如果下文所叙真实，那么大家对歼10应该充满信心

<P>（转）</P>
<P>2001年临近春节，在北京南苑军用机场，来自河南信阳、辽宁沈阳、四川成都、北京、上海、福州、广州等各军区各空军总部选派的战斗机飞行员参加本次空军大比武。这次主要是以飞行模拟器模拟空战来进行。据悉，比武考核结束后，飞行员将到成都某秘密基地驾驶中国新型战斗机J-10，并且J-10已经决定将于2001年10月1日之前向世界公开其机密。J-10一直没有公开的秘密是因为目前科技人员正在进行矢量发动机上机实验，并且该机在超音速巡航方面仍然欠缺，在线控系统上仍然存在缺陷，北京青云机械厂在俄罗斯培训了数十名技术人员，J-10所用的AL31矢量发动机的中国改型马上就可上马，线控据悉已经得到解决，由哈工大、沈阳工业大学、北工大、清华等竞标研制的隐身涂料已经成功。本人曾在沈阳工业大学材料工程实验室进行过该课题的研究，现在材料中水分过高的问题已经解决，已经达到可以运用的水平。现在部分J-8III开始使用该涂料，有关J10其它新闻，请继续！ 　　 　　险些误入歧途的J10战斗机是目前成飞最有力的拳头产品，成飞以次作为其要称雄国内军机市场的首选。目前，J10的武器系统还不够完善，其机腹挂下的两枚“霹雳”系列导弹引进了以色列怪蛇的技术，现在在成飞进行火力控制试验的是试用俄制的“R77”，所以鉴于以色列与俄系统不兼容性，现存的几架J10的原型机其中的两架试用的是俄制火控系统，其余的第一架原型机（代号红鹰01）试用以色列研制的火控系统。据悉有多达20人的以色列工程师在成飞试验基地对J10进行改造，以色列对这项工程非常重视。在青云机械厂有20人以上的俄罗斯工程技术人员。我的一位好友不久前到俄罗斯进行了培训，主要对国产型苏27的起落架和控制系统进行培训，就J10系列机采用俄制攻击系统进行初期预研，并且在茹斯科夫参观了俄罗斯最先进的I-42A战斗机。J10战斗机不是一种类似F16、LCA的轻型战斗机，而是标准型战斗机。如果不出意外，在2001年10月1日之前，作为新世纪中国空军的王牌，J10将会向世人展示其真面目。 　　 　　今天是毛主席107岁诞辰纪念日。复飞如期举行，我的心情非常激动。24日我师附近的机场进驻了10架闪电勇士SU-30后。我们军区装备了我国当今五大先进战机，可谓群英会。早上两架Y8降落在机场，熊副总参谋长和刘司令员在军区方政委陪同来我师视察。随行的还有解放军报的记者，前两天CAC的试飞员已经飞了一些基本动作。今天右我复飞尾冲。飞机按时起飞，师长的JJ-6跟随其后，2400M，990KM，开始，我一拉机头扬起一股巨大压力把我紧紧压在了座椅上，眼前一红，“邀陆苟，加油门，蹬跺。”师长的声音，飞机顺利的改平，“邀陆苟，在来一次。”2330M，970KM，又作一次，低空通场后，在650M又为首长作了一表演，太美了，降落后我看见人群向我奔来，记者问我有何感想，千言万语我只说了一句：“真棒！100%中国，真棒！” 　　事后师政委对我说首长非常满意直说好，当时他觉得非常光彩要为我请功。当晚我在日记中写了首打油诗：现和网友共勉：英雄今日得骏马，倭寇千重只恨少。内平夜？自大岛，外斩北约十字军。 　　 　　 　　自从上次发帖后，飞行任务一直很重，总参要求我们五月形成战斗力，平均每月每人要飞三，四十个小时，都是一些有难度的科目。按计划过两天就要进行夜航了。今天是一个难得没有飞行的日子，吃过午饭我和总装备部来的小李聊了起来，小李是和总装备部的人到我师制造假飞机的，他们已经拼装了八架。这些假J-10如果不用手摸即便近在咫尺也分辨不清。