中国的钛合金产业发展情况

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/19 22:17:13


本文转贴一些近几年TG在钛合金产业上的发展情况,只供转贴
亚洲最大的钛渣炉—攀钢25000KVA钛渣炉烘炉
http://schongcheng.114news.com/build/80/36980-111983.html
2008-05-31 14:41:45
亚洲最大的钛渣炉—攀钢25000KVA钛渣炉烘炉  
    6月9日上午,亚洲最大的钛渣炉、装机容量为25000KVA的攀钢钛渣炉开始烘炉,标志着攀钢在发展民族钛工业道路上又迈出了坚实的一步。  
    18万吨/年高钛渣工程是攀钢三期工程重点建设项目之一。该工程采用一系列新技术、新工艺、新设备,钛渣炉冶炼采用乌克兰和大连重工集团相结合的自焙电极半封闭冶炼技术,炉顶炉气、成品烟尘及原料灰尘均采用先进的除尘装备。攀钢一期筹建一台25000KVA钛渣炉,在运行成功的基础上,通过对电炉进行连续加料、连续冶炼的封闭式改造,使之达到国际先进水平,从而形成攀钢的自主知识产权的钛渣冶炼技术,促进规模扩大、产品升级,增强攀钢钛产业在国际上的竞争力。

攀钢勇当中国钛业霸主
http://www.steellw.com/News/details.asp?id=22427
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http://www.steellw.com/ 2006-8-23 14:37:00(145)
   日前,攀钢18万吨/年高钛渣工程一期项目传出好消息,装机容量为25000KVA、亚洲最大的钛渣炉开始第二阶段烘炉,预计年内将投入正式生产。
    在此之前,攀钢旗下的攀长钢已经打通钛板加工流程,顺利生产出第一批钛板。
    今年上半年,四川省委书记张学忠、省长张中伟正式将四川省“钛合金材料生产基地”牌匾授给攀长钢公司,到2010年,攀长钢预计实现年产钛材1万吨。
    一系列“动作”表明,在“十一五”期间,攀钢的钛产业将进入快速发展期,攀钢谋划的“中国钛业霸主”目标可期。
    钛金属和钛白粉的消耗量是衡量一个国家科技发展和国民生活水平高低的重要标志。从事钛的研究与开发已有40多年历史的中国,钛工业正高速增长,目前已成为继美、俄、日之后有完整钛工业体系的国家之一,已跻身于世界第四大钛工业国。在我国钛产业大家族中,攀钢因其国内最大钛原料基地、国内最大钛白粉生产基地的地位而倍受瞩目。
    一路高歌向云天
    以“大地之子”命名的钛是一种神奇的物质,因比重轻、强度高、耐腐蚀、耐高温等优异性能,不仅在航天、航空、航海、化工、冶金、发电、医药等领域作用显著,而且在能源、建筑、医学、农业、体育器材、超导材料、化妆品、造纸等方面,同样显示出无比威力。
    钛资源由于分布太广,一般含量甚微。而地处攀西大裂谷的攀钢,拥有令其他钛制品生产企业羡慕的资源优势——钛资源储量达8.7亿吨,分别占全国储量的90%。
    多年来,攀钢依托得天独厚的资源优势,不断加大对钒钛产业的投入力度,变资源优势为经济优势,钛产业发展捷报频传:
    ——攻克微细粒级钛铁矿选矿技术这一国际选矿世界技术难题。-0.074um的微细粒钛铁矿因与钛辉石差别小,分离难、不易浓缩、矿物组成复杂等特点,历来是世界选矿界的技术难题。为提高钛资源综合利用率,为发展民族钛工业提供充足的原料,攀钢于1996年开始对微细粒级钛矿的回收进行研究。1997年9月,该项目被列入国家“九五”重点科技攻关项目。经过顽强攻关,课题组确定了强磁——浮选的微细粒级-0.045um——-0.074um钛铁矿回收流程,形成了具有自主知识产权的微细粒级矿浆高效浓缩、高效无毒(或微毒)捕收剂、钛精矿品位自动监测技术研究等9大关键技术和5大创新点,填补了国内外选矿领域中微细粒级选钛技术的空白。2002年,该项目获四川省科技进步一等奖。根据该项目技术,攀钢建设了一条年产14万吨的微细粒级钛精矿生产线,该工程已被列入国家高新技术产业化示范工程。   
——在中国大陆唯一拥有氯化法钛白生产技术。由于高档钛白——氯化法钛白生产具有投资少、污染小、生产成本低、质量好、生产效率高等优点,已成为国际钛白市场的主流产品,但全球氯化法钛白总产能的83%控制在八大跨国公司手中,他们对我国实行技术封锁。而我国目前的钛白产业仍以硫酸法为主,并且规模小、档次低、技术落后,在数量和质量上都不能满足国民经济发展的需要。尽快突破国外的技术封锁,占领钛白产业制高点是中国钛白产业界义不容辞的政治责任,而走强强联合、共同开发的道路成为发展我国钛白产业的必然选择。攀钢承担起振兴民族钛工业的重任。2002年10月,攀钢与辽宁锦州铁合金(集团)有限责任公司共同出资组建的攀钢集团锦州钛业有限公司正式在辽宁锦州注册成立,这是中国大陆钛白产业界第一个能生产高档钛白——氯化法钛白的生产基地,标志我国在向高端钛白产业的道路上迈出了一大步。公司自组建到2006年5月底累计实现利润8522万元,连续三年获得锦州市工业十强企业称号,还跻身于锦州市AAA级企业行列。”
