己指挥与操作的第一次实弹射击。经过模拟培训的科军，上炮就能打，能打准。此次实弹演习有英美军事顾问观看，演习的成功大长科军脸面，轰动了阿拉伯世界。第二天科威特各大报纸都整版整版地报道了演习，大幅大幅的照片刊登在显著的版面，纷纷赞扬中国火炮。

2003年2月17日，科军与美军协同夜间训练，科军PLZ45营为美国坦克兵照明。训练结束后，美军向科军表示感谢，并称赞中国的照明弹很好，比美军的亮度高，下次希望还用中国的照明弹。科军长期落后美军甚远，有幸得到表扬，受宠若惊，情绪高昂。

2005年5月，海湾合作委员会6国举行联合军事演习，阿曼和阿联酋的G6、沙特的M109 A6和“旋风”以及科威特的PLZ45参加了火炮射击课目演练。11轮齐射后，科威特炮兵打得最准、最齐。成绩公布后，参演科军炮兵官兵兴奋得齐声欢呼。

2007年2月，科威特PLZ45参加建国46周年阅兵式。解说员自豪地介绍它是“海湾地区装备的最先进的自行火炮武器系统。”同年4月，科威特国防大臣和炮兵司令视察炮兵射击演习，演习大获成功。演习结束时，科威特炮兵还表演了炮兵紧急放列射击（备注：这是一种十分罕见使用的功能，是加榴炮在意外遭坦克突袭或者被迫近距离拦截敌坦克等突击兵力时候不得以的直射作战方式）。3门PLZ45对1.5~1.6千米外的油桶目标进行了直瞄射击，结果有2发直接命中，另外4发十分接近。这是非常好的成绩，表明PLZ45有强大的平射反装甲能力。科威特军方高层为之欢呼。

经过多次演习检验，科威特陆军对PLZ45非常满意，追加了2个营的采购，总共装备了3个营54门炮和配套系统。

海湾国家所装备的美国M109A6等自行火炮在射程、配套、数字化、自动化上都远远落后于PLZ45，科威特PLZ45的出色表现“打垮”了周边各国的炮兵，2008年沙特炮兵看得眼红，向中国下单采购了3个营的PLZ45自行加榴炮系统。

PLZ45缘何会在美英武器占主流的中东获得大量订单呢？成功背后都有其不可忽视的因素——

成功首要因素之：政治正确

中国在海湾战争中积极支持科威特，因此科威特在复国后有丰厚的经济和政治回报。PLZ45项目中标屡次改进不达标时，科方又提出具体的指导，还耐心等待11年。军火贸易历来政治先行，倘若中国在海湾战争时站错队，科威特绝不会采购中国PLZ45。

成功主要因素之：系统配套
　　阿拉伯人素为一盘散沙，各军种之间从无良好协调关系，虽然采购了大量美英先进装备，但空地不能协同，连陆军各单位之间的配合也难于谈起。所以1988年科威特副总参谋长和中方意向谈判时，就明确希望采购系统配套的自行火炮，即采购1个营即能完成侦察、打击、校射、后勤、训练。当时虽然自行火炮系统配套工程是世界潮流，但英美法南等先进国家整个炮兵体系已经完成配套，对于营级炮兵系统配套化不热心，所以直到招投标开始还是以单炮参加，而参加投标的PLZ45系统就是一个能独立参战的单位。一个小国采购PLZ45系统后，立即完成炮兵部队现代化，效费比极高。

成功重要因素之：竞争出良品和“洋大爷”优先
　　1989年科威特招标，有两个特点：一是当时科威特“不差钱”，只怕质量不高，不怕价格高；二是中国必须同发达国家争夺标的，武器质量必须高。传统“外交无小事”，“洋大爷”科威特提出的要求，中国必须设法满足。科威特军方提出要用能提高射速的楔式炮闩，当时中国155炮上只有螺式炮闩，努力了3年才改进出来。除了武器基本性能诸元得压倒美英法南外，科威特军方还要求武器“外观漂亮、使用舒适”。这真难为了当时中国军工。中国既往军工系统师承苏联“士兵适应武器”模式，且外国不能进入中国投标，中国军工质量差部队也得适应。为满足“洋大爷”要求，中国军工第一次在武器设计中引进工业设计概念，开始有了“人机工程”意识。在“洋大爷”的不断要求下，PLZ45系统在安全性（减少棱角、搞好排气及报警）、美观性（外形、布局、色调等）、舒适性（座椅、空调等）、操作性（顶盖开启方式、加上下车扶手等）做出了多项改进，一改中国武器非人性化的恶习。特别是添加空调，就保证了在科威特夏季高温下能持续战斗，而其他未添加空调的自行火炮在高温下坚持作战，敌人反击炮火未到士兵先倒下——中暑。

