超级军网平泽大血战 4000韩国警察对双龙工厂发动总攻
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 21:54:54
网易汽车8月5日报道 一名武装工人在混战中从四楼涂装车间厂房跌落，目前生死未卜。这是8月5日上午双龙工厂一角的场景。
韩国双龙汽车劳资对立已持续70余天，在7月31日到8月2日的劳资谈判期间，工会曾暂时停止与警方的对峙。8月3日双龙宣布劳资双方的谈判破裂，警方将部署在该工厂的警力从3000名增加到4000名，并试图清理工会留下的障碍物，在此过程中，双方发生了冲突，停工者在位于平泽市的工厂内点燃汽车轮胎，挥舞着铁棍，向警察抛汽油弹，用同时可发射数十颗螺母钉、射程达几十米远的大功力弹弓射向警察，警察则举着盾牌，动用凝固弹，弹弓飞舞的工厂与战场无异。
谈判期间，工会提出要双龙重新聘用遭解雇的600名工人。但双龙管理方认为要让双龙恢复生机，裁员是必要途径。工会对于谈判结果说到：“公司提出的最终方案同现有方案没有大的区别，对于取消停工期间发生的损害赔偿诉讼也很消极，所以协商失败了。”
由于谈判失败，4日上午10：40，警方正式实施镇压作战计划。一个小时后警方控制了车身2车间屋顶，占领油漆2车间屋顶时碰到工会顽强抵抗。,双龙仍然有多达600名被解雇的工人占据涂装车间，致使生产线停工，至今累计已损失约3000亿韩元(约2.4亿美元)。
双龙工会的斗争，不仅使双龙汽车走向破产边缘，也使上汽损失巨大。5年前，上汽5亿美元并购双龙，成为中国汽车企业海外并购第一案。随后又相继投入数10亿元用于扩大生产线、开发新产品。如果双龙破产，上汽的几十亿基本相当于交“学费”了。
双龙公司共同管理人朴永台表示：“上海汽车已经放弃了经营权。一旦确定回生计划方案，就会进行财务调整和减资工作。上海汽车将丧失大部分股权，成为小股东”。
业内人士指出，这一局面主要是由双龙汽车工会造成。今年4月，双龙进入破产保护程序后，韩国政府曾委托独立第三方调查机构普华永道，调查双龙汽车进入破产保护程序的原因、及双龙汽车进入清算或存续价值。
普华永道出具的报告显示，不是因为双龙公司的大股东及高层管理者的过错，导致公司进入回生程序。公司进入回生程序主要受下列因素影响：2008年国际油价暴涨，以及源于美国的全球金融危机导致公司在韩国国内和海外的整车销售急剧下降；美元兑韩币的汇率暴涨导致成本上升；公司产品结构单一，竞争力低下，收益性下降。
对于挽救双龙的途径，双龙公司共同管理人朴永台曾表示，公司必须通过四个步骤才能走出回生程序。分别是：裁员；以裁员为前提进行融资；债权团批准裁员和融资为前提条件的回生计划方案；寻找新的投资人。
在民主的旗帜下，韩国每年发生11000多次工会组织的停工或行游，参与人员多达近400万人，工会组织逐步演化为某些政治组织团体的工具。再加上韩国社会普遍存在的“排外情绪”，诸多外国投资者都在韩国遭遇滑铁卢，试想，谁还敢碰双龙这颗钉子？ (本文来源：网易汽车 作者：郑佳)
http://auto.163.com/special/000816N3/ssangyongbankrupt.html网易汽车8月5日报道 一名武装工人在混战中从四楼涂装车间厂房跌落，目前生死未卜。这是8月5日上午双龙工厂一角的场景。
韩国双龙汽车劳资对立已持续70余天，在7月31日到8月2日的劳资谈判期间，工会曾暂时停止与警方的对峙。8月3日双龙宣布劳资双方的谈判破裂，警方将部署在该工厂的警力从3000名增加到4000名，并试图清理工会留下的障碍物，在此过程中，双方发生了冲突，停工者在位于平泽市的工厂内点燃汽车轮胎，挥舞着铁棍，向警察抛汽油弹，用同时可发射数十颗螺母钉、射程达几十米远的大功力弹弓射向警察，警察则举着盾牌，动用凝固弹，弹弓飞舞的工厂与战场无异。
谈判期间，工会提出要双龙重新聘用遭解雇的600名工人。但双龙管理方认为要让双龙恢复生机，裁员是必要途径。工会对于谈判结果说到：“公司提出的最终方案同现有方案没有大的区别，对于取消停工期间发生的损害赔偿诉讼也很消极，所以协商失败了。”
