超级军网民航飞机上似乎很少听到关于关闭笔记本WIFI的警告
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 00:10:58
经常听到飞机上要关闭手机，但是很少说关闭笔记本WIFI功能的。
我所知道的，手机的飞行模式也是会关掉WIFI的。
但电脑的WIFI和蓝牙仍然在辐射电磁波，对飞行仍然有影响。
如果笔记本不带硬件关闭开关，临行前又没有事先关闭的话，那么至少在开机的时候会辐射（即使后来手动关闭。）
这似乎是一个宣传上的盲区。经常听到飞机上要关闭手机，但是很少说关闭笔记本WIFI功能的。
我所知道的，手机的飞行模式也是会关掉WIFI的。
但电脑的WIFI和蓝牙仍然在辐射电磁波，对飞行仍然有影响。
如果笔记本不带硬件关闭开关，临行前又没有事先关闭的话，那么至少在开机的时候会辐射（即使后来手动关闭。）
这似乎是一个宣传上的盲区。
我所知道的，手机的飞行模式也是会关掉WIFI的。
但电脑的WIFI和蓝牙仍然在辐射电磁波，对飞行仍然有影响。
如果笔记本不带硬件关闭开关，临行前又没有事先关闭的话，那么至少在开机的时候会辐射（即使后来手动关闭。）
这似乎是一个宣传上的盲区。经常听到飞机上要关闭手机，但是很少说关闭笔记本WIFI功能的。
我所知道的，手机的飞行模式也是会关掉WIFI的。
但电脑的WIFI和蓝牙仍然在辐射电磁波，对飞行仍然有影响。
如果笔记本不带硬件关闭开关，临行前又没有事先关闭的话，那么至少在开机的时候会辐射（即使后来手动关闭。）
这似乎是一个宣传上的盲区。
{:3_90:}WIFI需要无线路由器啊，飞机上哪有？光开个笔记本或者手机也没用
另外WIFI和蓝牙又不占用飞机的通讯频段吧。
另外WIFI和蓝牙又不占用飞机的通讯频段吧。
您坐过飞机吗？
要关闭所有的电子设备，
要关闭所有的电子设备，
{:3_92:}
扎没见人要求我关手机，只是没接打而已。
扎没见人要求我关手机，只是没接打而已。
4# fmbfmb
介个是常识吧{:3_77:} 你想自杀也别拖别人下水{:3_86:}
介个是常识吧{:3_77:} 你想自杀也别拖别人下水{:3_86:}
俺一直在想，911时那几架飞机上的人没少打手机，那咋还撞那么准？
反正我乘过的几个航班，起飞前广播都包括关闭手机，关闭笔记本wifi
国内的规定好像是起降期间电子产品一律关闭吧
（心脏起搏器除外……;P）
（心脏起搏器除外……;P）
现在，起降和上升下降阶段，有要求关闭手机和笔记本等电子设备，进入稳定飞行阶段允许使用笔记本，国际航班基本也这样。
现在的客机，手机、笔记本辐射的电磁波应该是没影响了吧。
各航空公司规定略有不同，比如厦航是要求全程手机关机，不只只是关通讯信号哦，玩游戏也不行。
SailinArmy 发表于 2009-10-28 17:30 
那是起降，飞行途中是允许使用手提电脑的好吧？
您坐过飞机没有哇？
那是起降，飞行途中是允许使用手提电脑的好吧？
您坐过飞机没有哇？
现在，起降和上升下降阶段，有要求关闭手机和笔记本等电子设备，进入稳定飞行阶段允许使用笔记本，国际航班基本也这样。
逗你玩儿 发表于 2009-10-28 18:26
这个是正解。但似乎很少宣传在使用笔记本电脑的时候要关闭WIFI信号。
现在，起降和上升下降阶段，有要求关闭手机和笔记本等电子设备，进入稳定飞行阶段允许使用笔记本，国际航班基本也这样。
逗你玩儿 发表于 2009-10-28 18:26
这个是正解。但似乎很少宣传在使用笔记本电脑的时候要关闭WIFI信号。
好像我的手机 从来都悄悄没关闭 一次也没有影响航行安全啊
WHY?
WHY?
