超级军网大航海系列 之 完美风暴
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 16:10:13
*此系列照片均为美国老水手所拍，并非我的作品。
70年代，一条2万多吨的化学品船，在太平洋深处，接到错误的天气预报，船长对自己的经验和直觉有了动摇，根据预报选择了错误的航线，结果直接穿越风暴中心，风速10级气温10度，经历了高度达到20米的怪兽巨浪，最后伤痕累累的大船终于幸运地冲出风暴。
*此系列照片均为美国老水手所拍，并非我的作品。
70年代，一条2万多吨的化学品船，在太平洋深处，接到错误的天气预报，船长对自己的经验和直觉有了动摇，根据预报选择了错误的航线，结果直接穿越风暴中心，风速10级气温10度，经历了高度达到20米的怪兽巨浪，最后伤痕累累的大船终于幸运地冲出风暴。
70年代，一条2万多吨的化学品船，在太平洋深处，接到错误的天气预报，船长对自己的经验和直觉有了动摇，根据预报选择了错误的航线，结果直接穿越风暴中心，风速10级气温10度，经历了高度达到20米的怪兽巨浪，最后伤痕累累的大船终于幸运地冲出风暴。
*此系列照片均为美国老水手所拍，并非我的作品。70年代，一条2万多吨的化学品船，在太平洋深处，接到错误的天气预报，船长对自己的经验和直觉有了动摇，根据预报选择了错误的航线，结果直接穿越风暴中心，风速10级气温10度，经历了高度达到20米的怪兽巨浪，最后伤痕累累的大船终于幸运地冲出风暴。
早上开始起风了
下午风越来越大，开始白浪滔天
下午风越来越大，开始白浪滔天
小山一样的巨浪
主机长时间满负荷运行仍然良好，可以持续正面冲击巨浪，不然就全完了
天色昏暗，舷窗之外除了海水还是海水
主机长时间满负荷运行仍然良好，可以持续正面冲击巨浪，不然就全完了
天色昏暗，舷窗之外除了海水还是海水
电影完美风暴里的镜头还是有现实依据的，20米的怪兽巨浪正在聚集力量，很冷艳很残酷
此时只能希望老天保佑发动机不出故障，没有回头路一直往前冲
此时只能希望老天保佑发动机不出故障，没有回头路一直往前冲
震撼，太震撼了
真是万幸啊，能够出来
真是万幸啊，能够出来
风速10级不算什么吧？
船上多处舷窗被打烂，多扇钢制舱门受损，引起海水倒灌，会议室内水漫金山，几分钟后那几把椅子就散架了
办公室内可以捞鱼
办公室内可以捞鱼
真 tmd刺激啊，虽然看到电视里的风浪，但这种角度拍摄的还第一次看到
拧成麻花的。。。舷梯?
突然之间风停了浪小了，有太阳真好！
突然之间风停了浪小了，有太阳真好！
海神号……
这个一定要顶！
死里逃生啊！
死里逃生啊！
怎么我看到的都是红叉叉
太牛B了
:D这种船，侧面“抗风浪”标准是怎样的？
现在能看到了，刚才网络设置出了点问题
大海的威力
che 发表于 2009-6-27 19:26 
10级是开始闯阵时的数据，正式肉搏后的风力没提到，12级的话就是台风了，直接在台风里杀过去又杀出来的，也算太平洋赵子龙了吧。。。
10级是开始闯阵时的数据，正式肉搏后的风力没提到，12级的话就是台风了，直接在台风里杀过去又杀出来的，也算太平洋赵子龙了吧。。。
这船身真结实～要是集装箱船该断了吧～～
应该给造这船的公司发笔奖金再追加造船定单。
舱室里桌面上的东西倒是一点没乱嘛。
还没有烂？好多东西都泡水里了！
估计船员都吓傻了吧！
估计船员都吓傻了吧！
很真实很震撼的图。很不错的大船，居然回到了港口
看来完美风暴也的确是确有其事……估计经过这次，再大的风浪也不会怕了！
都是勇敢的人哪
好船,不知道航母在这样的风暴中会咋样
cp3forever 发表于 2009-6-28 00:26
多数飞机进机库，船头啥也木有，迎着大浪开。
多数飞机进机库，船头啥也木有，迎着大浪开。
太刺激了
必须顶风顶狼开，一旦偏离对头方向，船可能侧翻了。极其惊险。真的误入风暴区，就没有回头路了。
这个风浪一定有12级了。偶当年在太平洋深处遇到过11级风浪，船身倾侧35度，睡在床上都会被甩下来。想想后怕。
大浪冲击船体的时候的感觉，才叫爽呢。我猜，可能跟地震的时候的感觉一样的。船体整个在不规则的抖动。刚刚工作的时候，确实非常非常怕的。
ls8000 发表于 2009-6-28 13:47
哪次突然喀嚓一下断了,你就爽了,呵呵,我是造船的,有些小船厂出品的可真的是保不准的
哪次突然喀嚓一下断了,你就爽了,呵呵,我是造船的,有些小船厂出品的可真的是保不准的
七十年代 天气预报 卫星云图 还是那么滞后啊
这种视角 太牛了
牛B了
楼上有亲历11级的牛人啊！有没有看到传说中的走廊扭成弧形? 船身侧倾20度就很吓人了，经历过35度后估计神经会很大条吧。。。
中国对于海上大风，9级橙色警报，11级红色警报(最高等级)。
远洋轮船遇到8级大风，要降低航速调整航向；10级的话要尽量离开该海域，操作不当的话可能翻船；11级全船应进入紧急状态，要有最坏的准备；12级的话，赶紧用圣香油吧，听天由命了。。。
楼上有亲历11级的牛人啊！有没有看到传说中的走廊扭成弧形? 船身侧倾20度就很吓人了，经历过35度后估计神经会很大条吧。。。
中国对于海上大风，9级橙色警报，11级红色警报(最高等级)。
远洋轮船遇到8级大风，要降低航速调整航向；10级的话要尽量离开该海域，操作不当的话可能翻船；11级全船应进入紧急状态，要有最坏的准备；12级的话，赶紧用圣香油吧，听天由命了。。。
奇怪,这么大的浪办公桌上的东西没有甩下来,而且摆放还整整有条
发动机真牛, 长时间的满负荷运转阿. 一旦发动机撑不下去, 那船和船员就要去间波赛东了...
xiaojun 发表于 2009-6-28 19:43
刚看到那幅照片的时候也很诧异
虽然里面有水
但是好多书啊什么的都还算整齐
刚看到那幅照片的时候也很诧异
虽然里面有水
但是好多书啊什么的都还算整齐
不是说tg某型舰艇可能是成都级，也穿过12级台风区 证明了其舰体是牢固可靠的
xiaojun 发表于 2009-6-28 19:43
看办公室那张，太阳都出来了，明显是风暴过去后回去拍的，很可能都收拾过了，但水还没排完。
穿越风暴中心期间人都在岗位上盯着呢，比如拍照的明显是在船桥驾驶室的人。
看办公室那张，太阳都出来了，明显是风暴过去后回去拍的，很可能都收拾过了，但水还没排完。
穿越风暴中心期间人都在岗位上盯着呢，比如拍照的明显是在船桥驾驶室的人。