对于单旋翼直升机而言，5叶旋翼已经是最佳选择？

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/24 10:03:20

RAH-66的5叶旋翼性能很好：
旋翼奖尖采用后掠式，可使噪音声压减少2至3分贝，这样5片桨叶旋翼的噪音与2片桨叶旋翼的噪音就难以分辨。
旋翼为5片桨时的直升视被目视探测到的可能性比2片桨叶直升机可减少85％左右。这种现象称为布鲁克效应，实验也证实了这一点。

黑鹰和眼镜蛇都是4叶旋翼，如果采用RAH-66的5叶旋翼，是不是更好？

RAH-66的5叶旋翼性能很好：
旋翼奖尖采用后掠式，可使噪音声压减少2至3分贝，这样5片桨叶旋翼的噪音与2片桨叶旋翼的噪音就难以分辨。
旋翼为5片桨时的直升视被目视探测到的可能性比2片桨叶直升机可减少85％左右。这种现象称为布鲁克效应，实验也证实了这一点。

黑鹰和眼镜蛇都是4叶旋翼，如果采用RAH-66的5叶旋翼，是不是更好？

一个更深层次的本质性的问题被我揭示出来：对于单旋翼直升机而言，5叶旋翼已经是最佳选择？

我觉得必须重新启动RAH-66项目，用以全面替代阿帕奇、超级眼镜蛇、海上眼镜蛇、蝰蛇。

海陆空军用武装直升机全部统一为RAH-66。

RAH-66批量生产上千架的话，单价会下降很多吧？

已阅，交五角大楼批复！{:3_77:}

212 发表于 2009-4-29 17:13

比反坦克比不过阿帕奇

比侦查比不过无人机

比站场指挥比不过E8

搞突袭，一大堆斧头已经排好队形

另外还要多掏两个人的工资和人身保险。。。。

66存在的理由恐怕连他自己也说不清了

RAH-66的战场生存能力不是很强吗？

别忘了RAH-66花大价钱研究出来的隐身性能，载弹量不足的问题可以在RAH-66改进型号上加以解决。

已经毙了的项目还说啥

我坚信还会重新启动RAH-66的，如果美军还想要隐身有人直升机的话。

再强也不如无人机，现在是UCAV的时代～

LS的装备的是长钉？

LZ莫非是模型制作港里面的那个叫喊着大批买进U212的？
你坚信重启RAH66那也只是你自己的想法了

UCAV也应该是5叶旋翼为佳吧。

takhiss 发表于 2009-4-29 20:24

这东西是鸡肋，是浪费钱。当无人机太大，当武直太小。美国人不懂航空航天，至少没有我国懂。

貌似武装直升机用5的多吧，貌似，

单旋翼五页最佳……ms我也听到过这样的说法。

这个说法不科学。如果是轻型直升机，非要用5片，那么将增加很多的重量，也增加了制造维护的复杂程度。5片，只是有利于消除布鲁克效应。任何事物都是有利有弊的，单纯的说什么最好，不合适。

楼上，我发现你是全才啊，连直升机都懂，十分敬仰

没有最好，只有更好

楼主啥都懂点我是十分得不佩服的
楼主啥都敢说我是十分的佩服的啊！！！！！

直升机越重需要的叶片数越多

仪表等级发表于 2009-4-30 08:08

也不尽然，虽然大致趋势如此

larry0000000 发表于 2009-5-1 03:19

是的，所谓的旋翼实度要随着机体重量的增加而增加，有点类似固定翼飞机翼载荷的概念。

对于单旋翼直升机而言，5叶旋翼已经是最佳选择？对于谷歌而言，这是一个中国式的黑色幽默。新华网：对于中国经济而言增速低于7%是不允许的请教：对于攻击型武装直升机而言，整机推重比（或者叫功 ... 对于朝鲜来说，FC-1+HQ-9是最佳组合。对比而言，是V-22鱼鹰有前途还是X-2这类后推直升机有前 ... 对于乘用车而言，8以上AT真的有用吗？关于“最佳窗口时间已经公布，是21点06分” 什么型号的国产直升机是两栖登陆舰昆仑山号的最佳配置？就目前而言 TG应该已经不需要巡洋舰了吧？？？对于丝带已经首飞，11号的是表演，我想做出以下的解释 ... 转！！今天才知道TB防空系统对于毛子已经是完全透明的了