从斯柯达晶锐看透德国人的不厚道

传闻已久的斯柯达FABIA在上海大众终于以“晶锐”的名字上市了，仔细看看装备表，不禁让人大失所望，这不就是换个马甲的波罗吗？一样的发动机，几乎一样的底盘，一样的市场定位，隔音降噪还不如波罗，转向由电子助力降格为液压助力，前盘后鼓的制动系统还敢腆着脸称高科技。最不要脸的是，据说弄个山寨迷你的白顶子还要加几千大洋。
  想当年波罗高调上市，以小车中的贵族，二奶们的最爱之姿态打天下，终因售后太黑太贵，性价比太差，被后来者纷纷超越，市场表现每况愈下。如今换个马甲，又来骗中国人来了。似乎德国人很爱用换马甲的伎俩，老宝来底盘换个壳子就叫新宝来，再换个壳子又叫朗逸。老高尔夫换个壳子居然叫宝来HR，拜托，大众新车都死绝了吗？别拿着这些老古董再丢人了，骗中国人一时，骗不了中国人一世的。
  德国人还有更不要脸的一招叫新瓶装旧醋，当年宝来低配车装捷达的发动机，后来速腾的低配还装捷达的发动机，中国人再对动力不那么挑剔也会明白，发动机是汽车的心脏，你把爷爷的心脏移植给孙子，他再穿得花哨也好不到哪去呀。
  07年德系车的市场占有率已经被日系超过，如今过去一年多了还不思悔改，等着瞧吧，等中国人的德国情结慢慢消退，反日情绪逐步让位于理性的判断，德国人会死得很难看。传闻已久的斯柯达FABIA在上海大众终于以“晶锐”的名字上市了，仔细看看装备表，不禁让人大失所望，这不就是换个马甲的波罗吗？一样的发动机，几乎一样的底盘，一样的市场定位，隔音降噪还不如波罗，转向由电子助力降格为液压助力，前盘后鼓的制动系统还敢腆着脸称高科技。最不要脸的是，据说弄个山寨迷你的白顶子还要加几千大洋。
  想当年波罗高调上市，以小车中的贵族，二奶们的最爱之姿态打天下，终因售后太黑太贵，性价比太差，被后来者纷纷超越，市场表现每况愈下。如今换个马甲，又来骗中国人来了。似乎德国人很爱用换马甲的伎俩，老宝来底盘换个壳子就叫新宝来，再换个壳子又叫朗逸。老高尔夫换个壳子居然叫宝来HR，拜托，大众新车都死绝了吗？别拿着这些老古董再丢人了，骗中国人一时，骗不了中国人一世的。
  德国人还有更不要脸的一招叫新瓶装旧醋，当年宝来低配车装捷达的发动机，后来速腾的低配还装捷达的发动机，中国人再对动力不那么挑剔也会明白，发动机是汽车的心脏，你把爷爷的心脏移植给孙子，他再穿得花哨也好不到哪去呀。
  07年德系车的市场占有率已经被日系超过，如今过去一年多了还不思悔改，等着瞧吧，等中国人的德国情结慢慢消退，反日情绪逐步让位于理性的判断，德国人会死得很难看。