关注下进取又有点低调的自主品牌-长城.低价suv哈弗H3上 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 17:48:53
4月2日,2.0L长城哈弗H3正式上市,起步售价为8.98万。长城2009年13款新车计划中的第一款全新SUV——长城哈弗H3。搭载2.0L 发三菱4G63发动机动机的小排量SUV,




    H3心脏是遍地开花的发4G63 S4M动机。先复习下其参数(大部分数据可能都看到背得出了...):单顶置凸轮轴、16气门设计,并装配德尔福无线射频技术;同时优化进、排气歧管,动力输出均匀,最大功率达到90/5250,扭矩最大为170/2500-3000,油耗为7L/100km(90公里等速),装备先进科技的OBD,排放达到欧Ⅳ标准。这款动力经过450小时疲劳耐久试验等严格的检测。
(相信大家见到这款发动机,都有话想要说的~)



哈弗H3的定位游走在城市SUV和商务轿车之间,灵活多变的座椅布置和多功能更能满足人们的需求。哈弗H3在载物、载人以及作为临时住所等方面相比其他车型具备明显优势。(这车的内部定位应该是要上量的吧~!)



说道颇有杀伤力的价格方面:
顺便提提,H3目前没有四驱版本。
   “哈弗H3的起步价低于9万,这就意味着他进入了一个全新的竞争领域,那就是与同价位区间的轿车,尤其是合资A0~A级车即Polo、雅力士、骐达等小车成为直接对手。或许有人要说,不同类别的车型真的有可比之处吗?为什么没得比?首先,价格区间相同,那么他们所面对的客户群必然有很大的重合;其次,如今市场上崇尚多元化消费,在小车的灵活与SUV的多功能化之间犹疑的消费者可是越来越多呢。在尺寸、动力、配置和安全性等各方面均有优势的SUV车型凭什么就不能在与同价位普通轿车的PK中获胜呢?”



    哈弗H3外形尺寸达到了4650×1800×1810mm,最小满载离地间隙也达到了180mm,配合大脚—17英寸轮辋、P235/65R17轮胎,使得整个车体高大威武、视野开阔,堪称同类车型中的“大块头”。比如,与同为自主品牌车型的瑞虎、瑞鹰相比,H3的确够大而价格最低。另外,2700mm的长轴距则增强了H3整车乘坐的舒适性,更足以营造出超大的车内空间,其810L/2074L的内部空间在同类车型中因此也是很少见的。可以说,这个大家伙是你拿得出手的,他载人载物两相宜,是你家居出游的合适之选。(软。。。:D )


自己的话:上面的文章东拼西凑的,东西还不多,细致的测评暂时找不到,所以稍软的一些文字大家将就着看哈{:2_63:} 。但长城是自主品牌里较特别的。他的产品定位还是比较准的,设计也要比别厂商的水准要高(至少没抄得太明显{:2_63:} )颇有自己的风格,我是比较欣赏。看得出长城的产品是有诚意的,也是脚进取的,在如此纷乱的市场也有了自己的一片小天地了,比较欣慰。希望会看到有人回复:“不用想了,很快满大街都是."{:3_97:}

上图,继续欣赏:












PS:如果那可爱的B40出生在长城,那该是多幸福的一个孩子呀。。。{:3_90:} 4月2日,2.0L长城哈弗H3正式上市,起步售价为8.98万。长城2009年13款新车计划中的第一款全新SUV——长城哈弗H3。搭载2.0L 发三菱4G63发动机动机的小排量SUV,




    H3心脏是遍地开花的发4G63 S4M动机。先复习下其参数(大部分数据可能都看到背得出了...):单顶置凸轮轴、16气门设计,并装配德尔福无线射频技术;同时优化进、排气歧管,动力输出均匀,最大功率达到90/5250,扭矩最大为170/2500-3000,油耗为7L/100km(90公里等速),装备先进科技的OBD,排放达到欧Ⅳ标准。这款动力经过450小时疲劳耐久试验等严格的检测。
(相信大家见到这款发动机,都有话想要说的~)



哈弗H3的定位游走在城市SUV和商务轿车之间,灵活多变的座椅布置和多功能更能满足人们的需求。哈弗H3在载物、载人以及作为临时住所等方面相比其他车型具备明显优势。(这车的内部定位应该是要上量的吧~!)



