超级军网国内燃油品质的问题（油价之外的一点疑惑）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 18:44:00
不知道开车的朋友有没有人注意到国内燃油品质的问题。
最近跟我父亲还有舅舅聊天听到了这么一种说法。我父亲和舅舅都是经常开车往返于大庆和哈尔滨之间，他们都说在大庆加的汽油比在哈尔滨加的要抗用得多。我父亲开的是一辆挺破旧的奥迪，据他说，同样是93号汽油，在大庆加满一箱油，大概可以跑550公里左右，而在哈尔滨加满同样一箱油，只能跑450公里多点。而近期哈尔滨的93号汽油品质似乎又有下降，一箱油只能跑出400公里出头了。
他们都认为这个差异是汽油中添加酒精比例不同导致热值降低的结果。
我总觉得汽油自然有国家标准，不太可能出现这么大的差异，但是他们开车往返于大庆与哈尔滨之间都很频繁，而且车上都有里程表，就算有误差也不应该这么大。
不知道还有没有谁有过类似的经验。不知道开车的朋友有没有人注意到国内燃油品质的问题。
最近跟我父亲还有舅舅聊天听到了这么一种说法。我父亲和舅舅都是经常开车往返于大庆和哈尔滨之间，他们都说在大庆加的汽油比在哈尔滨加的要抗用得多。我父亲开的是一辆挺破旧的奥迪，据他说，同样是93号汽油，在大庆加满一箱油，大概可以跑550公里左右，而在哈尔滨加满同样一箱油，只能跑450公里多点。而近期哈尔滨的93号汽油品质似乎又有下降，一箱油只能跑出400公里出头了。
他们都认为这个差异是汽油中添加酒精比例不同导致热值降低的结果。
我总觉得汽油自然有国家标准，不太可能出现这么大的差异，但是他们开车往返于大庆与哈尔滨之间都很频繁，而且车上都有里程表，就算有误差也不应该这么大。
不知道还有没有谁有过类似的经验。
最近跟我父亲还有舅舅聊天听到了这么一种说法。我父亲和舅舅都是经常开车往返于大庆和哈尔滨之间，他们都说在大庆加的汽油比在哈尔滨加的要抗用得多。我父亲开的是一辆挺破旧的奥迪，据他说，同样是93号汽油，在大庆加满一箱油，大概可以跑550公里左右，而在哈尔滨加满同样一箱油，只能跑450公里多点。而近期哈尔滨的93号汽油品质似乎又有下降，一箱油只能跑出400公里出头了。
他们都认为这个差异是汽油中添加酒精比例不同导致热值降低的结果。
我总觉得汽油自然有国家标准，不太可能出现这么大的差异，但是他们开车往返于大庆与哈尔滨之间都很频繁，而且车上都有里程表，就算有误差也不应该这么大。
不知道还有没有谁有过类似的经验。不知道开车的朋友有没有人注意到国内燃油品质的问题。
最近跟我父亲还有舅舅聊天听到了这么一种说法。我父亲和舅舅都是经常开车往返于大庆和哈尔滨之间，他们都说在大庆加的汽油比在哈尔滨加的要抗用得多。我父亲开的是一辆挺破旧的奥迪，据他说，同样是93号汽油，在大庆加满一箱油，大概可以跑550公里左右，而在哈尔滨加满同样一箱油，只能跑450公里多点。而近期哈尔滨的93号汽油品质似乎又有下降，一箱油只能跑出400公里出头了。
他们都认为这个差异是汽油中添加酒精比例不同导致热值降低的结果。
我总觉得汽油自然有国家标准，不太可能出现这么大的差异，但是他们开车往返于大庆与哈尔滨之间都很频繁，而且车上都有里程表，就算有误差也不应该这么大。
不知道还有没有谁有过类似的经验。
那次在中石化加油，我问中石化的有为什么比中石油的贵，工作人说他们油品质高。
