超级军网2011款骏捷FRV谍照
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 20:25:27
骏捷FRV在传统的“金九银十”销售旺季中，月销五六千台，表现平平。不过，11月，销量出人意料的实现了爆发式增长，历史性突破万台大关。在车型众多、强手如云的A0级别小型轿车中，坐上了第四把交椅。与此同时，为了更好的满足消费者的需求，华晨最新的2011款骏捷FRV也整装待发，明年有望在日趋激烈的市场竞争中，继续保持良好的销售业绩。
首次曝光的谍照显示，2011款骏捷FRV，以现款骏捷FRV为蓝本，吸收了骏捷Cross的流行设计元素，外观更加动感时尚。2011款骏捷FRV的车身与现款骏捷FRV基本相同，主要修改了中网、近期隔栅和前后保险杠，虽然某种程度上神似骏捷Cross，但没有完全摆脱骏捷FRV造型的窠臼。
对骏捷FRV外观的主要争议，就是造型有些另类的大灯。尖锐的倒角，加上突兀的下缘曲线过渡，与柔和亲切的家用车风格不太协调。为了用最小的代价弥补这个缺陷，2011款骏捷FRV在大灯内部添加了一个小遮光罩，与机器盖的边缘融合为一个有机的整体。别致的造型，形似低垂的眼睑，表情变得更加生动。不过，本次改款，仅仅对局部做了改良，前脸布局的僵化与生硬，仍带来一些缺憾。兰博基尼Reventon 赛威SLS 奔驰E级 奥迪Q7 圣达菲骏捷FRV在传统的“金九银十”销售旺季中，月销五六千台，表现平平。不过，11月，销量出人意料的实现了爆发式增长，历史性突破万台大关。在车型众多、强手如云的A0级别小型轿车中，坐上了第四把交椅。与此同时，为了更好的满足消费者的需求，华晨最新的2011款骏捷FRV也整装待发，明年有望在日趋激烈的市场竞争中，继续保持良好的销售业绩。
首次曝光的谍照显示，2011款骏捷FRV，以现款骏捷FRV为蓝本，吸收了骏捷Cross的流行设计元素，外观更加动感时尚。2011款骏捷FRV的车身与现款骏捷FRV基本相同，主要修改了中网、近期隔栅和前后保险杠，虽然某种程度上神似骏捷Cross，但没有完全摆脱骏捷FRV造型的窠臼。
对骏捷FRV外观的主要争议，就是造型有些另类的大灯。尖锐的倒角，加上突兀的下缘曲线过渡，与柔和亲切的家用车风格不太协调。为了用最小的代价弥补这个缺陷，2011款骏捷FRV在大灯内部添加了一个小遮光罩，与机器盖的边缘融合为一个有机的整体。别致的造型，形似低垂的眼睑，表情变得更加生动。不过，本次改款，仅仅对局部做了改良，前脸布局的僵化与生硬，仍带来一些缺憾。兰博基尼Reventon 赛威SLS 奔驰E级 奥迪Q7 圣达菲
2011款骏捷FRV谍照
首次曝光的谍照显示，2011款骏捷FRV，以现款骏捷FRV为蓝本，吸收了骏捷Cross的流行设计元素，外观更加动感时尚。2011款骏捷FRV的车身与现款骏捷FRV基本相同，主要修改了中网、近期隔栅和前后保险杠，虽然某种程度上神似骏捷Cross，但没有完全摆脱骏捷FRV造型的窠臼。
2011款骏捷FRV重新设计了前保险杠，从骏捷FRV的双U大嘴造型，演变为上下对置的H型。类似骏捷Cross，醒目的“中华”车标下移到中网处，中网不再使用隐形横肋条隔栅，采用了流行的网状蜂窝护板，造型层次更加分明。
2011款骏捷FRV谍照
对骏捷FRV外观的主要争议，就是造型有些另类的大灯。尖锐的倒角，加上突兀的下缘曲线过渡，与柔和亲切的家用车风格不太协调。为了用最小的代价弥补这个缺陷，2011款骏捷FRV在大灯内部添加了一个小遮光罩，与机器盖的边缘融合为一个有机的整体。别致的造型，形似低垂的眼睑，表情变得更加生动。不过，本次改款，仅仅对局部做了改良，前脸布局的僵化与生硬，仍带来一些缺憾。兰博基尼Reventon 赛威SLS 奔驰E级 奥迪Q7 圣达菲骏捷FRV在传统的“金九银十”销售旺季中，月销五六千台，表现平平。不过，11月，销量出人意料的实现了爆发式增长，历史性突破万台大关。在车型众多、强手如云的A0级别小型轿车中，坐上了第四把交椅。与此同时，为了更好的满足消费者的需求，华晨最新的2011款骏捷FRV也整装待发，明年有望在日趋激烈的市场竞争中，继续保持良好的销售业绩。
2011款骏捷FRV谍照
首次曝光的谍照显示，2011款骏捷FRV，以现款骏捷FRV为蓝本，吸收了骏捷Cross的流行设计元素，外观更加动感时尚。2011款骏捷FRV的车身与现款骏捷FRV基本相同，主要修改了中网、近期隔栅和前后保险杠，虽然某种程度上神似骏捷Cross，但没有完全摆脱骏捷FRV造型的窠臼。
2011款骏捷FRV重新设计了前保险杠，从骏捷FRV的双U大嘴造型，演变为上下对置的H型。类似骏捷Cross，醒目的“中华”车标下移到中网处，中网不再使用隐形横肋条隔栅，采用了流行的网状蜂窝护板，造型层次更加分明。
2011款骏捷FRV谍照
对骏捷FRV外观的主要争议，就是造型有些另类的大灯。尖锐的倒角，加上突兀的下缘曲线过渡，与柔和亲切的家用车风格不太协调。为了用最小的代价弥补这个缺陷，2011款骏捷FRV在大灯内部添加了一个小遮光罩，与机器盖的边缘融合为一个有机的整体。别致的造型，形似低垂的眼睑，表情变得更加生动。不过，本次改款，仅仅对局部做了改良，前脸布局的僵化与生硬，仍带来一些缺憾。兰博基尼Reventon 赛威SLS 奔驰E级 奥迪Q7 圣达菲
其他都可以.就这个灯真的是不好看.
骏捷算是还能看的车~但是车前部的设计很不好，后部车身是比较饱满的，但过了前档就如同被砸扁一般...
FRV 楼上的两位坐过没？
我感觉那车非常次。。。
我感觉那车非常次。。。
没有坐过.只评价外观.
wenbetang 发表于 2009-12-18 22:10 
同事就有一辆。
同事就有一辆。
华晨未来的命运真不好说
被兼并的几率可能会很大
被兼并的几率可能会很大