说道颇有杀伤力的价格方面:
顺便提提,H3目前没有四驱版本。
   “哈弗H3的起步价低于9万,这就意味着他进入了一个全新的竞争领域,那就是与同价位区间的轿车,尤其是合资A0~A级车即Polo、雅力士、骐达等小车成为直接对手。或许有人要说,不同类别的车型真的有可比之处吗?为什么没得比?首先,价格区间相同,那么他们所面对的客户群必然有很大的重合;其次,如今市场上崇尚多元化消费,在小车的灵活与SUV的多功能化之间犹疑的消费者可是越来越多呢。在尺寸、动力、配置和安全性等各方面均有优势的SUV车型凭什么就不能在与同价位普通轿车的PK中获胜呢?”



    哈弗H3外形尺寸达到了4650×1800×1810mm,最小满载离地间隙也达到了180mm,配合大脚—17英寸轮辋、P235/65R17轮胎,使得整个车体高大威武、视野开阔,堪称同类车型中的“大块头”。比如,与同为自主品牌车型的瑞虎、瑞鹰相比,H3的确够大而价格最低。另外,2700mm的长轴距则增强了H3整车乘坐的舒适性,更足以营造出超大的车内空间,其810L/2074L的内部空间在同类车型中因此也是很少见的。可以说,这个大家伙是你拿得出手的,他载人载物两相宜,是你家居出游的合适之选。(软。。。:D )


自己的话:上面的文章东拼西凑的,东西还不多,细致的测评暂时找不到,所以稍软的一些文字大家将就着看哈{:2_63:} 。但长城是自主品牌里较特别的。他的产品定位还是比较准的,设计也要比别厂商的水准要高(至少没抄得太明显{:2_63:} )颇有自己的风格,我是比较欣赏。看得出长城的产品是有诚意的,也是脚进取的,在如此纷乱的市场也有了自己的一片小天地了,比较欣慰。希望会看到有人回复:“不用想了,很快满大街都是."{:3_97:}

上图,继续欣赏:












PS:如果那可爱的B40出生在长城,那该是多幸福的一个孩子呀。。。{:3_90:}
质量上要是真的可以的话,我让弟弟买这个。


2# 175799023

如果你相信哈弗的质量话,那H3也是没问题的,与哈弗使用同一平台。

“哈弗H3是哈弗的新产品,其实没有太大变动,就是发动机变了,前脸变了、雾灯变了,后保险杠有点变化。”摆渡了一下。

2# 175799023

如果你相信哈弗的质量话,那H3也是没问题的,与哈弗使用同一平台。

“哈弗H3是哈弗的新产品,其实没有太大变动,就是发动机变了,前脸变了、雾灯变了,后保险杠有点变化。”摆渡了一下。
汉马出个H3,长城也要如此命名?
上台V6吧……马上就老母鸡变鸭
期待出1.6L的哈弗H3!
;funk还有1。6的!!天啊!!这车拉的动吗??
这车的设计班组,貌似我认识不少。。。。。:D就不批评了,爬怕到时挨揍:D
还是老款的哈弗好看,还有那车标想不通长城为什么要把车标改成那样,以前的好看.还是我的审美观很落伍:dizzy:
内饰的用料和设计有些落伍了,特别是中控台,还有塑料的颜色和材质。
长城哈弗刚出来的时候掉方向盘啊还是走着走着没方向,不知道现在质量怎么样了。 H3的这个路子是对的, 但是还是要加强质量,
B40很象牧马人
i6y6 发表于 2009-5-14 11:15
做人要厚道,长城车出过这种事么?
几年前的赛影开过,新车跑偏