歼11研制历程的官方版本

中国空军新一代重型歼击机方案

承担着重点型号设计、研制、试飞任务的中国一航沈阳飞机设计研究所、沈阳飞机工业（集团）公司、飞行试验研究院的全体参研人员与相关配套服务的兄弟厂所整合为一支团结一致、驰骋蓝天的无敌团队，用“激情进取、志在超越”的一航精神，谱写了一曲响彻云霄的时代壮歌。奋战在航空工业战线上的共产党员们，用开拓奋进、争创一流的工作业绩，用勇往直前、百折不回的坚定信念，用为祖国争气、为党旗争辉的实际行动，展示着新时期共产党员冲锋在前的先进性和时代风采。那些感人肺腑的故事啊，篇篇都是用激情和热血书写的深情礼赞！




重点型号的研制任务是党中央、国务院和中央军委的重大决策，是打赢未来高科技条件下局部战争的重点型号，是党和国家赋予我们的崇高历史使命，也是我们中国一航的广大共产党员践行“三个代表”重要思想，实现“航空报国、追求第一”崇高理念的具体行动。




丰碑无瑕垂青史，长空有字鹰挥毫。肩负祖国重托的全体参研人员，没有辜负党和人民的期望，我们用重点型号研制的一个又一个胜利，为鲜红的党旗增添了辉煌的风采！










第一章 先 行




型号研制设计先行。




作为重点型号工程的总体设计单位，中国一航沈阳飞机设计研究所承担着特殊的责任和使命。党政领导班子始终把研制新型战机作为一项重大的政治任务来抓。





重点型号工程任务之重、时间之紧、难度之大前所未有。要在5、6年内完成常规需要8到10年的研制任务，要把研制水平从二代提升到三代，其难度是可想而知的。




压力催人奋进，压力催生强烈的责任感和使命感。作为新中国成立的第一个飞机设计研究所，作为研制出我国第一架歼击机的歼击机研究基地，中国一航沈阳飞机设计研究所再一次勇敢地承担起了研制重点型号的责任。在“坚决摆脱对外依赖，坚持自主研制生产第三代重型歼击机，实现强国强军伟大战略目标”的铮铮誓言中，全力以赴地投入到了重点型号研制的工作中。




善打硬仗、能打胜仗的全体员工，在所党委的正确领导下，在党员的带动下，奋力前行，埋头苦干。他们以航空报国为歌，与志在超越同行。




这是一次艰难的先行，一次执著的先行，一次激情的先行，这更是一次超越的先行。




重点型号研制，就像一块巨大的磁铁，吸引每一个人释放全部的力量和能量。“老航空”意气风发，“小字辈”摩拳擦掌。它对工程院院士、时任总设计师的李明而言，更是一种不同寻常的别样情怀。这位年届六旬的儒雅长者，这位有着40年党龄的老共产党员，一想到在自己的有生之年，还能为重点型号尽一份绵薄之力，心中就源源不断地涌起一股难以抑制的拼搏激情。他大胆启用并精心培育青年科技人员，镇定自若、胸有成竹地率领一支精兵强将的英勇团队，向型号工程发起了有力的冲锋，悄然奏响型号工程的序曲！




咬定型号不放松。提前启动前期论证和摸透工作。经过三年六轮艰辛的合作谈判，以李明为核心的谈判组成员最终赢得了谈判的胜利。来之不易的胜利为高层领导的谈判决策提供了可靠的技术依据，为下一步的技术合作扫清了障碍。




所长、总设计师孙聪英年负重，使命在肩。重点型号研制千头万绪，难乎其难，这不但没有动摇青年少帅的必胜信念，更激起他激情进取的一腔热血和志在超越的聪明睿智。




孙聪把行政领导和技术领导集于一身的角色演绎得淋漓尽致。他科学谋划，精心组织，周密安排，用全新的工作理念指导型号研制，用观念的创新推动型号研制，提出向管理要效率。他倡导并提出“全过程为生产服务，全方位为用户服务”的两全服务理念，使服务理念有了质的飞跃，深受生产单位和部队用户的好评。