一次虚拟典型模式作战

2010年7月1日上午当地时间7：15，中东K国和邻近的I国因为历史遗留领土问题发生零星冲突，双方边境巡逻部队交火，各有伤亡。K国1个PLZ45加榴炮营奉命提供炮火支援。经过坦克拖车长途运输，14：55，一整个营11种装备艰苦地部署到达边境地区。边防哨所报告其遭到来自I国境内远程火炮袭击，上级要求该营进行报复性还击。该营迅速下车展开，自行加榴炮进入哨所附近预设阵地，雷达侦察校射车（简称侦校车）竖起相阵控雷达对准北方天空（敌炮可能来袭方向），气象雷达车（简称气象车）施放一个高空气球测量风速、风向、气压、气温、湿度等气象数据，营、连侦察车扇形前出往敌炮可能隐藏地域进行侦察。16：52，I国又炮击。侦校车很快根据飞来的炮弹确认敌方炮兵位置在落点以北20千米，结合落点弹坑、炮弹弹片和积累的装备情报分析，推定敌炮为奥地利制造的GHN45型155毫米牵引加农炮，这是布尔博士的早期产品，兵力可能为一个炮兵连。

根据侦校车、反向推算出的敌炮位，该营A连6门炮在1分钟内装定诸元，向敌炮位齐射出第一群炮弹，同时侦校车根据跟踪的己方弹道，估算出第一群炮弹偏近约170米。A连据此修正，3发急促射，打出第二群18发炮弹。由于侦校车推算出敌炮位，距离最近的B连3号侦察车驶近敌炮兵阵地3千米处凹地内停车隐蔽，2名侦察兵在2名步枪手保护下携带“三光”侦察器材（备注：白光、热成像、激光）艰苦跋涉1.5千米，在一个小沙包上架设器材，17：48分开始对敌实施侦察。侦察发现I军1个炮兵连在K军反击炮火中已经被覆盖，阵地上遗弃着8门155毫米牵引火炮和尸体……随后B连3号侦察车在撤离时被敌发现，摧毁。但C连2号侦察车发现敌还有2个连部署于另外一个反斜面阵地上。时间已经黄昏，气温下降，I军炮兵阵地上活跃起来，似乎在准备大规模炮击。根据侦察车报告，炮兵营决定向西转移，进入10千米外备用阵地，以便反击炮火能够避开前反斜面，从斜侧面打到I军阵地上。18：30，I军2个连向K军哨所附近的炮兵阵地发动猛烈的炮火急袭。此时K军加榴炮营已经转移进入备用阵地，C连2号侦察车根据侦察到的目标诸元，指引全营18门炮3发急促射，首群54发覆盖I军炮兵阵地。由于刚刚开炮，I军炮兵听力失常，未及时听到炮弹落下的呼啸声，不曾隐蔽，遭到杀伤，阵地堆积的弹药被引爆，火光四起。随后K军进行了3分钟最大射速射击，全营以5发/分钟的射速打了270发，I军阵地彻底被摧毁。

7月2日凌晨，K国国防部指示炮营前出摧毁I国境内的装甲车辆集结/补给基地。6：56，炮营前出进入I国境内，营指挥车误触地雷，伤亡，A连指挥车立刻接替指挥。9：55起，炮营发射子母弹对基地进行10分钟炮火急袭，轻度破坏了该基地，炮营立刻转移。11：15，炮营机动到备用阵地，再次进行10分钟炮火急袭，该基地被严重破坏。11：30，炮营回撤。整个越境突袭行动，K军每次炮击10分钟以后即停火，停火5分钟以后全营即撤离，远离原阵地，I军炮火始终未能找到K军PLZ45阵地进行有效反击。