    ——控股渝钛白。2004年,攀钢通过增持渝钛白股份,成为渝钛白第一大股东,渝钛白也更名为攀渝钛业。目前,该公司是中国最高水平的钛白粉生产企业之一,也是迄今中国唯一一家从事钛白粉业务的上市公司。目前,攀渝钛业拥有两套国内目前装备水平最为先进、自动化程度最高的硫酸法钛白粉生产装置,年生产能力达到3.6万吨,2005年共生产金红石型钛白粉33820吨,是目前中国最大、最先进的专注干生产金红石型钛白粉的硫酸法钛白粉生产企业。    攀渝钛业引进的第一条钛白粉生产线可生产8种金红石型和3种锐钛型钛白粉,产品的多样性在国内首屈一指。此后,通过自主创新,该公司又研制了系列金红石钛白粉,进一步完善了产品结构。经过多年的市场检验,攀渝钛业的钛白粉产品得到了用户的认可,产品畅销国内,远销美国、西欧和东南亚等地区。金红石型钛白粉获重庆市名牌产品称号,同时被认定为重庆市高新技术产品;部分产品还大量供应美国GE公司。公司被认定为重庆市高新技术企业,通过了ISO9001:2000质量管理体系认证。
    ——对引进的BIC技术开展消化、吸收再创新。攀钢从美国BIC公司引进了真空结晶技术、常压水解技术、煅烧技术和盐处理配方并加以消化吸收,使攀枝花本部钛白粉的年产能从4000吨提升到15000吨。成功生产出了符合美国和日本有关标准的锐钛型造纸钛白,填补了国内不能生产达到美国kronos—1000标准的高档造纸钛白的空白。质量、收率、成本、水耗等指标均名列国内同行业前茅。产品包括三大系列七个品种,产品除满足国内用户需求外,还远销日本、美国、南美等国家和地区。化纤钛白攻关完成了半工业试验,质量达到日本TA300质量标准。
    ——建成国内最大的纳米钛白生产线。攀钢建成了年产200吨的国内最大的纳米钛白生产线,经检测表明,产品粒子分布等质量、技术、应用性能指标均达到国际先进、国内领先水平。
    ——锐钛型钛白粉成为国内第一品牌。
    目前,攀钢已具备年产30万吨钛精矿和7.2万吨钛白粉的生产能力,是国内唯一一家同时拥有金红石钛白、硫酸法锐钛型钛白、氯化法钛白生产技术的企业,成为我国最大的钛原料和钛白粉生产基地。    环保渐成传统
    硫酸法生产钛白粉工艺需要排放出大量废渣、废水和废气,环保治理的技术难度大,特别是如何合理利用钛白附产物废酸,一直是困扰钛白粉行业环保治理和企业发展的瓶颈。攀钢钛白粉厂自投入生产以来,就积极寻求治理钛白粉“三废”排放及合理回收利用的途径,做了大量的技术调查和研究工作,先后对酸解废气、锅炉烟气、转窑尾气、污水排放等进行了治理,取得了一些实质上的效果。
    2005年9月1日,投资4715万元的攀钢钛白粉厂废水治理设施改造工程正式开工。其建设及改造的污水处理设施有:新建雨污分流系统;新建6个斜管收集沉降池、废水收集池、中和曝气池两套、二沉降池两套、污泥浓缩池一座、污泥压滤池、石灰乳化灰系统两套;将原废水处理系统改造为年处理能力8万吨的废酸处理设施。
    2006年3月,四川省环保局、四川省经委有关专家组成的验收组通过听取情况汇报、现场查看、审查资料、认真讨论后,宣布:攀钢钛白粉厂生产工艺废水经治理设施处理后排放的废水,PH值、悬浮物、CODcr(化学耗氧量)这三项主要污染物指标达到国家《污水综合排放标准》(GB8978—1996)一级标准要求,实现高度达标,且环保管理制度健全,制定有环保事故应急预案,验收资料齐全,一致同意攀钢钛业分公司钛白粉厂废水治理设施通过验收。
    位于重庆的攀渝钛业在搞好生产的同时积极做好环保整治工作,与钛白粉生产线同步配套建设了环保设施,做到了环保“三同时”,实现了“一控双达标”。在建设第一条生产线的同时,不惜重金从芬兰引进了国内钛白行业唯一的一套废酸浓缩装置,较好地解决了硫酸法钛白粉生产的废酸回收问题。此外配套建设的污水处理场、尾气处理装置,在线监测装置均较好地投入到生产实践中。目前,该公司正从清洁生产入手,走循环经济的道路。除了加强废水的治理,该公司与其他企业开展技术合作,对硫酸法钛白粉生产的副产物——硫酸亚铁进行综合利用,生产高附加值产品,该项目正在加紧建设,今年即将投产。此项目投产后,不仅解决了硫酸亚铁的处理难题,而且还将为企业带来丰厚的经济回报,环保效益和经济效益十分明显。
    目前,攀钢上下牢固树立科学发展观,增强环保责任意识,树立清洁生产的观念,进一步提高职工操作水平,优化指标,减轻环保带来的成本压力;加强环保治理设施日常运行管理,落实环保岗位责任制,确保环保治理设施稳定运行达标排放;加快“三废”的综合利用进程,走循环经济之路。
    志存高远从头越
    据了解,随着我国国民经济持续、快速发展,钛工业已进入快速成长期。“十一五”期间,航空航天、舰船、电力、冶金、化工、海洋工程、汽车、日用消费、国防军工领域对钛的需求将进一步增加。
    为此,在“十一五”规划中,攀钢确立了优先发展钒钛产业,将钛产品做到中国最大最强的思路,计划将钛精矿产量提高到80—100万吨,钛白粉产量提高到17万吨,钛材生产能力达2000—10000吨,从而实现钛产业做到规模和技术国内第一,国际上具有重要影响力的目标,成为真正意义上的世界级钛原料和钛制品生产基地,为我国国民经济的发展做出自己应有的贡献。
    攀钢计划新建尾矿坝、白马矿、红格矿选钛厂、扩建现有选钛厂,抓好高钛渣一期和二期工程建设,进入海绵钛产业领域,新建钛材、氯化法钛白生产线(扩能至3万吨)等。根据规划,该公司年内将启动海绵钛工程项目建设前期工作,并完成项目可研报告和建议书;抓好攀锦钛业3万吨/年氯化法钛白扩能改造、钛业分公司钛精矿扩能改造等项目的实施。
    做为中国大陆唯一的氯化法钛白生产企业,攀锦钛业在该公司的“十一五”规划中,拟投资22亿元进行一系列的技术改造项目,计划投资12亿元新建6万吨/年以上的氯化法钛白粉生产线;投资6亿元建设年产海绵钛1.5万吨的生产线,新建0.75万吨/年钛材加工生产线。建成国内最大的、具有高技术的、品种齐全的系列钛产品联合生产加工企业。