小李告诉我假飞机除了比真机轻。其他可被侦测到的效果和真机几乎完全一样。98年芜湖水灾时有五架假SU-27SK被水淹了.HK-11拍到后就乐此不疲说我们因洪水损失了五架苏27。我问他你们共造了多少假SU27。他告诉和真的一样多1：1七十四架。这时刚入武的地勤小董来了。为我俩在假机前拍了照。巧了这架假机和我的座机编号相同——72169。 　　 　　 J10真正的代号是“飞鹰10号”工程，它也不是全以以色列的幼狮为蓝本，其中有很多地方借鉴了JAS39，特别是其鸭翼控制技术。由于采用线传操纵，其标准起飞重量也不是很大，所以配备优良的发动机使其机动性非常的出色。J10的研制速度一再拖延，完全是成飞为了减少试飞风险而一直谨慎行事，避免犯下J8II一样的错误。但同时受到了军方的批评。J10的火控系统采用中国电子技术研究所的“蓝光”火控系统，其火力十分强大，同时可以控制4枚导弹攻击对方，军方标准的可视型头盔，与相阵控雷达连接对100公里以内的目标进行检测，装备有与苏27相容的数据链以保证机群执行任务的连贯性 　　 　　众所周知，作为中国未来战斗机的主力，J-10的形象牵动着全国人民的心。它的发动机使用AL31中国改造型，现在在青山机械厂研制改造中，改变很大。目前由于矢量技术暂未过关，所以现存几驾全部是装备的未带矢量的发动机。由沈阳工业大学研制的隐身涂料已经过关，据悉，目前正在涂装之中。2000年12月中旬，一架空军的伊尔76运送一架J-10到沈阳进行矢量推进器的试改装，并且机身涂料就是隐身涂料。J10的隐身性能不是依靠改变机体形态实现的而是充分利用了吸波金属涂料，而且它的发动机使用冷气流排射，红外线辐射率几乎为0，所以红外线制导的武器对它几乎没有作用。J10的线控系统已经完成，位于北京的青云机械厂是J10线控的设计制造单位。 </P><P>（转）</P>
<P>2001年临近春节，在北京南苑军用机场，来自河南信阳、辽宁沈阳、四川成都、北京、上海、福州、广州等各军区各空军总部选派的战斗机飞行员参加本次空军大比武。这次主要是以飞行模拟器模拟空战来进行。据悉，比武考核结束后，飞行员将到成都某秘密基地驾驶中国新型战斗机J-10，并且J-10已经决定将于2001年10月1日之前向世界公开其机密。J-10一直没有公开的秘密是因为目前科技人员正在进行矢量发动机上机实验，并且该机在超音速巡航方面仍然欠缺，在线控系统上仍然存在缺陷，北京青云机械厂在俄罗斯培训了数十名技术人员，J-10所用的AL31矢量发动机的中国改型马上就可上马，线控据悉已经得到解决，由哈工大、沈阳工业大学、北工大、清华等竞标研制的隐身涂料已经成功。本人曾在沈阳工业大学材料工程实验室进行过该课题的研究，现在材料中水分过高的问题已经解决，已经达到可以运用的水平。现在部分J-8III开始使用该涂料，有关J10其它新闻，请继续！ 　　 　　险些误入歧途的J10战斗机是目前成飞最有力的拳头产品，成飞以次作为其要称雄国内军机市场的首选。目前，J10的武器系统还不够完善，其机腹挂下的两枚“霹雳”系列导弹引进了以色列怪蛇的技术，现在在成飞进行火力控制试验的是试用俄制的“R77”，所以鉴于以色列与俄系统不兼容性，现存的几架J10的原型机其中的两架试用的是俄制火控系统，其余的第一架原型机（代号红鹰01）试用以色列研制的火控系统。据悉有多达20人的以色列工程师在成飞试验基地对J10进行改造，以色列对这项工程非常重视。在青云机械厂有20人以上的俄罗斯工程技术人员。我的一位好友不久前到俄罗斯进行了培训，主要对国产型苏27的起落架和控制系统进行培训，就J10系列机采用俄制攻击系统进行初期预研，并且在茹斯科夫参观了俄罗斯最先进的I-42A战斗机。