一位生产一线的老员工，高兴地对党委书记李燕说：“我得当着你这书记表扬一下设计员，重点型号是厂所配合最好的一次”。沈飞领导深有感触地说：“跟产队及时处理技术问题为生产赢得了时间，为保证进度创造了条件，我们能按节点完成任务，你们功不可没！”。




以孙聪为首的型号总师系统打破常规，以志在超越的胆识和勇气，毅然决然地提出调整01架飞机的首飞状态，换装新研综合航电系统开展先行试飞。这一意见得到上级机关的认可，保障了首飞节点，为新研系统在成熟平台上试飞赢取了时间。




“首战用我，用我必胜”！共产党员充分发挥先锋模范作用，用“四个高于”的标准严格要求自己，自觉做到“职业道德高于普通群众、创新能力高于普通群众、技术水平高于普通群众、工作业绩高于普通群众”，全所形成了学标杆、争先进、比贡献、做表率的良好风气。共产党员成为攻坚战场的主角，一个个响亮的名字，一段段感人的故事铭刻在大家的心中。




“这个团队可以没有我，但如果离开这个团队，我将一事无成。”这是共产党员、沈阳市劳动模范、副总设计师季晓光的内心独白。航电系统结构复杂，自动化程度高，技术风险大，对重点型号研制具有决定性的意义。作为该系统总师，他十分清楚自己承担的工作有多重要。为加快研制进度，减少空中试飞架次，最大限度地对系统设计进行全方位验证，季晓光大胆创新，组织专业人员仅用7个月就研制了一套由总线测试系统、飞行仿真系统、指挥引导仿真系统和视景系统组成的国内一流的试验环境。完备的测试系统可以对数据总线几千个数据实时监测、纪录，能够快速、准确地查出航电系统和成品的故障，全面提高了试验技术水平和试验效率。



为了重点型号，季晓光的闲暇时间都被工作填得满满的。在综合航电试验室，在沈飞公司试验现场，他一个个环节把关，一次次课题攻关，不漏过一个疑点，不放过一个部件。首飞前的70多个日日夜夜几乎都是在试验现场度过的，没有时间的概念，更没有休息的安排。“那段时间有个明显的感觉就是不知道今天是星期几。”一场惊心动魄的战斗结束后，他的体重一下子减轻了10多斤。




共产党员、部长助理董世良，一位一丝不苟、锐意创新的劳动模范。在重点型号立项之初，他主动请缨，带领一支年轻的攻关队伍，投入到数字化供电管理系统的研制中。这是一个全新的领域，国内没有技术应用的先例，国外没有任何可以借鉴的现成经验，一连串的困难、挑战摆在了他的面前。他横下一条心：迎难而上，拼命学习，刻苦攻关。随着项目的逐渐展开，技术风险越来越大，承受巨大精神压力的他，全然不顾，毫不退缩，没有被困难所压倒。在他的带领下，专业技术人员博采众长，集思广益，终于制定了一套全新的供电系统设计方案，实现了供电系统的数字化、智能化管理，达到了国内供电系统领先水平！项目成功了，永不停歇的他又挑起了新的重任。




重点型号成功的背后，蕴含了许多深深动人的情怀，跳动着许多火热的赤子之心。虽然承受着生离死别的沉重打击，忍受着痛苦煎熬的感情折磨，可对待工作却没有一丝一毫的放松。共产党员、高级工程师刘永生的母亲病危了，老人最大的愿望就是跟远在千里之外唯一的儿子见上一面。想到自己承担的工作正处在关键阶段，面对母亲生命的最后呼唤，他强忍悲伤，毅然咬牙留在现场。当他在领导的一再催促下赶回老家时，面对白发苍苍的父亲，面对阴阳两隔的母亲的遗像，他泪如雨下，失声痛哭……




