高空中的这机窗玻璃……

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 23:13:59
看着像随时会破啊0623-110658_761_041.jpg看着像随时会破啊0623-110658_761_041.jpg
水而已,又不是裂痕
难得一见的TG加油照加油管插入镜头{:3_97:}
坐大巴都经常看到这样的情况
一看楼主就是不经常坐飞机的;P没别的意思……遁……
那个J8跟没盖坐仓盖一样[:a1:]
这玻璃,俺们老前辈说当年斜着垫一块砖,他们轮流用大锤招呼,最多就打个印子
这是HY6尾巴上的那个小房子里照的吧
有机玻璃的银纹,可能是玻璃老化的结果
记得规定最长的银纹拓展到一定的长度就该更换了吧
喷气飞机用的不是煤油么?
这东西对有机玻璃破坏很大吧!
怎么感觉J8没座舱玻璃
为什么要用超广角镜头拍摄?不理解.
8# zyz201


不像,从拍摄角度看是在翼根下。
拍摄的现场感很不明显。。。
像是从那个尾炮塔拍摄的
林青豪 发表于 2009-6-25 04:44

航空涡轮用的煤油和夜宵摊子用的加压煤油炉的煤油是两回事:curse:

航空煤油的腐蚀性很低,溶解效果不明显。有机玻璃也有耐油的,当然也有全环境承受的。
老六的没见过,轰五的尾舱玻璃10厘米左右的厚度,看上去比机身还结实
diguodasha 发表于 2009-6-25 08:52

XD仔细看看...那是平尾下...机翼在图最左边...
杂个发现8爷好像没有盖座舱盖样。
棉花状云层一般出现在2000到4000米高度,8000到12000米高度是拉烟层,所以我估计此照片中的飞行高度在7000左右。这高度不盖舱盖,那才叫一个乐子
narcix 发表于 2009-6-25 14:53
怎么可能不盖舱盖,飞都飞不起来,ls的真凶猛……
ls 的ls几位都是说好话 意思是八爷的座舱盖子真好,透明度这么高……
拜托,我当然知道盖了盖子,头盔前面还有反光呢。没盖盖子这高度绝对得带软管呼吸,而且风速极大极度影响操纵,这种情况下能稳住飞机都属不易,还想玩空中加油?
轰6的极品雅座,,,,,,,,,,,
后面这个舱现在是加油的控制室吧?
phylly 发表于 2009-6-25 16:16
噪声最大,颠的最厉害的雅座
narcix 发表于 2009-6-25 14:53
虽然对于航空气象并不是很了解,但从地标、云量、云状判断,可能是高积云,云上飞行的高度大概6000以上,这个高度云上飞行大气扰动少,气流比较平稳,有利于空中加油,如果是阅兵表演可能就例外了。对于空中加油的高度、气象条件等比较感兴趣,可否有高手出来科普一下。
再则,棉花状云层和拉烟层的概念未曾听说,可否详述。
我看玻璃上像是一层薄冰快要融化了
如果是冰,气流作用下应该拉线
这显然是图片的问题,不是所谓窗子的问题
如果是所谓的裂纹,白线就不可能在右下方延伸到黑边处
原图是背光拍摄的,裂纹是不可能这样亮眼的
拍摄时采用了广角手法,但所谓的裂痕却没有广角的效果
              ——结论只能是被扫描的图片表面已受损!
图片是镶在有裂纹的相框里
LZ对着相框咔嚓…