最新的歼八2型号,应该已经换装新型发动机了。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 16:35:20


新浪图片82.jpg

老型号歼8-2的图片j82_bj.jpg


大家仔细对比一下尾喷口的位置和形状,很可能是最新的涡扇发动机哦。

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老型号歼8-2的图片j82_bj.jpg


大家仔细对比一下尾喷口的位置和形状,很可能是最新的涡扇发动机哦。
新浪图片是个X
涡扇想都不要想,能得到可靠性、油耗方面有提升的WP就很好了
10年前就在意淫换沃扇了。楼主你排在第3234345325位。
呵呵,看图么,你们自己可以去新浪看看,不论是什么发动机,总之和早期的歼8-2发动机不同了。
白天做梦的人真不少:D
七九年二锅头 发表于 2009-7-6 12:21
基本上不可能。换哪个涡扇?
其实WP13BII的性能和WP14相差无几,但是可靠性要好多了,没必要成天骂声连连:D
LS说了是涡喷13B,哪来的涡扇啊。

TG现在的主力发动机就那么几个型号,没有适合8爷的。

J10的产量就不能满足需要吗?还要造新8爷?
看得清楚吗??:o
zqyuan 发表于 2009-7-6 12:48
用昆仑的其实就是侦三团那批飞不了的,其余的都是WP13BII,1师和侦四团的大家都知道,海5师的起飞时屁股后面浓烟滚滚,也是WP13BII,侦三团也在重新换WP13BII了,昆仑是废材一个。
当年歼8C下马,貌似也是因为那个昆仑的问题
你说的这几个单位,我没一个知道的。
哈哈
现在发动机能左右互换了吗?
功力不足,看不清楚
功力不足,看不清楚
昆仑居然那么逊啊……

那,昆仑II、昆仑III 呢?
或说, WP-13BII 进步很大?
中国设计一款新发动机改良主战装备无可厚非。
美国很多飞机也在服役期间更换发动机。著名的猫猫就是。
永远的8爷。。。
超级山猫 发表于 2009-7-6 14:47
现在说的昆仑就是昆仑II,昆仑装8C都摔光了.昆仑III还没批生产.
呵呵,楼上似乎有些渠道。
无论怎样,歼8-2系列是人民空军目前的主战装备是毋庸置疑的。所以,适当的改进是必要的。
J10 b 定型了,j8 就停了。现在好像是只是没的选。
高空高速,还是涡喷有优势吧?
值得吗,J8抓紧退休吧!
歼八又要以涡喷的优势去对抗F22啦。。。欢送
七九年二锅头 发表于 2009-7-6 15:08
既然到了CD ,在这多学多看~~ 以后你出去了,别人也会惊呼“哇塞~~ 你内部人士啊:o ”
居然这么多人说歼八是主战装备:L
高空高速现在还有空间?
换个J8涡扇哦,兰州烧饼~{:2_63:}
2222222222222222222222222bbb
昆仑的学费是一定要付得,尽管从穿越的角度说,当年在WP13基础上搞WS貌似更合算一些,起码可以和WP13B系列拉开足够性能距离吸引用户——在技术发展史上基本不存在“跨越式发展”不要妄想,按照科学规律把每一步走好就可以了,上帝不会总偏向一方的(说句老实话,现在看起来上帝起码是个华裔美国佬,bless America不用说了,对中国人能帮还是帮一把的,没有他老人家帮忙,歼10根本就是先天不足的项目)

昆仑企图用较小的改进来规避研制风险,这个企图完全失败了,但是毕竟在GJB的规范下最后装机了,这就是巨大的进步,现在昆仑就像就像当年奔腾刚面世时的486DX一样,东西还可以,但是性价比不及486,对底端客户没有吸引力,高端用户又不屑。所以从这个角度来说没有必要成天骂什么“体制问题”。
还是老老实实把8爷用涡喷吧。。。。。。。
现在的涡扇都装不进八爷的PP哦
涡喷13B发动机推力7000左右,重量竟然是1280千克,推重比5.5,昆仑的重量是1100千克,进步还是很大的,不过可靠性不行的话,就什么都没用了,希望能快些改好,对歼-8的意义还是很大的,毕竟还要服役10-15年呢。
有合用的ws,还是先给6爷尝尝吧!
应该没必要再换了吧
付太行的学费也就认了,付昆仑这个杂拌的学费是为虾米呢?
{:3_82:}这个,这个,怎么说你呢~~~~~~~~~~,楼主,放暑假了吧{:3_92:}
七九年二锅头 发表于 2009-7-6 14:52

敢问F14换完了吗?美海军最初上F401玩一半还停工了,又过了n年在继续玩F110。

8就这样了,把13玩完,再点养老吧