由于谈判失败，4日上午10：40，警方正式实施镇压作战计划。一个小时后警方控制了车身2车间屋顶，占领油漆2车间屋顶时碰到工会顽强抵抗。,双龙仍然有多达600名被解雇的工人占据涂装车间，致使生产线停工，至今累计已损失约3000亿韩元(约2.4亿美元)。
双龙工会的斗争，不仅使双龙汽车走向破产边缘，也使上汽损失巨大。5年前，上汽5亿美元并购双龙，成为中国汽车企业海外并购第一案。随后又相继投入数10亿元用于扩大生产线、开发新产品。如果双龙破产，上汽的几十亿基本相当于交“学费”了。
双龙公司共同管理人朴永台表示：“上海汽车已经放弃了经营权。一旦确定回生计划方案，就会进行财务调整和减资工作。上海汽车将丧失大部分股权，成为小股东”。
业内人士指出，这一局面主要是由双龙汽车工会造成。今年4月，双龙进入破产保护程序后，韩国政府曾委托独立第三方调查机构普华永道，调查双龙汽车进入破产保护程序的原因、及双龙汽车进入清算或存续价值。
普华永道出具的报告显示，不是因为双龙公司的大股东及高层管理者的过错，导致公司进入回生程序。公司进入回生程序主要受下列因素影响：2008年国际油价暴涨，以及源于美国的全球金融危机导致公司在韩国国内和海外的整车销售急剧下降；美元兑韩币的汇率暴涨导致成本上升；公司产品结构单一，竞争力低下，收益性下降。
对于挽救双龙的途径，双龙公司共同管理人朴永台曾表示，公司必须通过四个步骤才能走出回生程序。分别是：裁员；以裁员为前提进行融资；债权团批准裁员和融资为前提条件的回生计划方案；寻找新的投资人。
在民主的旗帜下，韩国每年发生11000多次工会组织的停工或行游，参与人员多达近400万人，工会组织逐步演化为某些政治组织团体的工具。再加上韩国社会普遍存在的“排外情绪”，诸多外国投资者都在韩国遭遇滑铁卢，试想，谁还敢碰双龙这颗钉子？ (本文来源：网易汽车 作者：郑佳)
http://auto.163.com/special/000816N3/ssangyongbankrupt.html
韩国双龙汽车劳资对立已持续70余天，在7月31日到8月2日的劳资谈判期间，工会曾暂时停止与警方的对峙。8月3日双龙宣布劳资双方的谈判破裂，警方将部署在该工厂的警力从3000名增加到4000名，并试图清理工会留下的障碍物，在此过程中，双方发生了冲突，停工者在位于平泽市的工厂内点燃汽车轮胎，挥舞着铁棍，向警察抛汽油弹，用同时可发射数十颗螺母钉、射程达几十米远的大功力弹弓射向警察，警察则举着盾牌，动用凝固弹，弹弓飞舞的工厂与战场无异。
谈判期间，工会提出要双龙重新聘用遭解雇的600名工人。但双龙管理方认为要让双龙恢复生机，裁员是必要途径。工会对于谈判结果说到：“公司提出的最终方案同现有方案没有大的区别，对于取消停工期间发生的损害赔偿诉讼也很消极，所以协商失败了。”
由于谈判失败，4日上午10：40，警方正式实施镇压作战计划。一个小时后警方控制了车身2车间屋顶，占领油漆2车间屋顶时碰到工会顽强抵抗。,双龙仍然有多达600名被解雇的工人占据涂装车间，致使生产线停工，至今累计已损失约3000亿韩元(约2.4亿美元)。
双龙工会的斗争，不仅使双龙汽车走向破产边缘，也使上汽损失巨大。5年前，上汽5亿美元并购双龙，成为中国汽车企业海外并购第一案。随后又相继投入数10亿元用于扩大生产线、开发新产品。如果双龙破产，上汽的几十亿基本相当于交“学费”了。
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业内人士指出，这一局面主要是由双龙汽车工会造成。今年4月，双龙进入破产保护程序后，韩国政府曾委托独立第三方调查机构普华永道，调查双龙汽车进入破产保护程序的原因、及双龙汽车进入清算或存续价值。
普华永道出具的报告显示，不是因为双龙公司的大股东及高层管理者的过错，导致公司进入回生程序。公司进入回生程序主要受下列因素影响：2008年国际油价暴涨，以及源于美国的全球金融危机导致公司在韩国国内和海外的整车销售急剧下降；美元兑韩币的汇率暴涨导致成本上升；公司产品结构单一，竞争力低下，收益性下降。