在航电系统、电源系统、环控系统、机上地面几大试验中，党员带头献工57600余小时，解决关键性难题15个。领导干部深有体会地说：“共产党员是名副其实的骨干力量，哪里有技术难关，哪里有加班加点，哪里就有党员干部在，就有党员在。”普通群众啧啧赞叹：“党员干在前，学在前，关键时刻冲在前，利益、荣誉让在前，真是好样的。”




在共产党员的带领下，面对接踵而来的技术难关和严峻挑战，广大职工上下一心，挑灯夜战。烈日炎炎的正午，有他们奔波忙碌的急促脚步；月黑风高的暗夜，有他们风雪夜归人的不倦身影。争分夺秒的老同志，怀揣着大大小小的药瓶，风风火火地奔赴千里之外的试验现场；大显身手的年轻人，结婚的前一天才风尘仆仆地踏上回家的列车。他们把对亲人的深情化作对航空的爱恋，把对亲人的牵挂化作对事业的追求。“一辈子能赶上一次重点型号研制，是我们的幸运，舍小家为大家，再苦再累，值！”掷地有声的语言，道出了全体职工的无怨无悔和不懈追求。




心怀浓浓的爱国之情，肩负切切的报国之志。没有谁能忘记那奋力拼搏的一桩桩，一幕幕……2004年9月28日——中国传统的中秋佳节，人们都沉浸在阖家团圆的欢乐之中。这一天，在地处西北的中国飞机强度研究所静力试验现场，一场扣人心弦的全机静力试验正在紧张地进行。这是重点型号飞机静力试验中最重要的一项，也是保证首飞和投产决策的重要技术依据。在现场的20余名中国一航沈阳飞机设计研究所参试人员，神色凝重，屏住呼吸，全神贯注地谛听现场指挥那清晰有力的口令：“70%，79%,82%，94%，97%，98%，99%…”仿佛有一个世纪那么漫长，“加载100%，成功”！





100多个日日夜夜的艰苦鏖战终于迎来了试验的成功，长久以来，一直积郁在内心的压力在刹那间得到释放，热烈的掌声，紧紧的拥抱，喜极而泣……为了这一刻，他们奉献了多少心血，割舍了多少亲情，失去了多少团圆，牺牲了多少天伦之乐，无从计算，无法衡量。雀跃欢呼中伴随着他们含泪的微笑，泪光闪闪的笑容里饱含着他们对航空事业的无尽追求，对重点型号的无私奉献，对至爱亲人的无限愧疚。




东风过处尽芳菲。




从艰难起步到成功首飞，中国一航沈阳飞机设计研究所的党员干部职工为之呕心沥血，为之艰苦奋斗，他们勇敢地挑战多项国家级技术难题，圆满顺利地完成了飞机研制的阶段性任务，取得了重大科研成果：




首开行业之先河，研制开发了先进、实用的航电仿真支持环境，将作战环境设置、指挥引导、载机和目标机动态飞行仿真、视景、传感器同步激励、系统在线测试构成完整闭环，有效缩短了系统联试周期，降低了试飞费用，加快了研制进度；全新设计研制的三代机综合航电系统居于国内领先，三位一体的PD雷达、光电雷达、头盔瞄准系统协同工作，大大提高了超视距空战能力。




锤炼了一支具有三代机实践经验的年轻的飞机设计、科研管理队伍，培养了一批志存高远、出类拔萃的专业技术带头人，学习型、创新型、发展型的青年领军人物脱颖而出，他们在航空报国的舞台上大显身手，施展才华。




2004年底，总装、空装领导来所视察时，对重点型号研制工作给予了高度评价，一连用了三个好：充分发挥了主机场所牵头抓总的作用，任务完成得好，部队用户反映好，兄弟单位反映好。





