越南游记!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 03:01:18


本人单位安排10月10日-15日越南游。
出发前心里有思想准备:就那地能有什么游?按国人的思维,要么大而全,要么风景唯美,或者是购物天堂,否则还真没有可以让我们这些人可以拜倒的。
不过越南,除了这些旅游目的,曾经的恩怨和现时的争端,让我们这些中国人更具有好奇心,无论是国家之间的比对,还是民生的差异,都让我更有兴趣。也许这次,作为我并非是旅游而去,而是去求证一些东西才去。
以下就是我的所见所闻,并不全面,但起码可以作为一个普通中国人对越南的感官。

本人单位安排10月10日-15日越南游。
出发前心里有思想准备:就那地能有什么游?按国人的思维,要么大而全,要么风景唯美,或者是购物天堂,否则还真没有可以让我们这些人可以拜倒的。
不过越南,除了这些旅游目的,曾经的恩怨和现时的争端,让我们这些中国人更具有好奇心,无论是国家之间的比对,还是民生的差异,都让我更有兴趣。也许这次,作为我并非是旅游而去,而是去求证一些东西才去。
以下就是我的所见所闻,并不全面,但起码可以作为一个普通中国人对越南的感官。


从杭州萧山机场飞到广西南宁,再3个小时的车程到了北海。按行程在北海坐船通过北部湾去越南,由下龙湾登陆。10日晚上9点左右顺利登船,160多海里的路程经过10多个小时的航行,到第二天10点左右,才进入越南境内。走出船仓,下龙湾的美丽景色尽入眼帘。

从杭州萧山机场飞到广西南宁,再3个小时的车程到了北海。按行程在北海坐船通过北部湾去越南,由下龙湾登陆。10日晚上9点左右顺利登船,160多海里的路程经过10多个小时的航行,到第二天10点左右,才进入越南境内。走出船仓,下龙湾的美丽景色尽入眼帘。


我们乘坐的油轮为“环球公主”号,吨位为12000吨,属于中型油轮,但在国内,仍然属于条件良好。该船由于在十一之前生意惨淡已经有半年多时间未运行,这次是在十一前几日才再次投入运行,故船上设施特别是客房,环境等收拾的比较干净,作为近距离航行,这些已经完全满足旅客需要。

我们乘坐的油轮为“环球公主”号,吨位为12000吨,属于中型油轮,但在国内,仍然属于条件良好。该船由于在十一之前生意惨淡已经有半年多时间未运行,这次是在十一前几日才再次投入运行,故船上设施特别是客房,环境等收拾的比较干净,作为近距离航行,这些已经完全满足旅客需要。


11号早上进入越南境内,下龙湾美景进入眼帘!
下龙湾为世界8大著名风景区,被称为越南的海上桂林。

11号早上进入越南境内,下龙湾美景进入眼帘!
下龙湾为世界8大著名风景区,被称为越南的海上桂林。


进入下龙湾海域,越南的渔船越来越多,因为是入境船只,按程序越南边检人员登船办理外国人入境手续。

进入下龙湾海域,越南的渔船越来越多,因为是入境船只,按程序越南边检人员登船办理外国人入境手续。


我们的游轮锚泊下龙湾后,越南方面会派小型旅游艇前来接我们下船,然后在船上用餐并直接游玩下龙湾再登陆越南。

我们的游轮锚泊下龙湾后,越南方面会派小型旅游艇前来接我们下船,然后在船上用餐并直接游玩下龙湾再登陆越南。


下龙湾美丽景色,说真的出发前就有做过功课,在越南唯一值得期待的也许就是下龙湾了。这就是被中国游客称为“海上桂林”的越南下龙湾!

下龙湾美丽景色,说真的出发前就有做过功课,在越南唯一值得期待的也许就是下龙湾了。这就是被中国游客称为“海上桂林”的越南下龙湾!


在下龙湾游船上吃喝以及所见,从这里开始也许到这里为止,就是这个越南游最大的动因所在,事实上也是如此,我的那些同事在这里玩的都非常尽兴,甚至蹦出了“不妄此行”这种意思。不过说真的,在这里,玩的好,看的漂亮,吃的爽,身在美境中,有这个感慨也就不足为奇了。

在下龙湾游船上吃喝以及所见,从这里开始也许到这里为止,就是这个越南游最大的动因所在,事实上也是如此,我的那些同事在这里玩的都非常尽兴,甚至蹦出了“不妄此行”这种意思。不过说真的,在这里,玩的好,看的漂亮,吃的爽,身在美境中,有这个感慨也就不足为奇了。


登陆越南后,在下龙过了一夜,第二天就向越南心脏河内进发。
不过这个路途虽然不远(越南无所谓纵深”,但沿途看到的景象与国内还是有很大的差距,在那里看不到任何范围,与其说是去首都的沿途,还不如说是在中国乡间小路沿途的景色。

