无人机普及之后,航母是不是就可以变小了

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/18 10:51:33
比如弄个几千吨的船,装10几个无人机(直升机?),做护航航母什么的,反个潜,效能应当可以吧?比如弄个几千吨的船,装10几个无人机(直升机?),做护航航母什么的,反个潜,效能应当可以吧?
无人机普及之后,无人机就可以变的越来越大了:b
无人预警指挥机  无人战略运输机
只有更大,没有更小....
飞机变小了,可船上需要的空间大了,人都要在船上操作啊,到那时船上像是开网吧了。
三硝基甲苯 发表于 2009-8-13 21:37

一驾灰机用的空间大还是5个淫的占用空间大?
话说全球鹰这翼展也不小了
将来无人攻击机上舰估计尺寸也不会小
将来的航母也可以搞无人的 嘿嘿
无人机也会慢慢长个的。。。。。。。。。。。。。。
大的多拉风 无人机也是一样 至于穿上开网吧到不一定 见过wow  5开吧
护航航母再临?!
atletico 发表于 2009-8-13 22:01
但是有先天的不需要驾驶舱以及配套的生命维持系统所赐,依旧会比较小吧~
倒是有这种设想的……好像浮游炮……
真实寒碜,UCAV小了,就不舍得多装几架?
starikki 发表于 2009-8-13 21:46

人吃喝拉撒睡 那样不要地方?
想把同样吨位的弹药投放到同样距离上的目的地去,有人无人都差不多。。。
装人那点重量地方省不了多少的

相当战斗力的无人机与有人机大小差别不大
一牧月 发表于 2009-8-13 23:37
大赞~ 好PP的图啊~
东线ss 发表于 2009-8-13 20:12
小-大-小:D


相比有人减个几百公斤没问题,不过好象区别确实不大啊。

相比有人减个几百公斤没问题,不过好象区别确实不大啊。
无人机节约出来的重量并不是只有人,还有维持人正常机能的维生系统和操作系统(氧气罐、弹射座椅、人机操作界面等等),在设计气动外形时因为座舱的取消,也可以有更大的发挥余地,怎么能说区别不大呢?
dywhite 发表于 2009-8-14 09:21
总体而言区别并不算大

譬如花旗国航母发展到10万吨级,实际上比当年8万吨级的尺寸也大不了多少

如果没有了使用核动力的好处,带来的战术增益其实并不算很大
x47已经接近f18的重量了
看来机机的确没小多少……我的1500吨级巡逻航母、3000吨级护卫航母、8000吨级打击航母、50000吨级核心航母的美梦破灭了……

无人机节约出来的重量并不是只有人,还有维持人正常机能的维生系统和操作系统(氧气罐、弹射座椅、人机操作界面等等),在设计气动外形时因为座舱的取消,也可以有更大的发挥余地,怎么能说区别不大呢?
dywhite 发表于 2009-8-14 09:21


只能说无人机可以造的更小
但是如果战术指标要求相近的话,估计这尺寸规模不会有质的变化

要做隐身攻击机的话弹仓内置少不了吧
内置弹仓终归要能挂个6枚8枚中距弹或者10来枚SBD吧
这尺寸就已经摆在这儿了,为了让这个弹仓飞上天
把翅膀和发动机捆上去之后,能小到哪儿去哩?
无人机节约出来的重量并不是只有人,还有维持人正常机能的维生系统和操作系统(氧气罐、弹射座椅、人机操作界面等等),在设计气动外形时因为座舱的取消,也可以有更大的发挥余地,怎么能说区别不大呢?
dywhite 发表于 2009-8-14 09:21