携春秋，走冬夏。




敢引大风向无极！




激情进取、志在超越的领导班子已经绘就了光明的发展愿景：保持飞机设计综合实力国内领先，引导我国战斗机的技术进步和产业展。




承载着昔日的光荣和梦想，站在新的起点上,中国一航沈阳飞机设计研究所蓄势待发，跃向更高的目标！

中国空军新一代重型歼击机方案

承担着重点型号设计、研制、试飞任务的中国一航沈阳飞机设计研究所、沈阳飞机工业（集团）公司、飞行试验研究院的全体参研人员与相关配套服务的兄弟厂所整合为一支团结一致、驰骋蓝天的无敌团队，用“激情进取、志在超越”的一航精神，谱写了一曲响彻云霄的时代壮歌。奋战在航空工业战线上的共产党员们，用开拓奋进、争创一流的工作业绩，用勇往直前、百折不回的坚定信念，用为祖国争气、为党旗争辉的实际行动，展示着新时期共产党员冲锋在前的先进性和时代风采。那些感人肺腑的故事啊，篇篇都是用激情和热血书写的深情礼赞！




重点型号的研制任务是党中央、国务院和中央军委的重大决策，是打赢未来高科技条件下局部战争的重点型号，是党和国家赋予我们的崇高历史使命，也是我们中国一航的广大共产党员践行“三个代表”重要思想，实现“航空报国、追求第一”崇高理念的具体行动。




丰碑无瑕垂青史，长空有字鹰挥毫。肩负祖国重托的全体参研人员，没有辜负党和人民的期望，我们用重点型号研制的一个又一个胜利，为鲜红的党旗增添了辉煌的风采！










第一章 先 行




型号研制设计先行。




作为重点型号工程的总体设计单位，中国一航沈阳飞机设计研究所承担着特殊的责任和使命。党政领导班子始终把研制新型战机作为一项重大的政治任务来抓。





重点型号工程任务之重、时间之紧、难度之大前所未有。要在5、6年内完成常规需要8到10年的研制任务，要把研制水平从二代提升到三代，其难度是可想而知的。




压力催人奋进，压力催生强烈的责任感和使命感。作为新中国成立的第一个飞机设计研究所，作为研制出我国第一架歼击机的歼击机研究基地，中国一航沈阳飞机设计研究所再一次勇敢地承担起了研制重点型号的责任。在“坚决摆脱对外依赖，坚持自主研制生产第三代重型歼击机，实现强国强军伟大战略目标”的铮铮誓言中，全力以赴地投入到了重点型号研制的工作中。




善打硬仗、能打胜仗的全体员工，在所党委的正确领导下，在党员的带动下，奋力前行，埋头苦干。他们以航空报国为歌，与志在超越同行。




这是一次艰难的先行，一次执著的先行，一次激情的先行，这更是一次超越的先行。




重点型号研制，就像一块巨大的磁铁，吸引每一个人释放全部的力量和能量。“老航空”意气风发，“小字辈”摩拳擦掌。它对工程院院士、时任总设计师的李明而言，更是一种不同寻常的别样情怀。这位年届六旬的儒雅长者，这位有着40年党龄的老共产党员，一想到在自己的有生之年，还能为重点型号尽一份绵薄之力，心中就源源不断地涌起一股难以抑制的拼搏激情。他大胆启用并精心培育青年科技人员，镇定自若、胸有成竹地率领一支精兵强将的英勇团队，向型号工程发起了有力的冲锋，悄然奏响型号工程的序曲！




咬定型号不放松。提前启动前期论证和摸透工作。经过三年六轮艰辛的合作谈判，以李明为核心的谈判组成员最终赢得了谈判的胜利。来之不易的胜利为高层领导的谈判决策提供了可靠的技术依据，为下一步的技术合作扫清了障碍。




所长、总设计师孙聪英年负重，使命在肩。重点型号研制千头万绪，难乎其难，这不但没有动摇青年少帅的必胜信念，更激起他激情进取的一腔热血和志在超越的聪明睿智。




孙聪把行政领导和技术领导集于一身的角色演绎得淋漓尽致。他科学谋划，精心组织，周密安排，用全新的工作理念指导型号研制，用观念的创新推动型号研制，提出向管理要效率。他倡导并提出“全过程为生产服务，全方位为用户服务”的两全服务理念，使服务理念有了质的飞跃，深受生产单位和部队用户的好评。




