中航工业将亮相第十三届北京国际航展

本报讯（记者刘胜君） 2009年第十三届北京国际航空展将于9月23日~9月26日在北京国际展览中心举行。重组整合后已近一年的中国航空工业集团公司将首次亮相北京航展。

    中航工业作为北京航展的主办方之一，参展面积达653平方米，位于10号馆，将综合展示中航工业旗下防务、飞机、发动机、直升机、系统和通用飞机等业务板块的整体实力，采用模型、实物、图片、多媒体等多种形式，突出展示具有国际市场潜力的新一代高技术航空外贸产品，为国庆60周年和中国航空百年献礼。

    中航工业的展台上将展出“枭龙”、歼8T、“飞豹”、“猎鹰”高级教练机、“山鹰”高级教练机、K8教练机、“新舟”系列涡桨支线飞机、运八F200、H425直升机、直十一直升机、运十二F、“小鹰”500飞机、“太行”发动机和涡扇500发动机的缩比模型，以及涡轴8C发动机的真实产品，并将采用图文并茂的形式展现自行研制的座舱显控系统、视景增强系统、核心处理系统、机载火控雷达、红外/光电探测系统、导航设备、飞控系统、大气数据系统、悬挂物管理系统、液压系统、燃油系统、环控系统、第二动力系统、电源系统和生命保障系统。

    北京航展期间，中航工业还将组织新闻发布、签约、合作洽谈等一系列商务活动，发布最新的中国民机市场预测。在航展开幕前一天，中航工业还将参加由航展组委会与中航传媒集团共同举办的“北京国际航空峰会”，与来自工信部、民航局、中国商飞以及国内外知名商用飞机、直升机、通用飞机生产、使用和运营单位的代表，共同探讨中国航空业发展规划、商用飞机及商用航空发展趋势、直升机产业未来发展与通用航空产业发展趋势，展示中国航空工业融入国际航空产业链的战略。航展开幕当晚，中航传媒集团举办、一年一度的“航空航天月桂奖颁奖典礼”也将如期举行。

    正处在全球经济危机背景之下的第十三届北京国际航空展仍有不少值得关注的亮点。中航工业展出的“新舟”系列飞机模型，包括“新舟”60/600/700三款机型。“新舟”60飞机是西飞公司广泛吸收国际航空先进技术，按照中国国家适航标准设计生产和试飞验证的新一代支线客机，具有良好的使用经济性、机场适应性和舒适性，适用于中短途运输。“新舟”600飞机是在“新舟”60基础上进行结构、航电等改进改型的支线客机。“新舟”700飞机是全新设计的68座级的支线客机。

    中航工业发动机板块将展出的“太行”发动机是我国自行研制、具有自主知识产权的高性能、大推力加力涡轮风扇发动机。实物参展的涡轴8C发动机是中航工业旗下中国南方航空工业（集团）有限公司与法国透博梅卡公司合作生产的涡轴发动机，发动机按单元体结构设计，带自由涡轮的涡轴发动机，是用于直九系列直升机的动力装置。

    中国商用飞机有限责任公司将携香港亚洲航展上展出的1:10的C919大型客机模型亮相本届航展，让国人进一步了解国产大飞机的最新进展。刚刚完成第三架飞机首飞的ARJ21飞机的模型届时也将参展。

    欧洲航空巨头，空客公司将在本届航展上展示明年投入运营的最新型货机A330-200F，这是在A330客机的基础上新开发的货运飞机，载重64吨的情况下，航程可达7400公里，在燃油消耗、降低噪声和降低排放方面有所改进。同时展出的还有空中巨无霸A380飞机的1:20比例带客舱的剖面模型。

    另一家航空巨头——美国波音公司在此次航展上将展示所有机型，包括畅销全球的波音737、最大的双发客机波音777和被称为“梦幻飞机”的波音787等。波音公司在航展开幕当天还将举行主题为“放飞梦想”的航空科普教育活动。

    据悉，本届航展展区面积约10000平方米，除波音、空客以外，欧洲宇航防务集团、联合技术公司、赛峰集团和加拿大庞巴迪等国际知名航空企业也已预订展位，俄罗斯国防部、法国航空工业协会、意大利对外贸易委员会、德国航空航天协会、荷兰国家航空航天协会、罗马尼亚国家商务部、澳大利亚维多利亚州政府等也将以国家展团形式前来参展。

    每两年举办一届的“北京国际航空展”于1985年首次举办，是国内历史最久的专业航空展，至今已成功举办12 届。回顾历届航展，已吸引了世界22个国家及地区的超过176家参展商参展，曾创下超过17000名专业观众的参观纪录。本届航展将有来自14个国际和地区的100多家航空企业参展。本报讯（记者刘胜君） 2009年第十三届北京国际航空展将于9月23日~9月26日在北京国际展览中心举行。重组整合后已近一年的中国航空工业集团公司将首次亮相北京航展。