登陆越南后,在下龙过了一夜,第二天就向越南心脏河内进发。
不过这个路途虽然不远(越南无所谓纵深”,但沿途看到的景象与国内还是有很大的差距,在那里看不到任何范围,与其说是去首都的沿途,还不如说是在中国乡间小路沿途的景色。


越南的核心地带:河内,胡志明陵,主席俯,使馆区

越南的核心地带:河内,胡志明陵,主席俯,使馆区


越南接头警察或者警卫者。有个现象,越南街头暴力机关工作者基本都配枪,甚至把冲锋枪搁一边,自己却在边上悠闲的抽烟

越南接头警察或者警卫者。有个现象,越南街头暴力机关工作者基本都配枪,甚至把冲锋枪搁一边,自己却在边上悠闲的抽烟
LZ的下面呢{:3_86:}
楼主,赶紧上菜啊。
什么情况?楼主玩失踪加深沉啊!
mark
上个月去的桂林...果然有相似的神采啊!
在越南用人民币很方便吧!
下龙湾,貌似《明日帝国》有若干个场景都是在那儿拍的吧
勒令LZ立刻发越南MM高清无码大图,否则拖出去TJJTDS。。
:lol   那个小LOLI后来怎么样了
530蜀黍展现了真实的越南,让人很是受益。
好贴要顶啊 :victory:
强烈要是LZA发越南MM····
越南很好玩的 景色不错花销也不算多
占楼,等mm
下面没啦??
楼主是太监。
鉴定完毕。
关心那个LOLI为什么孑然一身,为什么楼主不上前安慰,出门在外为什么不结伴而行,彼此也好有个照应
呵呵 貌似楼占得不够多
:lol 农村很苦的

我老头子去了云南边界上的,看的傻了,比中国最穷的农村苦多了
28# warz


去农村干啥啊
找熟悉越南的广西朋友搞背包游
越南也有好多优质海滩 景美人少无污染
比国内的海滨度假花销还少呢


越南河内人文,给我的感觉,到河内为止,越南的基础设施建设那是一团糟,不过整体上看起来,越南百姓并非比中国穷,尽管街头百姓住房都是那种搞笑的“一通几”,但事实上这个是普遍现象,并非有明显的差距,也就是说沿途过去,看上去无论有钱人还是没钱的,基本都是这种结构,无非在外观上有些许差别。后来从我了解,越南的土地可以自由买卖,但是一个家庭只有多少平方的土地,这就意味着即使有钱人还是穷人,实际上都可以建造这个建筑面积的住房,但是往高就看自己的实力,有钱人可以把别人旁边的土地买了自己造宽敞的,没钱就直接往高处造,于是造就了到处都是“碉堡”式的住宅。
越南是农业国家,粮食年年年出口,农民相对收入比较稳定,并非与国内那么差距大,越南无所谓纵深“东西部差异”,而且走私猖獗,导致流失很多税收等财政收入,恰恰老百姓相对富裕(很多人都是走私发家)。这也部分解释为什么越南公共设施落后,但是百姓生活却并非落后的原因。

越南河内人文,给我的感觉,到河内为止,越南的基础设施建设那是一团糟,不过整体上看起来,越南百姓并非比中国穷,尽管街头百姓住房都是那种搞笑的“一通几”,但事实上这个是普遍现象,并非有明显的差距,也就是说沿途过去,看上去无论有钱人还是没钱的,基本都是这种结构,无非在外观上有些许差别。后来从我了解,越南的土地可以自由买卖,但是一个家庭只有多少平方的土地,这就意味着即使有钱人还是穷人,实际上都可以建造这个建筑面积的住房,但是往高就看自己的实力,有钱人可以把别人旁边的土地买了自己造宽敞的,没钱就直接往高处造,于是造就了到处都是“碉堡”式的住宅。
越南是农业国家,粮食年年年出口,农民相对收入比较稳定,并非与国内那么差距大,越南无所谓纵深“东西部差异”,而且走私猖獗,导致流失很多税收等财政收入,恰恰老百姓相对富裕(很多人都是走私发家)。这也部分解释为什么越南公共设施落后,但是百姓生活却并非落后的原因。

