印度和日本的火箭都是氢氧发动机

日本在氢氧发动机上确实走的前,不得不承认.
印度哪款现役发动机用氢氧了?山寨版RD56还早着呢.你的话应该反过来问,印度的氢氧发动机和中国差距有多大.

差距7年，我们还有七年就会赶上印度的。

好象印度火箭是固体的吧.

原帖由 william660 于 2009-1-2 20:11 发表
好象印度火箭是固体的吧.

印度火箭用固体的是因为弄不出大推力液体火箭，你看印度的火箭细细长长的就知道了。 不是说固体的就先进。

固体的推力大,难度较小,但比冲也小啊.不适合作芯级.只要决定发展固推,就凭洲级导弹上的技术基础,TD也不会差过A3啊.氢氧当然好了,不过难度大,成本高啊.[:a9:] [:a9:]

固体能够停机滑行么？能够二次点火么？上面级不还得用液体:D

原帖由 观光团员 于 2009-1-2 23:04 发表

印度火箭用固体的是因为弄不出大推力液体火箭，你看印度的火箭细细长长的就知道了。 不是说固体的就先进。

印度的液体肼类发动机推力和中国的主力液发YF-20差不多，都是70多吨推力

原帖由 sergeant_w2 于 2009-1-3 02:39 发表
固体能够停机滑行么？能够二次点火么？上面级不还得用液体:D

固体二次点火并不难，而且没液体发动机的诸多麻烦，别的不说，各种导弹上种类繁多的双推力发动机还少么？SM-3的第三级TSRM不就是2次点火的么

原帖由 观光团员 于 2009-1-2 23:04 发表


印度火箭用固体的是因为弄不出大推力液体火箭，你看印度的火箭细细长长的就知道了。 不是说固体的就先进。

没说他先进,只是觉得他可能是运载火箭和导弹一起玩,才搞出个固体来.应当这样认为,阿三还是想搞洲际,运载只是借口.
要说液体,他也有的,萨姆二双发并连不是人家独创的吗?就是做不大而已.

原帖由 lsquirrel 于 2009-1-3 10:39 发表


印度的液体肼类发动机推力和中国的主力液发YF-20差不多，都是70多吨推力

你要是说这个真得有点奇怪, 我一直以为阿三玩不出液体的,原来也有70推,那为什么不玩这个呢,偏二甲肼制作容易得多了,无非是多级精馏提高纯度罢了.就是毒性的事,反正阿三那国家也是死人不怕的.有什么关系,多几个肝癌就是了.

原帖由 william660 于 2009-1-3 14:02 发表

你要是说这个真得有点奇怪, 我一直以为阿三玩不出液体的,原来也有70推,那为什么不玩这个呢,偏二甲肼制作容易得多了,无非是多级精馏提高纯度罢了.就是毒性的事,反正阿三那国家也是死人不怕的.有什么关系,多几个肝癌 ...

怎么能说不玩了呢，GSLV Mk3的芯级就是偏二甲肼的。印度搞的氢氧机是上面级

毛子、欧洲、美帝、TG、小鬼子，他们玩的火箭全是液体的。。

就阿三的火箭是固体的，难道阿三的技术就那么高？？把全世界都甩在后面了？？;P ;P ;P

原帖由 lsquirrel 于 2009-1-3 10:42 发表


固体二次点火并不难，而且没液体发动机的诸多麻烦，别的不说，各种导弹上种类繁多的双推力发动机还少么？SM-3的第三级TSRM不就是2次点火的么

固体发动机二次点火？固体燃料自带氧化剂，你能不能告诉我先怎么把它给关掉？

原帖由 超级大猞猁 于 2009-1-3 17:51 发表

固体发动机二次点火？固体燃料自带氧化剂，你能不能告诉我先怎么把它给关掉？

http://www.ilib.cn/A-%E4%BC%9A%E8%AE%AE%E8%AE%B0%E5%BD%95ID~75347.html
如果你有账户的话，自己去看吧。阻燃层设计难道是天顶星技术么，那么多导弹用到的难道都不存在啊

原帖由 cmj9808 于 2009-1-3 15:47 发表

怎么能说不玩了呢，GSLV Mk3的芯级就是偏二甲肼的。印度搞的氢氧机是上面级

星火化工厂可以到印度去推销一下,精度不比老毛子的差.