只能说无人机可以造的更小
但是如果战术指标要求相近的话,估计这尺寸规模不会有质的变化

要做隐身攻击机的话弹仓内置少不了吧
内置弹仓终归要能挂个6枚8枚中距弹或者10来枚SBD吧
这尺寸就已经摆在这儿了,为了让这个弹仓飞上天
把翅膀和发动机捆上去之后,能小到哪儿去哩?
主要还是用来杀伤的武器的效能没有改变,无人机也不过是个平台啊,不过隐身的无人机会使敌人依靠通过搜索舰载机来判断航母的位置变的更加困难。
不过,能不能使用vtol小型机,使得小船具备载更好的效能,比如小到只能装2X空空,或2X企鹅尺寸的反舰弹。
或者说,那么大的vtol无人机有多大?
jiandingzhe 发表于 2009-8-14 11:10
那么小的导弹没什么威力,大型的无人机多用途能力也很强,如果能量武器能够使用化,那么空战对机动行的要求也会降低,到时候用无人机来制空也不是不可能的。
无人机就算小了,航母也不会小。

因为人们会追求更多的载机量啊……
地堡摧毁者这种炸弹小型机根本带不了,SDB也不是全能的,再多的小型无人机打不动目标也没有用
是啊,最根本的一点是如果具有相同的打击能力,弹药不能省,那么无人机就节省不了多少重量。
氧气、弹射座椅可以省,空调恐怕不能,电子仪器也要冷却。
人机操作界面可以省,但增加了主控电脑。另外一些控制系统的动力传输管线、液压的电力的动作装置不能省。
但除此之外我想还有一些密封件能省吧。

省重是必然的,但能够节省的幅度还不会是很大的,我想难以超过有人机空重的10%。
气动外形能够更自由发挥应该是最大的优势,另外过载能力也不受生理限制了,也许仅受结构材料强度的限制。
无人机会让空中作战的成本大幅降低,只要保证工厂能正常运转,那么无人的空中士兵们将用象蝗虫一样的机海战术将人类的空中骑士们轰杀至渣,而控制它们的虫族女王却在万里之外
13# 一牧月


要是看您这图还真是像浮游炮啊。。。。。不知道将来会不会有MS、AS这类的机甲尼?
载蛋量不减少的话飞机也小不了多少,工作人员也一样少不了,区别一个是在飞机上开,一个是在船上开.
总不能拿个模型飞机拖着战斧、鱼叉飞几百公里扔吧?

装人那点重量地方省不了多少的

相当战斗力的无人机与有人机大小差别不大
重剑无锋 发表于 2009-8-14 01:14

无人机能承受的过载不是有人机能比得了的,机动性和加速度方面全面超越有人机,这一点就足以拉开双方的战斗力
装人那点重量地方省不了多少的

相当战斗力的无人机与有人机大小差别不大
重剑无锋 发表于 2009-8-14 01:14

无人机能承受的过载不是有人机能比得了的,机动性和加速度方面全面超越有人机,这一点就足以拉开双方的战斗力
蛤蟆值夜班 发表于 2009-8-13 20:28
哈哈,我想起来个有趣的事
玩三国志,全托管了,坐在屏幕前看电脑互殴

无人机能承受的过载不是有人机能比得了的,机动性和加速度方面全面超越有人机,这一点就足以拉开双方的战斗力
小人物甲 发表于 2009-8-14 14:56


过载大,必然增加结构重量,别以为只有人体有耐受上限

而无人机的发动机难道还不是用有人机的

所以不存在所谓机动性和加速度全面超越有人机的

现实中的无人机都是机动颇烂的东西
无人机能承受的过载不是有人机能比得了的,机动性和加速度方面全面超越有人机,这一点就足以拉开双方的战斗力
小人物甲 发表于 2009-8-14 14:56


过载大,必然增加结构重量,别以为只有人体有耐受上限

而无人机的发动机难道还不是用有人机的

所以不存在所谓机动性和加速度全面超越有人机的

现实中的无人机都是机动颇烂的东西
dywhite 发表于 2009-8-14 09:21

人是省了

可是通讯系统和智能控制系统又得往上面装,电气功率上去了,又的设计些冷却系统什么的,未必能省多少。

实际案例:全球鹰的大脑袋难道会比有人座舱小?
全球鹰的大脑袋好经典;P

不过说机动性,我认为至少无人机有极大的潜力,而有人机则不行。
现在最制约无人机机动性的是什么?应该是飞行控制系统的性能吧?估计无人机能与有人机格斗的时候,科幻小说里的机器人也出来了......