    中航工业作为北京航展的主办方之一，参展面积达653平方米，位于10号馆，将综合展示中航工业旗下防务、飞机、发动机、直升机、系统和通用飞机等业务板块的整体实力，采用模型、实物、图片、多媒体等多种形式，突出展示具有国际市场潜力的新一代高技术航空外贸产品，为国庆60周年和中国航空百年献礼。

    中航工业的展台上将展出“枭龙”、歼8T、“飞豹”、“猎鹰”高级教练机、“山鹰”高级教练机、K8教练机、“新舟”系列涡桨支线飞机、运八F200、H425直升机、直十一直升机、运十二F、“小鹰”500飞机、“太行”发动机和涡扇500发动机的缩比模型，以及涡轴8C发动机的真实产品，并将采用图文并茂的形式展现自行研制的座舱显控系统、视景增强系统、核心处理系统、机载火控雷达、红外/光电探测系统、导航设备、飞控系统、大气数据系统、悬挂物管理系统、液压系统、燃油系统、环控系统、第二动力系统、电源系统和生命保障系统。

    北京航展期间，中航工业还将组织新闻发布、签约、合作洽谈等一系列商务活动，发布最新的中国民机市场预测。在航展开幕前一天，中航工业还将参加由航展组委会与中航传媒集团共同举办的“北京国际航空峰会”，与来自工信部、民航局、中国商飞以及国内外知名商用飞机、直升机、通用飞机生产、使用和运营单位的代表，共同探讨中国航空业发展规划、商用飞机及商用航空发展趋势、直升机产业未来发展与通用航空产业发展趋势，展示中国航空工业融入国际航空产业链的战略。航展开幕当晚，中航传媒集团举办、一年一度的“航空航天月桂奖颁奖典礼”也将如期举行。

    正处在全球经济危机背景之下的第十三届北京国际航空展仍有不少值得关注的亮点。中航工业展出的“新舟”系列飞机模型，包括“新舟”60/600/700三款机型。“新舟”60飞机是西飞公司广泛吸收国际航空先进技术，按照中国国家适航标准设计生产和试飞验证的新一代支线客机，具有良好的使用经济性、机场适应性和舒适性，适用于中短途运输。“新舟”600飞机是在“新舟”60基础上进行结构、航电等改进改型的支线客机。“新舟”700飞机是全新设计的68座级的支线客机。

    中航工业发动机板块将展出的“太行”发动机是我国自行研制、具有自主知识产权的高性能、大推力加力涡轮风扇发动机。实物参展的涡轴8C发动机是中航工业旗下中国南方航空工业（集团）有限公司与法国透博梅卡公司合作生产的涡轴发动机，发动机按单元体结构设计，带自由涡轮的涡轴发动机，是用于直九系列直升机的动力装置。

    中国商用飞机有限责任公司将携香港亚洲航展上展出的1:10的C919大型客机模型亮相本届航展，让国人进一步了解国产大飞机的最新进展。刚刚完成第三架飞机首飞的ARJ21飞机的模型届时也将参展。

    欧洲航空巨头，空客公司将在本届航展上展示明年投入运营的最新型货机A330-200F，这是在A330客机的基础上新开发的货运飞机，载重64吨的情况下，航程可达7400公里，在燃油消耗、降低噪声和降低排放方面有所改进。同时展出的还有空中巨无霸A380飞机的1:20比例带客舱的剖面模型。

    另一家航空巨头——美国波音公司在此次航展上将展示所有机型，包括畅销全球的波音737、最大的双发客机波音777和被称为“梦幻飞机”的波音787等。波音公司在航展开幕当天还将举行主题为“放飞梦想”的航空科普教育活动。

    据悉，本届航展展区面积约10000平方米，除波音、空客以外，欧洲宇航防务集团、联合技术公司、赛峰集团和加拿大庞巴迪等国际知名航空企业也已预订展位，俄罗斯国防部、法国航空工业协会、意大利对外贸易委员会、德国航空航天协会、荷兰国家航空航天协会、罗马尼亚国家商务部、澳大利亚维多利亚州政府等也将以国家展团形式前来参展。

    每两年举办一届的“北京国际航空展”于1985年首次举办，是国内历史最久的专业航空展，至今已成功举办12 届。回顾历届航展，已吸引了世界22个国家及地区的超过176家参展商参展，曾创下超过17000名专业观众的参观纪录。本届航展将有来自14个国际和地区的100多家航空企业参展。