查韦斯威胁没收丰田工厂 由中国公司接手

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/24 01:11:24
网易汽车12月25日编译 华尔街日报消息,委内瑞拉总统查韦斯(Hugo Chavez)于日前威胁说,如果丰田汽车公司不生产更多适用于农村地区的汽车并增加技术转移,他可能将没收该公司设在该国的装配工厂。

查韦斯在当地时间周三晚间表示,这家日本汽车生产商需要将更多新技术和生产方法从总部转移到它在委内瑞拉的工厂。

查韦斯的批评主要针对丰田,但他说,菲亚特和通用汽车等其他整车生产商也没有从海外向其委内瑞拉分支机构分享技术。

查韦斯说,他的社会主义政府将对汽车生产商生产的汽车数量和种类施以严格的配额制。他还下令贸易部长萨曼调查丰田的工厂,表示这家工厂可能没有生产足够的“乡村汽车”。“乡村汽车”是一种全地形汽车,在委内瑞拉的乡村地区有很大的需求,并常常被改装成小型公共汽车。

查韦斯在一次电视讲话中说,他们必须完成(配额),如果不能,他们可以出去;我们将引进别的公司。

他说,如果调查显示丰田没有生产他认为应该生产的东西,并且没有转移技术,政府可能会考虑接管它的工厂,并由一家中国公司来运营。查韦斯说,我们会拿走它,我们会没收它,值多少我们就付给他们多少,并马上把中国人叫来。他说,中国公司乐意生产用于农村地区的汽车。


丰田年报显示,它在这家位于委内瑞拉的企业中有90%的投票权。余下10%投票权由谁掌握尚不清楚。丰田在委内瑞拉的装配工厂拥有员工超过2,000名,在这个南美国家运营已超过50年。

http://auto.163.com/09/1225/15/5RD0J51G000816HJ.html网易汽车12月25日编译 华尔街日报消息,委内瑞拉总统查韦斯(Hugo Chavez)于日前威胁说,如果丰田汽车公司不生产更多适用于农村地区的汽车并增加技术转移,他可能将没收该公司设在该国的装配工厂。

查韦斯在当地时间周三晚间表示,这家日本汽车生产商需要将更多新技术和生产方法从总部转移到它在委内瑞拉的工厂。

查韦斯的批评主要针对丰田,但他说,菲亚特和通用汽车等其他整车生产商也没有从海外向其委内瑞拉分支机构分享技术。

查韦斯说,他的社会主义政府将对汽车生产商生产的汽车数量和种类施以严格的配额制。他还下令贸易部长萨曼调查丰田的工厂,表示这家工厂可能没有生产足够的“乡村汽车”。“乡村汽车”是一种全地形汽车,在委内瑞拉的乡村地区有很大的需求,并常常被改装成小型公共汽车。

查韦斯在一次电视讲话中说,他们必须完成(配额),如果不能,他们可以出去;我们将引进别的公司。

他说,如果调查显示丰田没有生产他认为应该生产的东西,并且没有转移技术,政府可能会考虑接管它的工厂,并由一家中国公司来运营。查韦斯说,我们会拿走它,我们会没收它,值多少我们就付给他们多少,并马上把中国人叫来。他说,中国公司乐意生产用于农村地区的汽车。


丰田年报显示,它在这家位于委内瑞拉的企业中有90%的投票权。余下10%投票权由谁掌握尚不清楚。丰田在委内瑞拉的装配工厂拥有员工超过2,000名,在这个南美国家运营已超过50年。

http://auto.163.com/09/1225/15/5RD0J51G000816HJ.html
中国农用汽车,三蹦子,福田,假东风,这倒底是不是乌哥要的“农用车”,
别提微面
就冲着“汉兰达坡”事件,丰田在中国的厂干脆也关掉得了。
maoxiong 发表于 2009-12-26 00:40
是什么事件?详细说一下如何?
大元帅 发表于 2009-12-26 01:01


    爬不上15度坡的“越野车”---------其他所有能叫车的都可以过
大元帅 发表于 2009-12-26 01:01

一群温州经济汉奸买了丰田汉兰达,发现爬不上30度坡,于是忽悠普通网民的民族主义爱国情绪为他们火中取


回复 6# 歌剧院幽灵
何必挑起不必要的情绪,对一个刻意糊弄国人的品牌在赚了钱之后就毫不承担责任,因为一个低劣的错误拼装在闹出国际玩笑之后拼命掩饰、到处公关,就是不肯正面回应的所谓国际品牌留着干啥!
没必要每件事情都要先划分一个“左右”出来,像丰田这种公司入乡随俗在中国把自身的企业文化、技术积累给践踏的到如此地步,何必留下“它”继续大把捞钱而同时在侮辱正常人的智商。
汉兰达做到了  只要是车都可以过偏偏自己上不去的境界,原因就是为了赚钱 草草更改设计拼凑出了一款前轮两驱、车身加长、2.7排量1.8吨自重的所谓都市SUV。此车重心严重靠后、加上前轮驱动,只要上超过20度坡就会因为前轮丧失抓地力而爬不动(水泥地面情况不明显,摩擦力大) 郊区的土坡就露馅了。

笑话就是所有的车包括QQ、拖拉机都轻松爬上的坡,汉兰达2.7就是爬不上去。最后找到方法了-----倒着开上坡没问题! 丰田宁可四处公关保持沉默也不肯正面回应大量车主质疑,当然更别提召回、赔偿了。

现在最大的悬念等着出现:哪天有此型车主生活中意外爬一个较大角度的坡,在车后放置有重物的情况下同时副驾座位无人------车会翻否?

回复 6# 歌剧院幽灵
何必挑起不必要的情绪,对一个刻意糊弄国人的品牌在赚了钱之后就毫不承担责任,因为一个低劣的错误拼装在闹出国际玩笑之后拼命掩饰、到处公关,就是不肯正面回应的所谓国际品牌留着干啥!
没必要每件事情都要先划分一个“左右”出来,像丰田这种公司入乡随俗在中国把自身的企业文化、技术积累给践踏的到如此地步,何必留下“它”继续大把捞钱而同时在侮辱正常人的智商。
汉兰达做到了  只要是车都可以过偏偏自己上不去的境界,原因就是为了赚钱 草草更改设计拼凑出了一款前轮两驱、车身加长、2.7排量1.8吨自重的所谓都市SUV。此车重心严重靠后、加上前轮驱动,只要上超过20度坡就会因为前轮丧失抓地力而爬不动(水泥地面情况不明显,摩擦力大) 郊区的土坡就露馅了。

笑话就是所有的车包括QQ、拖拉机都轻松爬上的坡,汉兰达2.7就是爬不上去。最后找到方法了-----倒着开上坡没问题! 丰田宁可四处公关保持沉默也不肯正面回应大量车主质疑,当然更别提召回、赔偿了。

现在最大的悬念等着出现:哪天有此型车主生活中意外爬一个较大角度的坡,在车后放置有重物的情况下同时副驾座位无人------车会翻否?