预计2007年中国海绵钛产量达30000吨(2007-10-08)
http://www.ceirc.com/industrynews/news-cailiao.htm#mao179
来源:中国有色网

  2006年底,我国海绵钛的年产能已达30000吨,预计到2007年底,海绵钛的年产能会突破50000吨。2006年我国实际生产海绵钛18037吨,2007年预计生产海绵钛近30000吨。2006年,遵义钛业海绵钛年产能达到14000吨,实际生产10204吨。我国第一次拥有了一个年产能和产量双超万吨的世界级海绵钛生产企业。2006年,全世界共生产海绵钛125800吨,我国占其中的14.3%。   据最新统计显示,2006年底,我国钛锭的年产能达40600吨,实际生产22120吨。
  宝鸡钛业、上海宝钢特钢、西部钛业三家拥有先进布料混料系统的企业,钛锭的年产能达21000吨,其中宝鸡钛业的年产能达12000吨,宝鸡钛业也是一个世界级的钛加工企业的大企业。   2006年,我国共生产钛加工材13879吨(含改轧量),比2005年增长了36.9%。2006年,全世界共生产钛加工材93200吨,我国占其中的14.9%。
  2006年我国成为海绵钛的净出口国,共出口1920吨,进口1608吨,净出口312吨。
  2006年,我国仍是钛加工材的净进口国,共进口4682吨,出口4610吨,净进口72吨。相比2005年,我国钛的进口量下降了17.9%,出口量上升了83.4%,净进口量下降了97.7%。在进口产品中,进口量最大的是钛管(2171吨),而且主要是钛焊管,薄板(597吨),出口则主要是钛棒材(1932吨)。
  从2004年1月到2006年12月,中国钛市场经历了一个市场波动的全过程:供应偏紧———价格逐渐上升———快速上升———高位持平———急剧滑落。2003年12月,一级海绵钛的价格为5.3万元/吨,高位时达21万元/吨,而2006年10月~12月价格则由21万元/吨急剧滑落至10万元/吨左右。

万吨钛合金液压机填补国内空白
http://www.autooo.net/autooo/jx/tech/2007-10-22/26953.html
作者: 发布时间:2007-10-22 13:38:06 
    受国家发改委的委托,天津市于日前组织有关专家对国家级重大装备国产化创新研制项目——万吨数控等温钛合金锻造液压机进行了技术鉴定和验收。专家一致认为,该项目填补了我国大吨位液压机的空白,其技术性能指标达到世界先进水平。

  该机采用新型组合大型框架带缸滑块主机结构,应用新型泵直接传动方式,其等温锻造超塑性成型速度可达到0.005~0.05毫米/秒,并初步实现了控制程序异地远程传输等技术特征。据悉,该机已获得11项国家专利,成为我国“十五”期间发展航空航天高新技术工程所急需的重大装备,同时也适用于有色金属、武器装备、船舶、机械等领域。

宝钢为国产大飞机量身制钢
http://www.news365.com.cn/wxpd/c ... 0080417_1837091.htm
日期:2008-04-17 作者:黄婷 来源:证券时报
日前成功研制出起落架用钢和钛合金结构用钢

  日前,宝钢特殊钢分公司成功研制出大型飞机起落架用300M超高强钢、四大牌号钛合金结构用钢,与“大飞机”项目相关的发动机用特种钢材等的研发也已全面展开。

  据了解,国家大型飞机研制重大科技项目自去年立项以来,宝钢股份发挥航空特种材料研发优势,提前介入,启动了“大飞机”项目关键特种冶金材料的预研、试制工作。大飞机是指起飞总重量超过100吨的运输类飞机,包括军用、民用大型运输机和150座以上的干线客机。目前,世界上只有美国、欧洲四国和俄罗斯有制造大飞机的能力,而占领国际市场的只有美国波音和欧洲空客。大飞机的研制属于高精尖项目,每架需用高温合金、钛合金近100吨,起落架用特种高强度钢约15吨。

  宝钢股份特殊钢分公司具有近40年航空、航天用特种钢材的研发、制造经验。目前,特殊钢分公司正加紧建设国内首条大型特种金属及合金板带工程、热挤压钢管改造工程。特种金属及合金板带工程建成后,宝钢将具备大飞机用大型钛及钛合金、高温合金结构件的冷轧基板生产能力,填补国内空白;热挤压钢管改造工程建成后,可生产大飞机用特种镍基、钛基及精密合金钢管。宝钢股份介绍说,为打造世界一流的特钢精品生产基地,近年来,宝钢累计投入近百亿元,对特殊钢制造单元进行了大规模的技术改造,相继引进了10余台(套)大型真空感应、真空自耗炉等特种冶炼装备;在引进4000吨级快锻机的基础上,启动了6000吨级快锻机的立项工作;建成了由500吨至1万吨多台压机组成的等温模锻生产线。

  此次研制成功的起落架用特种高强钢是“大飞机”项目所需关键材料。大型飞机具有起降频繁、载重量大等特点,对起落架用钢的抗冲击性、抗疲劳强度、韧塑性等要求苛刻。宝钢通过不断优化真空感应—真空自耗冶炼、大规格钢棒锻造等生产工艺,相继攻克钢水超纯冶炼、高均质、高锻造比等技术难点,成功试制出首批大飞机用300M超高强度合金钢。目前,第二批300M超高强钢已进入投料生产阶段,TC4、TC18、Ts8、Ta15等四大牌号的大型钛合金棒材、等温锻件也已研制成功,进入产业化生产工艺的研究、固化阶段。
  据透露,目前,宝钢特殊钢分公司正密切跟踪大飞机相关设计、设备制造等单位的研发需求,结合自身装备、技术工艺特点,不断细化“大飞机”项目所需特种板、型材、连接件、发动机用材等关键材料的研发,力争上半年完成科研立项,并启动有关预研课题及关键材料的前期生产投入,为国家“大飞机”项目提供强力支撑。

