以中国的科技水平和国力,10-20年内能否研制生产出中远 ...
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 05:25:13
并实现多次空中加油和洲际遥控。。。
并实现多次空中加油和洲际遥控。。。
估计不行,kc白下
无人机也能伙伴加油……
无人机空中加油难度不小啊。
全村鹰在此{:3_77:}
10-20年不看好,时间再放长点,tg将基础工业基础理论打好后估计做什么都会提速的
这个真的要白一下kc了
这东西只要4代搞定 那就不过就是一个子集罢了
先把能够超长时间可靠工作的涡扇发动机拿出来。
中国b2都不行 还无人呢 ???慢慢等四代出来在说吧!!!
TG现在就能生产航程7000公里的无人侦察机了, 而且这些无人机大部分还都是厂家甚至是大学自费搞的小打小闹的东西,连国家立项都没有.
真正代表TG最高水平是601/611目前各搞得一个变态项目, 一个应该是暗箭那种隐形无人战斗机(比X-47之类低成本无人攻击机技术含量要高得多), 一个应该是无人极速飞行器,可能是轰炸机或侦察机.
TG现在就能生产航程7000公里的无人侦察机了, 而且这些无人机大部分还都是厂家甚至是大学自费搞的小打小闹的东西,连国家立项都没有.
真正代表TG最高水平是601/611目前各搞得一个变态项目, 一个应该是暗箭那种隐形无人战斗机(比X-47之类低成本无人攻击机技术含量要高得多), 一个应该是无人极速飞行器,可能是轰炸机或侦察机.
对TG来讲,无人机难度比有人机低得多:无人机恰恰对发动机要求不高,无论性能还是可靠性都比同期有人机要求低得多,这恰恰忽略了TG最大的弱势。
比如WS-10, 有人机单发上目前的WS-10恐怕没几个敢飞,但上无人机就紧紧是成本问题了。
至于飞控,中国人很聪明,这对TG根本没有难度,航电,同样无人机也比有人机的航电要求便宜, 唯一差点的就是洲际的无人机通讯需要卫星中继,不过TG现在也在准备完善全球覆盖的卫星通讯系统,目前来讲,TG周边通讯没什么问题。
比如WS-10, 有人机单发上目前的WS-10恐怕没几个敢飞,但上无人机就紧紧是成本问题了。
至于飞控,中国人很聪明,这对TG根本没有难度,航电,同样无人机也比有人机的航电要求便宜, 唯一差点的就是洲际的无人机通讯需要卫星中继,不过TG现在也在准备完善全球覆盖的卫星通讯系统,目前来讲,TG周边通讯没什么问题。
就我所见,美国研发无人机的周期比有人机短的多。F22要搞几十年。无人机几年就一款。
TG全球鹰都已经首飞了,又哪里需要10,20年。7000公里算不算中远程?新出的飞机,隐形差不多是标配。只有隐形效果大小分别。还只划分隐形和非隐形就老土了。
遥控是靠卫星,是另一领域的事情,跟能不能生产无人机扯不上边。
TG全球鹰都已经首飞了,又哪里需要10,20年。7000公里算不算中远程?新出的飞机,隐形差不多是标配。只有隐形效果大小分别。还只划分隐形和非隐形就老土了。
遥控是靠卫星,是另一领域的事情,跟能不能生产无人机扯不上边。
全自动空中加油,
外形科幻一点就以为是天顶星啦?十年内TG搞出来你都不要惊讶。
要是玩了命地搞就有可能。
空中加油似乎有点勉强,其他应该问题不大.
无人机起步低,我认为共军要研制,还是可以的。
现在就有但目前还不能加油,航程7000公里这算洲际吗?
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谁知道科技与国力的事情啊?
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