JAS39的航程和作战半径是多少？

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/26 06:13:44

在网上看了很多资料，都没有提到这两个数据，有哪位高人指点一下？在网上看了很多资料，都没有提到这两个数据，有哪位高人指点一下？

JAS39的空空和空地作战半径目前是保密的，因为它是在役战斗机。航程无外挂不带副油箱不会超过1800公里。有些资料提到空空模式，带3个副油箱，2枚中距弹，2枚格斗弹，作战半径有1000公里。不过我认为有夸大成分。商家为了外销多少会夸大它的性能。JAS39设计初衷是保卫瑞典领空，主要任务是截击华约国家的苏27。结合瑞典国土特征，我认为它空优作战半径不超过800公里。至于对地攻击半径，目前没有确切资料，不过可以参考F16，F16执行战场遮断任务半径不到400公里，JAS39应该只会更短。

楼上回答详细地说

最大作战半径800KM的东西，怎么可能来1000KM的作战半径？

这玩意也就是和废柴一个层次

其实说实话 JAS39真应该好好写写，先后几个改性，换了发动机之后据说最大作战半径提升到900KM

最新的JAS39的多用途型的挂载模式还是很值得国内借鉴的。

这飞机兼容性很牛

“空气”IA 发表于 2009-7-10 17:36

别口气太大了！歼－１０不如人家的　虽然万国货多了点　但是搞到也是本事　　土共想要也买不到呢　F414是最强的中推　马上就安在３９NG上了　　人家相控阵雷达　１５０公里流星导弹　　绝对能够在１００多公里以上先发现歼－１０　　并且发射１５０公里的导弹将你打成黑的　　歼－１０的导弹才７０公里　根本没用的！！

NG已经完全鸟枪换炮了。

这飞机公路起降性能不错，湾湾当年很口水。

原来看过一个论坛元老说

鹰狮的航程并不长和 FC-1 差不多

鹰狮的设计定位就是小国的国土防卫作战

“空气”IA 发表于 2009-7-10 17:45

但是挂满了后漂亮是漂亮了

就更跑不了多远了

在网上看了很多资料，都没有提到这两个数据，有哪位高人指点一下？ {:2_61:}

稀烂神经发表于 2009-7-10 20:40

这位童鞋的id和发言风格很接近啊

同问咱们的j10

推车老汉发表于 2009-7-10 21:19

知道的不会说，说的都不知道。

“空气”IA 发表于 2009-7-10 17:36

我印象中好像就400公里的作战半径。但那不是废柴呀，人家瑞典需要那么大的作战半径吗？呵呵。

稀烂神经发表于 2009-7-10 20:40

拜新大神。

围观7楼一下，呵呵

JAS39最为可贵之处便在于其高维护性，机载武器也是其亮点，不过作为平台来讲，也真就和FC一个档次，某些方面还要差点点。。

反正10号的载油系数不高。。。。。具体航程知道的肯定不能在论坛上说吧

歼10的转场航程应该跟FC-1差不多，但是毕竟歼10大了一圈，相同作战挂载时，作战半径自然比FC-1显著高出。所以，小飞猪推测巴基斯坦的FC-1 block2要换法制航电就是为了用重量比sd10轻得多的米卡。

原版内油航程1400公里，转场航程2700公里后期改进型号比如JAS-39NG有增加

就是精制一点，其实也是小三代机。不过小飞机里他是最大的。

ryanzhen 发表于 2009-7-10 21:38

其实瑞典国土面积挺大的，只不过主要是长条形，没有什么来自北方的威胁

官方数据：原形带副油箱转场３２００KM，NG改进型内油增加４０％，带３副油箱转场达到４０７０KM，F－１６，J－１０之流根本没法比, 也已经超过Su－２７，飞豹这类重型飞机。内需不大，这种飞机主要靠出口维持生产线运转，航程、载弹量不牛B怎样和别人竞争国际市场？

早就讲过，可惜板上很多人不敢相信。

http://www.flightglobal.com/arti ... g-capabilities.html

官方数据：原形带副油箱转场３２００KM，NG改进型内油增加４０％，带３副油箱转场达到４０７０KM，F－１６，J－１０之流根本没法比, 也已经超过Su－２７，飞豹这类重型飞机。内需不大，这种飞机主要靠出口维持生产线运转，航程、载弹量不牛B怎样和别人竞争国际市场？

