护航重点保护单位:上海振华港机集团崛起揭密

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/28 18:02:45
上海振华港机集团崛起揭密
Shanghai Zhenhua Port Machinery Co.Ltd


      据统计, 90%以上的国际贸易都是通过海上运输完成的。国际贸易的快速发展,推动了世界航运业务的不断扩大。
  巨大的市场潜力吸引了众多的企业,在集装箱起重机制造领域,就有众多的国际知名大企业参与拼杀。上海振华港机集团就是其中的一个中国企业。
  振华不但在竞争中胜出德国诺威尔、克鲁勃,日本三菱、三井和韩国现代、三星等跨国公司,而且连续六年内,所获全球大型集装箱机械订单居世界同行首位,市场份额达到50%,遥遥领先于其竞争对手(竞争对手的市场份额基本上都低于15%)。振华的出现,使我国由集装箱机械进口国变为集装箱机械出口大国。
  成功的背后自有成功的原因。面对社会各界对振华集团成功原因的探究,振华总经理管彤贤毫不隐讳的告诉大家:如果振华港机不狠抓科技创新,不断提高产品的科技含量,注重知识产权,别说占据50%以上的全球市场份额,恐怕要在国际市场立足都是不可能的。国际名牌,必须是不断反映世界最新技术进步成果。

先进技术赢得市场先机
  确保起吊的准确、安全,是集装箱起重机生产商们一直追求的目标。传统的轮胎式集装箱龙门起重机在移动、起吊时,需要靠人工操作,在高达20多米的驾驶室中,司机全靠目测,效率低,还容易出偏差,甚至酿成事故。
  如何改良起重机的功能?振华一直在寻找机会。美国GPS卫星导航和定位系统进入了振华人的视野。GPS是通过空中均匀分布的24颗导航卫星,保证定位信息与全球任何地方任何时间的接收。振华人敏锐地意识到,如果将这项“天上的技术”与地上的港机嫁接,将会引发一场革命。
  振华找到两位GPS的专业人员,并组织公司5名员工攻关。通过几个月的努力,开发出拥有自主知识产权、能够让场桥电机和GPS协调运行的控制软件。有了这项技术,起重机能够根据场地和箱位情况,自行纠偏、行走,在仅有1米的空隙中灵活穿梭,将重达几十吨的集装箱准确无误地放到规定位置上,误差只有15毫米。
  振华的这项独特技术,不仅获得了中国专利,在世界其他国家也取得了专利。也正是这项技术,助振华在世界的很多地方抢占了市场先机。2002年4月,德国汉堡港 CTA码头在世界范围进行“岸边集装箱起重机”的招标,崇尚高自动化的德国人要求:从货船卸集装箱,再从作业平台上将箱子卸到场地上,要实现无人操作或单人操作。振华带着自行设计的“双小车岸边集装箱起重机”方案,前往投标,力挫群雄,一举中标。当第一批7台“双小车岸桥”运到码头时,一家德国乐器厂的员工演奏起中华人民共和国国歌表示庆贺。设备调试后投入试运行,德方非常满意,再次追加了6台的订单。  因为产品的良好性能,后来,法国勒哈尔港也订购了5台,宁波港也订购了4台。目前,就这一产品已经卖出22台,产值近3亿美元。