“聚力”牌5万吨级大型热等静压机被授予“四川省高新技术创新产品”称号。
  在高温下利用各向均等的静压力进行压制的工艺方法。在发动机制造中,热等静压机已用于粉末高温合金涡轮盘和压气盘的成型。把高温合金粉末装入抽真空的薄壁成形包套中,焊封后进行热等静压,除去包套即可获得致密的、接近所需形状的盘件。粉末热等静压材料一般具有均匀的细晶粒组织,能避免铸锭的宏观偏析,提高材料的工艺性能和机械性能。粉末高温合金热等静压或热等静压加锻造的盘件已在多种高推重比航空发动机上应用。同样,热等静压还用于制造粉末钛合金风扇盘和飞机上的粉末铝合金和粉末钛合金承力构件。在航天器制造工业中,热等静压主要用于制造致密的碳质结构件,如火箭的舵面和固体火箭发动机喷管喉衬等。
  各种合金的精密铸件,如高温合金涡轮叶片和铸钛机匣等,经热等静压致密化处理可消除内部疏松和缩孔,提高性能、可靠性和使用寿命。热等静压还是返修旧件以延长使用寿命的一种有效方法。

725所:9月19日,我所承担的洛阳市“十一五”重大科技攻关项目“万吨级海绵钛生产关键工艺技术研究”顺利通过了洛阳市科技局组织的专家中期评估。

评估专家组在认真听取项目实施情况汇报、现场考察和质疑讨论后,一致认为:项目单位对项目的组织实施高度重视,项目措施得力,保证了按合同书的要求进行实施。自主研发的大型10吨还蒸炉已投入试生产,项目进展顺利,实现了阶段性目标。据悉,该项目是洛阳市首批确定的三个“十一五”重大科技攻关项目之一,经充分论证,于2006年10月通过论证答辩后正式启动,攻关期限为三年,目标是尽快突破影响海绵钛生产的高钛渣氯化、镁还原蒸馏及氯化镁电解三大关键技术,实现节能降耗、清洁生产。

洛阳拥有我国唯一完整钛产业链2008/9/26/09:51 来源:中国化工报
      在最近召开的第十三届全国钛及钛合金学术交流会的专家学者证实:从全国城市角度来讲,除洛阳外,目前中国还没有一个地区或城市拥有一完整的钛产业链条,然 而洛阳市能把海绵钛生产成钛锭,又能把钛锭生产成钛加工材,直至生产成钛设备。这是我国目前唯一拥有完整钛产业链的城市——“钛城”。

      据了解,经过40余年的发展,我国成为继美、日、俄之后第四个拥有完整钛工业体系的国家。专家介绍,一个完整的钛产业链,其主要构成产品是:海绵钛(基础 原料)——钛的熔铸(铸件)、半成品、钛加工材(板、带、管、棒)——钛部件与钛设备制造。虽然就全国来说,我国有完整的钛工业体系,但是就一个城市或一 个地区来说,目前国内只有洛阳具备了拥有整个产业链的条件。
      作为船用钛合金材料研究及应用归口单位,位于洛阳的中国船舶重工集团公司第七二五研究所是国内屈指可数的少数几个系统开展钛合金研究的科研单位之一,在钛 合金应用研究方面代表了国家水平。在钛合金产业领域,七二五所目前已具备年产2000吨钛合金铸锭生产能力,其生产的以钛合金高尔夫球头为代表的精铸产 品,已在国际市场上占有1/3的份额,使其成为国内重要的钛合金铸造基地。与此同时,七二五所的钛合金焊接结构件已具备以冷凝器为代表的容器类产品制造能 力,特别是其形成的以钛合金导流罩为代表的复杂结构件制造能力,使其一举跻身国内钛制设备制造基地行列。
有关资料显示,钛是一种金属元素,灰色,能在氮气中燃烧,熔点高。纯钛和以钛为主的合金是新型的结构材料,主要用于航天工业和航海工业。钛合金主要用于制 作飞机发动机压气机部件,还用于制造火箭、导弹和高速飞机的结构件。上世纪60年代中期,钛及其合金已在一般工业中应用,主要用于制作电解工业的电极、发 电站的冷凝器、石油精炼和海水淡化的加热器以及环境污染控制装置等。另外,七二五所建成的年产1万吨海绵钛项目,采用目前国际上最先进的镁还原——蒸馏 ——电解联合法生产工艺,实现了流程封闭、辅助材料循环使用,符合环保要求,现已生产出合格的海绵钛。作为钛产业链上的重要一环,目前,七二五所年产 5000吨钛合金板带材及板带材制品项目已获国家发改委批准,正在积极建设当中。
      在洛阳市形成的完整的钛产业链具有极强的产业稳定性和竞争力,技术和规模均达到国际先进水平,对河南省下一步着力发展钛产业具有重大推动意义。

      专家预测,未来3年至5年内,洛阳将以现有钛产业为基础,形成钛合金半成品、精铸钛制品和钛设备三大产业集群。届时,这些产业集群将给洛阳这个钛工业基地带来50亿元的年销售收入。
详情请看:http://www.cnhan.com/gb/content/2009-01/24/content_970106.htm

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亚洲最大的钛渣炉—攀钢25000KVA钛渣炉烘炉
http://schongcheng.114news.com/build/80/36980-111983.html
2008-05-31 14:41:45
亚洲最大的钛渣炉—攀钢25000KVA钛渣炉烘炉  
    6月9日上午,亚洲最大的钛渣炉、装机容量为25000KVA的攀钢钛渣炉开始烘炉,标志着攀钢在发展民族钛工业道路上又迈出了坚实的一步。  
    18万吨/年高钛渣工程是攀钢三期工程重点建设项目之一。该工程采用一系列新技术、新工艺、新设备,钛渣炉冶炼采用乌克兰和大连重工集团相结合的自焙电极半封闭冶炼技术,炉顶炉气、成品烟尘及原料灰尘均采用先进的除尘装备。攀钢一期筹建一台25000KVA钛渣炉,在运行成功的基础上,通过对电炉进行连续加料、连续冶炼的封闭式改造,使之达到国际先进水平,从而形成攀钢的自主知识产权的钛渣冶炼技术,促进规模扩大、产品升级,增强攀钢钛产业在国际上的竞争力。

