超级军网港报：大陆自行规划京台高铁今年可能动工
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 11:34:54
港报：大陆自行规划京台高铁今年可能动工
http://realtime.zaobao.com/2009/09/090929_13.shtml
（综合讯）中国大陆自行规划兴建“京台”（北京至台北）高速铁路，其中大陆段的“合福”（安徽合肥至福建福州）客运专线预计今年动工，2014年建成。
香港文汇报报道，合福高铁将贯穿安徽、江西以及福建3省，并北接合蚌客运专线与京沪高铁直达北京，福建段预留台海通道出口。
大陆规划京台高铁将通过福建平潭岛与未来两岸海底隧道直通台湾。目前平潭综合实验区已展开铁路、公路两用桥前期工作。
京台高铁大陆段的“京福”（北京至福州）高速铁路是中国铁道部与福建省合作建设的10大铁路项目之一，预估最高时速将达350公里。
此外，大陆还规划1条从云南省昆明市经福建省漳州市、厦门市至高雄的铁路，其中包括中国铁道部与福建省合作的“赣龙铁路”新建双线。
根据中国铁道部与福建省会谈纪要，双方将斥资人民币3500亿元打造“3纵6横9环”的海峡铁路网，并计划与台湾铁路全面对接。纪要显示，2015年福建铁路正线里程将达6000公里。港报：大陆自行规划京台高铁今年可能动工
http://realtime.zaobao.com/2009/09/090929_13.shtml
（综合讯）中国大陆自行规划兴建“京台”（北京至台北）高速铁路，其中大陆段的“合福”（安徽合肥至福建福州）客运专线预计今年动工，2014年建成。
香港文汇报报道，合福高铁将贯穿安徽、江西以及福建3省，并北接合蚌客运专线与京沪高铁直达北京，福建段预留台海通道出口。
大陆规划京台高铁将通过福建平潭岛与未来两岸海底隧道直通台湾。目前平潭综合实验区已展开铁路、公路两用桥前期工作。
京台高铁大陆段的“京福”（北京至福州）高速铁路是中国铁道部与福建省合作建设的10大铁路项目之一，预估最高时速将达350公里。
此外，大陆还规划1条从云南省昆明市经福建省漳州市、厦门市至高雄的铁路，其中包括中国铁道部与福建省合作的“赣龙铁路”新建双线。
根据中国铁道部与福建省会谈纪要，双方将斥资人民币3500亿元打造“3纵6横9环”的海峡铁路网，并计划与台湾铁路全面对接。纪要显示，2015年福建铁路正线里程将达6000公里。
http://realtime.zaobao.com/2009/09/090929_13.shtml
（综合讯）中国大陆自行规划兴建“京台”（北京至台北）高速铁路，其中大陆段的“合福”（安徽合肥至福建福州）客运专线预计今年动工，2014年建成。
香港文汇报报道，合福高铁将贯穿安徽、江西以及福建3省，并北接合蚌客运专线与京沪高铁直达北京，福建段预留台海通道出口。
大陆规划京台高铁将通过福建平潭岛与未来两岸海底隧道直通台湾。目前平潭综合实验区已展开铁路、公路两用桥前期工作。
京台高铁大陆段的“京福”（北京至福州）高速铁路是中国铁道部与福建省合作建设的10大铁路项目之一，预估最高时速将达350公里。
此外，大陆还规划1条从云南省昆明市经福建省漳州市、厦门市至高雄的铁路，其中包括中国铁道部与福建省合作的“赣龙铁路”新建双线。
根据中国铁道部与福建省会谈纪要，双方将斥资人民币3500亿元打造“3纵6横9环”的海峡铁路网，并计划与台湾铁路全面对接。纪要显示，2015年福建铁路正线里程将达6000公里。港报：大陆自行规划京台高铁今年可能动工
http://realtime.zaobao.com/2009/09/090929_13.shtml
（综合讯）中国大陆自行规划兴建“京台”（北京至台北）高速铁路，其中大陆段的“合福”（安徽合肥至福建福州）客运专线预计今年动工，2014年建成。
香港文汇报报道，合福高铁将贯穿安徽、江西以及福建3省，并北接合蚌客运专线与京沪高铁直达北京，福建段预留台海通道出口。
大陆规划京台高铁将通过福建平潭岛与未来两岸海底隧道直通台湾。目前平潭综合实验区已展开铁路、公路两用桥前期工作。
京台高铁大陆段的“京福”（北京至福州）高速铁路是中国铁道部与福建省合作建设的10大铁路项目之一，预估最高时速将达350公里。
此外，大陆还规划1条从云南省昆明市经福建省漳州市、厦门市至高雄的铁路，其中包括中国铁道部与福建省合作的“赣龙铁路”新建双线。
根据中国铁道部与福建省会谈纪要，双方将斥资人民币3500亿元打造“3纵6横9环”的海峡铁路网，并计划与台湾铁路全面对接。纪要显示，2015年福建铁路正线里程将达6000公里。
别说~真架桥挖隧道造过去了...ww该拿这工地咋办...................:L
直接把桥造过去
先在海峡中心建一个人工岛，用海堤大桥或者隧道连接大陆，看台湾怎么办，识相就谈判共同建铁路的事，不识抬举的话，武统就有个前进基地，人工岛上陆军远程大炮一字排开，就可以把对方滩头阵地轰个稀烂。还可以一点点填海过去，钝刀子割肉更可怕。
楼上你是学文科的吧,还填海,台湾海峡是目前的人类填的了的么?
也就是舆论攻势而已。海峡最窄处也有120公里左右，如果走岛屿中转更长，最深处上百米，这样大规模的桥或隧道恐怕没有什么经济性可言。
也就是舆论攻势而已。海峡最窄处也有120公里左右，如果走岛屿中转更长，最深处上百米，这样大规模的桥或隧道恐怕没有什么经济性可言。
mcw 发表于 2009-9-29 18:43 
看起来很象心相印纸巾的广告:D
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伟大的猪头大侠 发表于 2009-9-29 19:33
把水吸干才是王道，或者学摩西举杖分海;P
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scut_m 发表于 2009-9-29 19:08
以后可难说，TG很多时候都不在乎经济性，况且两岸通铁路单就经济效果来说绝对要比青藏铁路好~ 至于技术方面，与英吉利隧道一个，时间+金钱就可以解决.
以后可难说，TG很多时候都不在乎经济性，况且两岸通铁路单就经济效果来说绝对要比青藏铁路好~ 至于技术方面，与英吉利隧道一个，时间+金钱就可以解决.
台湾海峡那是要修隧道的，中国中远期铁路规划里面有啊
将来运送百万大军军过去方便