“人无我有”的执着追求
  上海振华港机面对的是日本三菱、德国诺尔、韩国三星等世界一流“高手”所以更需要对先进技术锲而不舍的追求。
  为了鼓励科技创新,董事会决定每年投入产值的2%作为科技开发基金,仅2003年就达1亿元。
  振华的所有员工中有三分之一是专业科技设计人员。为了鼓励他们的创造极积性,公司每年还拿出1000万元奖励有突出成果的工程技术人员,最高奖额达 100万元;为了激发他们的创造能力,公司通过与美国诺尔大学、澳大利亚昆士兰大学等知名学府合作,培养出了90名工程技术和工商管理硕士。
  公司一直致力于掌握集装箱机械的核心技术。多年来,公司不断吸收当代最高水平的电气驱动和电气控制技术,通过与德国西门子、瑞典ABB、美国通用电气、马凯公司等世界一流的强手进行技术合作,短短几年内就实现了从全盘引进到消化吸收,再到二次开发,进而通过技术创新拥有自主知识产权的飞跃。
  国内高校、科研院所成为振华眼中宝贵的“智库”。上海交通大学、同济大学、上海708所、上海海事大学、上海建筑科学设计院等都已经成为上海振华港机的科技创新“同盟军”。这些同盟军为振华集团的发展提供了很好的智力支持。
  例如,公司发现了国外对手采用了一种高分子减摩材料,于是就请来上海市材料所等科研单位援助,化验分析出其中的成分,然后再迅速委托国内专业厂家生产出同等质量、物美价廉的减磨块,大量安装在公司的产品上。多年来,公司与这些同盟军合作,一同攻克了降低噪音设计、大型钢结构疲劳设计等一批集装箱起重机的世界级难题,保持了集装箱港机技术的世界领先地位。
  随着信息时代的到来,振华集团特别重视信息技术的应用,在投资超过10亿元、世界规模最大的长兴岛生产基地,钢板预处理流水线、等离子水下数控切割机等设备,都采用最先进的电子控制系统。
  多年来,振华坚持 “人无我有”的技术追求,培育自己的竞争优势,并不断强化竞争优势。
  目前,上海振华港机拥有20项世界领先的科技成果,其中不少具有自主知识产权。包括世界首创的用于常规码头的双小车岸边集装箱起重机、世界首创的可吊双 40英尺集装箱的岸边集装箱起重机、世界首创的无缆吊具以及将GPS运用于轮胎式集装箱起重机,精确搬移、偏差仅为15毫米的集装箱等。可以说,世界最大、最快、最先进的岸边集装箱起重机和轮胎式集装箱起重机都在上海港机集团设计生产。
技术优势支撑起世界品牌
  随着世界经济一体化的发展,早有专家告诫过国内企业:想依靠关税贸易壁垒,坚守国内市场的一方安宁,已经不现实;而面对国际竞争,中国企业所特有的产品成本优势,也由于其他发展中国家工业的兴起和国际反倾销“武器”的滥用,有时难以发挥作用。只有靠自主创新,才能真正与世界巨头共舞。
  振华集团的发展轨迹,准确地应证了这一判断。振华正是凭借创新所打造的技术优势,成为全球同行公认的排头兵,产品成功打入世界38个国家的70多个码头。
  如今,在全球的著名港口,从加拿大温哥华到美国的长滩,从巴西桑托斯到德国汉堡,从荷兰阿姆斯特丹到澳大利亚阿德莱德,都能见到振华港机的产品。北美地区的《太平洋海运杂志》称上海港机集团为“世界集装箱起重机第一供应商”,英国专业杂志《世界货运新闻》在头版刊出标题:“ZMPC尽收欧洲订单”。
  今年以来,振华港机又连连击败日本三井、三菱,韩国现代、三星,德国克虏伯、诺尔等世界一流竞争对手,包揽了全球集装箱起重机市场一系列大额订单。
  由于手中握有大把订单,振华创造出平均4天生产一台1600吨岸桥的惊人速度。这在集装箱机械发展史上堪称空前。
  2004年振华集团主营业务收入达71.10亿元,预计2005年销售收入将达到123亿元左右
  ……
  一个耀眼的中国品牌,已经在世界集装箱起重机生产行业中产生。
  对于振华的辉煌,总经理管彤贤说:“振华不仅仅是个制造企业,它的核心竞争力在于其不断创造出拥有自主知识产权的新技术、新产品,从而其创造了ZPMC这个知名世界的品牌。”