猴mm很有料嘛:D
考察很仔细了。
那辆胡伯伯的车好象是苏修的吉姆,肯定不是红旗。
看到辆蒙迪欧~


越南街头,下班时的摩托车大军。越南男人其实比较惬意,在七八十年代以前由于战乱打光了男人,甚至实行了一夫多妻,到现在虽然已经不再实行这种荒唐的婚姻政策,但是还是男人多与女人,所以重男轻女很普遍,男人讨老婆那是非常容易的事情,甚至一个戒指就可以摆平,其他如中国人的房子啊车子什么的,想都别想了,要多漂亮的女人随便找。在越南很少看到自行车,当然汽车也极少,基本上都是摩托车,日韩系列居多,即使是少有的汽车也是日韩系列居多,在这点上可以看出日韩在这个方面对越南的渗透还是比较厉害的。有中国摩托车,重庆产的居多,但是在价格上与日韩相差一大截,一般日韩系列越南人消费为1W人民币左右买个日韩摩托车,但中国摩托车一般在0.3W左右,还是少有人问津,他们看来中国产摩托车质量差。
当地了解过,为什么越南摩托车作为交通工具,一来,整体上百姓的生活水平不高,即使相对中国百姓并非穷,但还远不足以买的起私家轿车的地步,通俗讲还没达到中产阶级标准,即使拥有轿车的也还是一些低档次的轿车居多;二来,越南基础设施建设确实缺乏,就看那首都的街道,摩托车都可以造成拥挤,一旦拥有汽车后的场面根本无法想象;三就是越南居民住房普遍较小,门前根本没有停车的地方,何况是停车场了,而且越南都是单户居住,并没有象国内那种小区商业住房建设,公共设施极度缺乏;四是越南能源紧缺,水电价格比较高,一路过去发现个有趣的现象,即使在30几度的高温,也很少开空调,因为根本没有空调,越南的民房没几个装空调的,按他们的房子结构,室内温度肯定很高,但极少装空调,问了以后才知道,家家户户都装电风扇,就是那种20年前中国人常用的排风扇,功率大,声音响的那种,给我的解释是空调耗电厉害,用不起。汽油价格也高,他们这样的社会,与国内的汽油价格定价方式差不多,也含盖养路费什么的,按目前的油价,人民币5.6元每升,不低了。
越南有个现象,很多人上街都戴口罩,无论男女老少。并非是流感,而是越南空气差,不是工业污染,而是道路设施太差,灰尘齐多,而且街道狭小,摩托车尾气排放很厉害,所以就形成了口罩一族。

越南街头,下班时的摩托车大军。越南男人其实比较惬意,在七八十年代以前由于战乱打光了男人,甚至实行了一夫多妻,到现在虽然已经不再实行这种荒唐的婚姻政策,但是还是男人多与女人,所以重男轻女很普遍,男人讨老婆那是非常容易的事情,甚至一个戒指就可以摆平,其他如中国人的房子啊车子什么的,想都别想了,要多漂亮的女人随便找。在越南很少看到自行车,当然汽车也极少,基本上都是摩托车,日韩系列居多,即使是少有的汽车也是日韩系列居多,在这点上可以看出日韩在这个方面对越南的渗透还是比较厉害的。有中国摩托车,重庆产的居多,但是在价格上与日韩相差一大截,一般日韩系列越南人消费为1W人民币左右买个日韩摩托车,但中国摩托车一般在0.3W左右,还是少有人问津,他们看来中国产摩托车质量差。
当地了解过,为什么越南摩托车作为交通工具,一来,整体上百姓的生活水平不高,即使相对中国百姓并非穷,但还远不足以买的起私家轿车的地步,通俗讲还没达到中产阶级标准,即使拥有轿车的也还是一些低档次的轿车居多;二来,越南基础设施建设确实缺乏,就看那首都的街道,摩托车都可以造成拥挤,一旦拥有汽车后的场面根本无法想象;三就是越南居民住房普遍较小,门前根本没有停车的地方,何况是停车场了,而且越南都是单户居住,并没有象国内那种小区商业住房建设,公共设施极度缺乏;四是越南能源紧缺,水电价格比较高,一路过去发现个有趣的现象,即使在30几度的高温,也很少开空调,因为根本没有空调,越南的民房没几个装空调的,按他们的房子结构,室内温度肯定很高,但极少装空调,问了以后才知道,家家户户都装电风扇,就是那种20年前中国人常用的排风扇,功率大,声音响的那种,给我的解释是空调耗电厉害,用不起。汽油价格也高,他们这样的社会,与国内的汽油价格定价方式差不多,也含盖养路费什么的,按目前的油价,人民币5.6元每升,不低了。
越南有个现象,很多人上街都戴口罩,无论男女老少。并非是流感,而是越南空气差,不是工业污染,而是道路设施太差,灰尘齐多,而且街道狭小,摩托车尾气排放很厉害,所以就形成了口罩一族。
现在越南人均gdp可能还有点低,汽车需求旺不起来,但再过几年到两三千美元时车市估计会有很大起色,奇瑞吉利该赶紧去热身了,8000多万人,市场不小啊
LZ真是无聊,见到大妈也叫LOLI。
08年的越南经济危机,不知道恢复的怎么样了

据郎咸平说,这次越南十几年改革的家底都被国际炒家掏空了
越南的帅哥美女不少。另外:那些嘴里不干净的,就你长得最不像人。


越南河内军事博物馆,包括里面的越南战争介绍,我是没有看到一件物品或者视频与中越战争有关的,也许是国内旅行社与越南方面协商的结果或者是双方政府私下默契,反正我是没有发现一顶点的蛛丝马迹,曾经问过越南导游,却无从知晓。

越南河内军事博物馆,包括里面的越南战争介绍,我是没有看到一件物品或者视频与中越战争有关的,也许是国内旅行社与越南方面协商的结果或者是双方政府私下默契,反正我是没有发现一顶点的蛛丝马迹,曾经问过越南导游,却无从知晓。