菜鸟问个关于F35B的问题

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/26 04:05:51

F35B是垂直起降
还是短距起降
还是垂直起飞/短距降落
还是短距起飞/垂直降落

查了很多资料，以上四种都有人在写......弄糊涂，到底是哪种F35B是垂直起降
还是短距起降
还是垂直起飞/短距降落
还是短距起飞/垂直降落

查了很多资料，以上四种都有人在写......弄糊涂，到底是哪种

垂直起降…

短距起飞/垂直降落

垂直起飞的燃油消耗太过份，
当年海鹞用垂直起飞的时候，航程短的可怕
后来改滑跃以后才有实用的航程

同意LS…感觉垂直起降除了应急之外目前意义不大

F35B具备垂直起降以及悬停功能，但在实际应用中为降低油耗增大航程和作战载荷，采取短距起飞垂直降落。

short takeoff and vertical landing (STOVL)

短距起飞垂直降落

进来偷窥

据说海鹞用垂直起飞垂直降落的活动半径只有50多海里.

这是百度知道上的：
F35A是为空军设计的，可以在陆地机场上起降的常规型（CTOL）；
F35B则是为海军陆战队设计的，用于快速飞临热点地区的垂直起飞/短距降落型（STOVL）；
F35C是可以从海军的航空母舰与两栖攻击舰上起飞的航母型（CV）。

F35B应该是两栖攻击舰上的，那咋C型也有两栖攻击舰型的呢

能垂直起降的就能短距起降，所以哪个都没错啊

不说海妖垂直起降油耗大是误传吗？不说航程短主要是发动机推力不够导致载油不多引起的吗？哪位大大给指正一下？

kingtiger00shen 发表于 2009-11-6 16:03

所以baidu知道不可靠，不要信，
第二条参考6楼
第三条绝对要弹射和拦阻索。

SailinArmy 发表于 2009-11-6 16:33

呵呵，百度知道坑人啊

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