超级军网俄国强力偷拍党。。。WZ-9舱。。。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/24 16:49:10
偶然看到的。。。这个不素国内偷拍党干地。。。。国外人不喝茶地干活 :D
中俄联合演习时候被拍到的
偶然看到的。。。这个不素国内偷拍党干地。。。。国外人不喝茶地干活 :D
中俄联合演习时候被拍到的
:D就那么点,AA的茶不会那么廉价滴
{:3_77:}谁说外国人不喝茶啊？？？
现代化程度不错滴啊
有MD的风格
一二两张图不一样啊~
第一张图本来是仪表的地方，在第二张图里神奇地出现了显示屏……
毛子喝得可是板砖茶
不是同一架飞机的呗，反正都是Z-9系列的{:3_94:}
08珠展上Z-9的坐舱，编号B-980L
不是同一架飞机的呗，反正都是Z-9系列的{:3_94:}
08珠展上Z-9的坐舱，编号B-980L
beck4587 发表于 2009-5-13 02:30 
这差别也大了点吧，
这差别也大了点吧，
晕，难道是3架机机...坐垫很...
三张好象都不一样啊{:3_76:}
9楼仪表板中间大片空白，是不是被河蟹了？
准玻璃化座舱？
[:a3:]9L的難道是還未改造完畢？？
最早的Z-9座舱
不管怎么变，Z-9（AS-365）系列的座舱最显著的特征，就是仪表板中间偏上的那个大枕头
不管怎么变，Z-9（AS-365）系列的座舱最显著的特征，就是仪表板中间偏上的那个大枕头
好像都不一样呀！！！
多少年的JJ了，有必要感觉那么夸张吗？？
都看个便了
看来一直在改进
如不改进还怎么与时俱进:D
我心飞扬1234 发表于 2009-5-13 11:58
一直很欣赏阁下的头像，特NB;P
一直很欣赏阁下的头像，特NB;P
很DIY的仪表板,要在哪装仪表就在哪开个洞.纯手工作业.
jackfee 发表于 2009-5-13 20:15
我倒想问阁下,哪个国家的飞机制造是机械化生产的?
我倒想问阁下,哪个国家的飞机制造是机械化生产的?
第一张图里的备份地平表和侧滑仪很醒目~~
改进过的直升机用综合备份显示系统取代了几个备份用的机械表，大势所趋。
改进过的直升机用综合备份显示系统取代了几个备份用的机械表，大势所趋。
PLA 发表于 2009-5-14 00:08
貌似不会是备份的地平仪吧，备份的地平仪不会放在最醒目的位置，也没有看到转弯侧滑仪，侧滑仪应该有侧滑小球，只看到罗盘指示器、时钟、速度表、高度表、还有一个看不太清，估计是无线电高度表或者升降速度表，直升机的不太懂，航资系统的仪表应该不会有太大差别
貌似不会是备份的地平仪吧，备份的地平仪不会放在最醒目的位置，也没有看到转弯侧滑仪，侧滑仪应该有侧滑小球，只看到罗盘指示器、时钟、速度表、高度表、还有一个看不太清，估计是无线电高度表或者升降速度表，直升机的不太懂，航资系统的仪表应该不会有太大差别
信息化程度很高。
貌似批次不一样
感觉还不错！
还在改呢,,,不错.