J10战斗机不是一种类似F16、LCA的轻型战斗机，而是标准型战斗机。如果不出意外，在2001年10月1日之前，作为新世纪中国空军的王牌，J10将会向世人展示其真面目。 　　 　　今天是毛主席107岁诞辰纪念日。复飞如期举行，我的心情非常激动。24日我师附近的机场进驻了10架闪电勇士SU-30后。我们军区装备了我国当今五大先进战机，可谓群英会。早上两架Y8降落在机场，熊副总参谋长和刘司令员在军区方政委陪同来我师视察。随行的还有解放军报的记者，前两天CAC的试飞员已经飞了一些基本动作。今天右我复飞尾冲。飞机按时起飞，师长的JJ-6跟随其后，2400M，990KM，开始，我一拉机头扬起一股巨大压力把我紧紧压在了座椅上，眼前一红，“邀陆苟，加油门，蹬跺。”师长的声音，飞机顺利的改平，“邀陆苟，在来一次。”2330M，970KM，又作一次，低空通场后，在650M又为首长作了一表演，太美了，降落后我看见人群向我奔来，记者问我有何感想，千言万语我只说了一句：“真棒！100%中国，真棒！” 　　事后师政委对我说首长非常满意直说好，当时他觉得非常光彩要为我请功。当晚我在日记中写了首打油诗：现和网友共勉：英雄今日得骏马，倭寇千重只恨少。内平夜？自大岛，外斩北约十字军。 　　 　　 　　自从上次发帖后，飞行任务一直很重，总参要求我们五月形成战斗力，平均每月每人要飞三，四十个小时，都是一些有难度的科目。按计划过两天就要进行夜航了。今天是一个难得没有飞行的日子，吃过午饭我和总装备部来的小李聊了起来，小李是和总装备部的人到我师制造假飞机的，他们已经拼装了八架。这些假J-10如果不用手摸即便近在咫尺也分辨不清。小李告诉我假飞机除了比真机轻。其他可被侦测到的效果和真机几乎完全一样。98年芜湖水灾时有五架假SU-27SK被水淹了.HK-11拍到后就乐此不疲说我们因洪水损失了五架苏27。我问他你们共造了多少假SU27。他告诉和真的一样多1：1七十四架。这时刚入武的地勤小董来了。为我俩在假机前拍了照。巧了这架假机和我的座机编号相同——72169。 　　 　　 J10真正的代号是“飞鹰10号”工程，它也不是全以以色列的幼狮为蓝本，其中有很多地方借鉴了JAS39，特别是其鸭翼控制技术。由于采用线传操纵，其标准起飞重量也不是很大，所以配备优良的发动机使其机动性非常的出色。J10的研制速度一再拖延，完全是成飞为了减少试飞风险而一直谨慎行事，避免犯下J8II一样的错误。但同时受到了军方的批评。J10的火控系统采用中国电子技术研究所的“蓝光”火控系统，其火力十分强大，同时可以控制4枚导弹攻击对方，军方标准的可视型头盔，与相阵控雷达连接对100公里以内的目标进行检测，装备有与苏27相容的数据链以保证机群执行任务的连贯性 　　 　　众所周知，作为中国未来战斗机的主力，J-10的形象牵动着全国人民的心。它的发动机使用AL31中国改造型，现在在青山机械厂研制改造中，改变很大。目前由于矢量技术暂未过关，所以现存几驾全部是装备的未带矢量的发动机。由沈阳工业大学研制的隐身涂料已经过关，据悉，目前正在涂装之中。2000年12月中旬，一架空军的伊尔76运送一架J-10到沈阳进行矢量推进器的试改装，并且机身涂料就是隐身涂料。J10的隐身性能不是依靠改变机体形态实现的而是充分利用了吸波金属涂料，而且它的发动机使用冷气流排射，红外线辐射率几乎为0，所以红外线制导的武器对它几乎没有作用。J10的线控系统已经完成，位于北京的青云机械厂是J10线控的设计制造单位。 </P>