(转载)有太平间的列车

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 06:12:24
觉得非常少见罕有,就从海子转来了!
向原作者致敬!


火车里的流动停尸房


还记得早期青藏铁路刚开通之际,网上纷纷有传言说青藏铁路的行李车里有停放尸体用的冰柜,后来见了真车后,该谣言不攻自破。但我想说的是这也并非是谣言,只是当事人没有搞清楚状况,导致信息不够完整
XL25T 205856,此车就是全路唯一一个带停尸房的车辆!了解了它的配属大家也就不足为奇了:“部”!
道理很简单,假如真有领导在青藏高原上遭遇不测,遗体总不可能就地处理,至少,八宝山的告别仪式是少不了的,于是就诞生了这个铁路车辆史上的怪胎
该车只有一个行李门,行李室容积仅45m³(民用青藏XL25T是126m³),车内2端(行李室)最外侧里面是左右两个小隔间,相对位置的车体侧墙左右各一个方形散热窗(跟青藏KD25T的一样),就是这里了
该车四方06年出品,SW-220K转向架,DC600集中供电。外型相当的拉风,车内阴森至极,大家有机会见到一定留意一下,尽管该车出来放风的机会少之又少


20090202_38b770899e0e74b589e2RKdOIBWNr09w.jpg觉得非常少见罕有,就从海子转来了!
向原作者致敬!


火车里的流动停尸房


还记得早期青藏铁路刚开通之际,网上纷纷有传言说青藏铁路的行李车里有停放尸体用的冰柜,后来见了真车后,该谣言不攻自破。但我想说的是这也并非是谣言,只是当事人没有搞清楚状况,导致信息不够完整
XL25T 205856,此车就是全路唯一一个带停尸房的车辆!了解了它的配属大家也就不足为奇了:“部”!
道理很简单,假如真有领导在青藏高原上遭遇不测,遗体总不可能就地处理,至少,八宝山的告别仪式是少不了的,于是就诞生了这个铁路车辆史上的怪胎
该车只有一个行李门,行李室容积仅45m³(民用青藏XL25T是126m³),车内2端(行李室)最外侧里面是左右两个小隔间,相对位置的车体侧墙左右各一个方形散热窗(跟青藏KD25T的一样),就是这里了
该车四方06年出品,SW-220K转向架,DC600集中供电。外型相当的拉风,车内阴森至极,大家有机会见到一定留意一下,尽管该车出来放风的机会少之又少


20090202_38b770899e0e74b589e2RKdOIBWNr09w.jpg
这个是软卧车,不是行李车呀

看上去也怎么拉风嘛
搞这个有什么用,领导用不上,平民没资格
图配错了……这明明是软卧么。
海子上说了,图上的是专运车
图文明显不配, 文中所言车号205856。
lz不厚道,发图发错了!
飞机运回来不久行了???
deathmatch 发表于 2009-5-22 04:24

火箭打回来起不是更快?
[:a4:]专列与普通软卧外观上最大的区别在屋顶
有意思的图啊
额....还真有这玩意啊
我觉得图片发错了,另外有人提到专列的车顶不一样,不知道有没有人能给我们发图片看看。
但是想想就毛骨悚然,谁愿意自己乘的火车上居然还有这么一节车厢,或者从自己乘的火车旁行驶过的火车,居然还拉了这么一节车厢。
图片有误!
在优酷搜:“专运列车通过ing”这列车唯一一次上镜
想想就毛骨悚然
特供车辆
东风猛士 发表于 2012-5-6 10:34
在优酷搜:“专运列车通过ing”这列车唯一一次上镜
看见了 的确有个很小的方形通风口
这列车是拉谁的?
没人想到黄X吗?
要放以前可能会搞个专列,现在随便弄个运输机不就拉回来了,还新鲜着呢,大不了加点冰块
LZ这车是青藏乙公
听听就可怕
我觉得座火车时后面挂着节运尸车箱怎么想怎么别扭。