7月18日新支线101架机在阎良完成首个飞行日的试飞工作

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/23 23:55:46
7月18日，新支线101架机第一次进行了两架次/13起落的性能试飞。

    当日上午10时04分，由试飞员赵鹏担任主驾驶开始了第一架次的性能试飞，飞机在试飞过程中完成了一系列检查后，于11时25分着陆。为了使其他试飞员熟悉ARJ21-700飞机的起降性能，飞行机组正副驾驶进行互换后再次飞上蓝天，开始第二架次蹲起落试飞。蹲起落飞行与复飞不同的是，飞机着陆接地后发动机不停车滑行一段距离后再次起飞。目的是训练试飞员着陆与起飞能力。由于大场机场的使用限制，本次进行的12次蹲起落试飞为ARJ21-700型飞机首次进行该类型试飞，既锻炼了试飞员，也检查了飞机的起降性能，为加快后续试飞进一步增强了信心。完成预定的蹲起落试飞后，101架机最终于13时22分安全着陆。

   该日的飞行最大高度为20000英尺，最大速度扩展到293节，两架次共飞行3小时18分。本次飞行后，飞机在继续进行两至三架次性能试飞后将进入改装阶段。7月18日，新支线101架机第一次进行了两架次/13起落的性能试飞。

    当日上午10时04分，由试飞员赵鹏担任主驾驶开始了第一架次的性能试飞，飞机在试飞过程中完成了一系列检查后，于11时25分着陆。为了使其他试飞员熟悉ARJ21-700飞机的起降性能，飞行机组正副驾驶进行互换后再次飞上蓝天，开始第二架次蹲起落试飞。蹲起落飞行与复飞不同的是，飞机着陆接地后发动机不停车滑行一段距离后再次起飞。目的是训练试飞员着陆与起飞能力。由于大场机场的使用限制，本次进行的12次蹲起落试飞为ARJ21-700型飞机首次进行该类型试飞，既锻炼了试飞员，也检查了飞机的起降性能，为加快后续试飞进一步增强了信心。完成预定的蹲起落试飞后，101架机最终于13时22分安全着陆。

   该日的飞行最大高度为20000英尺，最大速度扩展到293节，两架次共飞行3小时18分。本次飞行后，飞机在继续进行两至三架次性能试飞后将进入改装阶段。
科普了“蹲起落试飞”。
试飞的飞行强度太强了{:3_82:}
12个起落架次。强度相当强焊!
虽然ARJ的卖相不好，好歹支持下国产机吧
为什么用英制单位呢
文中说是在大场机场,是在上海的,不是阎良.
走上正轨了好啊
7# 横岭


由于大场机场的使用限制，本次进行的12次蹲起落试飞为ARJ21-700型飞机首次进行该类型试飞

应该是说大场机场场地不够，到了试飞院才做的蹲起落吧？
黑人 发表于 2009-7-23 04:52 PM

同问
黑人 发表于 2009-7-23 16:52
民航都是用英制单位的
国产的，还是慢慢来。
祈愿中国自主知识产权的国产支线飞机早日翱翔在国内国际航线上！
12圈本场对民航来说不算多，当然这毕竟是试飞阶段
国航训练大队的新鸟们733一飞就是一整天~
支持了。
要抓紧时间飞啊
进入改装阶段就要大量增加仪器设备了。要无线传输，5000个数据实时传下来，乖乖。。。。
鼎立支持国产飞机尤其是将来的大飞机
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