莫容无敌 发表于 2009-10-28 19:12
特存此照。
特存此照。
greatmatch 发表于 2009-10-28 18:52
当然说的起降，飞起来了谁管你啊。
当然说的起降，飞起来了谁管你啊。
当然说的起降，飞起来了谁管你啊。
SailinArmy 发表于 2009-10-28 19:24
我说的是飞行途中开WIFI
当然说的起降，飞起来了谁管你啊。
SailinArmy 发表于 2009-10-28 19:24
我说的是飞行途中开WIFI
说是飞行模式 但空姐还是会叫你关的
每次坐灰机，都看到旁边的人被要求关mp3，尤其是mm;P
这个，估计现在能发射信号的电子设备太多了，没法做到面面俱到的提醒
比如，空姐说笔记本不要开wifi，有人根本不懂“wifi"是啥意思，咋办？还得科普
而且可能带wifi的不止手机和笔记本，还有相机，mp3/mp4,PDA。。。。
而空姐显然做不到，在飞行过程中一一检查乘客所用的设备是否开启了无线。
所以有些东西只好睁只眼闭只眼了，别说电子设备，现在上飞机全程不关手机的大有人在。
我不赞同这些人的做法，但现实又无法改变，连人行横道，酒后驾驶这些，也都类似。
只能不管别人，从自我做起，加强自己修养罢了。
事实上，无线设备这个东西，可能和酒后驾驶有点类似。就是一个人不遵守不一定出事，但团体不遵守，在宏观尺度上就会引起事故率的大幅上升，以及社会规则的无序以及低效。
现在的飞机导航设备肯定有比较强大的抗干扰设计，一般的民用无线设备很难对其产生干扰。
因普通民用设备干扰导致险情的概率也极小，但如果空乘不反复重申，或者人人都忽视，那恐怕就会使这个概率变大。毕竟，飞机不可能针对每一款无线设备都做电磁兼容性测试，所以还是一刀切比较保险。
比如，空姐说笔记本不要开wifi，有人根本不懂“wifi"是啥意思，咋办？还得科普
而且可能带wifi的不止手机和笔记本，还有相机，mp3/mp4,PDA。。。。
而空姐显然做不到，在飞行过程中一一检查乘客所用的设备是否开启了无线。
所以有些东西只好睁只眼闭只眼了，别说电子设备，现在上飞机全程不关手机的大有人在。
我不赞同这些人的做法，但现实又无法改变，连人行横道，酒后驾驶这些，也都类似。
只能不管别人，从自我做起，加强自己修养罢了。
事实上，无线设备这个东西，可能和酒后驾驶有点类似。就是一个人不遵守不一定出事，但团体不遵守，在宏观尺度上就会引起事故率的大幅上升，以及社会规则的无序以及低效。
现在的飞机导航设备肯定有比较强大的抗干扰设计，一般的民用无线设备很难对其产生干扰。
因普通民用设备干扰导致险情的概率也极小，但如果空乘不反复重申，或者人人都忽视，那恐怕就会使这个概率变大。毕竟，飞机不可能针对每一款无线设备都做电磁兼容性测试，所以还是一刀切比较保险。
一千二以上就没信号了，开着费电。再说密封舱里电磁屏蔽，具体也没人说出个怎么影响法…
flynow 发表于 2009-10-28 19:56
---------话说同性相斥
---------话说同性相斥
henka123 发表于 2009-10-28 19:34
这个以前在水木讨论过，一来空服是宁滥勿缺，安全第一
二来，很多山寨机的飞行模式就趁一图标……
这个以前在水木讨论过，一来空服是宁滥勿缺，安全第一
二来，很多山寨机的飞行模式就趁一图标……
看来大家还是缺乏常识,灰机啊,是使用甚高频波段通信,就是VHF啦,一般30-300MHZ,现代手机一般通讯波段是800MHz 900MHz 1800MHz 1900MHz ,一般不会出现干扰,蓝牙的工作频段在2.4至2.485 GHz,更不会对飞机的通讯产生干扰拉,其实在国内一般由于航空管制效率低下,漏洞百出才搞出这么些花样来的.
