超级军网捷豹/路虎汽车将获中国6.15亿美元大订单
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/24 02:19:17
据《上海证券报》报道，由商务部长陈德铭带队的中国贸易投资促进团已于周二前往欧洲，计划采购价值150多亿元的机械、汽车和食品。据知情人士透露，采购计划中包括3000辆捷豹汽车和6000辆路虎汽车，总价值为6.15亿美元。也就是说，捷豹、路虎汽车本周内将获来自中国买家价值总计6.15亿美元的汽车订单。
2008年捷豹全年全球销量为6.5万辆，而2008年中国市场累计销量也仅为1348辆。而这笔3000台的订单，无论对于捷豹中国销量还是全球销量来说，都是非常大的促进。而路虎在2008年中国市场累计销量为1.1万辆，本次采购的6000辆路虎，也占了其08年全年销量的一般以上。
国际市场的捷豹、路虎价格大概维持在5-8万美元之间。除了较为低端的路虎神行者起价不足4万美元之外，其余车型起价均维持在一个相近的水平上。其中捷豹旗下三款车型起价分别为7.7975、4.9975、6.6475万美元，而路虎的起价则从神行者的3.6225万美元一直延续到揽胜的7.8525万美元。
本次采购的9000辆汽车平均价格为6.83万美元，约合46.4万人民币，这个价格可以说是相当实惠的。我们通过对比捷豹、路虎车型在美国和国内市场的售价不妨看出，以均价6.15亿万美元购的9000辆捷豹路虎还是非常划算的，如果在国内经销商处购买，花费恐怕要翻一倍以上。
以6.83万美元的均价来看，在美国市场能够买到捷豹的中级轿车XF，以及入门级别的豪华轿车XJ。而对路虎来说，除了顶级的揽胜车型价格较高外，其余三款SUV均远低于6.83万美元。但是如果在国内市场购买的话。6.83万美元约合人民币46.4万元。这个价格想要拥有一辆捷豹路虎，简直是天方夜谭。
http://auto.163.com/09/0226/08/532IG42O000816HJ.html据《上海证券报》报道，由商务部长陈德铭带队的中国贸易投资促进团已于周二前往欧洲，计划采购价值150多亿元的机械、汽车和食品。据知情人士透露，采购计划中包括3000辆捷豹汽车和6000辆路虎汽车，总价值为6.15亿美元。也就是说，捷豹、路虎汽车本周内将获来自中国买家价值总计6.15亿美元的汽车订单。
2008年捷豹全年全球销量为6.5万辆，而2008年中国市场累计销量也仅为1348辆。而这笔3000台的订单，无论对于捷豹中国销量还是全球销量来说，都是非常大的促进。而路虎在2008年中国市场累计销量为1.1万辆，本次采购的6000辆路虎，也占了其08年全年销量的一般以上。
国际市场的捷豹、路虎价格大概维持在5-8万美元之间。除了较为低端的路虎神行者起价不足4万美元之外，其余车型起价均维持在一个相近的水平上。其中捷豹旗下三款车型起价分别为7.7975、4.9975、6.6475万美元，而路虎的起价则从神行者的3.6225万美元一直延续到揽胜的7.8525万美元。
本次采购的9000辆汽车平均价格为6.83万美元，约合46.4万人民币，这个价格可以说是相当实惠的。我们通过对比捷豹、路虎车型在美国和国内市场的售价不妨看出，以均价6.15亿万美元购的9000辆捷豹路虎还是非常划算的，如果在国内经销商处购买，花费恐怕要翻一倍以上。
以6.83万美元的均价来看，在美国市场能够买到捷豹的中级轿车XF，以及入门级别的豪华轿车XJ。而对路虎来说，除了顶级的揽胜车型价格较高外，其余三款SUV均远低于6.83万美元。但是如果在国内市场购买的话。6.83万美元约合人民币46.4万元。这个价格想要拥有一辆捷豹路虎，简直是天方夜谭。
http://auto.163.com/09/0226/08/532IG42O000816HJ.html