7月3日，K国报纸大篇幅渲染PLZ45炮营取得辉煌战绩。5日，I国国防部代表团访问中国，强烈要求订购PLZ45的52倍口径升级版本。

……其实这仅仅是一次纸上模拟，用来演示PLZ45系统的长处，实际上I国和K国目前关系良好，边境并无炮战可能。I国八十年代采购的GHN45型155炮也已经过使用寿命。PLZ45是中国近年来最优秀的出口武器，完美地集中先进性、营利性于一身，今后还有比较广阔的营销空间。由于PLZ45系统，衍生出155毫米自走火炮、车载炮伊拉克（I国）、巴基斯坦、巴西、秘鲁等国还有采购PLZ45及其52倍径升级版本的可能。

成功背后的窘境
　　现在的PLZ45项目虽然非常风光，可成功背后有难言的窘迫。

限于布尔博士当年的局限，PLZ45炮采用45倍口径和23升药室并不匹配，造成炮口焰大、冲击波大，弹道不稳定。中国155毫米车载炮、05式自行火炮已经采用52倍口径身管。加长4倍口径身管对射程提高不多，但能降低炮口焰、冲击波，还有利于弹道稳定，精度提高。

PLZ45炮口制退器效率高达43%，过大，射击时炮口冲击波惊人。初样车的车前灯被冲击波打坏、铝合金前装甲板凹陷变形。后车灯加固、前装甲板改钢板。

美军M3侦察车有25毫米机炮和陶式导弹，遭遇敌第二代坦克时甚至可以一搏。PLZ45系统最初参与配套侦察车是携带侦察器材的北京吉普，十分寒碜。今天的侦察车，也仅仅是架设/携带侦察器材的装甲输送车，车载机枪遇敌时难于自卫。2002年时侦察车上所用还是传统的卷筒地图，侦察员还得人工测算、图纸作业标定目标诸元（现已经升级为数字地图）。一个PLZ45营有130多部电台和众多电子器材，电磁兼容性多年才解决。由于是全新产品，软件不成熟，到科威特以后边用边修改。

2002年，PLZ45系统在科威特士兵的野蛮操作下发生过一起骇人的事故。3月7日，科威特兵装填药包过浅，关闩时药包被挤破，无法射击，弹头留膛。本来炮弹留膛可简单处置，换上一个新药包重新装填，一炮打出去解决。此时射击未结束，前方观测所居然已撤！科方又不听专家意见，坚持退弹，中方只得交待等明天在中方专家来指导时才能退弹。8日下午，中方专家吃惊地发现科方已经错误地进行了退弹处置，非但没有退出弹头，还可能破坏引信安全状态。在中方连续退弹不成的情况下，科方强行用撞击法退弹，还是无功而返。13日，中方多发设法，拆除引信后退弹成功，才发现引信已经在科方蛮干中被引爆触发引信的火帽。幸而引信的多重保险机构可靠，否则留膛弹爆炸，车毁人亡。

PLZ45配用的弹药在科威特和美国货比货，就知道好孬：中国照明弹亮度高，持续照明时间短，不稳定，有些照明弹早早烧完，有些落地还在燃烧。美军照明弹比较暗，下降速度一致，发光度稳定。中国发烟弹也比美国弹抛射烟罐高度不稳定。

日益落后与升级改造

世界科技发展日新月异，当年吃遍天的PLZ45系统已经被不断超越。PLZ45的炮兵侦察车速度慢、搜索范围小、自卫能力差，搭载的便携器材依靠人力搬运十分吃力，整体性能已经落伍。现代炮兵已经用上无人侦察机、侦察炮弹，侦察速度快，效果好。PLZ45的无制导底排火箭复合增程弹射程仅50千米，瑞典弓箭手“神剑”制导炮弹射程60千米。PLZ45仅做到3发同时弹着，南非G6-52能做到6发同时。PLZ45最大射速5发/分钟，德国PzH2000可达9发/分钟。

中国目前炮兵无人机、激光制导炮弹已经装备部队数年，全自动装弹机已经安装在05式自行火炮上，侦察弹研制成功，滑翔弹在研，炮兵软件也快速更新。PLZ45很可能升级成依靠无人机侦察、全自动装弹、52倍口径、发射制导弹、侦察弹、滑翔弹的新PLZ52系统——技术已不是问题，关键是外销目标国家有钱买得起。

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