攀钢勇当中国钛业霸主
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http://www.steellw.com/ 2006-8-23 14:37:00(145)
   日前,攀钢18万吨/年高钛渣工程一期项目传出好消息,装机容量为25000KVA、亚洲最大的钛渣炉开始第二阶段烘炉,预计年内将投入正式生产。
    在此之前,攀钢旗下的攀长钢已经打通钛板加工流程,顺利生产出第一批钛板。
    今年上半年,四川省委书记张学忠、省长张中伟正式将四川省“钛合金材料生产基地”牌匾授给攀长钢公司,到2010年,攀长钢预计实现年产钛材1万吨。
    一系列“动作”表明,在“十一五”期间,攀钢的钛产业将进入快速发展期,攀钢谋划的“中国钛业霸主”目标可期。
    钛金属和钛白粉的消耗量是衡量一个国家科技发展和国民生活水平高低的重要标志。从事钛的研究与开发已有40多年历史的中国,钛工业正高速增长,目前已成为继美、俄、日之后有完整钛工业体系的国家之一,已跻身于世界第四大钛工业国。在我国钛产业大家族中,攀钢因其国内最大钛原料基地、国内最大钛白粉生产基地的地位而倍受瞩目。
    一路高歌向云天
    以“大地之子”命名的钛是一种神奇的物质,因比重轻、强度高、耐腐蚀、耐高温等优异性能,不仅在航天、航空、航海、化工、冶金、发电、医药等领域作用显著,而且在能源、建筑、医学、农业、体育器材、超导材料、化妆品、造纸等方面,同样显示出无比威力。
    钛资源由于分布太广,一般含量甚微。而地处攀西大裂谷的攀钢,拥有令其他钛制品生产企业羡慕的资源优势——钛资源储量达8.7亿吨,分别占全国储量的90%。
    多年来,攀钢依托得天独厚的资源优势,不断加大对钒钛产业的投入力度,变资源优势为经济优势,钛产业发展捷报频传:
    ——攻克微细粒级钛铁矿选矿技术这一国际选矿世界技术难题。-0.074um的微细粒钛铁矿因与钛辉石差别小,分离难、不易浓缩、矿物组成复杂等特点,历来是世界选矿界的技术难题。为提高钛资源综合利用率,为发展民族钛工业提供充足的原料,攀钢于1996年开始对微细粒级钛矿的回收进行研究。1997年9月,该项目被列入国家“九五”重点科技攻关项目。经过顽强攻关,课题组确定了强磁——浮选的微细粒级-0.045um——-0.074um钛铁矿回收流程,形成了具有自主知识产权的微细粒级矿浆高效浓缩、高效无毒(或微毒)捕收剂、钛精矿品位自动监测技术研究等9大关键技术和5大创新点,填补了国内外选矿领域中微细粒级选钛技术的空白。2002年,该项目获四川省科技进步一等奖。根据该项目技术,攀钢建设了一条年产14万吨的微细粒级钛精矿生产线,该工程已被列入国家高新技术产业化示范工程。   
——在中国大陆唯一拥有氯化法钛白生产技术。由于高档钛白——氯化法钛白生产具有投资少、污染小、生产成本低、质量好、生产效率高等优点,已成为国际钛白市场的主流产品,但全球氯化法钛白总产能的83%控制在八大跨国公司手中,他们对我国实行技术封锁。而我国目前的钛白产业仍以硫酸法为主,并且规模小、档次低、技术落后,在数量和质量上都不能满足国民经济发展的需要。尽快突破国外的技术封锁,占领钛白产业制高点是中国钛白产业界义不容辞的政治责任,而走强强联合、共同开发的道路成为发展我国钛白产业的必然选择。攀钢承担起振兴民族钛工业的重任。2002年10月,攀钢与辽宁锦州铁合金(集团)有限责任公司共同出资组建的攀钢集团锦州钛业有限公司正式在辽宁锦州注册成立,这是中国大陆钛白产业界第一个能生产高档钛白——氯化法钛白的生产基地,标志我国在向高端钛白产业的道路上迈出了一大步。公司自组建到2006年5月底累计实现利润8522万元,连续三年获得锦州市工业十强企业称号,还跻身于锦州市AAA级企业行列。”
    ——控股渝钛白。2004年,攀钢通过增持渝钛白股份,成为渝钛白第一大股东,渝钛白也更名为攀渝钛业。目前,该公司是中国最高水平的钛白粉生产企业之一,也是迄今中国唯一一家从事钛白粉业务的上市公司。目前,攀渝钛业拥有两套国内目前装备水平最为先进、自动化程度最高的硫酸法钛白粉生产装置,年生产能力达到3.6万吨,2005年共生产金红石型钛白粉33820吨,是目前中国最大、最先进的专注干生产金红石型钛白粉的硫酸法钛白粉生产企业。    攀渝钛业引进的第一条钛白粉生产线可生产8种金红石型和3种锐钛型钛白粉,产品的多样性在国内首屈一指。此后,通过自主创新,该公司又研制了系列金红石钛白粉,进一步完善了产品结构。经过多年的市场检验,攀渝钛业的钛白粉产品得到了用户的认可,产品畅销国内,远销美国、西欧和东南亚等地区。金红石型钛白粉获重庆市名牌产品称号,同时被认定为重庆市高新技术产品;部分产品还大量供应美国GE公司。公司被认定为重庆市高新技术企业,通过了ISO9001:2000质量管理体系认证。
    ——对引进的BIC技术开展消化、吸收再创新。攀钢从美国BIC公司引进了真空结晶技术、常压水解技术、煅烧技术和盐处理配方并加以消化吸收,使攀枝花本部钛白粉的年产能从4000吨提升到15000吨。成功生产出了符合美国和日本有关标准的锐钛型造纸钛白,填补了国内不能生产达到美国kronos—1000标准的高档造纸钛白的空白。质量、收率、成本、水耗等指标均名列国内同行业前茅。产品包括三大系列七个品种,产品除满足国内用户需求外,还远销日本、美国、南美等国家和地区。化纤钛白攻关完成了半工业试验,质量达到日本TA300质量标准。
    ——建成国内最大的纳米钛白生产线。攀钢建成了年产200吨的国内最大的纳米钛白生产线,经检测表明,产品粒子分布等质量、技术、应用性能指标均达到国际先进、国内领先水平。
    ——锐钛型钛白粉成为国内第一品牌。
    目前,攀钢已具备年产30万吨钛精矿和7.2万吨钛白粉的生产能力,是国内唯一一家同时拥有金红石钛白、硫酸法锐钛型钛白、氯化法钛白生产技术的企业,成为我国最大的钛原料和钛白粉生产基地。    环保渐成传统
    硫酸法生产钛白粉工艺需要排放出大量废渣、废水和废气,环保治理的技术难度大,特别是如何合理利用钛白附产物废酸,一直是困扰钛白粉行业环保治理和企业发展的瓶颈。攀钢钛白粉厂自投入生产以来,就积极寻求治理钛白粉“三废”排放及合理回收利用的途径,做了大量的技术调查和研究工作,先后对酸解废气、锅炉烟气、转窑尾气、污水排放等进行了治理,取得了一些实质上的效果。
    2005年9月1日,投资4715万元的攀钢钛白粉厂废水治理设施改造工程正式开工。其建设及改造的污水处理设施有:新建雨污分流系统;新建6个斜管收集沉降池、废水收集池、中和曝气池两套、二沉降池两套、污泥浓缩池一座、污泥压滤池、石灰乳化灰系统两套;将原废水处理系统改造为年处理能力8万吨的废酸处理设施。
    2006年3月,四川省环保局、四川省经委有关专家组成的验收组通过听取情况汇报、现场查看、审查资料、认真讨论后,宣布:攀钢钛白粉厂生产工艺废水经治理设施处理后排放的废水,PH值、悬浮物、CODcr(化学耗氧量)这三项主要污染物指标达到国家《污水综合排放标准》(GB8978—1996)一级标准要求,实现高度达标,且环保管理制度健全,制定有环保事故应急预案,验收资料齐全,一致同意攀钢钛业分公司钛白粉厂废水治理设施通过验收。
    位于重庆的攀渝钛业在搞好生产的同时积极做好环保整治工作,与钛白粉生产线同步配套建设了环保设施,做到了环保“三同时”,实现了“一控双达标”。在建设第一条生产线的同时,不惜重金从芬兰引进了国内钛白行业唯一的一套废酸浓缩装置,较好地解决了硫酸法钛白粉生产的废酸回收问题。此外配套建设的污水处理场、尾气处理装置,在线监测装置均较好地投入到生产实践中。目前,该公司正从清洁生产入手,走循环经济的道路。除了加强废水的治理,该公司与其他企业开展技术合作,对硫酸法钛白粉生产的副产物——硫酸亚铁进行综合利用,生产高附加值产品,该项目正在加紧建设,今年即将投产。此项目投产后,不仅解决了硫酸亚铁的处理难题,而且还将为企业带来丰厚的经济回报,环保效益和经济效益十分明显。
    目前,攀钢上下牢固树立科学发展观,增强环保责任意识,树立清洁生产的观念,进一步提高职工操作水平,优化指标,减轻环保带来的成本压力;加强环保治理设施日常运行管理,落实环保岗位责任制,确保环保治理设施稳定运行达标排放;加快“三废”的综合利用进程,走循环经济之路。
    志存高远从头越
    据了解,随着我国国民经济持续、快速发展,钛工业已进入快速成长期。“十一五”期间,航空航天、舰船、电力、冶金、化工、海洋工程、汽车、日用消费、国防军工领域对钛的需求将进一步增加。
    为此,在“十一五”规划中,攀钢确立了优先发展钒钛产业,将钛产品做到中国最大最强的思路,计划将钛精矿产量提高到80—100万吨,钛白粉产量提高到17万吨,钛材生产能力达2000—10000吨,从而实现钛产业做到规模和技术国内第一,国际上具有重要影响力的目标,成为真正意义上的世界级钛原料和钛制品生产基地,为我国国民经济的发展做出自己应有的贡献。
    攀钢计划新建尾矿坝、白马矿、红格矿选钛厂、扩建现有选钛厂,抓好高钛渣一期和二期工程建设,进入海绵钛产业领域,新建钛材、氯化法钛白生产线(扩能至3万吨)等。根据规划,该公司年内将启动海绵钛工程项目建设前期工作,并完成项目可研报告和建议书;抓好攀锦钛业3万吨/年氯化法钛白扩能改造、钛业分公司钛精矿扩能改造等项目的实施。
    做为中国大陆唯一的氯化法钛白生产企业,攀锦钛业在该公司的“十一五”规划中,拟投资22亿元进行一系列的技术改造项目,计划投资12亿元新建6万吨/年以上的氯化法钛白粉生产线;投资6亿元建设年产海绵钛1.5万吨的生产线,新建0.75万吨/年钛材加工生产线。建成国内最大的、具有高技术的、品种齐全的系列钛产品联合生产加工企业。