对于挽救双龙的途径，双龙公司共同管理人朴永台曾表示，公司必须通过四个步骤才能走出回生程序。分别是：裁员；以裁员为前提进行融资；债权团批准裁员和融资为前提条件的回生计划方案；寻找新的投资人。
在民主的旗帜下，韩国每年发生11000多次工会组织的停工或行游，参与人员多达近400万人，工会组织逐步演化为某些政治组织团体的工具。再加上韩国社会普遍存在的“排外情绪”，诸多外国投资者都在韩国遭遇滑铁卢，试想，谁还敢碰双龙这颗钉子？ (本文来源：网易汽车 作者：郑佳)
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韩国双龙汽车劳资对立已持续70余天，在7月31日到8月2日的劳资谈判期间，工会曾暂时停止与警方的对峙。8月3日双龙宣布劳资双方的谈判破裂，警方将部署在该工厂的警力从3000名增加到4000名，并试图清理工会留下的障碍物，在此过程中，双方发生了冲突，停工者在位于平泽市的工厂内点燃汽车轮胎，挥舞着铁棍，向警察抛汽油弹，用同时可发射数十颗螺母钉、射程达几十米远的大功力弹弓射向警察，警察则举着盾牌，动用凝固弹，弹弓飞舞的工厂与战场无异。
谈判期间，工会提出要双龙重新聘用遭解雇的600名工人。但双龙管理方认为要让双龙恢复生机，裁员是必要途径。工会对于谈判结果说到：“公司提出的最终方案同现有方案没有大的区别，对于取消停工期间发生的损害赔偿诉讼也很消极，所以协商失败了。”
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双龙工会的斗争，不仅使双龙汽车走向破产边缘，也使上汽损失巨大。5年前，上汽5亿美元并购双龙，成为中国汽车企业海外并购第一案。随后又相继投入数10亿元用于扩大生产线、开发新产品。如果双龙破产，上汽的几十亿基本相当于交“学费”了。
双龙公司共同管理人朴永台表示：“上海汽车已经放弃了经营权。一旦确定回生计划方案，就会进行财务调整和减资工作。上海汽车将丧失大部分股权，成为小股东”。
业内人士指出，这一局面主要是由双龙汽车工会造成。今年4月，双龙进入破产保护程序后，韩国政府曾委托独立第三方调查机构普华永道，调查双龙汽车进入破产保护程序的原因、及双龙汽车进入清算或存续价值。
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在民主的旗帜下，韩国每年发生11000多次工会组织的停工或行游，参与人员多达近400万人，工会组织逐步演化为某些政治组织团体的工具。再加上韩国社会普遍存在的“排外情绪”，诸多外国投资者都在韩国遭遇滑铁卢，试想，谁还敢碰双龙这颗钉子？ (本文来源：网易汽车 作者：郑佳)
http://auto.163.com/special/000816N3/ssangyongbankrupt.html
在民主的旗帜下，韩国每年发生11000多次工会组织的停工或行游，参与人员多达近400万人，工会组织逐步演化为某些政治组织团体的工具。再加上韩国社会普遍存在的“排外情绪”，诸多外国投资者都在韩国遭遇滑铁卢，试想，谁还敢碰双龙这颗钉子？
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在民主的旗帜下，谁还敢碰双龙这颗钉子？ ……
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在民主的旗帜下，谁还敢碰双龙这颗钉子？ ……
满佩服这帮工会的人的
工会的力量。
这才是工会
大杀器啊
扔内衣干啥？
我总结了一下~
台湾,韩国这种地方无论怎么闹~就是不死人!
中国大陆则是,不闹则罢,一闹必死人
这个,很值得探讨!
台湾,韩国这种地方无论怎么闹~就是不死人!
中国大陆则是,不闹则罢,一闹必死人
这个,很值得探讨!
上汽的几十亿基本相当于交“学费”了。
棒子工人很团结啊
棒子工人很团结啊
yougiveme 发表于 2009-8-6 04:22 
中国人闹可没这么“文明”的手段，没经验，常常自己搞死自己。
直接上刀砍的，不死人才怪。
中国人闹可没这么“文明”的手段，没经验，常常自己搞死自己。
直接上刀砍的，不死人才怪。
上汽就是一sb........