我记得干扰的不是通讯信号而是导航系统信号
只是起飞降落时要求关闭.现在有些飞机已经提供飞行中的电话服务了.
oldwatch 发表于 2009-10-28 20:18
附议，我也记得是干扰导航信号的
而且，楼上的楼上，的楼上，跟国内空管没关系吧，你坐国际航班也一样要关机的啊，在国外坐其国内航班也是要求关机的
不能都赖国内空管吧？体制党？
附议，我也记得是干扰导航信号的
而且，楼上的楼上，的楼上，跟国内空管没关系吧，你坐国际航班也一样要关机的啊，在国外坐其国内航班也是要求关机的
不能都赖国内空管吧？体制党？
tomcat650093 发表于 2009-10-28 20:21
我记得这个电话服务是要用机载设备的，肯定经过电磁兼容测试嘛，用自己的手机是不行的吧
我记得这个电话服务是要用机载设备的，肯定经过电磁兼容测试嘛，用自己的手机是不行的吧
现在是可以用本，关WiFi。MP3和手机、PDA全关。
不过有次（往返厦门）我看见机上的那个少爷还要求关照相机的，我靠，是啥道理？还挺狠，对一个人说再不放下照相机我就拘了你！当时还没起飞呢。我靠，这个少爷是酒后上岗的？
不过有次（往返厦门）我看见机上的那个少爷还要求关照相机的，我靠，是啥道理？还挺狠，对一个人说再不放下照相机我就拘了你！当时还没起飞呢。我靠，这个少爷是酒后上岗的？
ssdy 发表于 2009-10-28 12:14
ssdy 发表于 2009-10-28 20:14
？
国际航班也要关的，咋解释
？
国际航班也要关的，咋解释
飞行中的电话服务是另外一回事
这个服务它完全可以任意选择一个电磁兼容的频段然后统一转发
反正只需要保证在机舱内工作就可以了
这个服务它完全可以任意选择一个电磁兼容的频段然后统一转发
反正只需要保证在机舱内工作就可以了
无责任转帖一篇，数据真实性本人未验证。
从美国联邦航空局正式禁止在飞机上使用一切非必须用电子设备的规定到现在，时间已经过去了45年，尽管人们已经逐渐习惯了这一禁令，但一些手机厂商却呼吁美国联邦航空局解除这条禁令，原因是他们已经找到了解决干扰的方法。
美国高通公司（Qualcomm）是一直积极推动手机解禁的公司之一，该公司声称已经完成了飞机手机系统的安全性测试，其他一些公司也在测试类似的系统，所有这一切的原动力就是潜在的市场利润，在飞机上应用手机被通讯厂家视作通讯业的最后一块蛋糕。日内瓦一家通讯公司的研究报告表明，到2009年，飞机上使用手机的市场容量每年将达到20亿美元。去年12月份美国联邦通讯委员会也认为新的技术已经能够解决飞机上使用手机的问题，他们正在重新考虑应不应该在飞机上使用手提电话。随着这场争论火药味越来越浓，人们越来越关注一个问题，手机究竟会不会引发空难？
事实上到目前为止还没有直接的证据表明手机可以引发空难，但是飞行员的飞行数据记录了大量因乘客使用手机造成导航和控制系统受到影响的事例。2001年，美国国家航空和宇宙航行局（NASA）公布了1986年到1999年航空安全记录数据，表明从1986年到1999年，共有86起故障事故是由于乘客在飞机上使用了电子设备，其中超过四分之一是由手机引发的故障。2003年英国发表的类似研究报告也表明，从1996年到2002年，乘客使用手机导致了35起飞行故障，英国航空管理当局认为，2003年到2005年，有高达10起飞行故障与手机的使用有关。
手机引发的故障五花八门，有的造成导航系统包括GPS定位和滑翔姿态指示器出现错误，有的对控制系统包括自动驾驶仪造成干扰，还有的造成报警系统失灵，例如行李舱烟雾警报器会莫名其妙地关闭，更有甚者，飞行员甚至可以听到乘客与地面的通话，这直接导致了飞行员与飞机控制中心之间的通讯中断，影响正常飞行。
尽管全世界因使用手机导致的飞行故障总数无法统计，但是基于理论上的测算和实验室的数据我们可以略见一斑。