2008年捷豹全年全球销量为6.5万辆，而2008年中国市场累计销量也仅为1348辆。而这笔3000台的订单，无论对于捷豹中国销量还是全球销量来说，都是非常大的促进。而路虎在2008年中国市场累计销量为1.1万辆，本次采购的6000辆路虎，也占了其08年全年销量的一般以上。
国际市场的捷豹、路虎价格大概维持在5-8万美元之间。除了较为低端的路虎神行者起价不足4万美元之外，其余车型起价均维持在一个相近的水平上。其中捷豹旗下三款车型起价分别为7.7975、4.9975、6.6475万美元，而路虎的起价则从神行者的3.6225万美元一直延续到揽胜的7.8525万美元。
本次采购的9000辆汽车平均价格为6.83万美元，约合46.4万人民币，这个价格可以说是相当实惠的。我们通过对比捷豹、路虎车型在美国和国内市场的售价不妨看出，以均价6.15亿万美元购的9000辆捷豹路虎还是非常划算的，如果在国内经销商处购买，花费恐怕要翻一倍以上。
以6.83万美元的均价来看，在美国市场能够买到捷豹的中级轿车XF，以及入门级别的豪华轿车XJ。而对路虎来说，除了顶级的揽胜车型价格较高外，其余三款SUV均远低于6.83万美元。但是如果在国内市场购买的话。6.83万美元约合人民币46.4万元。这个价格想要拥有一辆捷豹路虎，简直是天方夜谭。
http://auto.163.com/09/0226/08/532IG42O000816HJ.html据《上海证券报》报道，由商务部长陈德铭带队的中国贸易投资促进团已于周二前往欧洲，计划采购价值150多亿元的机械、汽车和食品。据知情人士透露，采购计划中包括3000辆捷豹汽车和6000辆路虎汽车，总价值为6.15亿美元。也就是说，捷豹、路虎汽车本周内将获来自中国买家价值总计6.15亿美元的汽车订单。
2008年捷豹全年全球销量为6.5万辆，而2008年中国市场累计销量也仅为1348辆。而这笔3000台的订单，无论对于捷豹中国销量还是全球销量来说，都是非常大的促进。而路虎在2008年中国市场累计销量为1.1万辆，本次采购的6000辆路虎，也占了其08年全年销量的一般以上。
国际市场的捷豹、路虎价格大概维持在5-8万美元之间。除了较为低端的路虎神行者起价不足4万美元之外，其余车型起价均维持在一个相近的水平上。其中捷豹旗下三款车型起价分别为7.7975、4.9975、6.6475万美元，而路虎的起价则从神行者的3.6225万美元一直延续到揽胜的7.8525万美元。
本次采购的9000辆汽车平均价格为6.83万美元，约合46.4万人民币，这个价格可以说是相当实惠的。我们通过对比捷豹、路虎车型在美国和国内市场的售价不妨看出，以均价6.15亿万美元购的9000辆捷豹路虎还是非常划算的，如果在国内经销商处购买，花费恐怕要翻一倍以上。
以6.83万美元的均价来看，在美国市场能够买到捷豹的中级轿车XF，以及入门级别的豪华轿车XJ。而对路虎来说，除了顶级的揽胜车型价格较高外，其余三款SUV均远低于6.83万美元。但是如果在国内市场购买的话。6.83万美元约合人民币46.4万元。这个价格想要拥有一辆捷豹路虎，简直是天方夜谭。
http://auto.163.com/09/0226/08/532IG42O000816HJ.html
这价格算的。。。
为什么要用宝贵的外汇去买这些奢侈品？尤其在这个经济危机的时刻。
买回来做公车？
还没有证实吧，最早是香港媒体说的
还有索爱手机？索爱手机即不是英国公司，生产线也没在英国阿？
还有索爱手机？索爱手机即不是英国公司，生产线也没在英国阿？
中印友谊万岁万岁万万岁！
买3000辆捷豹？给谁用？这个量大的，都可以普及到市级了。还有6500辆陆虎？给陆军换装吗？
不知道是否真实？
继续看后续报道
继续看后续报道
钱多到脑子进水???还是发扬国际主义精神拉三哥一把???