附:振华港机(集团)公司(ZPMC) 简介

上海振华港机(集团)公司(ZPMC)是世界知名起重机和大型钢结构制造商,主要生产岸边集装箱起重机、轮胎式集装箱龙门起重机、散货装、卸船机、斗轮堆取料机、门座起重机、浮吊和工程船舶以及大型钢桥构件等。迄今为止,按订单统计,ZPMC有岸边集装箱起重机553台,轮胎式集装箱龙门起重机892台和众多非标大型港口机械的良好业绩。按英国《World Cargo News》杂志统计,近七年ZPMC大型集装箱机械的订单居世界同行首位。并自主设计、开发世界首创的可吊双40英尺集装箱起重机。

已投入使用的双小车集装箱起重机等处于世界领先地位。

    公司具有设计、制造、安装、调试、整机运输、售后服务和新产品开发等多种功能,并成功将9艘六万吨级货船改装为大型港口机械和重大件整机运输专用船,ZPMC是世界上唯一具有自备整机运输船的大型起重机制造商,使ZPMC的产品得以高质量、短周期、公道的价格送往世界各港口用户,并兑现合同准时交货。

   ZPMC的产品遍布世界3 7个国家和台湾、香港地区的1 50个码头,如在美国东西海岸各大港口、加拿大、英国、德国、荷兰、西班牙、法国、意大利、罗马西亚。新西兰、巴西、阿根廷、新加坡、马来西亚、吉布提、牙买加、哥伦比亚、阿曼、阿联酋、伊拉克、沙特、黎巴嫩、埃及、肯尼亚、苏丹、加纳、缅甸、委内瑞拉、印尼、泰国、澳大利亚、墨西哥、多米尼加、韩国、日本、巴基斯坦、伊朗和中国香港、台湾地区以及国内各大港口,均有ZPMC的集装箱起重机在高效率地工作。

    ZPMC在大型散货机械方面,也有良好的业绩。青岛港20万吨级矿石码头上的三台2500吨/小时抓斗式卸船机,其生产率位居亚洲第一,自1 999年投产以来,至今运行良好。

    ZPMC具有世界一流的大型钢结构生产业绩,曾为美国和加拿大提供大型桥梁构件和为沪市东海大桥提供十万吨钢管桩构件,有2000名持证焊工,其中400人持有国际焊证。公司持有世界权威美国AISC机构颁发的钢结构生产许可证。据知(到目前为止)这是国内仅有的二张之一。

    ZPMC在长江口长兴岛已建成占岸线3500米,总面积100万平方米的世界规模最大、技术一流的大型港口机械生产基地。今后将向重型机械制造发展。使ZPMC年生产达到岸桥1 60台.20万吨以上的大型钢结构件的能力。

    ZPMC有江阴、常州、长兴、张江四个生产基地和五个机电配套件专业公司,它是振华丰城制动器公司、振华沈阳电梯公司、振华常州油漆公司、振华宁波传动机械公司、振华长兴精密制造公司。可以向国内外市场提供世界一流水平的大型港口机械、桥梁和建筑钢结构以及高质量的制动器、电梯、油漆、连轴器、岸桥和场桥电控设备、集装箱单箱和双箱吊具及硬齿面减速箱等配套件。

    ZPMC有800名从事机、电、液设计的工程技术人员,其中富有经验的高级工程师250名。是世界同行中最强大的一支设计队伍。因而可以短周期、高质量的完成各种标准和非标准产品设计,保证年生产1 60台岸桥、300台场桥和20万吨钢结构所需的图纸和资料。ZPMC善于博采众家之长,千方百计满足用户要求,使自己的产品永居世界先进行列。

    ZPMC有自己科研开发机构,并与上海市和全国高校和科研单位有广泛联系。ZPMC自行开发的交流或直流电气控制系统技术先进,使用可靠,获得国内外用户极高评价。ZPMC还有多项供用户选购的高科技成果,如用于场桥直线行走和箱位管理的GPS系统,故障显示和监测系统、智能型吊具和自动对箱系统、防碰撞系统等等。

    ZPMC已成功发行了A、B股。公司净资产达2.2亿美元,是世界上最大的港口机械及大型钢结构制造商。上海振华港机集团崛起揭密
Shanghai Zhenhua Port Machinery Co.Ltd


