为什么A3这么简陋的“草泥马”直升机可以飞上冰川,我们 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 22:53:11


A3的“美洲驼”(又名神兽、草泥马)直升机

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A3的“美洲驼”(又名神兽、草泥马)直升机

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这种直升机我们也曾经仿制过,后来放弃了!
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中印边界东段和克什米尔
xiyaqin-2.jpg
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这个是活塞发动机吧........
回复 2# 中国睡教教主


    我们现在装备的黑鹰直升机和米-17V5能飞上锡亚琴冰川吗?
因为A3有神油被{:wu:}


Cheetah( Chetak)
升限5400米
Basic Data
Empty Weight 1100 kg
Max. All Up Wt. 1950 kg
Main Rotor Diameter 11.020 meters
Overall Length(Rotor Rotating)  12.910 meters
Overall Width(Blade folded)  2.380 meters
Overall Height 3.090 meters
Fuel Capacity 575 litres

Performance
Max speed (Vne) 210 kmph
Cruising Speed 192 kmph
Service Ceiling 5400 m
Range 560 km
Endurance 4.1 hrs

gorkha1siachen.gif

Cheetah( Chetak)
升限5400米
Basic Data
Empty Weight 1100 kg
Max. All Up Wt. 1950 kg
Main Rotor Diameter 11.020 meters
Overall Length(Rotor Rotating)  12.910 meters
Overall Width(Blade folded)  2.380 meters
Overall Height 3.090 meters
Fuel Capacity 575 litres

Performance
Max speed (Vne) 210 kmph
Cruising Speed 192 kmph
Service Ceiling 5400 m
Range 560 km
Endurance 4.1 hrs

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回复 7# SailinArmy


    我军现役的黑鹰升限貌似也不过如此,大量装备的还是Mi-17.
   不知道我们新生产的直-15有没有这个能耐。
    进入山区后,山势陡然增高到6000米以上,大面积的淡积云开始出现。棉絮般的云团与皑皑雪山融为一体,很难准确地判断出哪是山,哪是云。如果穿云飞行,极易发生直升机与山体相撞的事故。

    李勇俊和钟建文交换了一下意见后,决定实施救援计划行动中的最后一种方案,即直升机一起飞就爬升到4500米左右的高空,穿过沙尘的笼罩,直接越过山口飞抵河谷。这是直升机飞行员最不愿采用的航线,因为在高海拔地区穿越沙尘暴飞行,最怕遭遇气流的干扰。山谷中气流的升腾与下降没有任何规律,如果飞行状态保持不好,直升机的旋翼随时有可能碰到悬崖峭壁。



    “高原的天,娃娃的脸。”11时30分,直升机穿行在玉龙喀什河中游的峡谷里。漫漫黄沙转眼就变成了翻滚的乌云,仿佛一只巨大的铁碗将要扣下来。一股股无声的旋流猛然袭向直升机,飞机剧烈地抖动起来。

    李勇俊紧紧地握住操纵杆,做好了特情处置前的准备。长期飞行的经验告诉他:旋流搅慢了直升机的转速,如果转速再慢下去,旋翼的升力将被巨大的地心引力抵消,直升机将坠入深渊!李勇俊迅速加大油门,猛拉操纵杆,飞机猛然上升高度,然后颠簸着艰难地冲出了旋流区。

    此时机舱里的温度是摄氏零下十多度,但李勇俊的衬衣还是被汗水湿透了。

    一个小时后,两架直升机搭载16名中俄联合搜救队员和两具俄失踪人员的遗体,相继安全降落在和田机场。

    19日、20日,搜索仍在继续。截止目前,中方直升机出动23架次,飞行40小时12分,拉运人员103人次,其中俄方39人次,物资2.2吨。

    截至发稿前,各方人员仍然没有放弃搜救。 (中国青年报 蔡沛)
SailinArmy 发表于 2009-12-18 20:54
其实实际操作中达到的高度远不止如此(也许是做过适应性改装)。
曾经在海拔7000多米的地方救登山者(算是有地效)。
当然,这时载重很小,气候又糟糕,救这三人登山队,花了三天,一天救下一人。
回复 9# ssizz

奇怪了,
去年汶川地震时邱光华机组为什么不直接在高空飞行,却要钻山谷?
莫非机型是老机型?也或者这边的营救队员是在超负荷功率使用直升机?
d10712022 发表于 2009-12-18 20:57
mi-17 wiki上号称6000m,牛多了
2007年5月,直11在阿根廷进行展示飞行,飞越了海拔7000多米的阿军方宿营地。
轻载和满载是由很大不同地。
d10712022 发表于 2009-12-18 21:09
飞那么高是需要地效的。
而且邱光华机上人多。
d10712022 发表于 2009-12-18 21:09
可能是天气的原因,云低,能见度不高
也许南坡地势和缓些,气流问题好些
高空YOYO 发表于 2009-12-18 21:17
不见得,降水主要在南坡。
当然,雨季里2个月的降水量占全年9成,其他时候是很干燥的,而雨季又不登山。
涂了神油!
我们现在黑鹰,米171,直九,直十一都可以进藏!
以前小时候这种样子的直升机玩具玩过很多,勾起了无限的回忆
上多高要看载荷。
回复 20# xqqx926

飞龙在天的那种进藏,还是潜龙在田那种凭借地效飞山谷的?
d10712022 发表于 2009-12-18 21:27

建议XD先去空军世界科普一下.............
http://www.airforceworld.com/pla/
轻型直升机,单位重量上的功率没准还比黑鹰高呢
美洲驼别看样子不咋地,其实是BH到姥姥家的爬升王。。。。貌似有过9K多的记录。。。。当年的技术水平下能做到这个相当之了不起。。。。
A3的神油机
问题是这么个小JJ就是它能飞到一万米,能干什么?难道指望它运送人员,给养,装备?
canghaiyijing 发表于 2009-12-18 21:53

人家上过喜马拉雅山,在上面降落。。。
bugmoto 发表于 2009-12-18 22:03

真在珠峰降落了?!;funk
回复 28# bin8628

貌似三哥就是用这个给锡亚琴运送给养,更换战斗人员的。
回复 29# bugmoto


    你的意思是说,这jj能在7000多的高山上降落起飞吗?
1969年,“美洲驼”在世界屋脊喜马拉雅山飞行表 演,曾载着2名乘员在7500米高山上实现了起飞降落。 l972年6月,这架直升机在法国伊斯特试飞中心做飞行表演时,又创造了起飞25分钟后爬升至l2442米高度的绝对飞行高度纪录,这个纪录一直保持至今。

   不仅如此,1971年5月在一次营救飞行 中,“美洲驼”在珠穆朗玛峰南侧海拔7010.4米 处进行了着陆,创造了世界上有记载的直升机 着陆地点的最高纪录。
canghaiyijing 发表于 2009-12-18 22:08

在珠峰峰顶降落的是小松鼠,当然只是滑橇触地几十秒而已。
起降可以,载货不行,主要输送补给的任务还得黑鹰上,所以内小两人飞机飞来飞去很正常
神兽就是不同凡响:D《航空知识》有过介绍,那架创纪录的羊驼把能拆的都拆了
这灰机真简陋
回复 33# bugmoto


    上面A3简陋的飞机就是大名鼎鼎的“美洲驼”!!!!!?????
老牛居 发表于 2009-12-18 22:32

看了你的发言才反应过来,原来这东西就是草泥马{:3_80:}
这玩意上高原能载什么?