“超级银河”C—5M运输机非正式创下41项世界纪录 

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/24 21:42:26
【美国空军网站9月14日报道】“ 

  多佛空军基地的机组人员13日拂晓前,驾驶一架名为“诺曼底之魂”的“超级银河”C—5M运输机从基地起飞,在单次飞行中非正式创下41项世界纪录。

  记录这项破纪录尝试的全国航空协会正式观察员克日什坦梅纳德说,这一成绩有待全国航空协会确认,结果大约在1个月后出来。全国航空协会是记录美国航空纪录的机构。  

  “超级银河”C—5M运输机携载约17.8万磅的有效载荷,用了不到28分钟就爬升到1.2万米高空,在一个半小时的飞行中,创下了高度、有效载荷和爬升时间的纪录。

  负责策划此次创纪录飞行的布尔里斯少校说:“我们对这一成绩感到非常骄傲。它展示了空军机动后勤司令部最新运输机C—5M的性能。”布尔里斯少校还说,他们在将近两个月前就开始计划这次飞行。梅纳德说,此次飞行打破了此前由俄罗斯人在1989年驾驶图—160创下并保持的水平飞行高度纪录,在所打破的纪录中,这项纪录最为重要。 【美国空军网站9月14日报道】“ 

  多佛空军基地的机组人员13日拂晓前,驾驶一架名为“诺曼底之魂”的“超级银河”C—5M运输机从基地起飞,在单次飞行中非正式创下41项世界纪录。

  记录这项破纪录尝试的全国航空协会正式观察员克日什坦梅纳德说,这一成绩有待全国航空协会确认,结果大约在1个月后出来。全国航空协会是记录美国航空纪录的机构。  

  “超级银河”C—5M运输机携载约17.8万磅的有效载荷,用了不到28分钟就爬升到1.2万米高空,在一个半小时的飞行中,创下了高度、有效载荷和爬升时间的纪录。

  负责策划此次创纪录飞行的布尔里斯少校说:“我们对这一成绩感到非常骄傲。它展示了空军机动后勤司令部最新运输机C—5M的性能。”布尔里斯少校还说,他们在将近两个月前就开始计划这次飞行。梅纳德说,此次飞行打破了此前由俄罗斯人在1989年驾驶图—160创下并保持的水平飞行高度纪录,在所打破的纪录中,这项纪录最为重要。
换了发动机?
都有哪些改进?
国家地埋有一个专辑讲C-5.......
xx88 发表于 2009-9-19 13:26

最大的改动就是更换了发动机,没记错的话是换了GE的CF-6系列发动机,就是当今民用747-400和767系列客机上的,增大了推力,减少了油耗。换发后升限,载重航程都会更大,如果主体结构也得到加强的话,最大起飞重量、航程都会有不少提高。
这一下Kc没了
刚搜了一下,用的 CF6-80C2,每台推力比原来的TF39多1万磅,还改进了电子设备:
http://www.lockheedmartin.com/products/c5/c-5-modernization.html
TG可望不可及啊,先山寨C-17吧。
8# 涡轮不增压
呵呵 你以为C-17的技术水平会低于C-5 个大不一定能代表技术高 C-17的短剧恶劣条件的起降能力对于C-5 AN124这类是不可想象的
我还是喜欢大个的,如An225
涡轮不增压 发表于 2009-9-19 17:02

C-17差的更远,C-5好歹还是N年前的底子……
咱们也要努力啊
:')
当年没有把乌克兰的安东诺夫弄回来,现在俄系大飞机也学不成了。
An-225呀,中国要是把图纸资料弄到手,大飞机也能借鉴一下呀!
13# 绿林好汉
别说An225了,现在能把An124搞定就是大大爷了。
梅纳德说,此次飞行打破了此前由俄罗斯人在1989年驾驶图—160创下并保持的水平飞行高度纪录,在所打破的纪录中,这项纪录最为重要。
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这条很怪异啊,运输机和轰炸机比升限?C-5M平飞高度比图160海盗旗还高????
这是C-5还是U-2啊?
神啊
金牛座的兔子 发表于 2009-9-19 21:04
看来是美帝的发动机真的很牛!
而且,C-5是最安全的飞机,曾多次机毁人不亡。
嗨,羡慕啊羡慕!
太羡慕了,差距啊
金牛座的兔子 发表于 2009-9-19 21:04
飞行纪录分成绝对飞行纪录和分级的飞行纪录,这里讲的是一定载重级别下的平飞高度纪录,是在重量属于同一级别的飞机间比较,不是绝对飞行高度纪录。
牛笔。
通过这个侧面可以看出航空器的实力高下了。
大运输机美国远远领先,俄国紧随其后,
中国正在进口,20年后尚不知道大机影子在哪儿。
真是晕死了。
美国空军将退役部分C-5,升级C-130航电

      [据美国《航空周刊与空间技术》网站报道] 美国空军计划修改C-5航电升级项目(AMP),将20架C-5运输机退役。五角大楼在4月2日的报告中首次公开承认将减少C-5AMP的数量,空军将退役部分较老的C-5运输机以节省经费。19架较老的C-130H也将退役。

  美国空军最初计划对所有112架C-5进行航电升级,目前计划对52架飞机进行换发,以满足空军的需求。空军官员3月30日表示,通过对机动能力的需求分析(MCRS)表明,战略运输机的需求不到300架。由于空军购买了223架C-17,从2011财年开始可以退役17架C-5。

  4月2日五角大楼的报告指出,C-130航电现代化升级项目(AMP)最终也将得到支持,总价上涨17.9%,全部220份升级组件的经费为63.5亿美元。这一价格包含安装、备件和训练系统的费用。AMP组件由波音设计,空军已经完成了测试。

来源:中国国防科技信息网
野战跑道短途起降,高可维护性,高可靠性的C17才是神器啊[:a5:]
{:chan:}话说空军对MD的C17可是很喜欢
唉,TG的大运呀。。。。
金牛座的兔子 发表于 2009-9-19 21:04
:handshake
真的很羡慕

大运缺啊
这飞机完好率如何?