感觉国产枭龙战斗机的前途不是很光明

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 10:21:36
最近虽然卖了42架枭龙给巴基斯坦，但是用的是中国给小巴的贷款，凭小巴的经济状况，能不能还清这笔钱就是个未知数，最后很可能就是赖账，咱们也只能宣布说免除小巴欠中国的债务云云。
解放军好像也没有装备小龙的计划，成飞忙活了这么多年，国内不要，小巴花的还是我们自己的钱，而且除了小巴以外，是不是还会有别的国家来买呢？这个我看也比较难，枭龙当初设计的时候对巴基斯坦的要求考虑很多，但是这种飞机对小巴适合，对别的国家就不一定合适了。
瑞典鹰狮这方面搞得很好，我觉得至少它的适应性要比小龙强不少吧，毕竟人家当初设计的时候就是想在全世界卖的。还有就是飞机的兼容性能，鹰狮能装西方生产的不同型号的中推。小龙现在用的是俄国发动机，飞机要直接换西方的发动机恐怕不可能。
上面说的是我个人的一些想法，说的不对请不要拍我。最近虽然卖了42架枭龙给巴基斯坦，但是用的是中国给小巴的贷款，凭小巴的经济状况，能不能还清这笔钱就是个未知数，最后很可能就是赖账，咱们也只能宣布说免除小巴欠中国的债务云云。
解放军好像也没有装备小龙的计划，成飞忙活了这么多年，国内不要，小巴花的还是我们自己的钱，而且除了小巴以外，是不是还会有别的国家来买呢？这个我看也比较难，枭龙当初设计的时候对巴基斯坦的要求考虑很多，但是这种飞机对小巴适合，对别的国家就不一定合适了。
瑞典鹰狮这方面搞得很好，我觉得至少它的适应性要比小龙强不少吧，毕竟人家当初设计的时候就是想在全世界卖的。还有就是飞机的兼容性能，鹰狮能装西方生产的不同型号的中推。小龙现在用的是俄国发动机，飞机要直接换西方的发动机恐怕不可能。
上面说的是我个人的一些想法，说的不对请不要拍我。
中等性能的战机往往处于高不成低不就的尴尬境界，枭龙的平台如果好的话，在设备上升级换代，提高性能是必须的，否则前景不会很好。
发财机，出口专用。
发财机嘛。。出去发财财是王道。。。
感觉在非洲可能有市场~~~~
主要面向孟加拉国、苏丹这样的市场，还是能够卖出去的。
其实若肯放下身段，去争夺高教机的市场才是正途

价格优势啊
这个我看也比较难，枭龙当初设计的时候对巴基斯坦的要求考虑很多，但是这种飞机对小巴适合，对别的国家就不一定合适了。
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这个要具体化，12345列清楚。列出来了才知道是不是问题，是大问题还是小问题，是可解决的还是不可解决的问题。不具体化就只是想当然。
　　八百万美刀，多实惠
{:3_79:}八百万美刀？？？
800万美元。

　　巴空军目前已经接收了中国制造的8架“枭龙”战机，它的目标是装备250架，以替换老旧的歼－7、强－5和幻影战机。
廉价的中高级战斗机;P
未来很长一段时间，性价比最好的应该是二手的石榴姐！
800W只能买个壳子而已，不带航电还差不多，
2手的16好东西
飞机好卖不好卖，不光有飞机本身的因素，更有政治因素。

有些国家即使想买美国飞机，美国还不卖呢。比如巴基斯坦，当初协助美国在阿富汗打苏联时，付钱购买战隼，结果苏联解体后，拿了钱的美国就是不批准把造好的飞机交付。这也是巴基斯坦下决心跟着四川弄枭龙的原因。

所以，即使飞机不能和美国的比，也有卖出去的可能。

希望四川坚持下去，并且继续把创业精神发扬光大。
二手16性能底子还是不错，不过为了翻新还要保持航点的升级，配套的常站维护设备... 这些银子米地会另外计算地。有些国家两米格-29都用不起维护不起，16的代价更大。
不知道最后能卖出去多少架，若干年后再看能不能跟7爷比。
我看枭龙的出口前景不如歼10。


