超级军网J-8B,J-8F,J-H,J-8DH的图
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 23:19:59
J-8BJ-8B
不好意思，王伟那架81192为歼-8B，垂直尾翼为绿头片。
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那位老大科普一下，谢谢！
顶wjh
科普一下吧:lol
科普一下吧:lol
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原帖由 ddr266 于 2009-4-2 12:41 发表
J-8F,J-8H鸡头为黑色，有防雷条。机炮右侧进风口为方形，双翼刀。
J-8F与J-8H的区别是J-8F的鸡头有一个白点缺口。
由J-8D生级的J-8H，估且叫J-8DH，鸡头仍为绿色，单翼刀，但能打PL-11。
会换颜色吗？
J8 + 女体。。。。。。。。。。。。。。。:L
很女子很禾口言皆。。。。[:a6:] :D :D
很女子很禾口言皆。。。。[:a6:] :D :D
J-8H
原帖由 ShadowSnake 于 2009-4-2 12:51 发表
J8 + 女体。。。。。。。。。。。。。。。:L
很女子很禾口言皆。。。。[:a6:] :D :D
乃素大坏淫！:P
J-8F
实际上海航9师和空29师的的J-8D早就升级成J-8DH了，只有空9师的J-8D了。
那这架啥型号呢？老机身，新雷达
http://bbs.cjdby.net/attachments/month_0904/20090401_19408e203e64863e830cvP61v21TwN9a.jpg.thumb.jpg这也是J-8F，鸡头有缺口，冷却口为方形。
原帖由 长兴上空的鹰 于 2009-4-2 13:52 发表
那这架啥型号呢？老机身，新雷达
空29师的歼8D改H
貌似舰载兵器上有过一篇很 详细介绍歼8 2的详细文章～
不错，大家有空找找
不错，大家有空找找
型号很多啊
这玩样的作战能力还不如F-4EJ.
原帖由 qzs_wyf 于 2009-4-2 18:33 发表
这玩样的作战能力还不如F-4EJ.
F4都可以改进到3马赫。。。。
J-8II没事的话，也改改！！:lol
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Ｆ４够牛．．．;funk
原帖由 qzs_wyf 于 2009-4-2 20:03 发表
Ｆ４够牛．．．;funk
飞到3M不稀奇，MIGE-25,31...
但，巡航速度就巡航速度可达2.7马赫。。。。不知道以色列有没有备份的技术资料，土共引进一下。。。
[:a8:] [:a8:]
老八飙高速也不含糊啊
那玩意的蒙皮材料也要大改的吧？ 要不然怎么适应气动加热啊？ 不过说到底还是个没有离开纸面的东西，不值得太过关注。记得离大说过，J-8II换发以后，制约速度的最主要因素不是动力，而是机身材料。
作为离子鱼老大的粉丝兼沈飞爱好者（东北人嘛...），试着总结下8II的历史沿革：
1988年定型的8II是基本型，只生产了几十架，由于和平典范的原因，该机技术特点被鬼畜摸透，基本只用于训练，于1990年装备空军部队，未见担负战备值班任务。
1995年，换装新型雷达及A弹的J-8II改进型研制成功，被称作8B，然而这一型号的实际生产型仍不具备BVR能力，悲夫，有枪无弹也！目前机体状态较好的8B已经开始改装，后面将提及。
同期进入研制项目的是与犹太人合伙做的J-8III,后被称作8C,为替代和平典范项目而立项，气动外形有所改进，换装以色列航电设备，及国产WP14发动机，共生产2架，8301号和511号，后者后来出一等事故坠毁，导致整个项目下马，8301号机后被送至南昌航空工业学院做教具。
同期还利用8II改造一架电传操作系统试验机J-8IIACT,该机为TG多型电传操作系统的实验立下汗马功劳，可惜最后坠毁。
1996年，在8B基础上加之空中加油能力的8D定型服役，该机还装备了新型平显，大气数据计算机等设备，其余能力与8B相同，亦在近几年开始改装。
之后于1998年亮相珠海航展的J-8IIM是在8B基础上换装ZHUK-8II甲虫8II式脉冲多普勒雷达及俄系与国产混合航电设备，使用R-27/77,与国产PL-5/8/9搭配的武器配置，并可使用KH-31反舰导弹。然而TG对此机不甚感冒，未予采购，在与成飞J-7MG争夺出口市场的竞争中也未尝胜绩，未能卖出一架，后来沈飞在2004年推出以J-8F为蓝本的J-8IIM，性能大幅增强，性能与后文提到的8F基本相同。
然而新一代J-10的部署滞后使得TG需要一种具备BVR能力的飞机作为SU-27/30强有力的补充，两种先进的J-8II改进型于2002年和2004年装备部队，即为8H,8F.
