关于四代机的一些近况

关于 4代机。
据说，
只是据说罢了。
不要当真，本人不负责。
据说，武器系统，雷达系统还远没好，都在各自的所里加紧研制。
据说控制系统是成飞在搞，光这个系统的指令有20万条，集成为4大分系统
具体的 就不知道哪4大分系统了。

好消息也有，就是发动机完全是国产的
并不是像有些传言的先上进口的。或许进口的还不如国产的呢。

我们是直接上国产的
虽然现在上的 不是全状态的发动机，只是不带矢量的 大推力发动机
不过，估计2台这个机带着空机还是很轻松的
因为，首飞的时候，飞机小半油，没雷达，没有武备。

据说目前，组装顺利，估计年后能开始滑了，
首飞最快要在明年下半年或者后年，这要看滑的结果和领导的指示。
不过这里有个问题需要交代的

就是我个人希望，在滑过几次中低速之后的某次高速滑行中，会发生突然无法控制的结果，也就是说滑行无法继续，必须离地，呵呵，这样的状况 有时候也会发生的，那样我们的首飞就可以提前了。


我们的4代，目前还是1平2下，估计以后会成为1平一下。
还是4余度电传控制，这个方面，成飞是行家。
所谓4余度好像是1个正常控制系统，1个热备份系统，2个冷备份系统，
具体是不是 我记不起了。

据说这个飞机的功耗很大，雷达的耗电量惊人。
目前的涂层问题已经不大了。
主要就在改进维护时间，
涂层每次飞前都要维护的

希望由现在的某某小时，缩短为某小时。

现在阎良已经组建了5人的试飞员梯队。
不知道会直接派哪2个人去厂家。
呵呵
首批飞机还是要造6架的。一个用来做静力破坏性实验。其他5个用来飞。
试飞周期目前初步定的是4年。争取早日完成。

我们的4代机出来之后，应该是有自身的特点的，虽然说比不上美帝，但是我们也不是好惹得。毕竟4S 咱也有。

雷达反截面也符合我们军方的要求，当然数据都是绝密，这个咱不知道，不过听说，如果F22 是只麻雀，我们就是只天鹅大小。
而我们的歼10，在有涂层的情况下，大概像一大群大雁。比例就是这个范围吧。

http://bbs.meyet.com/viewthread. ... page%3D1&page=2

关于 4代机。
据说，
只是据说罢了。
不要当真，本人不负责。
据说，武器系统，雷达系统还远没好，都在各自的所里加紧研制。
据说控制系统是成飞在搞，光这个系统的指令有20万条，集成为4大分系统
具体的 就不知道哪4大分系统了。

好消息也有，就是发动机完全是国产的
并不是像有些传言的先上进口的。或许进口的还不如国产的呢。

我们是直接上国产的
虽然现在上的 不是全状态的发动机，只是不带矢量的 大推力发动机
不过，估计2台这个机带着空机还是很轻松的
因为，首飞的时候，飞机小半油，没雷达，没有武备。

据说目前，组装顺利，估计年后能开始滑了，
首飞最快要在明年下半年或者后年，这要看滑的结果和领导的指示。
不过这里有个问题需要交代的

就是我个人希望，在滑过几次中低速之后的某次高速滑行中，会发生突然无法控制的结果，也就是说滑行无法继续，必须离地，呵呵，这样的状况 有时候也会发生的，那样我们的首飞就可以提前了。


我们的4代，目前还是1平2下，估计以后会成为1平一下。
还是4余度电传控制，这个方面，成飞是行家。
所谓4余度好像是1个正常控制系统，1个热备份系统，2个冷备份系统，
具体是不是 我记不起了。

据说这个飞机的功耗很大，雷达的耗电量惊人。
目前的涂层问题已经不大了。
主要就在改进维护时间，
涂层每次飞前都要维护的

希望由现在的某某小时，缩短为某小时。

现在阎良已经组建了5人的试飞员梯队。
不知道会直接派哪2个人去厂家。
呵呵
首批飞机还是要造6架的。一个用来做静力破坏性实验。其他5个用来飞。
试飞周期目前初步定的是4年。争取早日完成。

我们的4代机出来之后，应该是有自身的特点的，虽然说比不上美帝，但是我们也不是好惹得。毕竟4S 咱也有。

雷达反截面也符合我们军方的要求，当然数据都是绝密，这个咱不知道，不过听说，如果F22 是只麻雀，我们就是只天鹅大小。
而我们的歼10，在有涂层的情况下，大概像一大群大雁。比例就是这个范围吧。

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