棒子很有喜感啊！
4000人。。。。放在日本古代就是一场合战了
上汽也太SB，白白损失这么多，应该追究有关人员责任
真NB
一个贱人到贱地做生意，没想到遇到同样贱的人，结果贱人血本无归。上汽还真TMD的贱到底，明明前面已经有教训了，还敢投几十亿去赌博。表面是工会在闹，实际上在你将钱投入后让你没法正常干事，投的钱变成白给了，等于被双簧骗了，SB上汽！{:3_77:}
lich_jin 发表于 2009-8-6 09:05
平泽合战～～{:3_97:}
平泽合战～～{:3_97:}
我心飞扬1234 发表于 2009-8-6 09:21
如果我们中国有航母，就可以以上汽这事情发动对韩国的战争，要求韩国的赔中国银子了。而但是现在我们中国没有航母，所以上汽是亏定了。现在上汽唯一可以做的事情，就是再投入一笔钱，在全世界范围内，宣传南高丽人排外的狭隘民族习气，让全世界所有国家都知道韩国人的恶毒和邪恶，而这样一来无疑就是在断，现在金融危机下和后金融危机时期，韩国金融和经济的复苏的时间，让全世界的投资者都不敢再去韩国投资。并且，只有上汽闹的越凶越狠，韩国人才有可能出钱来堵上汽的口，毕竟这对韩国国家来说是绝对不利的事情。
如果我们中国有航母，就可以以上汽这事情发动对韩国的战争，要求韩国的赔中国银子了。而但是现在我们中国没有航母，所以上汽是亏定了。现在上汽唯一可以做的事情，就是再投入一笔钱，在全世界范围内，宣传南高丽人排外的狭隘民族习气，让全世界所有国家都知道韩国人的恶毒和邪恶，而这样一来无疑就是在断，现在金融危机下和后金融危机时期，韩国金融和经济的复苏的时间，让全世界的投资者都不敢再去韩国投资。并且，只有上汽闹的越凶越狠，韩国人才有可能出钱来堵上汽的口，毕竟这对韩国国家来说是绝对不利的事情。
上汽的几十亿基本相当于交“学费”
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------------------好一个教学费。
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------------------好一个教学费。
要想和南棒子打仗，用得着航母吗？不用什么都拿航母说事吧。
中国的工会可不会组织工人和资方对立的。
沉睡的人 发表于 2009-8-6 09:40
非常有道理！搞死南朝鲜的好办法！
非常有道理！搞死南朝鲜的好办法！
韩国比我们和朝鲜都更似社会主义国家:$
这学费交的
我心飞扬1234 发表于 2009-8-6 09:21
这句回复最有喜感
嘿嘿嘿嘿
大韩民国历史上著名的平泽合战
这句回复最有喜感
嘿嘿嘿嘿
大韩民国历史上著名的平泽合战
我是来骂上汽的。。。
民主社会就是这么对付手无寸铁的老百姓的。
quwt 发表于 2009-8-6 10:53
TG泪流满面 参见TG早期革命史之 工会篇
TG泪流满面 参见TG早期革命史之 工会篇
上汽当初选择收购双龙就是个傻瓜行为，双龙的技术本来就不咋样，而且外观奇丑无比，脑子进水的人才买它的车，上汽董事长要负全责
看来韩国才是社会主义国家
对于投资者,工会太强大不是好事...
南棒子的汽车工业工会已经不是真正的工会了，而是利益集团。上汽控股双龙后更换了一些零件供应商，于是工会就发动工人不是某供应商的零件就拒绝装配。这已经不是为工人争福利了，成了某些利益集团的代理人。上海并购双龙本意是要打入韩国市场，棒子的技术流出就是胡扯，人家的技术是英国罗孚的，干棒子屁事。不过这回是老猫烧须了。
yougiveme 发表于 2009-8-6 04:22
光州没死过人？
上次韩国的强拆事件连特警队员都烧死了。
光州没死过人？
上次韩国的强拆事件连特警队员都烧死了。
海疆300万 发表于 2009-8-6 13:41
当然是现在而今眼目下。。
谁扯到以前了
当然是现在而今眼目下。。
谁扯到以前了
仅就工会而言，这个工会太过了。而相比我们工会而言，我们的工会是企业方的工会
那个大弹弓，太过瘾了{:3_86:}
棒子政府应该邀请中国工会领导去河蟹下啊
历史证明，决定到棒国去投资收购两条蚯蚓的上汽决策层是标准的、不折不扣的特大号SB！
封锁！停电！停水！没事就放催泪弹、震荡弹、闪光弹！跟党斗～不对是跟民主斗～
好猛啊，能拍美式大片了:D