超级军网苏27能否改为舰载预警机？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/18 13:24:45
设想是在机背上装小型化的楔尾，座舱改为EA－6类似的4人舱。
缺点1、平台小了点，雷达性能受限。2、本身是战斗机，发动机耗油率高，留空时间短。
优点1、可以与战斗机同机型，方便维护。2、不需要另研发平台。3、对弹射器的依赖较少。设想是在机背上装小型化的楔尾，座舱改为EA－6类似的4人舱。
缺点1、平台小了点，雷达性能受限。2、本身是战斗机，发动机耗油率高，留空时间短。
优点1、可以与战斗机同机型，方便维护。2、不需要另研发平台。3、对弹射器的依赖较少。
缺点1、平台小了点，雷达性能受限。2、本身是战斗机，发动机耗油率高，留空时间短。
优点1、可以与战斗机同机型，方便维护。2、不需要另研发平台。3、对弹射器的依赖较少。设想是在机背上装小型化的楔尾，座舱改为EA－6类似的4人舱。
缺点1、平台小了点，雷达性能受限。2、本身是战斗机，发动机耗油率高，留空时间短。
优点1、可以与战斗机同机型，方便维护。2、不需要另研发平台。3、对弹射器的依赖较少。
支持，徘徊者都能换成咆哮者，预警战斗机肯定也会出现。但是隐身技术使大型预警机都受到威胁，小的又怎么生存？
用33来改吧？个人觉得没用，最麻烦的是不能指挥空战。我觉得还不用直8做平台来得实用。
LZY在舰载武器写过类似的文章，在CD这里还引起过争论。[:a4:]
27拿什么发电给预警雷达用!!!
前视？ 后视？侧视？120？240？360？费效比?MTBF？
纯粹是雷达的延伸，无指挥功能，供电，散热可参考MIG31，一次起飞必须两架以上，在特定方向，飞环形闭合航线
纯粹是雷达的延伸，无指挥功能，供电，散热可参考MIG31，一次起飞必须两架以上，在特定方向，飞环形闭合航线
开玩笑，一般的预警机需要多少人？27就两个人，驾驶飞机的人肯定不能再来监控，后面的那一个能干好几个人的活？
原帖由 aaasssaaa 于 2009-3-8 22:09 发表
LZY在舰载武器写过类似的文章，在CD这里还引起过争论。[:a4:]
求文章。。。。。。。。。谢谢。。。。。。。。。。。。。:handshake
等文章……
三人座吧 别四个人了
干脆用前面两人并列、后面一人窜列的布局:D :L
干脆用前面两人并列、后面一人窜列的布局:D :L
http://bbs.cjdby.net/viewthread. ... D4%A4%BE%AF%2Blizyu
那还不如用米26改预警机呢
我还看到过有把飞豹改预警机的设想
原来不是听说过su-30有空中指挥能力的吗？谁有详细资料？
原帖由 damo56030 于 2009-3-9 04:31 发表
求文章。。。。。。。。。谢谢。。。。。。。。。。。。。:handshake
http://bbs.cjdby.net/viewthread. ... hlight=%D4%A4%BE%AF
一番好找。。。
原帖由 zengaimin 于 2009-3-9 17:40 发表
原来不是听说过su-30有空中指挥能力的吗？谁有详细资料？
那是数据链，估计是SU-27作为接收方而SU-30是传出方，原理应该和F-22与F-15 16进行资讯共享一样。
说指挥云云，也太过夸张。
看到此类帖子就想到当年栗子鱼团伙为了马扁银子，结果其余毒祸害至今:D 不过当年苏联是有在苏-27两侧前缘边条处安装雷达使其成为小型预警机的方案，甚至还得到了苏-28的编号