巴基斯坦可是这个计划的投资方，说白了，这个产品对巴方来说卖多少钱、如何制造、怎么布置生产线，这个决定权在巴方而不在成都 cat

巴基斯坦可是这个计划的投资方，说白了，这个产品对巴方来说卖多少钱、如何制造、怎么布置生产线，这个决定权在巴方而不在成都 cat
sexthegun 发表于 2009-9-2 20:43

  美帝卖飞机场站维护配件是算在价格里面的，毛子卖飞机的传统才是另外收钱。
  F-16的使用寿命是米格-29的N倍，往往二手F-16的剩余寿命比新米格-29的寿命都长。
至于所谓的升级航电，只要不是F-16A/B，C/D以上型号对于第三世界国家来说不需要升级也够用了。按照美帝的计划，F-35会生产6000架，这意味着F-16会大批退役。
assssa 发表于 2009-9-2 20:55

   枭龙主要面对的是巴基斯坦这种想引进生产线的国家或者是孟加拉国、苏丹这种穷疯了的国家。
FC1的800万美金应该不是光壳子。但我觉得现在的价钱应该到1000万美金了
军火这玩意，尤其像飞机军舰这样大件，卖便宜了不如不卖！
{:3_90:}楼主，瑞典哪个鹰狮才是没有什么市场的东西。。因为轻型飞机+昂贵价格。。。有这钱还不如买毛子的苏27系列。。。而且这飞机有很多配件不是掌握在一个国家手里，有政治问题
如果看得开，国家难得搞点技术预研……枭龙上的一些标准虽然不会成气候，但是总算用在了后续的产品上。这算是好事吧
中国战斗机出口一号。。
800W不是壳子？估计用7G的航电了？
PUPU说，根据不同配置，废材出口价（小巴以外的国家）在1500-4000W美刀之间，J10是4000美刀以上，、

照此说来800W美刀不就是壳子了不是？
央视不是泄过么? 好几个国家都兴趣很大的么?
LZ 想当然.  啥也不懂
最后很可能就是赖账，咱们也只能宣布说免除小巴欠中国的债务云云。---------------最好拿巴基斯坦的铜矿铁矿之类来换
我是看了空军之翼论坛的一个帖子以后才发的这个贴，那个帖的观点和我差不多。
另外就是现在小龙用的是毛子发动机，如果想换西方发动机的话不改机体行吗？毛子发动机的口碑实在是太差了，关键是寿命太短。
还有鹰狮虽然贵，但是它的机体寿命长，如果把这个考虑进去的话性价比是很高的。
还有鹰狮虽然贵，但是它的机体寿命长，如果把这个考虑进去的话性价比是很高的。
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您忘了考虑后勤，鹰狮的发动机、航电哪来的，买鹰狮和买F-16差不多。
还有，枭龙是小巴和成飞合作研制，这就有一个谁出钱的问题了，研制资金是如何分摊的呢？
不客气说, 冷战结束, 第三世界国家采购渠道相对多很多, 所以没有国内订单, 小龙简直就是一片黑暗. :dizzy:
战斗机交易这玩意就是变相的交保护费，既然不想当老大，也没有拉拢小弟保护小弟的意思，却想收这笔保护费岂不是想的太美了。
在历史上本国不装备还能在国际市场上大放异彩的战斗机都有哪些型号？
隔夜茶 发表于 2009-9-3 09:50

米帝的F-5吧，米帝自己只装备了很少的数量，之后就是F-104，米帝好象也么装多少，但是这俩型在国际市场上还是相当“泛滥”的……
隔夜茶 发表于 2009-9-3 09:50
F-5算一个吧
在国外有列装大放异彩，本国却死活不肯用的飞机。这些型号更具有象征意义吧？
感觉国产枭龙战斗机的前途不是很光明 枭龙的未来很光明呀？ 鹘鹰前途很光明，路会很远。 轰六前途一片光明 建设部专家委员会委员董藩：房产税前途是光明的 道路是 ... 空军和海航相信会接受无加力的JL15猎鹰，猎鹰前途光明， ... 求教：重型鱼雷和潜射反舰导弹的前途谁更光明？ 前途光明与道路坎坷——我眼中的美国高超音速武器发展历 ... 光明网：高校讲坛不是教师的私人领域 新年新愿望--国产商飞的光明前景 枭龙十年发动机心脏病还有多久才能见曙光？国产中推前途 ... 说到国产大飞机的前途，我是无限看好的