关于JH7A的双腹鳍的疑问

<P>      随着CCTV及网友的努力，不少的JH7A的影像、照片公开了，7A与原来的老飞豹外观上的最大区别，恐怕就是去除了翼刀以及双腹鳍，翼刀没了是意料之中的事，但根据近来的照片、影像观察7A的双腹鳍，可以发现每片腹鳍的大小并不比原有的腹鳍小多少，而且是垂直安装的，并没有象一些机型（J10、JJ7之类）那样是稍为外张的，根据官方的报导，双腹鳍是使得负载“分布更为合理”，由一点（线）受力变为两点（线）当然分布均匀多了，但从照片估计，就算是考虑到远近和透视因素，面积恐怕也增大不少（粗略估算可能有50~70%），作为以低空突防为主，最大M数1.70的飞豹，有必要增加这么大面积的腹鳍吗？增加面积意味着增加重量、增加雷达反射面积（垂直安装，与平尾正好形成角反射器），值得吗？要知道，Su27改Su32/34后都取消了腹鳍（降低了最大速度）！
    当然，我们这样的老百姓能够想到的问题，7A的设计师绝对不会想不到，所以估计他们增加腹鳍面积的原因可能是JH7A的最大M数略有增大（但进气道看不出有什么大的改动），或者其它原因（飞豹较大的前机身投影面积的确需要大面积的尾翼和腹鳍来稳定，采用增大腹鳍面积的方法的效果最好，一个相反的例子就是Su32/34的机头改成鸭嘴兽形状后，同时降低了最大速度，腹鳍都不要了），其它实在想不到有什么必要了。至于解决重量和雷达反射面积增加的问题的手段，应该就是采用复合材料，（根本就是透波材料，既减轻了重量又没有增加反射面积），7A的腹鳍真可以让我们好好推敲一下！</P><P>      随着CCTV及网友的努力，不少的JH7A的影像、照片公开了，7A与原来的老飞豹外观上的最大区别，恐怕就是去除了翼刀以及双腹鳍，翼刀没了是意料之中的事，但根据近来的照片、影像观察7A的双腹鳍，可以发现每片腹鳍的大小并不比原有的腹鳍小多少，而且是垂直安装的，并没有象一些机型（J10、JJ7之类）那样是稍为外张的，根据官方的报导，双腹鳍是使得负载“分布更为合理”，由一点（线）受力变为两点（线）当然分布均匀多了，但从照片估计，就算是考虑到远近和透视因素，面积恐怕也增大不少（粗略估算可能有50~70%），作为以低空突防为主，最大M数1.70的飞豹，有必要增加这么大面积的腹鳍吗？增加面积意味着增加重量、增加雷达反射面积（垂直安装，与平尾正好形成角反射器），值得吗？要知道，Su27改Su32/34后都取消了腹鳍（降低了最大速度）！
    当然，我们这样的老百姓能够想到的问题，7A的设计师绝对不会想不到，所以估计他们增加腹鳍面积的原因可能是JH7A的最大M数略有增大（但进气道看不出有什么大的改动），或者其它原因（飞豹较大的前机身投影面积的确需要大面积的尾翼和腹鳍来稳定，采用增大腹鳍面积的方法的效果最好，一个相反的例子就是Su32/34的机头改成鸭嘴兽形状后，同时降低了最大速度，腹鳍都不要了），其它实在想不到有什么必要了。至于解决重量和雷达反射面积增加的问题的手段，应该就是采用复合材料，（根本就是透波材料，既减轻了重量又没有增加反射面积），7A的腹鳍真可以让我们好好推敲一下！</P>