原帖由 lsquirrel 于 2009-1-3 18:46 发表

http://www.ilib.cn/A-%E4%BC%9A%E ... %BD%95ID~75347.html
如果你有账户的话，自己去看吧。阻燃层设计难道是天顶星技术么，那么多导弹用到的难道都不存在啊

我记得也可以泄压关机的.

原帖由 lsquirrel 于 2009-1-3 10:39 发表


印度的液体肼类发动机推力和中国的主力液发YF-20差不多，都是70多吨推力

这个VIKAS 是引进法国技术生产的，而且明显没吃透，用在GLSV上当助推器工作时间比一级发动机还长，要带着一级的空壳飞好一段。
话说按计划GSLV-Mk III就要在今年首飞了。

话说RD56可是高压补燃呀，看看印度多久能搞定:D

原帖由 观光团员 于 2009-1-3 19:08 发表

这个VIKAS 是引进法国技术生产的，而且明显没吃透，用在GLSV上当助推器工作时间比一级发动机还长，要带着一级的空壳飞好一段。
话说按计划GSLV-Mk III就要在今年首飞了。

这是因为GSLV采用了固体芯级和液体助推的缘故，固体发动机的特点就是燃烧时间短，和VIKAS吃没吃透无关

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原帖由 cmj9808 于 2009-1-3 20:25 发表

仿自RD56的CUS已经通过了飞行验收热试车，真空推力73kN，真空比冲454sec，今年4月将用于GSLV发射任务

好像累计运行时间还不够吧(<20000s)

原帖由 hpyfy 于 2009-1-3 21:39 发表

好像累计运行时间还不够吧(

India successfully tests Cryogenic rocket engine

IANS
First Published : 20 Dec 2008 05:06:00 PM IST
Last Updated : 20 Dec 2008 05:24:27 PM IST

BANGALORE: The Indian Space Research Organisation (ISRO) has successfully conducted a test of its indigenous cryogenic (supercooled fuel) engine to be used in the next geosynchronous launch vehicle (GSLV-D3) mission, the space agency said here Saturday.

"The flight acceptance hot test of the Cryogenic engine was carried out at the liquid propulsion systems centre at Mahendragiri in Tamil Nadu Thursday. This engine will be used in the next GSLV launch in April 2009 for carrying the 2.3-tonne geo-stationary experimental satellite (GSAT)," ISRO said in a statement.
......
The cryogenic engine develops a thrust of 73 kilo Newtons (kN) in vacuum with a specific impulse of 454 seconds (7.56 minutes) and can carry 2.2 tonnes.

Working on a staged combustion cycle with an integrated turbo-pump, the engine will have 42,000 rotations per minute (rpm). It also has two steering engines developing a thrust of 2 kN each to enable three-axis control of the launch vehicle during the flight mission.

"The hot test was carried out for 200 seconds (3.33 minutes) during which the engine was operated in the nominal and 13 percent up-rated thrust regimes. All the propulsion parameters were satisfactory and matched with predictions," the statement mentioned.

The cryogenic engine will be integrated with propellant tanks, stage structures and associated feed lines of the launch vehicle for the flight mission in April next from the spaceport at Sriharikota, about 80 km north of Chennai.

原帖由 lsquirrel 于 2009-1-3 18:46 发表

http://www.ilib.cn/A-%E4%BC%9A%E ... %BD%95ID~75347.html
如果你有账户的话，自己去看吧。阻燃层设计难道是天顶星技术么，那么多导弹用到的难道都不存在啊

火箭跟导弹不一样，火箭要求精确入轨的，不同的载荷要求也不一样，每次发射要求的开关机时间都不一样，开机倒还好办，你难道能在地面发个指令让固体火箭关机？

原帖由 cmj9808 于 2009-1-3 20:21 发表

这是因为GSLV采用了固体芯级和液体助推的缘故，固体发动机的特点就是燃烧时间短，和VIKAS吃没吃透无关

PSLV和GSLV里一共有三处用到VIKAS，PSLV的第二级用一台，带41.5吨燃料，725KN推力，工作时间158秒。比冲293S。  GSLV第二级用一台，带37.5吨燃料。720KN推力，工作时间150秒，比冲295S， GSLV助推器一个用一台，带40吨燃料，推力680KN，工作时间160秒，比冲262S。 也就是说印度用来用去就是一个型号的VIKAS，只不过略微调节下流量和燃料量。 最有意思的是GSLV的第一级工作时间是100秒，而且发射时助推器先启动4.6秒后在启动主发动机。  这样助推器要带着一级的空壳子白飞55秒，结果是GSLV运载能力严重不足。  GSLV重402吨，LEO5吨， GTO2.5吨。 长三甲GTO2.6吨,起飞重量只有240吨只有，长三乙重量426吨，GTO打到5.4吨，比GSLV的LEO还多。 这还要考虑发射纬度印度占优。