      据统计, 90%以上的国际贸易都是通过海上运输完成的。国际贸易的快速发展,推动了世界航运业务的不断扩大。
  巨大的市场潜力吸引了众多的企业,在集装箱起重机制造领域,就有众多的国际知名大企业参与拼杀。上海振华港机集团就是其中的一个中国企业。
  振华不但在竞争中胜出德国诺威尔、克鲁勃,日本三菱、三井和韩国现代、三星等跨国公司,而且连续六年内,所获全球大型集装箱机械订单居世界同行首位,市场份额达到50%,遥遥领先于其竞争对手(竞争对手的市场份额基本上都低于15%)。振华的出现,使我国由集装箱机械进口国变为集装箱机械出口大国。
  成功的背后自有成功的原因。面对社会各界对振华集团成功原因的探究,振华总经理管彤贤毫不隐讳的告诉大家:如果振华港机不狠抓科技创新,不断提高产品的科技含量,注重知识产权,别说占据50%以上的全球市场份额,恐怕要在国际市场立足都是不可能的。国际名牌,必须是不断反映世界最新技术进步成果。

先进技术赢得市场先机
  确保起吊的准确、安全,是集装箱起重机生产商们一直追求的目标。传统的轮胎式集装箱龙门起重机在移动、起吊时,需要靠人工操作,在高达20多米的驾驶室中,司机全靠目测,效率低,还容易出偏差,甚至酿成事故。
  如何改良起重机的功能?振华一直在寻找机会。美国GPS卫星导航和定位系统进入了振华人的视野。GPS是通过空中均匀分布的24颗导航卫星,保证定位信息与全球任何地方任何时间的接收。振华人敏锐地意识到,如果将这项“天上的技术”与地上的港机嫁接,将会引发一场革命。
  振华找到两位GPS的专业人员,并组织公司5名员工攻关。通过几个月的努力,开发出拥有自主知识产权、能够让场桥电机和GPS协调运行的控制软件。有了这项技术,起重机能够根据场地和箱位情况,自行纠偏、行走,在仅有1米的空隙中灵活穿梭,将重达几十吨的集装箱准确无误地放到规定位置上,误差只有15毫米。
  振华的这项独特技术,不仅获得了中国专利,在世界其他国家也取得了专利。也正是这项技术,助振华在世界的很多地方抢占了市场先机。2002年4月,德国汉堡港 CTA码头在世界范围进行“岸边集装箱起重机”的招标,崇尚高自动化的德国人要求:从货船卸集装箱,再从作业平台上将箱子卸到场地上,要实现无人操作或单人操作。振华带着自行设计的“双小车岸边集装箱起重机”方案,前往投标,力挫群雄,一举中标。当第一批7台“双小车岸桥”运到码头时,一家德国乐器厂的员工演奏起中华人民共和国国歌表示庆贺。设备调试后投入试运行,德方非常满意,再次追加了6台的订单。  因为产品的良好性能,后来,法国勒哈尔港也订购了5台,宁波港也订购了4台。目前,就这一产品已经卖出22台,产值近3亿美元。

