超级军网土共铁路营运里程超越毛子指日可待
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 15:22:06
毛子铁路运营线路总长为8.6万公里，土共全国铁路营业里程达到8万公里，比上年增加1721公里，里程长度位居世界第三，铁路复线里程2.9万公里，比上年增加1825公里、电气化里程2.8万公里，比上年增加2099公里、增长8.2%，电气化率34.6%.
去年土共铁路投资4163亿，今明两年都是六千亿,在建总规模Ⅰ线7298.8公里、Ⅱ线5612.2公里、电气化11306.3公里，投资总规模8343亿元。其中，客运专线项目8个，总里程3521.0公里；其它新线项目24个，总里程3603.2公里；电气化改造项目6个，总里程4926.5公里.....
2008货物周转量 24817.46亿吨公里 单位公里货流4171万吨
2008旅客周转量 7778.60亿人公里 单位公里客流1307万人
在建规模就是一万三千公里，今年还有大批铁路开工，超越毛子也就是今明两年的事情了...技术水平嘛，毛子还是不要来比了....毛子铁路运营线路总长为8.6万公里，土共全国铁路营业里程达到8万公里，比上年增加1721公里，里程长度位居世界第三，铁路复线里程2.9万公里，比上年增加1825公里、电气化里程2.8万公里，比上年增加2099公里、增长8.2%，电气化率34.6%.
去年土共铁路投资4163亿，今明两年都是六千亿,在建总规模Ⅰ线7298.8公里、Ⅱ线5612.2公里、电气化11306.3公里，投资总规模8343亿元。其中，客运专线项目8个，总里程3521.0公里；其它新线项目24个，总里程3603.2公里；电气化改造项目6个，总里程4926.5公里.....
2008货物周转量 24817.46亿吨公里 单位公里货流4171万吨
2008旅客周转量 7778.60亿人公里 单位公里客流1307万人
在建规模就是一万三千公里，今年还有大批铁路开工，超越毛子也就是今明两年的事情了...技术水平嘛，毛子还是不要来比了....
去年土共铁路投资4163亿，今明两年都是六千亿,在建总规模Ⅰ线7298.8公里、Ⅱ线5612.2公里、电气化11306.3公里，投资总规模8343亿元。其中，客运专线项目8个，总里程3521.0公里；其它新线项目24个，总里程3603.2公里；电气化改造项目6个，总里程4926.5公里.....
2008货物周转量 24817.46亿吨公里 单位公里货流4171万吨
2008旅客周转量 7778.60亿人公里 单位公里客流1307万人
在建规模就是一万三千公里，今年还有大批铁路开工，超越毛子也就是今明两年的事情了...技术水平嘛，毛子还是不要来比了....毛子铁路运营线路总长为8.6万公里，土共全国铁路营业里程达到8万公里，比上年增加1721公里，里程长度位居世界第三，铁路复线里程2.9万公里，比上年增加1825公里、电气化里程2.8万公里，比上年增加2099公里、增长8.2%，电气化率34.6%.
去年土共铁路投资4163亿，今明两年都是六千亿,在建总规模Ⅰ线7298.8公里、Ⅱ线5612.2公里、电气化11306.3公里，投资总规模8343亿元。其中，客运专线项目8个，总里程3521.0公里；其它新线项目24个，总里程3603.2公里；电气化改造项目6个，总里程4926.5公里.....
2008货物周转量 24817.46亿吨公里 单位公里货流4171万吨
2008旅客周转量 7778.60亿人公里 单位公里客流1307万人
在建规模就是一万三千公里，今年还有大批铁路开工，超越毛子也就是今明两年的事情了...技术水平嘛，毛子还是不要来比了....
是个好消息。
但中国的铁路数量还是太少，怎么也得是俄国的一倍才行。
但中国的铁路数量还是太少，怎么也得是俄国的一倍才行。
毛子的运行情况如何。
20万才够用
clarkkent 发表于 2009-6-15 11:27 
米帝、毛子的铁路整体素质...要比就比电气化、复线总物流量之类嘛{:3_83:}
米帝、毛子的铁路整体素质...要比就比电气化、复线总物流量之类嘛{:3_83:}
苏联_百度百科
1984年全国货物总周转量为 76821亿吨公里,其中铁路占47.4%,
1984年全国货物总周转量为 76821亿吨公里,其中铁路占47.4%,
TG还需要继续努力啊!
土鳖的技术水平就不要和毛子比了.现在是全面仿美仿欧,等仿成了再说.看看现在全路的机车和车底有多少是仿毛子的
中国的西部~~嗯,铁路密度太低~
毛子最快的车也是ICE3，时速只有250
至于84年的物流量，那是在苏联的十四万公里铁路上完成的
袂影独游 发表于 2009-6-15 16:17
说来可能你不信，除去早期的内燃、电力机车（东风、东风2.3、韶山1）国产机车很少有仿造毛子的！另外，进口过一些苏联机车，但是数量少，很少见！
说来可能你不信，除去早期的内燃、电力机车（东风、东风2.3、韶山1）国产机车很少有仿造毛子的！另外，进口过一些苏联机车，但是数量少，很少见！
楼上说得对。我国内燃机车有一点点苏系色彩，主要体现在较老的DF1/3上，80年代引进GE产品C36-7（ND5）后使用效果极佳，所以后来的内燃机车技术主要学习美国。电力机车则有很强的法系风格，第一代的SS1就是在法国技术的基础上发展的，目前的货运主力SS4更是以法国阿尔斯通8K为学习对象。最新的HXD系列则是完全山寨欧洲了，总得来说学习欧洲和美国的成分要远大于苏联。
不过毛子铁路机车也有很鲜明的特点：技术并不先进，但性能一点也不比欧美的差，在一些难跑的线路，还得毛子车上。真的就是那两个字：皮实。
楼上说得对。我国内燃机车有一点点苏系色彩，主要体现在较老的DF1/3上，80年代引进GE产品C36-7（ND5）后使用效果极佳，所以后来的内燃机车技术主要学习美国。电力机车则有很强的法系风格，第一代的SS1就是在法国技术的基础上发展的，目前的货运主力SS4更是以法国阿尔斯通8K为学习对象。最新的HXD系列则是完全山寨欧洲了，总得来说学习欧洲和美国的成分要远大于苏联。
不过毛子铁路机车也有很鲜明的特点：技术并不先进，但性能一点也不比欧美的差，在一些难跑的线路，还得毛子车上。真的就是那两个字：皮实。
毛子的机车还是算了吧，内燃远不如美帝，电力远不如汉斯和高卢
袂影独游 发表于 2009-6-15 16:17 [/quot上次普京怎么不让铁路部门买中国的火车呢?
[/quot上次普京怎么不让铁路部门买中国的火车呢?yougiveme 发表于 2009-6-15 16:21
不要说西部了,呵呵东南沿海都很底呢!呵呵!
不要说西部了,呵呵东南沿海都很底呢!呵呵!