预计2007年中国海绵钛产量达30000吨(2007-10-08)
http://www.ceirc.com/industrynews/news-cailiao.htm#mao179
来源:中国有色网

  2006年底,我国海绵钛的年产能已达30000吨,预计到2007年底,海绵钛的年产能会突破50000吨。2006年我国实际生产海绵钛18037吨,2007年预计生产海绵钛近30000吨。2006年,遵义钛业海绵钛年产能达到14000吨,实际生产10204吨。我国第一次拥有了一个年产能和产量双超万吨的世界级海绵钛生产企业。2006年,全世界共生产海绵钛125800吨,我国占其中的14.3%。   据最新统计显示,2006年底,我国钛锭的年产能达40600吨,实际生产22120吨。
  宝鸡钛业、上海宝钢特钢、西部钛业三家拥有先进布料混料系统的企业,钛锭的年产能达21000吨,其中宝鸡钛业的年产能达12000吨,宝鸡钛业也是一个世界级的钛加工企业的大企业。   2006年,我国共生产钛加工材13879吨(含改轧量),比2005年增长了36.9%。2006年,全世界共生产钛加工材93200吨,我国占其中的14.9%。
  2006年我国成为海绵钛的净出口国,共出口1920吨,进口1608吨,净出口312吨。
  2006年,我国仍是钛加工材的净进口国,共进口4682吨,出口4610吨,净进口72吨。相比2005年,我国钛的进口量下降了17.9%,出口量上升了83.4%,净进口量下降了97.7%。在进口产品中,进口量最大的是钛管(2171吨),而且主要是钛焊管,薄板(597吨),出口则主要是钛棒材(1932吨)。
  从2004年1月到2006年12月,中国钛市场经历了一个市场波动的全过程:供应偏紧———价格逐渐上升———快速上升———高位持平———急剧滑落。2003年12月,一级海绵钛的价格为5.3万元/吨,高位时达21万元/吨,而2006年10月~12月价格则由21万元/吨急剧滑落至10万元/吨左右。