从美国联邦航空局正式禁止在飞机上使用一切非必须用电子设备的规定到现在，时间已经过去了45年，尽管人们已经逐渐习惯了这一禁令，但一些手机厂商却呼吁美国联邦航空局解除这条禁令，原因是他们已经找到了解决干扰的方法。
美国高通公司（Qualcomm）是一直积极推动手机解禁的公司之一，该公司声称已经完成了飞机手机系统的安全性测试，其他一些公司也在测试类似的系统，所有这一切的原动力就是潜在的市场利润，在飞机上应用手机被通讯厂家视作通讯业的最后一块蛋糕。日内瓦一家通讯公司的研究报告表明，到2009年，飞机上使用手机的市场容量每年将达到20亿美元。去年12月份美国联邦通讯委员会也认为新的技术已经能够解决飞机上使用手机的问题，他们正在重新考虑应不应该在飞机上使用手提电话。随着这场争论火药味越来越浓，人们越来越关注一个问题，手机究竟会不会引发空难？
事实上到目前为止还没有直接的证据表明手机可以引发空难，但是飞行员的飞行数据记录了大量因乘客使用手机造成导航和控制系统受到影响的事例。2001年，美国国家航空和宇宙航行局（NASA）公布了1986年到1999年航空安全记录数据，表明从1986年到1999年，共有86起故障事故是由于乘客在飞机上使用了电子设备，其中超过四分之一是由手机引发的故障。2003年英国发表的类似研究报告也表明，从1996年到2002年，乘客使用手机导致了35起飞行故障，英国航空管理当局认为，2003年到2005年，有高达10起飞行故障与手机的使用有关。
手机引发的故障五花八门，有的造成导航系统包括GPS定位和滑翔姿态指示器出现错误，有的对控制系统包括自动驾驶仪造成干扰，还有的造成报警系统失灵，例如行李舱烟雾警报器会莫名其妙地关闭，更有甚者，飞行员甚至可以听到乘客与地面的通话，这直接导致了飞行员与飞机控制中心之间的通讯中断，影响正常飞行。
尽管全世界因使用手机导致的飞行故障总数无法统计，但是基于理论上的测算和实验室的数据我们可以略见一斑。
jjdisc 发表于 2009-10-28 20:05
坐飞机关MP3有什么用？？？
坐飞机关MP3有什么用？？？
ssdy 发表于 2009-10-28 20:14
扯蛋
本穷做过中国、美国、加拿大、德国、法国航空公司的航班，从来都是被要求关闭关电子设备的。和你想象的正相反，国外航班检查更严格，甚至多数白种洋大人是替代空姐自觉严格检查周边。
扯蛋
本穷做过中国、美国、加拿大、德国、法国航空公司的航班，从来都是被要求关闭关电子设备的。和你想象的正相反，国外航班检查更严格，甚至多数白种洋大人是替代空姐自觉严格检查周边。
zzbzerg 发表于 2009-10-28 20:24
不负责任的转述，据说是和导航尤其是辅助着陆的系统频段有干扰
不负责任的转述，据说是和导航尤其是辅助着陆的系统频段有干扰
第一次接触到这个问题是一篇英语四级阅读
zzbzerg 发表于 2009-10-28 20:24
那个,你去做做人家国内的航班就知道了.塔康的工作频率是962－1213兆赫的特高频（UHF）。不过国外移动通讯使用800-900MHZ的不多,国内是空管的问题,不是说我是体制党,确实是我们国家这块不行.
那个,你去做做人家国内的航班就知道了.塔康的工作频率是962－1213兆赫的特高频（UHF）。不过国外移动通讯使用800-900MHZ的不多,国内是空管的问题,不是说我是体制党,确实是我们国家这块不行.
装甲师 发表于 2009-10-28 20:40
他说的是空姐和在听mp3的MM.不是飞机和mp3相斥{:3_88:}
他说的是空姐和在听mp3的MM.不是飞机和mp3相斥{:3_88:}
hackbuteer 发表于 2009-10-28 20:42
着陆左通道90MHZ,右边是150MHZ
着陆左通道90MHZ,右边是150MHZ