螺旋桨战斗机的王牌改飞喷气式之后是不是会不适应？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 22:01:31
如果里希特霍芬RP比较好，一战击落100架，二战继续击落400架，战后加入西德空军，飞F-86，他能不能很快适应喷气式战斗机？继续保持空军顶尖飞行员的地位？接着他继续飞F-104、F-4、狂风，如果他对飞行有足够的热爱，他在99年还击落2架南斯拉夫飞机，有可能做到吗？对飞行的适应是不是一而贯之的，王牌永远是王牌，飞什么飞机都能做到最好，是不是这个原理？如果里希特霍芬RP比较好，一战击落100架，二战继续击落400架，战后加入西德空军，飞F-86，他能不能很快适应喷气式战斗机？继续保持空军顶尖飞行员的地位？接着他继续飞F-104、F-4、狂风，如果他对飞行有足够的热爱，他在99年还击落2架南斯拉夫飞机，有可能做到吗？对飞行的适应是不是一而贯之的，王牌永远是王牌，飞什么飞机都能做到最好，是不是这个原理？
嗯，二战结束西德的里希特霍芬团刚组建的时候哈特曼还到处蹦跶呢。
而鲁德尔也跑阿根廷那噶大淘金去了。
老美、毛子二战飞螺旋桨过来的，改装喷气式照样牛的也不少。
说真的，王牌飞行员往往强就强在态势感知能力上了，有很多王牌驾驶技术一般，但是没有一个王牌敢态势感知能力不强。
另外，第一代喷气式战斗机的主要作战装备还是航炮，二战很多王牌的射击技术都很好，比如说哈特曼和马尔塞尤就都是射击的高手，他们比平常人更能抓住稍纵即逝的射击窗口，而一些对别人根本不是机会的机会他们也却也能把握住。很多人在改装第一代喷气式战斗机的时候普遍感觉射击窗口更短，更不容易把握，老美搞了雷达测距仪控制的光环系统依旧不能完全解决问题。而有些人更是抱怨这个系统不好用，自己只能在风挡前面贴个口香糖来瞄准射击。而这些射击技术高超的王牌们只能比普通飞行员更快的适应，甚至可能无需做太多的适应。
所以说适应战机并不是问题。
另外，很多王牌也都是空战战术专家，指挥才能出众。
后期都被拉下来当教官和指挥员，前面拼命对各军都不是好事。
另LZ也应该考虑到如果里希特霍芬活着，99年他都多大了。
就是飞民航的也该告老了。
王牌飞行员最重要的就是RP

没RP，再好的技术也没有发挥的机会
歼击机07 发表于 2009-7-21 17:08
某英国佬开的飞机可一个弹片都没沾过，这个确实是RP好。
哈特曼还被打下来过呢，当然他刚开始的时候也真是不怎么样。
应该不会，德国王牌飞行员改装ME262几乎都是飞一圈就觉得十分满意，飞两个起落就去战斗了。
不玩CS的T 发表于 2009-7-21 17:12
哈特曼自己在访问中不承认他被敌机击落过。不过P51那次还是该算被击落了吧
……螺旋桨飞机改喷气对飞行员来说只需要有个适应起降的过程，飞在天上后喷气式比螺旋桨的要舒服的多。
哈特曼后来好像担任了以“里希特霍芬”命名的71战斗联队的指挥官吧，飞的是F86。。。
12345678909 发表于 2009-7-21 20:11
那次应该是油用光了跳伞的吧？
还有苏联的佩佩利亚耶夫
sergeant_w2 发表于 2009-7-21 20:59
他那次攻击太低估美军了，没有及时脱离战斗，给美军缠住他的机会，是美军逼到他要跳伞的，应该算被击落，要是他碰到西线的美军可能就被打死在降落伞上了。
怎么会不适应呢？感觉不会没有，只要适应了飞机的操纵，没问题的。就好比星际争霸玩得好，转到魔兽问题不大，三角洲玩的好，转到cs问题也不会太大。就是感觉
leesun2 发表于 2009-7-21 16:15
楼主，你当男爵是天山童姥啊？
zyz201 发表于 2009-7-21 20:26

我感觉，单就空战实力和技术而言，哈特曼可能不如马尔塞尤，哈特曼的RP比马尔塞尤高
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