超级军网米帝为什么用747驮运航天飞机，不用C-5改装驮运
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/24 16:18:36
苏联用安225驮暴风雪的，米帝是747驮运的，感觉c-5更合适啊。是成本经济因素？
以下是百度来的
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C-5 参数
机长75.54米机高19.85米
翼展67.88米
机翼面积576.0平方米
后掠角25度(1/4弦线处)
前上舱长度11.99米
后上舱长度18.20米
下舱36.91米×5.79米×4.09米（长×宽×高）
容积985.29立方米
空重169643千克
最大商载118387千克
最大燃油重量150815千克
最大起飞重量3779657千克
最大着陆重量288415千克
最大平飞速度919千米/小时
最大巡航速度908千米/小时
经济巡航速度833千米/小时
海平面最大爬升率8.75米/秒
实用升限10895米
起飞滑跑距离2530米
着陆滑跑距离725米
最大载重航程5526千米(5%余油)
波音747-400性能数据
翼展：64.4米
机长：70.6米
三级座舱布局载客：416人
货舱容积：170立方米
最大油箱容量：216840升
最大商载：65吨
最大起飞总重：362～395吨
最大航程：13570公里
动力装置：四台涡扇发动机
可选发动机型号：
☆普惠公司4000系列 PW4062（最大推力：63300磅）
☆通用电气公司CF6-80系列 CF6-80C2B5F（最大推力：62100磅）
☆罗尔斯-罗伊斯公司RB211系列 RB211-524H（最大推力：59500磅）苏联用安225驮暴风雪的，米帝是747驮运的，感觉c-5更合适啊。是成本经济因素？
以下是百度来的
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C-5 参数
机长75.54米机高19.85米
翼展67.88米
机翼面积576.0平方米
后掠角25度(1/4弦线处)
前上舱长度11.99米
后上舱长度18.20米
下舱36.91米×5.79米×4.09米（长×宽×高）
容积985.29立方米
空重169643千克
最大商载118387千克
最大燃油重量150815千克
最大起飞重量3779657千克
最大着陆重量288415千克
最大平飞速度919千米/小时
最大巡航速度908千米/小时
经济巡航速度833千米/小时
海平面最大爬升率8.75米/秒
实用升限10895米
起飞滑跑距离2530米
着陆滑跑距离725米
最大载重航程5526千米(5%余油)
波音747-400性能数据
翼展：64.4米
机长：70.6米
三级座舱布局载客：416人
货舱容积：170立方米
最大油箱容量：216840升
最大商载：65吨
最大起飞总重：362～395吨
最大航程：13570公里
动力装置：四台涡扇发动机
可选发动机型号：
☆普惠公司4000系列 PW4062（最大推力：63300磅）
☆通用电气公司CF6-80系列 CF6-80C2B5F（最大推力：62100磅）
☆罗尔斯-罗伊斯公司RB211系列 RB211-524H（最大推力：59500磅）
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C-5 参数
机长75.54米机高19.85米
翼展67.88米
机翼面积576.0平方米
后掠角25度(1/4弦线处)
前上舱长度11.99米
后上舱长度18.20米
下舱36.91米×5.79米×4.09米（长×宽×高）
容积985.29立方米
空重169643千克
最大商载118387千克
最大燃油重量150815千克
最大起飞重量3779657千克
最大着陆重量288415千克
最大平飞速度919千米/小时
最大巡航速度908千米/小时
经济巡航速度833千米/小时
海平面最大爬升率8.75米/秒
实用升限10895米
起飞滑跑距离2530米
着陆滑跑距离725米
最大载重航程5526千米(5%余油)
波音747-400性能数据
翼展：64.4米
机长：70.6米
三级座舱布局载客：416人
货舱容积：170立方米
最大油箱容量：216840升
最大商载：65吨
最大起飞总重：362～395吨
最大航程：13570公里
动力装置：四台涡扇发动机
可选发动机型号：
☆普惠公司4000系列 PW4062（最大推力：63300磅）