“人无我有”的执着追求
  上海振华港机面对的是日本三菱、德国诺尔、韩国三星等世界一流“高手”所以更需要对先进技术锲而不舍的追求。
  为了鼓励科技创新,董事会决定每年投入产值的2%作为科技开发基金,仅2003年就达1亿元。
  振华的所有员工中有三分之一是专业科技设计人员。为了鼓励他们的创造极积性,公司每年还拿出1000万元奖励有突出成果的工程技术人员,最高奖额达 100万元;为了激发他们的创造能力,公司通过与美国诺尔大学、澳大利亚昆士兰大学等知名学府合作,培养出了90名工程技术和工商管理硕士。
  公司一直致力于掌握集装箱机械的核心技术。多年来,公司不断吸收当代最高水平的电气驱动和电气控制技术,通过与德国西门子、瑞典ABB、美国通用电气、马凯公司等世界一流的强手进行技术合作,短短几年内就实现了从全盘引进到消化吸收,再到二次开发,进而通过技术创新拥有自主知识产权的飞跃。
  国内高校、科研院所成为振华眼中宝贵的“智库”。上海交通大学、同济大学、上海708所、上海海事大学、上海建筑科学设计院等都已经成为上海振华港机的科技创新“同盟军”。这些同盟军为振华集团的发展提供了很好的智力支持。
  例如,公司发现了国外对手采用了一种高分子减摩材料,于是就请来上海市材料所等科研单位援助,化验分析出其中的成分,然后再迅速委托国内专业厂家生产出同等质量、物美价廉的减磨块,大量安装在公司的产品上。多年来,公司与这些同盟军合作,一同攻克了降低噪音设计、大型钢结构疲劳设计等一批集装箱起重机的世界级难题,保持了集装箱港机技术的世界领先地位。
  随着信息时代的到来,振华集团特别重视信息技术的应用,在投资超过10亿元、世界规模最大的长兴岛生产基地,钢板预处理流水线、等离子水下数控切割机等设备,都采用最先进的电子控制系统。
  多年来,振华坚持 “人无我有”的技术追求,培育自己的竞争优势,并不断强化竞争优势。
  目前,上海振华港机拥有20项世界领先的科技成果,其中不少具有自主知识产权。包括世界首创的用于常规码头的双小车岸边集装箱起重机、世界首创的可吊双 40英尺集装箱的岸边集装箱起重机、世界首创的无缆吊具以及将GPS运用于轮胎式集装箱起重机,精确搬移、偏差仅为15毫米的集装箱等。可以说,世界最大、最快、最先进的岸边集装箱起重机和轮胎式集装箱起重机都在上海港机集团设计生产。
技术优势支撑起世界品牌
  随着世界经济一体化的发展,早有专家告诫过国内企业:想依靠关税贸易壁垒,坚守国内市场的一方安宁,已经不现实;而面对国际竞争,中国企业所特有的产品成本优势,也由于其他发展中国家工业的兴起和国际反倾销“武器”的滥用,有时难以发挥作用。只有靠自主创新,才能真正与世界巨头共舞。
  振华集团的发展轨迹,准确地应证了这一判断。振华正是凭借创新所打造的技术优势,成为全球同行公认的排头兵,产品成功打入世界38个国家的70多个码头。
  如今,在全球的著名港口,从加拿大温哥华到美国的长滩,从巴西桑托斯到德国汉堡,从荷兰阿姆斯特丹到澳大利亚阿德莱德,都能见到振华港机的产品。北美地区的《太平洋海运杂志》称上海港机集团为“世界集装箱起重机第一供应商”,英国专业杂志《世界货运新闻》在头版刊出标题:“ZMPC尽收欧洲订单”。
  今年以来,振华港机又连连击败日本三井、三菱,韩国现代、三星,德国克虏伯、诺尔等世界一流竞争对手,包揽了全球集装箱起重机市场一系列大额订单。
  由于手中握有大把订单,振华创造出平均4天生产一台1600吨岸桥的惊人速度。这在集装箱机械发展史上堪称空前。
  2004年振华集团主营业务收入达71.10亿元,预计2005年销售收入将达到123亿元左右
  ……
  一个耀眼的中国品牌,已经在世界集装箱起重机生产行业中产生。
  对于振华的辉煌,总经理管彤贤说:“振华不仅仅是个制造企业,它的核心竞争力在于其不断创造出拥有自主知识产权的新技术、新产品,从而其创造了ZPMC这个知名世界的品牌。”


附:振华港机(集团)公司(ZPMC) 简介

上海振华港机(集团)公司(ZPMC)是世界知名起重机和大型钢结构制造商,主要生产岸边集装箱起重机、轮胎式集装箱龙门起重机、散货装、卸船机、斗轮堆取料机、门座起重机、浮吊和工程船舶以及大型钢桥构件等。迄今为止,按订单统计,ZPMC有岸边集装箱起重机553台,轮胎式集装箱龙门起重机892台和众多非标大型港口机械的良好业绩。按英国《World Cargo News》杂志统计,近七年ZPMC大型集装箱机械的订单居世界同行首位。并自主设计、开发世界首创的可吊双40英尺集装箱起重机。