一位生产一线的老员工，高兴地对党委书记李燕说：“我得当着你这书记表扬一下设计员，重点型号是厂所配合最好的一次”。沈飞领导深有感触地说：“跟产队及时处理技术问题为生产赢得了时间，为保证进度创造了条件，我们能按节点完成任务，你们功不可没！”。




以孙聪为首的型号总师系统打破常规，以志在超越的胆识和勇气，毅然决然地提出调整01架飞机的首飞状态，换装新研综合航电系统开展先行试飞。这一意见得到上级机关的认可，保障了首飞节点，为新研系统在成熟平台上试飞赢取了时间。




“首战用我，用我必胜”！共产党员充分发挥先锋模范作用，用“四个高于”的标准严格要求自己，自觉做到“职业道德高于普通群众、创新能力高于普通群众、技术水平高于普通群众、工作业绩高于普通群众”，全所形成了学标杆、争先进、比贡献、做表率的良好风气。共产党员成为攻坚战场的主角，一个个响亮的名字，一段段感人的故事铭刻在大家的心中。




“这个团队可以没有我，但如果离开这个团队，我将一事无成。”这是共产党员、沈阳市劳动模范、副总设计师季晓光的内心独白。航电系统结构复杂，自动化程度高，技术风险大，对重点型号研制具有决定性的意义。作为该系统总师，他十分清楚自己承担的工作有多重要。为加快研制进度，减少空中试飞架次，最大限度地对系统设计进行全方位验证，季晓光大胆创新，组织专业人员仅用7个月就研制了一套由总线测试系统、飞行仿真系统、指挥引导仿真系统和视景系统组成的国内一流的试验环境。完备的测试系统可以对数据总线几千个数据实时监测、纪录，能够快速、准确地查出航电系统和成品的故障，全面提高了试验技术水平和试验效率。



为了重点型号，季晓光的闲暇时间都被工作填得满满的。在综合航电试验室，在沈飞公司试验现场，他一个个环节把关，一次次课题攻关，不漏过一个疑点，不放过一个部件。首飞前的70多个日日夜夜几乎都是在试验现场度过的，没有时间的概念，更没有休息的安排。“那段时间有个明显的感觉就是不知道今天是星期几。”一场惊心动魄的战斗结束后，他的体重一下子减轻了10多斤。




共产党员、部长助理董世良，一位一丝不苟、锐意创新的劳动模范。在重点型号立项之初，他主动请缨，带领一支年轻的攻关队伍，投入到数字化供电管理系统的研制中。这是一个全新的领域，国内没有技术应用的先例，国外没有任何可以借鉴的现成经验，一连串的困难、挑战摆在了他的面前。他横下一条心：迎难而上，拼命学习，刻苦攻关。随着项目的逐渐展开，技术风险越来越大，承受巨大精神压力的他，全然不顾，毫不退缩，没有被困难所压倒。在他的带领下，专业技术人员博采众长，集思广益，终于制定了一套全新的供电系统设计方案，实现了供电系统的数字化、智能化管理，达到了国内供电系统领先水平！项目成功了，永不停歇的他又挑起了新的重任。




重点型号成功的背后，蕴含了许多深深动人的情怀，跳动着许多火热的赤子之心。虽然承受着生离死别的沉重打击，忍受着痛苦煎熬的感情折磨，可对待工作却没有一丝一毫的放松。共产党员、高级工程师刘永生的母亲病危了，老人最大的愿望就是跟远在千里之外唯一的儿子见上一面。想到自己承担的工作正处在关键阶段，面对母亲生命的最后呼唤，他强忍悲伤，毅然咬牙留在现场。当他在领导的一再催促下赶回老家时，面对白发苍苍的父亲，面对阴阳两隔的母亲的遗像，他泪如雨下，失声痛哭……