☆通用电气公司CF6-80系列 CF6-80C2B5F（最大推力：62100磅）
☆罗尔斯-罗伊斯公司RB211系列 RB211-524H（最大推力：59500磅）苏联用安225驮暴风雪的，米帝是747驮运的，感觉c-5更合适啊。是成本经济因素？
以下是百度来的
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C-5 参数
机长75.54米机高19.85米
翼展67.88米
机翼面积576.0平方米
后掠角25度(1/4弦线处)
前上舱长度11.99米
后上舱长度18.20米
下舱36.91米×5.79米×4.09米（长×宽×高）
容积985.29立方米
空重169643千克
最大商载118387千克
最大燃油重量150815千克
最大起飞重量3779657千克
最大着陆重量288415千克
最大平飞速度919千米/小时
最大巡航速度908千米/小时
经济巡航速度833千米/小时
海平面最大爬升率8.75米/秒
实用升限10895米
起飞滑跑距离2530米
着陆滑跑距离725米
最大载重航程5526千米(5%余油)
波音747-400性能数据
翼展：64.4米
机长：70.6米
三级座舱布局载客：416人
货舱容积：170立方米
最大油箱容量：216840升
最大商载：65吨
最大起飞总重：362～395吨
最大航程：13570公里
动力装置：四台涡扇发动机
可选发动机型号：
☆普惠公司4000系列 PW4062（最大推力：63300磅）
☆通用电气公司CF6-80系列 CF6-80C2B5F（最大推力：62100磅）
☆罗尔斯-罗伊斯公司RB211系列 RB211-524H（最大推力：59500磅）
貌似747便宜不少，单价和维护成本都比较低。
无他，c5运行的维护成本过分昂贵
所以在这方面比起鲁斯兰，它是失败的
所以在这方面比起鲁斯兰，它是失败的
mars27 发表于 2009-12-27 15:18 
说C-5难维护的，迄今为止也没有找到安-124可维护性比C-5强的证据。;P
说C-5难维护的，迄今为止也没有找到安-124可维护性比C-5强的证据。;P
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对米亚一直很喜欢的
有一个误区： 就是认为发展大JJ是为了运航天飞机的，其实是为了发展经济的。
铁路和航空运输是符合USSR国土广袤特征的，同时不合适修建公路。 这个是符合国情滴。
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对米亚一直很喜欢的
有一个误区： 就是认为发展大JJ是为了运航天飞机的，其实是为了发展经济的。
铁路和航空运输是符合USSR国土广袤特征的，同时不合适修建公路。 这个是符合国情滴。
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ericcui1 发表于 2009-12-27 15:20
就算C-5可维护性好过AN-124一百倍，苏修上那去找C-5来驼自己的暴风雪？
就算C-5可维护性好过AN-124一百倍，苏修上那去找C-5来驼自己的暴风雪？
ericcui1 发表于 2009-12-27 15:20
discovery有讲c5的，去下载看看
discovery有讲c5的，去下载看看
有人把发动机寿命和大修间隔==整机的可维护性？
观星者 发表于 2009-12-27 15:18
野牛的载重航程比较短，要作跳跃飞行。
野牛的载重航程比较短，要作跳跃飞行。
罗大佐被封 发表于 2009-12-27 15:36
可以空中加油的。
可以空中加油的。
没办法，谁让当年的苏联有西伯利亚呢
回复 5# ericcui1
证据就是美军让自己的c5趴窝，租用安124和伊尔76运自己的物资
证据就是美军让自己的c5趴窝，租用安124和伊尔76运自己的物资
载上航天飞机了C-5的T型尾翼就整个没作用了，恐怕很难起飞。
这张图还真是十足毛子风范
damo56030 发表于 2009-12-27 15:54
西伯利亚那样的地方还真是就空运比较玩得开的说。
西伯利亚那样的地方还真是就空运比较玩得开的说。
不玩CS的T 发表于 2009-12-27 16:33
恩。。。。。没办法啊。。。。。。
恩。。。。。没办法啊。。。。。。
米亚非一般邪恶
这架米亚-4不可能背暴风雪吧。
自己还没暴风雪重呢……
自己还没暴风雪重呢……
qgyu 发表于 2009-12-27 16:26
正解
正解