8H为增加高速飞行稳定性，增加一对翼刀，装备KLJ-1型脉冲多普勒雷达，具备引导PL-11半主动雷达制导空空导弹的能力，也使TG国产战机首次成建制具备BVR能力，而且已具备使用国产空地精确制导弹药的能力，然而因为更为先进的8F的顺利定型投产，TG的8H早已停产，装备数量不多。
8F使用14X3脉冲多普勒雷达，具备使用PL-12主动弹的能力，亦具备对地/海精确打击能力，同样有双翼刀，为目前TG装备8II型号中最先进一型。J-8F与J-8H的区别是J-8F的雷达罩有一个白点缺口。同时J-8F的冷却口尤为突出明显，比8H的大。
目前8B/D的改进有的是在旧雷达基础上做些修补，以获得打PL-11的能力，也有的直接使用KLJ-1换装的，后者一般被称作J-8BH/DH。外观区别是雷达罩颜色，一绿一黑。
1988年定型的8II是基本型，只生产了几十架，由于和平典范的原因，该机技术特点被鬼畜摸透，基本只用于训练，于1990年装备空军部队，未见担负战备值班任务。
1995年，换装新型雷达及A弹的J-8II改进型研制成功，被称作8B，然而这一型号的实际生产型仍不具备BVR能力，悲夫，有枪无弹也！目前机体状态较好的8B已经开始改装，后面将提及。
同期进入研制项目的是与犹太人合伙做的J-8III,后被称作8C,为替代和平典范项目而立项，气动外形有所改进，换装以色列航电设备，及国产WP14发动机，共生产2架，8301号和511号，后者后来出一等事故坠毁，导致整个项目下马，8301号机后被送至南昌航空工业学院做教具。
同期还利用8II改造一架电传操作系统试验机J-8IIACT,该机为TG多型电传操作系统的实验立下汗马功劳，可惜最后坠毁。
1996年，在8B基础上加之空中加油能力的8D定型服役，该机还装备了新型平显，大气数据计算机等设备，其余能力与8B相同，亦在近几年开始改装。
之后于1998年亮相珠海航展的J-8IIM是在8B基础上换装ZHUK-8II甲虫8II式脉冲多普勒雷达及俄系与国产混合航电设备，使用R-27/77,与国产PL-5/8/9搭配的武器配置，并可使用KH-31反舰导弹。然而TG对此机不甚感冒，未予采购，在与成飞J-7MG争夺出口市场的竞争中也未尝胜绩，未能卖出一架，后来沈飞在2004年推出以J-8F为蓝本的J-8IIM，性能大幅增强，性能与后文提到的8F基本相同。
然而新一代J-10的部署滞后使得TG需要一种具备BVR能力的飞机作为SU-27/30强有力的补充，两种先进的J-8II改进型于2002年和2004年装备部队，即为8H,8F.
8H为增加高速飞行稳定性，增加一对翼刀，装备KLJ-1型脉冲多普勒雷达，具备引导PL-11半主动雷达制导空空导弹的能力，也使TG国产战机首次成建制具备BVR能力，而且已具备使用国产空地精确制导弹药的能力，然而因为更为先进的8F的顺利定型投产，TG的8H早已停产，装备数量不多。
8F使用14X3脉冲多普勒雷达，具备使用PL-12主动弹的能力，亦具备对地/海精确打击能力，同样有双翼刀，为目前TG装备8II型号中最先进一型。J-8F与J-8H的区别是J-8F的雷达罩有一个白点缺口。同时J-8F的冷却口尤为突出明显，比8H的大。
目前8B/D的改进有的是在旧雷达基础上做些修补，以获得打PL-11的能力，也有的直接使用KLJ-1换装的，后者一般被称作J-8BH/DH。外观区别是雷达罩颜色，一绿一黑。
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:D :D :D ......so interesting........
8H的尾翼是平头，8F的尾翼有明显区别。
37S有8H也有8F，1S是8F，航5是8F。
21S和29S的8H基本上是8D改的，9S也在改。航9S的8D好像没改。
12S的8B也没见改动，可能是寿命快到了，改的意义不大了。
24S的8E退了一部分，好像是换10了。30S的8E应该也快退了吧。
中国就这点老8了。
37S有8H也有8F，1S是8F，航5是8F。
21S和29S的8H基本上是8D改的，9S也在改。航9S的8D好像没改。
12S的8B也没见改动，可能是寿命快到了，改的意义不大了。
24S的8E退了一部分，好像是换10了。30S的8E应该也快退了吧。
中国就这点老8了。
额滴神啊，都快到21世界都快过去头1个10年了，B/D的升级目标也仅仅是获得打半主动弹的能力，现在都有半主动弹跟没几乎没区别了
补充：沧州的是8B改的8BH,侦3团是新改的8T
不说还有大堆的J7连个中局都打不了的嘛
老8命不好，早期没蛋没雷达可用，后期可用了，10/11也改接班了。以前打PL8的时候是比J7强，可惜相对于J7又太贵了。
原帖由 bugmoto 于 2009-4-3 13:03 发表
老8命不好，早期没蛋没雷达可用，后期可用了，10/11也改接班了。以前打PL8的时候是比J7强，可惜相对于J7又太贵了。
确实感叹啊 老8啊，谁让国产雷达和空空弹如此不堪。