An124 之座舱变迁--巴西很无辜

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/25 17:40:20

巴西出这个钱，估计不是很舒服.........

800px-Polet_Airlines_An-124_swallowing_Emirates_Airbus_A380.jpg

老座舱看起来比较养眼。

老座舱看起来比较养眼。

比较新的座舱。

有了液晶大显，比较有面子。

鲁斯兰一共造了58架，92～97年间摔掉4架，有3架在俄国、乌克兰之外的国家服务，现在还有39架处于飞行状态

貌似贾主席，很投入.....................

( 不错，咱们也要有.......）

第一张图是运输双层客舱的A－３８０吗？A－３８０怎么可能放得进An－１２４内？只是缩比模型吗？

巴西的商务JJ，

拿来的巴西商务JJ，明显就是酋长航空的A380！

{:3_87:}毛子那些那些公司估计恨巴西恨得牙痒痒。
大爷的，这么牛B的航空工业，被波音空客卖进来就算了，竟然还被巴西的支线客机卖进俄罗斯了，还有啥面子混啊。

beck4587 发表于 2009-9-15 23:37

见笑了。

没仔细看，和巴西的那个字母太相近了。

居然无视了阿拉伯文.........

[:a9:]

贾庆林把玩的其实是An-148的座舱，哈哈哈哈～～～

{:3_87:}毛子那些那些公司估计恨巴西恨得牙痒痒。
大爷的，这么牛B的航空工业，被波音空客卖进来就算了，竟然还被巴西的支线客机卖进俄罗斯了，还有啥面子混啊。
英国病人发表于 2009-9-15 23:40

呵呵，

是很没面子。

现在整合资源了，免得那么多设计局，都开发，结果重复浪费。

现在还好，安148，（废了图-334）， SSJ-100（目前150架订单）2010初开始交货， MS-21为三个重点项目。

同时改进TU204，升级为TU-204SM（为MS-21打底），把伊朗抓到手即可以了--100架，其他订单估计70-100架。

缓慢生产伊尔96系列。

{:3_87:}毛子那些那些公司估计恨巴西恨得牙痒痒。
大爷的，这么牛B的航空工业，被波音空客卖进来就算了，竟然还被巴西的支线客机卖进俄罗斯了，还有啥面子混啊。
英国病人发表于 2009-9-15 23:40

JSTCVW09CD 发表于 2009-9-15 23:49

AN-148是烏克蘭的吧,圖波列夫把市場讓給安諾托夫?

反正老毛子的遗产大家都分到了，。，。

gsx56840 发表于 2009-9-16 01:30

貌似俄罗斯拿到了100%IR，零部件也是90%以上自己造。

An-70估计也是.............

JSTCVW09CD 发表于 2009-9-16 07:10

貌似？估计？:L

大概、也许、可能……

a111111 发表于 2009-9-16 08:03

那就这么说吧。

An-148不是100%IR，总统机队不会选的。90%以上零件自己造。

An-70就是因为IR问题，争执不下。就是毛子要100%IR。

现在恢复，就是乌克兰让步了。

关巴西什么事？

病人不能怪毛子，西方打压毛子的民机产业这也是没辙啊，还有就是毛子的客机技术有些不如西方，经济社会发展事关一切生产力的提升{:3_82:}

JSTCVW09CD 发表于 2009-9-15 23:15

巴西怎么回事？请详解一下。

lz把啊联酋航空看成巴西航空了，那是a380的1/2模型，是上一年要运到英国航展摆放的。

中华浪子发表于 2009-9-16 10:23

加拿大的BomBardier 要发展支线客机，美国和欧洲还不干，打压，限制供应商参与............

立了项，又下了，过两年，又上..................

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