万吨钛合金液压机填补国内空白
http://www.autooo.net/autooo/jx/tech/2007-10-22/26953.html
作者: 发布时间:2007-10-22 13:38:06 
    受国家发改委的委托,天津市于日前组织有关专家对国家级重大装备国产化创新研制项目——万吨数控等温钛合金锻造液压机进行了技术鉴定和验收。专家一致认为,该项目填补了我国大吨位液压机的空白,其技术性能指标达到世界先进水平。

  该机采用新型组合大型框架带缸滑块主机结构,应用新型泵直接传动方式,其等温锻造超塑性成型速度可达到0.005~0.05毫米/秒,并初步实现了控制程序异地远程传输等技术特征。据悉,该机已获得11项国家专利,成为我国“十五”期间发展航空航天高新技术工程所急需的重大装备,同时也适用于有色金属、武器装备、船舶、机械等领域。

宝钢为国产大飞机量身制钢
http://www.news365.com.cn/wxpd/c ... 0080417_1837091.htm
日期:2008-04-17 作者:黄婷 来源:证券时报
日前成功研制出起落架用钢和钛合金结构用钢

  日前,宝钢特殊钢分公司成功研制出大型飞机起落架用300M超高强钢、四大牌号钛合金结构用钢,与“大飞机”项目相关的发动机用特种钢材等的研发也已全面展开。

  据了解,国家大型飞机研制重大科技项目自去年立项以来,宝钢股份发挥航空特种材料研发优势,提前介入,启动了“大飞机”项目关键特种冶金材料的预研、试制工作。大飞机是指起飞总重量超过100吨的运输类飞机,包括军用、民用大型运输机和150座以上的干线客机。目前,世界上只有美国、欧洲四国和俄罗斯有制造大飞机的能力,而占领国际市场的只有美国波音和欧洲空客。大飞机的研制属于高精尖项目,每架需用高温合金、钛合金近100吨,起落架用特种高强度钢约15吨。

  宝钢股份特殊钢分公司具有近40年航空、航天用特种钢材的研发、制造经验。目前,特殊钢分公司正加紧建设国内首条大型特种金属及合金板带工程、热挤压钢管改造工程。特种金属及合金板带工程建成后,宝钢将具备大飞机用大型钛及钛合金、高温合金结构件的冷轧基板生产能力,填补国内空白;热挤压钢管改造工程建成后,可生产大飞机用特种镍基、钛基及精密合金钢管。宝钢股份介绍说,为打造世界一流的特钢精品生产基地,近年来,宝钢累计投入近百亿元,对特殊钢制造单元进行了大规模的技术改造,相继引进了10余台(套)大型真空感应、真空自耗炉等特种冶炼装备;在引进4000吨级快锻机的基础上,启动了6000吨级快锻机的立项工作;建成了由500吨至1万吨多台压机组成的等温模锻生产线。

  此次研制成功的起落架用特种高强钢是“大飞机”项目所需关键材料。大型飞机具有起降频繁、载重量大等特点,对起落架用钢的抗冲击性、抗疲劳强度、韧塑性等要求苛刻。宝钢通过不断优化真空感应—真空自耗冶炼、大规格钢棒锻造等生产工艺,相继攻克钢水超纯冶炼、高均质、高锻造比等技术难点,成功试制出首批大飞机用300M超高强度合金钢。目前,第二批300M超高强钢已进入投料生产阶段,TC4、TC18、Ts8、Ta15等四大牌号的大型钛合金棒材、等温锻件也已研制成功,进入产业化生产工艺的研究、固化阶段。
  据透露,目前,宝钢特殊钢分公司正密切跟踪大飞机相关设计、设备制造等单位的研发需求,结合自身装备、技术工艺特点,不断细化“大飞机”项目所需特种板、型材、连接件、发动机用材等关键材料的研发,力争上半年完成科研立项,并启动有关预研课题及关键材料的前期生产投入,为国家“大飞机”项目提供强力支撑。

“聚力”牌5万吨级大型热等静压机被授予“四川省高新技术创新产品”称号。
  在高温下利用各向均等的静压力进行压制的工艺方法。在发动机制造中,热等静压机已用于粉末高温合金涡轮盘和压气盘的成型。把高温合金粉末装入抽真空的薄壁成形包套中,焊封后进行热等静压,除去包套即可获得致密的、接近所需形状的盘件。粉末热等静压材料一般具有均匀的细晶粒组织,能避免铸锭的宏观偏析,提高材料的工艺性能和机械性能。粉末高温合金热等静压或热等静压加锻造的盘件已在多种高推重比航空发动机上应用。同样,热等静压还用于制造粉末钛合金风扇盘和飞机上的粉末铝合金和粉末钛合金承力构件。在航天器制造工业中,热等静压主要用于制造致密的碳质结构件,如火箭的舵面和固体火箭发动机喷管喉衬等。
  各种合金的精密铸件,如高温合金涡轮叶片和铸钛机匣等,经热等静压致密化处理可消除内部疏松和缩孔,提高性能、可靠性和使用寿命。热等静压还是返修旧件以延长使用寿命的一种有效方法。