没平显？？？
飞狼 发表于 2009-5-14 09:22 
http://www.keeven.com/cpzs/jycp/tl.asp
BDP-9/9A系列陀螺地平仪
主要技术指标：
电源
陀螺：28VDC 启动电流：≤2A；工作电流：≤0.55A；
同步器激磁：26V、400HZ
照明：28V或5V（照明颜色可根据用户需要而定）
陀螺
启动时间：≤3min
惯性动转时间：≥9min
零位误差：≤0.5°
倾斜自由度：全向
俯仰自由度：≥170°
指示误差：
水平状态：≤±1°；其它姿态≤±1.5°
同步器信号输出：
零位信号：≤100mV；
输出梯度：（205±10%）mV/（°）
具有显示飞机测滑状态功能
质量：≤2.5kg
外形尺寸：103mm×103mm×223mm
就是这块表, 那么简单的侧滑仪都不认识啦？
http://www.keeven.com/cpzs/jycp/tl.asp
BDP-9/9A系列陀螺地平仪
主要技术指标：
电源
陀螺：28VDC 启动电流：≤2A；工作电流：≤0.55A；
同步器激磁：26V、400HZ
照明：28V或5V（照明颜色可根据用户需要而定）
陀螺
启动时间：≤3min
惯性动转时间：≥9min
零位误差：≤0.5°
倾斜自由度：全向
俯仰自由度：≥170°
指示误差：
水平状态：≤±1°；其它姿态≤±1.5°
同步器信号输出：
零位信号：≤100mV；
输出梯度：（205±10%）mV/（°）
具有显示飞机测滑状态功能
质量：≤2.5kg
外形尺寸：103mm×103mm×223mm
就是这块表, 那么简单的侧滑仪都不认识啦？
http://www.keeven.com/cpzs/jycp/yingjibeifen.asp
备用仪表综合显示系统
该系统用以取代传统的机电式的机载应急备份系统。它具有可靠性高、配置灵活、参数指示准确等优点，用于飞机姿态等参数的测量及显示，可以满足各种飞机的应急备份配置要求。
主要技术指标：
● 显示器外廓尺寸：3ATI；
● 显示器重量： 不大于2kg；
● 系统工作寿命：8000小时（15年）；
● 显示亮度：最大值200fl；最小值0.03fl；
● 显示器分辨率： 300×300 RGB；
● 显示器响应速度：小于30ms；
● 系统数据刷新率：大于30HZ；
● 系统有效数据建立时间：小于1秒
● 全姿态角输出精度：小于±1°
● 航向角输出精度：小于±1°
● 静压压力输入范围：0 ～ 110Kpa
● 总压压力输入范围：0 ～ 265Kpa
● 总、静压传感器精度：0.05%
● 系统场压装订输入/出：总线或模拟量
● 系统基本可靠性：MTBF = 1500h（不包含背光荧光灯衰减）
● 系统存贮温度：-55℃ ～ 80℃
● 系统工作温度：-45℃ ～ 55℃
● 系统振动：0.02宽带随机振动
● 系统冲击：20g、11ms后峰锯齿波
● 系统供电：MIL-STD-704A B类
● 系统功耗：最大不超过120W，一般不超过60W
备用仪表综合显示系统
该系统用以取代传统的机电式的机载应急备份系统。它具有可靠性高、配置灵活、参数指示准确等优点，用于飞机姿态等参数的测量及显示，可以满足各种飞机的应急备份配置要求。
主要技术指标：
● 显示器外廓尺寸：3ATI；
● 显示器重量： 不大于2kg；
● 系统工作寿命：8000小时（15年）；
● 显示亮度：最大值200fl；最小值0.03fl；
● 显示器分辨率： 300×300 RGB；
● 显示器响应速度：小于30ms；
● 系统数据刷新率：大于30HZ；
● 系统有效数据建立时间：小于1秒
● 全姿态角输出精度：小于±1°
● 航向角输出精度：小于±1°
● 静压压力输入范围：0 ～ 110Kpa
● 总压压力输入范围：0 ～ 265Kpa
● 总、静压传感器精度：0.05%
● 系统场压装订输入/出：总线或模拟量
● 系统基本可靠性：MTBF = 1500h（不包含背光荧光灯衰减）
● 系统存贮温度：-55℃ ～ 80℃
● 系统工作温度：-45℃ ～ 55℃
● 系统振动：0.02宽带随机振动
● 系统冲击：20g、11ms后峰锯齿波
● 系统供电：MIL-STD-704A B类
● 系统功耗：最大不超过120W，一般不超过60W
我没有认真看，没有注意到侧滑小球，不过一般地平仪上的侧滑小球都是备份的，不知直升机上有没有专门的转弯侧滑仪。
这个看的我眼晕，三个都不一样呢
型号都不一样。。。
艾娜娜 发表于 2009-5-13 00:12
毛子只喝伏特加:D
毛子只喝伏特加:D
飞狼 发表于 2009-5-14 09:22
下边那个带点弧度的白条中间黑色的就是侧滑球。
下边那个带点弧度的白条中间黑色的就是侧滑球。