早就讲过，可惜板上很多人不敢相信。

http://www.flightglobal.com/arti ... g-capabilities.html

benshan 发表于 2009-7-11 00:06

笑死了

3344789 发表于 2009-7-11 02:07

您就去计算或者量一下地图的比例尺，看看400公里对人家国家是不是够了。

官方数据：原形带副油箱转场３２００KM，NG改进型内油增加４０％，带３副油箱转场达到４０７０KM，F－１６，J－１０之流根本没法比, 也已经超过Su－２７，飞豹这类重型飞机。内需不大，这种飞机主要靠出口维持生产线 ...
Bearcat 发表于 2009-7-11 04:47

很牛啊~~~~这个ng型貌似比j10都牛啊~~~~

官方数据：原形带副油箱转场３２００KM，NG改进型内油增加４０％，带３副油箱转场达到４０７０KM，F－１６，J－１０之流根本没法比, 也已经超过Su－２７，飞豹这类重型飞机。内需不大，这种飞机主要靠出口维持生产线 ...
Bearcat 发表于 2009-7-11 04:47

很牛啊~~~~这个ng型貌似比j10都牛啊~~~~

歼十到底啥水平啊？有的说逼台风强，有的说还逼不上F16~ 咱算是懵了{:2_60:}

歼-10是空优战斗机，鹰狮是典型的多用途，这没有可比性。要是空战，特别是超音速空战，鹰狮肯定不是歼-10的对手。以前有资料说过，鹰狮的鸭翼离主翼比较远，设计时偏重于亚音速性能。

信口开河~~~~~没看到别人挂着流星么？~~~~~~

官方数据：原形带副油箱转场３２００KM，NG改进型内油增加４０％，带３副油箱转场达到４０７０KM，F－１６，J－１０之流根本没法比, 也已经超过Su－２７，飞豹这类重型飞机。内需不大，这种飞机主要靠出口维持生产线 ...
Bearcat 发表于 2009-7-11 04:47

这个东东本来在最大油量的时候速度和机动性就受到影响

增加油箱有机动性影响更大只能作为轰炸任务时候使用

而且最大油量的时候武器挂载基本上就是两格斗空空了

这漂亮的航程数据也就是用来作为广告而已

包括NG 漂亮威风的外挂图片

那样满挂内油量和速度和机动性都受到极大影响

也只能出现在广告中

官方数据：原形带副油箱转场３２００KM，NG改进型内油增加４０％，带３副油箱转场达到４０７０KM，F－１６，J－１０之流根本没法比, 也已经超过Su－２７，飞豹这类重型飞机。内需不大，这种飞机主要靠出口维持生产线 ...
Bearcat 发表于 2009-7-11 04:47

39NG对小国来说真不错

FTD 发表于 2009-7-11 09:12

这话说得。。。。飞机间比较要讲相同条件。
讲的是转场航程。
就算是F-22, 挂副油箱机动性也受影响吧, 战斗前扔掉不就行了么？
Gripen NG不包括吊仓挂架，可以挂导弹武器的至少有９个，最大载弹量超过６吨。副油箱算最多４个吧，那么还可以挂两中两近。

Bearcat 发表于 2009-7-11 09:38

那样配置也就打打中巨蛋而已

格斗？还是算了

这不废话嘛，哪种飞机满油满挂机动性不受到极大影响;P
所以油少，挂的少，飞的近的才是好？;P什么GP逻辑嘛！;P

看着还是不错的

worker2006 发表于 2009-7-11 08:45

JAS39是多用途的？瑞典的研制飞机看样子兄台好好了解一下。棍子就不要提了。

28#，15E是战轰，真要执行空优任务，卸掉保型邮箱，推重比高的吓人。

topwa 发表于 2009-7-11 09:57

你这个是个什么狗屁思路？

你以为TG的飞机就挂不出来很漂亮威风的配置吗？

那些单纯追求视觉效果而不需使用的威风外挂 TG一样有能力挂

这是因为TG长期以来轻视广告宣传以及保密的结果

到现在为止

你看到过飞豹超过6吨武器的外挂图片没有？

ryanzhen 发表于 2009-7-11 06:47

我也不知道够不够，我是想说瑞典的南北向有大约1500公里。

90年代的《兵器知识》上还说 EFA作战半径 455 公里

JAS39的航程和作战半径是多少？ＪＡＳ３９鹰狮的转场航程是多少？对地对海攻击时的半径 ... 最大航程和作战半径之间的关系猜一下J20的航程和作战半径 J10的航程和作战半径，wiki数据对各国飞机作战半径和转场航程计算方式的疑问强五基础型的航程和作战半径有多少 CDer对歼十的航程和作战半径是不是有点太HKC了？关于粽子的内油，航程，作战半径和粽子2.0 歼20航程和作战半径都相当惊人啊谁能说清楚，我们16号的作战半径是多少？作战半径与航程如何换算？