超级军网关于“82工程”的问题，是决策失误吗？请老大们指点
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 09:33:31
不多说，看照片内容就行。不多说，看照片内容就行。
楼主的文字出自何处？
同问~~找LIZYU和芙蓉问问去
歼7确实是阻碍部队发展的飞机，还不如多在歼8上折腾呢
个人感觉82工程的决策的确是有些问题的。但是那是我们在这里事后诸葛亮。退回到那个年代，虽然结束了荒唐的文革，难道绝大多数人的思想、意识、学识一夜间就升华式地提高了吗，几个人或许可能，一个团体就很不现实了。
脱离了那个年代的环境和现实来讨论这个问题是不客观的。
大跃进和文革造成的灾难并不是在1978年那一刻就戛然而止，余波影响是非常深远的。
脱离了那个年代的环境和现实来讨论这个问题是不客观的。
大跃进和文革造成的灾难并不是在1978年那一刻就戛然而止，余波影响是非常深远的。
穿越YY一下，如果当年引进SPAY-202 后作为重点项目吃透，又来个一心两机，利用F-8I的基础设计，适当放大，给F-8II装SPAY，效果会如何？
纯属YY，姑且笑谈！
纯属YY，姑且笑谈！
当时英法也都提出了方案，但我们没有接受，选了老美的。难道上面有政治层面的考虑吗？
几十架飞机 居然要价这么高 明摆着被宰啊···
俺别的不说了，82有堪用的火控是到什么时候了？有最基本的BVR能力是什么时候？
89年以前，全国人民都认为世界大同了，谁能想到没几个月苏东巨变，国内动荡，国防泡汤？
89年以前，全国人民都认为世界大同了，谁能想到没几个月苏东巨变，国内动荡，国防泡汤？
当时航空口意见大啊，内部刊物上反对的文章很激烈。几亿美元对80年代的航空业，特别是机载设备口是天文数字了，自己搞东西就没这么阔气过，即便想引进技术也不是这样大把花的，留点钱给自己人还怕不会有进步吗？
还是那句话：“自己脱光了让别人摸！”
看看之后的发展历程就明白，某些人说的所谓开阔视野长见识纯属无稽之谈
看看之后的发展历程就明白，某些人说的所谓开阔视野长见识纯属无稽之谈
结束了“帝国主义是臭狗屎”的文革，那个激动啊，就以为“帝国主义是香饽饽”了，洗干净脸贴上去，结果无非是又付出一笔代价，证明了帝国主义真的是臭狗屎。:D
之所以有和平典范是因为国内搞不定PD雷达,1980年开始搞中低PRF的147-1,能升空试飞已经是80年代后期的事情了.而95定型的歼-8-2 02批也不过是单脉冲雷达加429总线,低于和平典范的PD加1553B.莫有PD如何拦截低空高速突防的前苏联轰炸机.特别是逆火这样的目标.
真是服了某君了！九零年共军就搞出了性能相当于APG66早期还好一点的PD了！九二年数模混合的都搞出来了！怎么君还这样说啊？人家早就知道啦！别自欺欺人啦！当然了我的消息也是听说的而已！算了少说点为佳吧！
原帖由 为民除害JK 于 2009-2-27 20:29 发表
真是服了某君了！九零年共军就搞出了性能相当于APG66早期还好一点的PD了！九二年数模混合的都搞出来了！怎么君还这样说啊？人家早就知道啦！别自欺欺人啦！当然了我的消息也是听说的而已！算了少说点为佳吧！
……中国第一种装备国产PD的战斗机是哪年的哪个型号啊？这个1990年出来的PD哪年用在哪种飞机上了？！
那歼7在2000年后搞的新改型算不算折腾呢？歼8II能完全替代7吗？
说起这个决策失误啊，好象80年代中期讨论引进“海标枪”的时候国内某单位就号称可以自己干出赶上新舰艇进度的区域防空弹，这个决策到是没有失误，可惜中国自己的区域防空弹是哪年才上的舰啊！
82工程要是没有这个“决策失误”，那现在中国先进战斗机上很多先进航电设备根本就不会存在。
82工程要是没有这个“决策失误”，那现在中国先进战斗机上很多先进航电设备根本就不会存在。
这个问题，大家可以看看胖子的新书，里面对歼八格的问题有所涉及
引进国外的先进电子设备的工作早在八二工程前就开始了．１０号工程一确立之时就明确了实现三代先进航电系统的基本任务．更早的Ｊ７Ｍ和Ｑ５Ｍ等都搞过多种进口的电子设备的整和．八二工程独有的优势是有了１５５３Ｂ的实体和ＡＰＧ６６的实体．但等八二工程预定正式完成的那天．能替代ＡＰＧ６６的１４７１也早该出来了．除非某飞的进度能比同时在进行的ＦＣ１更快．
原帖由 silentgod 于 2009-2-28 15:51 发表
这个问题，大家可以看看胖子的新书，里面对歼八格的问题有所涉及
啥新书？
原帖由 fr6zp 于 2009-2-28 16:05 发表
引进国外的先进电子设备的工作早在八二工程前就开始了．１０号工程一确立之时就明确了实现三代先进航电系统的基本任务．更早的Ｊ７Ｍ和Ｑ５Ｍ等都搞过多种进口的电子设备的整和．八二工程独有的优势是有了１５５３Ｂ ...
……82工程的进度是非常快的，后来的147-1只是这个项目的后续，如果没有某事件的影响那整个项目95年前就可以全部完成，而且这个时间还是因为SF的J8II生产能力限制导致的，如果不考虑飞机机体生产那92年就可以完成这50架飞机了，而且多余的那5套中还计划要给10号工程转移部分。
原帖由 长兴上空的鹰 于 2009-2-28 16:53 发表
啥新书？
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=586647&extra=page%3D1
我国的航空事业的发展历史教训极多
成功的少，失败的多，还好没完全挂掉。。。。。。。。。:L
连名字都没有的新书。。。。。。。。。。:')
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没有８２工程偶们的眼界没有那么开阔啊。
当时还有引进英国和法国的计划，不知道哪位知道内情的兄弟能透露一下。
原帖由 落日 于 2009-2-27 18:50 发表
还是那句话：“自己脱光了让别人摸！”
看看之后的发展历程就明白，某些人说的所谓开阔视野长见识纯属无稽之谈
冲你这话就知道你是扯淡大王！
82工程从决策和实施上看应该没什么问题，关键是89年事件一闹出来，双方反目，就看山不是山、看水不是水了