是要去英国买东西，是RR的飞机发动机，买这些车，是做公务，还是投放市场？这消息有点雷人
挺好的，不懂为什么那么多人骂？
中国市场那么大，反正总是要买的，高价小批量买还不如低价团购呢，又能挣个好名声——解救欧洲经济 哈哈哈
中国市场那么大，反正总是要买的，高价小批量买还不如低价团购呢，又能挣个好名声——解救欧洲经济 哈哈哈
小毛病多的要死。
懒得肉伐，在美国市场上的可靠性评价永远是第一名，
而且横杠图懒得肉伐的线太长了，不够地方，只好断开，然后写上-146%
当然它能勇夺第一，是在油狗推出美国市场以后
而且横杠图懒得肉伐的线太长了，不够地方，只好断开，然后写上-146%
当然它能勇夺第一，是在油狗推出美国市场以后
个人感觉完全不可能去采购大批汽车。
;funk 买这么多。。打算买回来做出租车吗？;P ;P
舔屁沟 舔到阿三了
原帖由 旺财与小强 于 2009-2-26 22:38 发表
小毛病多的要死。
这句话真是切合实际。。。。。。。陆虎堕落了
核心的东西人家不卖，只能买汽车了，反正大人物们总要用的，买哪个都一样
不能把所有的钱都用来抄底是吧！这些估计是搭配卖的;P
原帖由 pxjdream 于 2009-2-26 13:08 发表
为什么要用宝贵的外汇去买这些奢侈品？尤其在这个经济危机的时刻。
我们去德国也买了27000辆的奔驰和37000辆的宝马，你说这么个订单除了公款买豪华车还能是什么呢？
草泥马，问候一下这些王八蛋的母亲。
原帖由 le91277 于 2009-2-28 00:18 发表
这句话真是切合实际。。。。。。。陆虎堕落了
“难道英国人的爵位，还比不上美国人的金钱吗，这个国家已经堕落了！”，说这个话的时候是什么年代？
懒得肉伐早就堕落了，不是印度人的错，相反我倒觉得，到了拉吉手里（注意，印度人不是A3，A3是锡克人，
应该独立的），还可能希望大一点
国内经销商统一订货。
捷豹和路虎，公务车基本都是大款们买的。
捷豹和路虎，公务车基本都是大款们买的。
买这么多的捷豹和路虎干什么？
这是什么情况？
现在买路虎还要加价。极光要加8万
这车是大毛病也多的要死。有个中国小留不知深浅买了个02年路虎，没两天transmission就挂了，rebuild就花了2000多刀，要是原厂原件那就是5500刀，他那台破车一共才花了4000刀。
这是为了那公务车目录的事儿去给洋大人们消气的么？
为什么采购这种车啊？
要是真买的话，只能无语了 我想纯表
{:173:}
{:173:}这坟挖的
不过我倒真想知道到底买了没有~
不过我倒真想知道到底买了没有~
看看旁边的
公务车采购目录不含领导用车
http://lt.cjdby.net/thread-1342516-1-1.html
公务车采购目录不含领导用车
http://lt.cjdby.net/thread-1342516-1-1.html
这怎么可能是采购公车，除去普通公务车，领导用车还有两个标准，3.0以下，45万以内，和35万以内。路虎是不可能出现在公车采购范围内的，这个显然是政府组织国内的汽车销售商出国批量进货，以路虎在国内的供不应求的局面，经销商大批进货很好理解。
做4S和做零配件的就喜欢这种车，往死里忽悠你。
greyhond 发表于 2009-2-28 20:01 
我们去德国也买了27000辆的奔驰和37000辆的宝马，你说这么个订单除了公款买豪华车还能是什么呢？
我说宝马为啥优惠幅度这么大呢，318 25万 320 28万
原来是大批进口了
我们去德国也买了27000辆的奔驰和37000辆的宝马，你说这么个订单除了公款买豪华车还能是什么呢？
我说宝马为啥优惠幅度这么大呢，318 25万 320 28万
原来是大批进口了
kzzz8 发表于 2012-3-10 11:00
现在买路虎还要加价。极光要加8万
怎么会呢？极光虽然一分优惠都没有，但也没有加价的啊！
现在买路虎还要加价。极光要加8万
怎么会呢？极光虽然一分优惠都没有，但也没有加价的啊！
造汽 发表于 2009-2-26 23:09
懒得肉伐，在美国市场上的可靠性评价永远是第一名，
而且横杠图懒得肉伐的线太长了，不够地方，只好断开， ...
“可靠性评价”你确定？别的不知道，不要在land cruiser面前提可靠性这三个字。看看在西藏新疆那些地方自驾游翻山越岭 最崇尚的都是些什么车吧？
造汽 发表于 2009-2-26 23:09
懒得肉伐，在美国市场上的可靠性评价永远是第一名，
而且横杠图懒得肉伐的线太长了，不够地方，只好断开， ...
“可靠性评价”你确定？别的不知道，不要在land cruiser面前提可靠性这三个字。看看在西藏新疆那些地方自驾游翻山越岭 最崇尚的都是些什么车吧？
暖风无痕 发表于 2012-3-14 22:43
“可靠性评价”你确定？别的不知道，不要在land cruiser面前提可靠性这三个字。看看在西藏新疆那些地方 ...
我忘了打“倒数”，不过我不是已经说了吗，它的故障率比倒数第二名超出太多，
画横杠图不好看，于是从中间断开，写上-145%
“可靠性评价”你确定？别的不知道，不要在land cruiser面前提可靠性这三个字。看看在西藏新疆那些地方 ...
我忘了打“倒数”，不过我不是已经说了吗，它的故障率比倒数第二名超出太多，
画横杠图不好看，于是从中间断开，写上-145%
舰载机 发表于 2012-3-14 22:24
我说宝马为啥优惠幅度这么大呢，318 25万 320 28万
原来是大批进口了
这不是主要原因，主要要更新换代了，新三系即将上市，这是处理库存呢
我说宝马为啥优惠幅度这么大呢，318 25万 320 28万
原来是大批进口了
这不是主要原因，主要要更新换代了，新三系即将上市，这是处理库存呢
这价差，刚刚的。