已投入使用的双小车集装箱起重机等处于世界领先地位。

    公司具有设计、制造、安装、调试、整机运输、售后服务和新产品开发等多种功能,并成功将9艘六万吨级货船改装为大型港口机械和重大件整机运输专用船,ZPMC是世界上唯一具有自备整机运输船的大型起重机制造商,使ZPMC的产品得以高质量、短周期、公道的价格送往世界各港口用户,并兑现合同准时交货。

   ZPMC的产品遍布世界3 7个国家和台湾、香港地区的1 50个码头,如在美国东西海岸各大港口、加拿大、英国、德国、荷兰、西班牙、法国、意大利、罗马西亚。新西兰、巴西、阿根廷、新加坡、马来西亚、吉布提、牙买加、哥伦比亚、阿曼、阿联酋、伊拉克、沙特、黎巴嫩、埃及、肯尼亚、苏丹、加纳、缅甸、委内瑞拉、印尼、泰国、澳大利亚、墨西哥、多米尼加、韩国、日本、巴基斯坦、伊朗和中国香港、台湾地区以及国内各大港口,均有ZPMC的集装箱起重机在高效率地工作。

    ZPMC在大型散货机械方面,也有良好的业绩。青岛港20万吨级矿石码头上的三台2500吨/小时抓斗式卸船机,其生产率位居亚洲第一,自1 999年投产以来,至今运行良好。

    ZPMC具有世界一流的大型钢结构生产业绩,曾为美国和加拿大提供大型桥梁构件和为沪市东海大桥提供十万吨钢管桩构件,有2000名持证焊工,其中400人持有国际焊证。公司持有世界权威美国AISC机构颁发的钢结构生产许可证。据知(到目前为止)这是国内仅有的二张之一。

    ZPMC在长江口长兴岛已建成占岸线3500米,总面积100万平方米的世界规模最大、技术一流的大型港口机械生产基地。今后将向重型机械制造发展。使ZPMC年生产达到岸桥1 60台.20万吨以上的大型钢结构件的能力。

    ZPMC有江阴、常州、长兴、张江四个生产基地和五个机电配套件专业公司,它是振华丰城制动器公司、振华沈阳电梯公司、振华常州油漆公司、振华宁波传动机械公司、振华长兴精密制造公司。可以向国内外市场提供世界一流水平的大型港口机械、桥梁和建筑钢结构以及高质量的制动器、电梯、油漆、连轴器、岸桥和场桥电控设备、集装箱单箱和双箱吊具及硬齿面减速箱等配套件。

    ZPMC有800名从事机、电、液设计的工程技术人员,其中富有经验的高级工程师250名。是世界同行中最强大的一支设计队伍。因而可以短周期、高质量的完成各种标准和非标准产品设计,保证年生产1 60台岸桥、300台场桥和20万吨钢结构所需的图纸和资料。ZPMC善于博采众家之长,千方百计满足用户要求,使自己的产品永居世界先进行列。

    ZPMC有自己科研开发机构,并与上海市和全国高校和科研单位有广泛联系。ZPMC自行开发的交流或直流电气控制系统技术先进,使用可靠,获得国内外用户极高评价。ZPMC还有多项供用户选购的高科技成果,如用于场桥直线行走和箱位管理的GPS系统,故障显示和监测系统、智能型吊具和自动对箱系统、防碰撞系统等等。

    ZPMC已成功发行了A、B股。公司净资产达2.2亿美元,是世界上最大的港口机械及大型钢结构制造商。
技术先进、市场占有率又这么高的公司[:a2:] 除了振华港机还有哪个:(
]]
ls的偏激了,再好的大厨做饭也不可能从种菜榨油都一起做了。
原来振华港机这么牛
怪不得前阵子股票刚刚的
原帖由 远望8号 于 2009-1-16 22:59 发表
技术先进、市场占有率又这么高的公司[:a2:] 除了振华港机还有哪个:(