在航电系统、电源系统、环控系统、机上地面几大试验中，党员带头献工57600余小时，解决关键性难题15个。领导干部深有体会地说：“共产党员是名副其实的骨干力量，哪里有技术难关，哪里有加班加点，哪里就有党员干部在，就有党员在。”普通群众啧啧赞叹：“党员干在前，学在前，关键时刻冲在前，利益、荣誉让在前，真是好样的。”




在共产党员的带领下，面对接踵而来的技术难关和严峻挑战，广大职工上下一心，挑灯夜战。烈日炎炎的正午，有他们奔波忙碌的急促脚步；月黑风高的暗夜，有他们风雪夜归人的不倦身影。争分夺秒的老同志，怀揣着大大小小的药瓶，风风火火地奔赴千里之外的试验现场；大显身手的年轻人，结婚的前一天才风尘仆仆地踏上回家的列车。他们把对亲人的深情化作对航空的爱恋，把对亲人的牵挂化作对事业的追求。“一辈子能赶上一次重点型号研制，是我们的幸运，舍小家为大家，再苦再累，值！”掷地有声的语言，道出了全体职工的无怨无悔和不懈追求。




心怀浓浓的爱国之情，肩负切切的报国之志。没有谁能忘记那奋力拼搏的一桩桩，一幕幕……2004年9月28日——中国传统的中秋佳节，人们都沉浸在阖家团圆的欢乐之中。这一天，在地处西北的中国飞机强度研究所静力试验现场，一场扣人心弦的全机静力试验正在紧张地进行。这是重点型号飞机静力试验中最重要的一项，也是保证首飞和投产决策的重要技术依据。在现场的20余名中国一航沈阳飞机设计研究所参试人员，神色凝重，屏住呼吸，全神贯注地谛听现场指挥那清晰有力的口令：“70%，79%,82%，94%，97%，98%，99%…”仿佛有一个世纪那么漫长，“加载100%，成功”！





100多个日日夜夜的艰苦鏖战终于迎来了试验的成功，长久以来，一直积郁在内心的压力在刹那间得到释放，热烈的掌声，紧紧的拥抱，喜极而泣……为了这一刻，他们奉献了多少心血，割舍了多少亲情，失去了多少团圆，牺牲了多少天伦之乐，无从计算，无法衡量。雀跃欢呼中伴随着他们含泪的微笑，泪光闪闪的笑容里饱含着他们对航空事业的无尽追求，对重点型号的无私奉献，对至爱亲人的无限愧疚。




东风过处尽芳菲。




从艰难起步到成功首飞，中国一航沈阳飞机设计研究所的党员干部职工为之呕心沥血，为之艰苦奋斗，他们勇敢地挑战多项国家级技术难题，圆满顺利地完成了飞机研制的阶段性任务，取得了重大科研成果：




首开行业之先河，研制开发了先进、实用的航电仿真支持环境，将作战环境设置、指挥引导、载机和目标机动态飞行仿真、视景、传感器同步激励、系统在线测试构成完整闭环，有效缩短了系统联试周期，降低了试飞费用，加快了研制进度；全新设计研制的三代机综合航电系统居于国内领先，三位一体的PD雷达、光电雷达、头盔瞄准系统协同工作，大大提高了超视距空战能力。




锤炼了一支具有三代机实践经验的年轻的飞机设计、科研管理队伍，培养了一批志存高远、出类拔萃的专业技术带头人，学习型、创新型、发展型的青年领军人物脱颖而出，他们在航空报国的舞台上大显身手，施展才华。




2004年底，总装、空装领导来所视察时，对重点型号研制工作给予了高度评价，一连用了三个好：充分发挥了主机场所牵头抓总的作用，任务完成得好，部队用户反映好，兄弟单位反映好。





携春秋，走冬夏。




敢引大风向无极！




激情进取、志在超越的领导班子已经绘就了光明的发展愿景：保持飞机设计综合实力国内领先，引导我国战斗机的技术进步和产业展。




承载着昔日的光荣和梦想，站在新的起点上,中国一航沈阳飞机设计研究所蓄势待发，跃向更高的目标！