725所:9月19日,我所承担的洛阳市“十一五”重大科技攻关项目“万吨级海绵钛生产关键工艺技术研究”顺利通过了洛阳市科技局组织的专家中期评估。

评估专家组在认真听取项目实施情况汇报、现场考察和质疑讨论后,一致认为:项目单位对项目的组织实施高度重视,项目措施得力,保证了按合同书的要求进行实施。自主研发的大型10吨还蒸炉已投入试生产,项目进展顺利,实现了阶段性目标。据悉,该项目是洛阳市首批确定的三个“十一五”重大科技攻关项目之一,经充分论证,于2006年10月通过论证答辩后正式启动,攻关期限为三年,目标是尽快突破影响海绵钛生产的高钛渣氯化、镁还原蒸馏及氯化镁电解三大关键技术,实现节能降耗、清洁生产。

洛阳拥有我国唯一完整钛产业链2008/9/26/09:51 来源:中国化工报
      在最近召开的第十三届全国钛及钛合金学术交流会的专家学者证实:从全国城市角度来讲,除洛阳外,目前中国还没有一个地区或城市拥有一完整的钛产业链条,然 而洛阳市能把海绵钛生产成钛锭,又能把钛锭生产成钛加工材,直至生产成钛设备。这是我国目前唯一拥有完整钛产业链的城市——“钛城”。

      据了解,经过40余年的发展,我国成为继美、日、俄之后第四个拥有完整钛工业体系的国家。专家介绍,一个完整的钛产业链,其主要构成产品是:海绵钛(基础 原料)——钛的熔铸(铸件)、半成品、钛加工材(板、带、管、棒)——钛部件与钛设备制造。虽然就全国来说,我国有完整的钛工业体系,但是就一个城市或一 个地区来说,目前国内只有洛阳具备了拥有整个产业链的条件。
      作为船用钛合金材料研究及应用归口单位,位于洛阳的中国船舶重工集团公司第七二五研究所是国内屈指可数的少数几个系统开展钛合金研究的科研单位之一,在钛 合金应用研究方面代表了国家水平。在钛合金产业领域,七二五所目前已具备年产2000吨钛合金铸锭生产能力,其生产的以钛合金高尔夫球头为代表的精铸产 品,已在国际市场上占有1/3的份额,使其成为国内重要的钛合金铸造基地。与此同时,七二五所的钛合金焊接结构件已具备以冷凝器为代表的容器类产品制造能 力,特别是其形成的以钛合金导流罩为代表的复杂结构件制造能力,使其一举跻身国内钛制设备制造基地行列。
有关资料显示,钛是一种金属元素,灰色,能在氮气中燃烧,熔点高。纯钛和以钛为主的合金是新型的结构材料,主要用于航天工业和航海工业。钛合金主要用于制 作飞机发动机压气机部件,还用于制造火箭、导弹和高速飞机的结构件。上世纪60年代中期,钛及其合金已在一般工业中应用,主要用于制作电解工业的电极、发 电站的冷凝器、石油精炼和海水淡化的加热器以及环境污染控制装置等。另外,七二五所建成的年产1万吨海绵钛项目,采用目前国际上最先进的镁还原——蒸馏 ——电解联合法生产工艺,实现了流程封闭、辅助材料循环使用,符合环保要求,现已生产出合格的海绵钛。作为钛产业链上的重要一环,目前,七二五所年产 5000吨钛合金板带材及板带材制品项目已获国家发改委批准,正在积极建设当中。
      在洛阳市形成的完整的钛产业链具有极强的产业稳定性和竞争力,技术和规模均达到国际先进水平,对河南省下一步着力发展钛产业具有重大推动意义。

      专家预测,未来3年至5年内,洛阳将以现有钛产业为基础,形成钛合金半成品、精铸钛制品和钛设备三大产业集群。届时,这些产业集群将给洛阳这个钛工业基地带来50亿元的年销售收入。
详情请看:http://www.cnhan.com/gb/content/2009-01/24/content_970106.htm
“聚力”牌5万吨级大型热等静压机

生产大推力高推重比发动机的关键性基础设备?很好很好呀,


谢谢楼主科普。作为钛资源大国,应该有自己的钛工业体系了

谢谢楼主科普。作为钛资源大国,应该有自己的钛工业体系了
宝钛股份, 西部材料。当然还有攀钢钢钒
TG的钒材料的整体技术水平,这个可以HKC一下,是领先的,世界提炼钒材料, 以前只有美国一家最厉害,现在再上个攀钢,不过两家的工艺走的是两个路线.TG的更强悍些.因为TG搞的这种工艺技术不用类似美国那样进行完全真空状态下提纯.成本低,便于大批量.日本  德国 法国 英国等国,都开展钒提炼技术研究都有很多年了,不过到现在技术上都不太稳定或者过关.

如果钢材中加入钒,可以大幅度提高钢材的屈服强度和韧性.
新灰机对钛合金很需求.

加工工艺也很重要.
银灰 发表于 2009-11-3 20:49


    那前有帖子说什么中国钢铁技术还有些缺憾是什么呢?
梦想去飞翔 发表于 2009-11-3 22:21

屈服度高于1000的特等钢材吧
承德钒钛怎么样喔
攀钢好像股权有点乱
秦帝国 发表于 2009-11-3 22:24


    根据楼主提供的信息,我自己搜索的,现在屈服度1000MPA中国已经没有问题。中国已经拥有世界屈服度最高的钢材。
术语叫           屈服强度,       不是屈服度
好消息
攀钢钢钒买过600股,3天卖了。
银灰 发表于 2009-11-3 20:49


    攀钢的钒生产线有一套是全部从德国引进的,(七十年代的生产线因环保问题停工), 攀钢自己的生产线八十年代末才建好投产,产量只有引进那条线的一半,不知道你这个德国不行的结论怎么得出的。有个氮化钒是新品种是除美国以外的第二家,不过产品市场太小,以至于小到工人经常放假,车间停工。没事就打扫卫生。
TG难得拥有世界上最多的钛矿啊……冶炼和加工技术都要好好发展,打大战时才不吃亏……不然平时的航空业需求也是挺大的特别是现在有大运的项目……
{:3_97:}全钛094
砰砰! 发表于 2010-3-13 14:04
{:3_95:}大金鱼
中.常.弹. 发表于 2009-11-3 19:49


    宝钛股份年报出来了,业绩大幅下滑