欲练神功挥刀自宫

大家都知道。我国在世界上领先的产业和技术寥寥无几。偏偏电动自行车行业的产业规模，技术水平和产业升级空间又是那寥落星辰里的几颗不可多得的星星。
    近来出台的把超过20公里。40公斤的电动车当作机动车管理。将会使市场萎缩。因为使用电动自行车和机动车一样麻烦。使很多原来想使用电动自行车的客户放弃购买愿望。使原来已经在使用电动自行车的客户转回到机动摩托车。因为电动车马力小。
    当电动自行车市场萎缩。电动车产业将得不到足够的资金进行产业升级和技术研发展。因为电动车行业大部分生产厂都是出身草莽。他们不象国有大中型企业那样得到充足的资金。因为他们出身不好。
    目前放眼全球。就我国的电动自行车市场最大。如果政策得当。有可能将来会培养出一个全球领先的绿色行业。甚至从中会培养出一个大型跨国集团都有可能。培养出强大的企业。才会有强大的国家和富裕的国民。希望国家有关部门。不要在扼杀我们国家最有活力的那部分有机体了。  
    改革开放几十年。试问哪个行业不是一管就死。一放就活的？将来电动自行车在城市全面替代机动摩托车。难道不是一个进步吗？我们国际这几天在丹麦和美国等发达国家吵的不就是关于减少碳排放的话题吗？难道电动车不是有利于减少碳排放的吗？请不要再阉割自己了。大家都知道。我国在世界上领先的产业和技术寥寥无几。偏偏电动自行车行业的产业规模，技术水平和产业升级空间又是那寥落星辰里的几颗不可多得的星星。
    近来出台的把超过20公里。40公斤的电动车当作机动车管理。将会使市场萎缩。因为使用电动自行车和机动车一样麻烦。使很多原来想使用电动自行车的客户放弃购买愿望。使原来已经在使用电动自行车的客户转回到机动摩托车。因为电动车马力小。
    当电动自行车市场萎缩。电动车产业将得不到足够的资金进行产业升级和技术研发展。因为电动车行业大部分生产厂都是出身草莽。他们不象国有大中型企业那样得到充足的资金。因为他们出身不好。
    目前放眼全球。就我国的电动自行车市场最大。如果政策得当。有可能将来会培养出一个全球领先的绿色行业。甚至从中会培养出一个大型跨国集团都有可能。培养出强大的企业。才会有强大的国家和富裕的国民。希望国家有关部门。不要在扼杀我们国家最有活力的那部分有机体了。  
    改革开放几十年。试问哪个行业不是一管就死。一放就活的？将来电动自行车在城市全面替代机动摩托车。难道不是一个进步吗？我们国际这几天在丹麦和美国等发达国家吵的不就是关于减少碳排放的话题吗？难道电动车不是有利于减少碳排放的吗？请不要再阉割自己了。