印度的VIKAS和中国的YF-20推力差不多，可是长二的第一级直径3.35m，并联四台YF-20。   印度为什么就不能在第一级并联四台VIKAS呢？ 大有问题啊。

原帖由 观光团员 于 2009-1-4 10:47 发表


PSLV和GSLV里一共有三处用到VIKAS，PSLV的第二级用一台，带41.5吨燃料，725KN推力，工作时间158秒。比冲293S。  GSLV第二级用一台，带37.5吨燃料。720KN推力，工作时间150秒，比冲295S， GSLV助推器一个用一台， ...

火箭的设计不是我辈能完全清楚的，估计印度火箭专家也不是傻子，肯定有难言之处。有人根据自己的计算就说长五780吨重量不能达到25吨LEO动力，必须要1000吨以上，那不是比印度火箭还要落后？

原帖由 观光团员 于 2009-1-4 10:47 发表


PSLV和GSLV里一共有三处用到VIKAS，PSLV的第二级用一台，带41.5吨燃料，725KN推力，工作时间158秒。比冲293S。  GSLV第二级用一台，带37.5吨燃料。720KN推力，工作时间150秒，比冲295S， GSLV助推器一个用一台， ...

火箭的设计不是我辈能完全清楚的，估计印度火箭专家也不是傻子，肯定有难言之处。有人根据自己的计算就说长五780吨重量达不到25吨的LEO动力，必须要1000吨以上，那不是比印度火箭还要落后？

火箭的设计不是我辈能完全清楚的，估计印度火箭专家也不是傻子，肯定有难言之处。有人根据自己的计算就说长五780吨重量达不到25吨的LEO动力，必须要1000吨以上，那不是比印度火箭还要落后？

火箭的设计不是我辈能完全清楚的，估计印度火箭专家也不是傻子，肯定有难言之处。有人根据自己的计算就说长五780吨重量达不到25吨的LEO动力，必须要1000吨以上，那不是比印度火箭还要落后？

怎么不能回复

火箭的设计不是我辈能完全清楚的，估计印度火箭专家也有难言之处。有人根据自己的计算就说长五780吨重量达不到25吨的LEO运力，必须要1000吨以上，那不是比印度火箭还要落后

有人根据自己的计算就说长五780吨重量达不到25吨的LEO动力，必须要1000吨以上，那不是比印度火箭还要落后？

有人根据自己的计算就说长五780吨重量达不到25吨的LEO动力，必须要1000吨以上。

有人根据自己的计算就说长五780吨重量达不到25吨的LEO动力，必须要1000吨以上，那不是比印度火箭还要落后？

有人根据自己的计算就说长五780吨重量达不到25吨的LEO动力，必须要1000吨以上，那不是比印度火箭还要落后？

有人根据自己的计算就说长五780吨重量达不到25吨的LEO动力，必须要1000吨以上

有人根据自己的计算就说长五780吨重量达不到25吨的LEO动力必须要1000吨以上

有人根据自己的计算就说长五780吨重量达不到25吨的LEO动力

原帖由 观光团员 于 2009-1-4 10:47 发表


PSLV和GSLV里一共有三处用到VIKAS，PSLV的第二级用一台，带41.5吨燃料，725KN推力，工作时间158秒。比冲293S。  GSLV第二级用一台，带37.5吨燃料。720KN推力，工作时间150秒，比冲295S， GSLV助推器一个用一台， ...

GSLV mk1的这种做法的确独树一帜，可能是当时发动机并联这一关一直过不了。GSLV mk3重又回归传统，两个固体助推，芯级并联两台VIKAS改进而来的L110，氢氧上面级

管理员帮我删掉几个重复的帖子。