我倒是没觉出来，不知道大家有没有什么感受？我就是觉得中石油的油杂质比较多。
我倒是没觉出来，不知道大家有没有什么感受？我就是觉得中石油的油杂质比较多。
LZ，地域不同，油质肯定有差异。以北京为例，北京90号油相当于我们这93号油的品质。
国产的柴油不能直接往奥迪的柴油车里加的
不过同样一箱油，都是93号，450公里和550公里的差别也实在是太大了吧。
xbill 发表于 2009-9-1 23:55 
照你说的，大庆93号应该比哈尔滨97的品质还要高吧。
照你说的，大庆93号应该比哈尔滨97的品质还要高吧。
同学 发表于 2009-9-1 23:54
听说过这种说法，那Q7柴油版加的什么柴油？
听说过这种说法，那Q7柴油版加的什么柴油？
不潜水了憋疯了 发表于 2009-9-1 23:56
这个我老爸明确说过：“好不止一点点”
这个我老爸明确说过：“好不止一点点”
对于大庆本地的炼油厂来说，向汽油里面添加酒精的成本比汽油本身要高得多吧
北京的二手车就狠受俺老家那边人的欢迎，比当地的二手车贵一倍还多。
据说，也只是据说啊~~
壳牌的油比较耐用。。。我用了壳牌和石化的油，感觉差别不大。。。
壳牌的油比较耐用。。。我用了壳牌和石化的油，感觉差别不大。。。
勾兑酒精已经成了石油公司赚钱的不二秘诀，油价和国际接轨去了，可是我们的油里兑了20%以上的水
用车环境不同也可能导致油耗不同。。。
既然6块一升你们都不得不加的,凭什么要提高油品呢,有本事不要开车,呵呵,中屎油,中屎化就是看准了这一点,大把人主动伸着头让它们砍呀,除非你不生活在中国.
sixwing 发表于 2009-9-2 10:45
中国壳牌只是终端销售，燃油还是从俩油哪里批发的。
中国壳牌只是终端销售，燃油还是从俩油哪里批发的。
穿过灵魂的细沙 发表于 2009-9-2 11:26
这个不是勾兑问题，我们的原油成本根本没有国际上的那么高，本来我们自己也产油（占了4。5成），进口的也是低价高硫原油！！
这个不是勾兑问题，我们的原油成本根本没有国际上的那么高，本来我们自己也产油（占了4。5成），进口的也是低价高硫原油！！
穿过灵魂的细沙 发表于 2009-9-2 11:26
这位同学的初中化学成绩一定不及格。
连油掺水都能说出来。
这位同学的初中化学成绩一定不及格。
连油掺水都能说出来。
不潜水了憋疯了 发表于 2009-9-1 23:56
标号高的油并不表示质量好！！！你先把燃油标号的作用弄清楚~~~
标号高的油并不表示质量好！！！你先把燃油标号的作用弄清楚~~~
sixwing 发表于 2009-9-2 10:45
shell的加油站很多，炼油厂就少多了，国内应该干脆就没有吧。都是本地炼油厂出的油，区别就算有也不会太大吧。
shell的加油站很多，炼油厂就少多了，国内应该干脆就没有吧。都是本地炼油厂出的油，区别就算有也不会太大吧。
深涧悠蓝 发表于 2009-9-2 11:54
初中化学应该没有这个章节吧...不过我记得焦点访谈好多年前的节目里面说是汽油只要加一点水，车就经常熄火。
初中化学应该没有这个章节吧...不过我记得焦点访谈好多年前的节目里面说是汽油只要加一点水，车就经常熄火。
据说壳牌 BP买了油之后都是加了自己的添加剂再卖
加樟脑丸...93变97...