当然没有第二个了。振华已经有50%了,再有第二个那世界上就只有两家港机企业了。
广告帖吧。:lol
原帖由 xuansu 于 2009-1-16 23:46 发表


当然没有第二个了。振华已经有50%了,再有第二个那世界上就只有两家港机企业了。



当然说的是全部企业啦:L ,不是单指港机哦
其他不说,能占到市场一半份额,振华的确值得我们骄傲!
广告啊
]]
英特尔咯,占CPU份额绝对超过50%了,诺基亚了,占手机市场也快50%了,貌似47%多
要是说国内企业貌似BYD的锂电池市场份额不小
不知道正面吊算不算集装箱设备



这玩艺 MS 都素进口的
04年的文章?
哥哥我买的振华港机从30块一路跌到8块多呵呵
航母升降机,振华能给解决吗
表现的不错
原帖由 exist 于 2009-1-16 23:07 发表
ZPMC有自己科研开发机构,并与上海市和全国高校和科研单位有广泛联系。ZPMC自行开发的交流或直流电气控制系统技术先进,使用可靠,获得国内外用户极高评价。


呵呵,不知道四门子,ABB,安川的变频器PLC都卖振华 ...


国内许多研发机构,在电气控制方面往往把外国的变频器外壳换下,帖个自己的标,改动的极少。铁道部株洲所就这么干。自主研发的也有,不过控制芯片和IGBT等都是国外的,质量也实在不敢恭维。
要客观看待“振华”,要客观宣传“振华”,要客观发展“振华”

大型机械通过采购部件制造是一种十分常见的现象,但那些部件是我们不想造还是造不了?是不是关键的?是不是高利润的?我们所获得的成绩单除了我们的努力之外,又有没有产业发展的必然因素呢?
中集集团貌似蛮牛13
中芯微的多媒体芯片也蛮多的
原帖由 exist 于 2009-1-16 23:07 发表
呵呵,不知道四门子,ABB,安川的变频器PLC都卖振华哪个部门了.......................

吹吧........................


原来NIKE的球鞋和DELL的电脑都是NIKE 和DELL自己生产的啊! :D
原帖由 exist 于 2009-1-16 23:07 发表
ZPMC有自己科研开发机构,并与上海市和全国高校和科研单位有广泛联系。ZPMC自行开发的交流或直流电气控制系统技术先进,使用可靠,获得国内外用户极高评价。


呵呵,不知道四门子,ABB,安川的变频器PLC都卖振华 ...

原来苹果的东东都是苹果产的啊 :D :D :D
靠GPS能让集装箱放置位置误差只有15毫米,有那么高精度吗?
呵呵,不知道四门子,ABB,安川的变频器PLC都卖振华哪个部门了.......................
------------------------------
SB公司才什么都做。
此贴放到股票论坛更合适
中国企业的骄傲!
才知道振华那么牛B啊
上次某美国高官不当言论,就是振华要去美国告他。好像是说中国货质量不好还是什么,
中集也是大牛啊,集装箱市场占有率>40%[:a5:]
原帖由 exist 于 2009-1-16 23:07 发表
ZPMC有自己科研开发机构,并与上海市和全国高校和科研单位有广泛联系。ZPMC自行开发的交流或直流电气控制系统技术先进,使用可靠,获得国内外用户极高评价。


呵呵,不知道四门子,ABB,安川的变频器PLC都卖振华 ...


你这种beyond,就该往死里拍
原来振华港机这么牛
怪不得前阵子股票刚刚的
--------------------------------------------
刚个屁。26块增发价买了二万股,现在只有八块亏死我了。
“例如,公司发现了国外对手采用了一种高分子减摩材料,于是就请来上海市材料所等科研单位援助,化验分析出其中的成分,然后再迅速委托国内专业厂家生产出同等质量、物美价廉的减磨块,大量安装在公司的产品上。”
山寨优势明显啊:$
有什么好吹的?人家不做的东西我们做了.就像中国是棉织品第一大出口国,为什么?因为便宜.人家IBM不做的PC,笔记本我们拿过来当个宝.