飞机上那个大圆筒是什么东西？？
印象中这架飞机是支援哌克努尔航天中心用的吧
超强大的毛子啊。。服了。沙皇俄国，果然有大国气度啊。
小飞猪 发表于 2009-12-27 17:40
看尾翼上的旗帜， 是现在俄罗斯的旗帜，
以前是USSR， 现在是俄罗斯用来运输化工厂反应罐运输之类的了。
看尾翼上的旗帜， 是现在俄罗斯的旗帜，
以前是USSR， 现在是俄罗斯用来运输化工厂反应罐运输之类的了。
寂寞不来袭 发表于 2009-12-27 17:39
炼油厂，化工厂的东西
炼油厂，化工厂的东西
百臂巨人 发表于 2009-12-27 17:25
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出来混，别人玩的就是暴力..............TsAGI 强大无比！
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出来混，别人玩的就是暴力..............TsAGI 强大无比！
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看米亚那小身条，驮那么粗大的暴风雪，邪恶又淫荡。{:3_83:}
mars27 发表于 2009-12-27 15:18
怎么可能毛子货维护性比美国货强哦？老毛子的东西向来是以难维护出名的。
怎么可能毛子货维护性比美国货强哦？老毛子的东西向来是以难维护出名的。
rongzhili.au 发表于 2009-12-27 16:04
便宜而已，和维护性有什么关系？
便宜而已，和维护性有什么关系？
贯彻KISS原则，谁贯彻的好啊？ （keep it simple and stupid)
AK-47是标杆。
AK-47是标杆。
ericcui1 发表于 2009-12-27 15:16
支持
支持
C-5当年可是空投过“民兵洲际导弹”的~~~~:victory:
JSTCVW09CD 发表于 2009-12-27 17:54
汗...这也太强悍了
汗...这也太强悍了
毛子太邪恶了
JSTCVW09CD 发表于 2009-12-27 17:52
好像是能源火箭的芯级
好像是能源火箭的芯级
laodutgt 发表于 2009-12-27 18:41
在USSR的时候是能源火箭的东西。
在USSR的时候是能源火箭的东西。
rongzhili.au 发表于 2009-12-27 16:04
别张嘴就胡说，什么时候美国军队让C-5趴窝用毛子的飞机了。自己去查查伊拉克战争期间C-5的出勤率和飞行任务次数，要是换AN-124能经的起这个强度的运输效率吗。
别张嘴就胡说，什么时候美国军队让C-5趴窝用毛子的飞机了。自己去查查伊拉克战争期间C-5的出勤率和飞行任务次数，要是换AN-124能经的起这个强度的运输效率吗。
Prince_DoDo 发表于 2009-12-27 18:29
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改，改，改---------TsAGI真正的强大之处..........
看尾翼.......
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改，改，改---------TsAGI真正的强大之处..........
看尾翼.......
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JSTCVW09CD 发表于 2009-12-27 15:47
背着航天飞机的米亚4能进行空中加油？
背着航天飞机的米亚4能进行空中加油？
回复 24# JSTCVW09CD
这架VM-T现在还在飞？看来当初我看的说VM-T机体到寿换成ANTONOV搭载暴风雪的资料有问题……
话说这是3M家族中最后一架在飞的吧？
这架VM-T现在还在飞？看来当初我看的说VM-T机体到寿换成ANTONOV搭载暴风雪的资料有问题……
话说这是3M家族中最后一架在飞的吧？
英汉大辞典 发表于 2009-12-27 18:46
why not ?
TsAGI 上万人搞的就是这些东西 （80年代）
看机头
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why not ?
TsAGI 上万人搞的就是这些东西 （80年代）
看机头
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