以前做过测试
每45L 93# 中石化比中石油可以多开30-50公里,偶是2.0AT的车
每45L 93# 中石化比中石油可以多开30-50公里,偶是2.0AT的车
20# xbill
初中没有？那就小学。
油水不相溶算是基本常识。
来个百分之二十，再加个以上。
莫非把酒精当水？
初中没有？那就小学。
油水不相溶算是基本常识。
来个百分之二十，再加个以上。
莫非把酒精当水？
我加的都是上海的汽油,然后试验了5次左右,得出以上结论
深涧悠蓝 发表于 2009-9-3 13:08
相似相容原理在高中有提及，不过大学课本里才讲得较深。对于文科生来讲，不懂很正常。
相似相容原理在高中有提及，不过大学课本里才讲得较深。对于文科生来讲，不懂很正常。
大家有没考虑过一个问题，就是一些油站会断斤少两。
成都 shell 是从中石化进的油。不过我们已经发现 sehll 的油品下降的厉害，表现就是能够跑的里程缩短，还有就是发动机抖动厉害
舰船之剑啸黄沙 发表于 2009-9-3 14:49
这个在民营加油站的柴油加油机上有~~~~重卡一般一次加几百升上千升，好做手脚~~~~
这个在民营加油站的柴油加油机上有~~~~重卡一般一次加几百升上千升，好做手脚~~~~
你们这些人啊
掺水、掺酒精这种话也说的出来
汽油是烷烃，怎么能和水混的起来呢？
你要说加油机被人动了手脚，缺斤短两也就罢了；居然说掺水……
掺水、掺酒精这种话也说的出来
汽油是烷烃，怎么能和水混的起来呢？
你要说加油机被人动了手脚，缺斤短两也就罢了；居然说掺水……
汽油的质量并不是和辛烷值直接挂钩的
辛烷值高，汽油机的压缩比也要相应提高，否则高辛烷值汽油的抗爆性好这个优点就发挥不出来
辛烷值高，汽油机的压缩比也要相应提高，否则高辛烷值汽油的抗爆性好这个优点就发挥不出来
汽油的质量并不是和辛烷值直接挂钩的
辛烷值高，汽油机的压缩比也要相应提高，否则高辛烷值汽油的抗爆性好这个优点就发挥不出来
辛烷值高，汽油机的压缩比也要相应提高，否则高辛烷值汽油的抗爆性好这个优点就发挥不出来
中国的辛烷值测量方法是马达法，俄罗斯、东欧、捷克、90年代以前的日本都是使用马达法的
西欧、美国是研究法测辛烷值
测试方法的不同导致标号有异；美国的87#汽油大约相对于中国的93#、89#约相对于中国的96#；所以看起来一样的车、一样的发动机美国、西欧油料标号略低一些
西欧、美国是研究法测辛烷值
测试方法的不同导致标号有异；美国的87#汽油大约相对于中国的93#、89#约相对于中国的96#；所以看起来一样的车、一样的发动机美国、西欧油料标号略低一些
舰船之剑啸黄沙 发表于 2009-9-3 14:49
肯定有缺斤短两的，看我们这的山寨加油站。。。
肯定有缺斤短两的，看我们这的山寨加油站。。。
kgb1059 发表于 2009-9-3 21:23
掺酒精没有吗？那乙醇汽油是什么？
掺酒精没有吗？那乙醇汽油是什么？
这个在民营加油站的柴油加油机上有~~~~重卡一般一次加几百升上千升，好做手脚~~~~
========不只是民营，就是两石的油站也会。
========不只是民营，就是两石的油站也会。
等人上网 发表于 2009-9-3 23:12
按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。
