太行,再过十年也搞不出来?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 07:24:23
不说精加工能力,材料冶炼工艺,单说成都和黎明这档子事就知道,有加入了中国特色,太行一万年咱也得搞出来,也许真的要那么长。不说精加工能力,材料冶炼工艺,单说成都和黎明这档子事就知道,有加入了中国特色,太行一万年咱也得搞出来,也许真的要那么长。
今年目标 发表于 2009-9-30 10:37
成都和黎明哪档子事
今年黎明公司生产任务虽然遇到险阻,但是经过多方努力,终于再现曙光。黎明公司要求各单位精心筹划,周密部署,提前做好各项准备工作,协调好各方面关系,为完成全年任务创造条件。
    (黎 明)
楼主你除了会放嘴炮,你还会干什么?!鄙视你的无知无畏!!!
止戈六世 发表于 2009-9-30 10:53

怎么不提绩效考核机制,激励机制。

还搞文革那一套说辞?

党八股.........害死人...........
就是你这种人太多了的原因
有点科学态度吧,工业发展到目前的情况,太行最终成熟只是时间问题,用不了什么10年。除非和某些人一样整天睡大觉。
一定要齐心协力搞出自己的争气心脏啊
JSTCVW09CD 发表于 2009-9-30 10:59

说的有理。
止戈六世 发表于 2009-9-30 10:53


文章党八股,看不出东西来。
JSTCVW09CD 发表于 2009-9-30 10:59



那种东西绩效考核和激励机制肯定有。
但是效果如何就不知道了。

体制不行则是肯定的。
看看一汽就能对现在的航空业有所了解。
一汽什么的还是经历了市场化的严重冲击。都这个死样子。
楼主不要只给结论嘛。多给些信息做论据好吗?
太行肯定能搞得出来。
但是质量肯定不如美国。

顺便说。机械制造方面苏联俄国不过是二流国家,
苏联要造潜艇还要从日本东芝走私机械,
日本机械还不如美国和西欧呢。
所以赶超俄国肯定不能是我们的长期标准。
我就不明白了
新东西肯定是有这样那样的毛病的
有了问题想法解决就行了
整天说这说那
有什么用

那种东西绩效考核和激励机制肯定有。
但是效果如何就不知道了。

体制不行则是肯定的。
看看一汽就能对现在的航空业有所了解。
一汽什么的还是经历了市场化的严重冲击。都这个死样子。
acewolrd2 发表于 2009-9-30 12:29


问题在于:

第一, 干的好是应该的,干不好就不行。

不能说没有功劳也有苦劳这样的事。 拿了钱就是要干活.......这是一个交易.........


第二,就是, 一个领导要能决定他要的人, 干的好就干, 干不好就走人........如果没有这么个机制.....事情做不好..............


结果导向,组织内部能够加强对流.............否则事情做好才是不正常的............
那种东西绩效考核和激励机制肯定有。
但是效果如何就不知道了。

体制不行则是肯定的。
看看一汽就能对现在的航空业有所了解。
一汽什么的还是经历了市场化的严重冲击。都这个死样子。
acewolrd2 发表于 2009-9-30 12:29


问题在于:

第一, 干的好是应该的,干不好就不行。

不能说没有功劳也有苦劳这样的事。 拿了钱就是要干活.......这是一个交易.........


第二,就是, 一个领导要能决定他要的人, 干的好就干, 干不好就走人........如果没有这么个机制.....事情做不好..............


结果导向,组织内部能够加强对流.............否则事情做好才是不正常的............
JSTCVW09CD 发表于 2009-9-30 12:43

还要有一个能决定领导的机制,干的好升职或留下,于不好走人
不是明天放假么?
偶对TG这心脏病已经无语了,虽然不愿面对现实,但还是要承认:航空发动机和世界先进水平差的实在太远了~~~~
Ranger17th 发表于 2009-9-30 12:42
非常同意~~~~~~~~~:handshake
太行现在的确是不太行啊.

我就不明白了
新东西肯定是有这样那样的毛病的
有了问题想法解决就行了
整天说这说那
有什么用
Ranger17th 发表于 2009-9-30 12:42

你太单纯阿。
如果设计有问题,设计单位要承认的话,就说明自己虚假设计定型。
如果生产有问题,生产单位就要负责,摔的飞机谁来赔,死的人谁给善后费。
而发动机生产单位和飞机组装单位,只能说飞机机体不匹配。
最后推来推去,只好说飞行员操纵有问题。
我就不明白了
新东西肯定是有这样那样的毛病的
有了问题想法解决就行了
整天说这说那
有什么用
Ranger17th 发表于 2009-9-30 12:42

你太单纯阿。
如果设计有问题,设计单位要承认的话,就说明自己虚假设计定型。
如果生产有问题,生产单位就要负责,摔的飞机谁来赔,死的人谁给善后费。
而发动机生产单位和飞机组装单位,只能说飞机机体不匹配。
最后推来推去,只好说飞行员操纵有问题。
J10B就是要用太行.....说实在太行比31好很多是西方化的产物....老毛比西方发动机方面差很多...TG用西方标准做本身就很难
上网这些年来,KC是红了N回,可到最后又都白回去了。。。
止戈六世 发表于 2009-9-30 10:53
大跃进式的发展,只能造出一堆次品加废品!再喊这种口号的领导其心可诛!
口号太烂
9527周 发表于 2009-9-30 16:46
有提出这种口号的领导,工程管理水平能让人乐观?
还是要有信心的啊
太行已经开始装到J-11B上了啊!说明他与Al-31差不多了啊!你能从飞机哈桑看出是不是装了太行啊!
KC太白了,主要是生产定型的问题,不是设计本身的问题,2-3年之内会解决的,心急吃不了热豆腐
一个已经批产的东西何谈“搞不出来”?
2-3年之后搞出来了就来打BKC的脸,2-3年之后没搞出来了就来打HKC的脸!!!
能用背水一战这个词基本说明已经无力回天了
有些人心态有问题
血花刀剪 发表于 2009-9-30 16:48
为什么不能提,什么样的口号才算有水平
30# 龙腾日月
不是说生产质量问题么?
龙腾日月 发表于 2009-10-20 23:04
我用纸也能糊出来,能用吗?
超大风气还真“干净”啊?

太行也就是WS10已经批量生产,J10 上已经完成装机,J11B统统都是太行发动机
同时昆仑也用于J82系列。
老问题早解决了,别总炒来炒去的,烦死了,中国人这东西搞不出那东西搞不出的,怎么大家都感觉中国人还搞了不少新家伙?
嗯嗯,KC很红很砖的坐下围观