1，辛烷值高，抗爆性好。 2，乙醇含氧量高达34.7％。在汽油中含10％的乙醇，含氧量就能达到3.5％。 3，车用乙醇汽油的使用可有效的降低汽车尾气排放，改善能源结构。国内研究表明，E15乙醇汽油（汽油中乙醇含量为15％）比纯车用无铅汽油碳烃排量下降16.2％，一氧化碳排量下降30％。 4，燃料乙醇的生产资源丰富，技术成熟。当在汽油中掺兑少于10％时，对在用汽车发动机无需进行大的改动，即可直接使用乙醇汽油。 汽车用乙醇汽油在燃烧值，动力性和耐腐蚀性上的不足： 1，乙醇的热值时常规车用汽油的60％，据有关资料的报道，若汽车不作任何改动就使用含乙醇10％的混合汽油时，发动机的油耗会增加5％。 2，乙醇的汽化潜热大，理论空燃比下的蒸发温度大于常规汽油。影响混合气的形成及燃烧速度，导致汽车动力性，经济型，及冷启动性的下降，不利于汽车的加速性。 3，乙醇在燃烧过程中会产生乙酸，对汽车金属特别是铜有腐蚀作用。有关试验表明，在汽油中乙醇的含量在0～10％时，对金属基本没有腐蚀，但乙醇含量超过15％时，必须添加有效的腐蚀抑止剂。 4，乙醇时一种优良溶剂，易对汽车的密封橡胶及其他合成非金属材料产生轻微的腐蚀，溶涨，软化或龟裂作用。 5，乙醇易吸于水，车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后，容易发生液相分离。
按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。
1，辛烷值高，抗爆性好。 2，乙醇含氧量高达34.7％。在汽油中含10％的乙醇，含氧量就能达到3.5％。 3，车用乙醇汽油的使用可有效的降低汽车尾气排放，改善能源结构。国内研究表明，E15乙醇汽油（汽油中乙醇含量为15％）比纯车用无铅汽油碳烃排量下降16.2％，一氧化碳排量下降30％。 4，燃料乙醇的生产资源丰富，技术成熟。当在汽油中掺兑少于10％时，对在用汽车发动机无需进行大的改动，即可直接使用乙醇汽油。 汽车用乙醇汽油在燃烧值，动力性和耐腐蚀性上的不足： 1，乙醇的热值时常规车用汽油的60％，据有关资料的报道，若汽车不作任何改动就使用含乙醇10％的混合汽油时，发动机的油耗会增加5％。 2，乙醇的汽化潜热大，理论空燃比下的蒸发温度大于常规汽油。影响混合气的形成及燃烧速度，导致汽车动力性，经济型，及冷启动性的下降，不利于汽车的加速性。 3，乙醇在燃烧过程中会产生乙酸，对汽车金属特别是铜有腐蚀作用。有关试验表明，在汽油中乙醇的含量在0～10％时，对金属基本没有腐蚀，但乙醇含量超过15％时，必须添加有效的腐蚀抑止剂。 4，乙醇时一种优良溶剂，易对汽车的密封橡胶及其他合成非金属材料产生轻微的腐蚀，溶涨，软化或龟裂作用。 5，乙醇易吸于水，车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后，容易发生液相分离。
kgb1059 发表于 2009-9-3 21:23
好些年前焦点访谈报道过，的确有加油站这么干过，但是加一点问题就非常多，经常熄火，估计现在没有人这么掺假了吧。
好些年前焦点访谈报道过，的确有加油站这么干过，但是加一点问题就非常多，经常熄火，估计现在没有人这么掺假了吧。
kgb1059 发表于 2009-9-3 23:27
这么看，哈尔滨市售的汽油很可能是违规加入了过量的乙醇。现在乙醇的价格是4500元/吨，而汽油涨价后是7310元/吨，汽油中添加乙醇越多，获利就越多。
这么看，哈尔滨市售的汽油很可能是违规加入了过量的乙醇。现在乙醇的价格是4500元/吨，而汽油涨价后是7310元/吨，汽油中添加乙醇越多，获利就越多。
xbill 发表于 2009-9-1 23:55
一个上坡一个下坡？
开个玩笑，不过，有可能是路况问题
一个上坡一个下坡？
开个玩笑，不过，有可能是路况问题